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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前排空間可以說是相當?shù)臐M意了，如果以10分制打分的話，我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱完美了，不移也可以，若能增加個第二排座椅移動功能和靠背調(diào)整功能也不錯。頂部空間那是杠杠的！我1.7米身高，座椅調(diào)到最高，頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大，很多同級別車輛沒法比，超贊！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排空間可以說是相當?shù)臐M意了，如果以10分制打分的話，我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱完美了，不移也可以，若能增加個第二排座椅移動功能和靠背調(diào)整功能也不錯。頂部空間那是杠杠的！我1.7米身高，座椅調(diào)到最高，頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大，很多同級別車輛沒法比，超贊！
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購買時間2014年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排空間可以說是相當?shù)臐M意了，如果以10分制打分的話，我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱完美了，不移也可以，若能增加個第二排座椅移動功能和靠背調(diào)整功能也不錯。頂部空間那是杠杠的！我1.7米身高，座椅調(diào)到最高，頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大，很多同級別車輛沒法比，超贊！
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格40.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：空間基本夠用，車上除了我就是副駕駛老婆，后排閨女，后備箱的空間足夠用了，而且后排座椅可以放平，上次去鳳凰自駕游，實在找不到地方睡，跟老婆直接睡車上，一點不覺得窄，本人身高180，體重180.
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：選SUV看中的就是他的空間。60的前排腿部空間相當充裕，后排雖不及某些合資帶L的主流中級轎車，但也夠用了，在同級別里也不落后。后備廂空間是一大亮點，裝載能力絕對強悍。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程149010公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：選SUV看中的就是他的空間。60的前排腿部空間相當充裕，后排雖不及某些合資帶L的主流中級轎車，但也夠用了，在同級別里也不落后。后備廂空間是一大亮點，裝載能力絕對強悍。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格39.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：還可以，前排比較舒服，后排稍微小點，但家人體型都不大，比較寬敞。后備箱也比較大，后排座椅能夠整體放倒，能充當半個貨車
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排空間可以說是相當?shù)臐M意了，如果以10分制打分的話，我給10分。后排空間如果能后移一拳或半拳那就堪稱完美了，不移也可以，若能增加個第二排座椅移動功能和靠背調(diào)整功能也不錯。頂部空間那是杠杠的！我1.7米身高，座椅調(diào)到最高，頭頂空間尚有差不多一拳這多。行李箱空間巨大，很多同級別車輛沒法比，超贊！
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間基本夠用，車上除了我就是副駕駛老婆，后排閨女，后備箱的空間足夠用了，而且后排座椅可以放平，上次去鳳凰自駕游，實在找不到地方睡，跟老婆直接睡車上，一點不覺得窄，本人身高180，體重180.
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格38.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：內(nèi)部比較寬敞，個人身高175，坐著還挺舒服。
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