沃爾沃(進口)-沃爾沃XC60(進口)
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沃爾沃XC60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8021公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)味道不嗆，保養(yǎng)周期長一萬公里一保，保養(yǎng)不排隊價格相對合理。
缺點：2.0T沒有四驅(qū)版！40萬左右的車，沒四驅(qū)總感覺不太爽，盡管在城市開兩驅(qū)足夠了！
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我170cm的身高，所以空間是非常夠用的，所排和后備箱都很滿意。后排放倒可以很寬敞的躺下休息，也可以放在多的東西，從老家運點東西非常方便。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費力，指向性一般，可以接受。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格37.35萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能出眾、整體設(shè)計優(yōu)秀
缺點：T5沒有四驅(qū)可選,備胎太操蛋
外觀：整體俊雅，特別是從前面和后面看，十分漂亮。但從側(cè)面看，個人不太滿意其造型。但這無關(guān)緊要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料的講究自不用說了，希望將來能選裝沃爾沃的原廠坐墊和全包圍腳墊，那就全球沃友有福了呀！
空間：比較合適，我身高只1.71M，但比較魁梧，在座位上未覺得不舒服，后排座也較寬，儲物空間較大，自駕游應(yīng)夠用
配置：不錯，值。古人說，一分錢一分貨；又說，便宜無好貨，是這個道理。
動力：提速快，T5動力足夠了，比起以前開的1.6明銳那是好太多太多。
越野：
比較好，方向明確。轉(zhuǎn)向略沉，如女士開可能稍有些費力，市內(nèi)行駛時間長了有助于減掉胳膊上的脂肪，助力上還需要改進。剎車行程較短，俗稱“剎車硬”，新車時需要適應(yīng)一下，否則易出現(xiàn)剎車過量的問題。
油耗：目前5000公里多一點，10.2的油耗，很不錯�？辞懊嬗信笥丫尤贿_到15、16的油耗，不知咋開的，百分之百的駕駛習(xí)慣有問題
舒適：過各種減速帶的感覺很好。電子手剎感覺不是很方便，老是分不清怎么樣是放手剎和拉手剎。倒車后視鏡下翻應(yīng)該要能設(shè)置就好了，下翻的太厲害了，成雞肋功能了！全景的天窗，后面那片也太小了點吧？還不如途觀翼虎Q5之輩啊，叫我等情何以堪！另外，多么希望可變懸架是標(biāo)配啊，那就真的碉堡了�。ㄟ@個希望估計會被很多沃友的口水噴死！）
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出很迅猛，瑞典車的起步通常不快，但是你深踩油門后，動力立馬爆發(fā)，速度上升很快，過彎道非常得心應(yīng)手，側(cè)傾很小，外觀很穩(wěn)重，屬于開了幾年后不會淘汰的外觀，內(nèi)飾實物比圖片精致，雖然簡單，但是一切都很實用，音響很棒，直接秒殺我朋友的Q5和glk。
缺點：低速抖動、熄火抖動比較煩，可能我比較在意。
外觀：個人覺得xc60外形是這個級別車最性感最動感的，老婆也喜歡，我倆一拍即合，就它了
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人比較喜歡，簡約時尚，是我喜歡的歐洲風(fēng)格，關(guān)鍵是做工選料非常好，值得贊賞
空間：前排足夠，后排稍緊湊，尾箱空間很大，尤其是后排放倒后連接尾箱平整而且空間大，但車門設(shè)置較低稍不注意就會碰頭
配置：其實就性價比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動力強勁
動力：240匹馬力 我的是2.0T當(dāng)時的最高配.前驅(qū).動力足夠.S擋地板油車輪打滑.動力無需過多擔(dān)心.滿足平時用車.追求極致動力的肯定不會選擇這款車.直接性能車了.
越野：
方向盤靈敏，檔位無挫頓感，地面路況反應(yīng)適中。
油耗：不曉得是不是個案 油耗比較高 平均16個油左右 高速110定速最低到過9.7
舒適：畢竟是整車進口，比利時工廠生產(chǎn)，做工精良。隔音到位，能夠享受比較好的車載影音。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，動力很好！
缺點：自動啟停技術(shù)不好用，默認是開啟的，每次都得關(guān)
外觀：整體的設(shè)計就是沃爾沃家族的標(biāo)志車燈設(shè)計：頭燈為鹵素加氙氣，近光氙氣，遠光氙氣加鹵素，整體亮度還不錯。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，該有的不會少，不該有的也不會出現(xiàn)。做工精致，用料優(yōu)良。新車基本無異味，只有真皮淡淡的清香。沃爾沃，以人為本，果然名不虛傳。
空間：前排不錯，后排空間有點小，要是能再寬10CM就絕了。后排座椅有點短，再長5CM更好。
配置：在同級車中，不論是動力，價格，還是裝載能力，都表現(xiàn)出優(yōu)異的成績。安全系統(tǒng)也是眾所周知的。購買了沃爾沃XC60沒有什么后悔的。值得擁有。
動力：1、發(fā)動機：180kw的新發(fā)動機動力強大，雖然才2.0，但驅(qū)動這么大個車還顯得游刃有余，動力源源不斷。主要現(xiàn)在才開了七八百公里，S檔還從沒用過就感覺動力很好了，想必換S檔后動力更爽。2、變速箱：新動力裝備的愛信橫置8速變速箱表現(xiàn)不錯，換擋相當(dāng)平順，基本感覺不到頓挫，渦輪遲滯感覺不到。
越野：
操控精準(zhǔn)，反應(yīng)迅捷
油耗：目前行駛了一萬六千公里多，油耗在11個左右。動力在這了，油耗屬于正常油耗。城市路段表現(xiàn)：城市路段并且開空調(diào)，可達到12個油。在油耗方面上不需要多考慮。高速路段表現(xiàn)：高速路段，正常的油耗可控制在8個油左右，還算是經(jīng)濟了。
舒適：很舒適，么什么問題，包括后排也很舒適
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：離地間隙 新車無味
缺點：后擋板裝配有問題，縫隙大有凸起。
外觀：2014款外形改善好多，配上沃爾沃logo，我特別的喜歡，尤其是尾燈，夜間特勾魂。盡管小區(qū)已是第三部XC60,回頭率還是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料的講究自不用說了，希望將來能選裝沃爾沃的原廠坐墊和全包圍腳墊，那就全球沃友有福了呀！
空間：前排較為寬敞 后排空間正常水平頭部無壓抑感 后備箱較大 后排放倒之后空間巨大
配置：一般般吧。個人覺得這個級別的車，不能太最求性價比，自己覺得值就行。
動力：2.0T 提速 超車 絕對爽，市內(nèi)跑高速絕對夠用了，偶爾激動一下就會超速，這點要注意了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是新車的緣故，還不太熟練，有待適應(yīng)吧！~
油耗：油耗確實不低，尤其我常年上下班在高峰時段擁堵區(qū)段走行，雙休日也在市區(qū)穿梭，單次出行看到的平均油耗都在14~18之間。3000公里里面有300是高速，現(xiàn)在平均13.8，滬95標(biāo)號的汽油。但也還在我心里預(yù)期之內(nèi)吧。
舒適：過各種減速帶的感覺很好。電子手剎感覺不是很方便，老是分不清怎么樣是放手剎和拉手剎。倒車后視鏡下翻應(yīng)該要能設(shè)置就好了，下翻的太厲害了，成雞肋功能了！全景的天窗，后面那片也太小了點吧？還不如途觀翼虎Q5之輩啊，叫我等情何以堪！另外，多么希望可變懸架是標(biāo)配啊，那就真的碉堡了！（這個希望估計會被很多沃友的口水噴死�。�
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：液晶儀表盤，當(dāng)時就是因為液晶儀表盤定的，其實沒有什么用處。。。。
缺點：1500轉(zhuǎn)速時車身有震動，連帶如果車內(nèi)有小物品沒存放好經(jīng)常出現(xiàn)雜音；前排中央扶手位置低形同虛設(shè)；存放小東西的地方太少
外觀：個人覺得xc60外形是這個級別車最性感最動感的，老婆也喜歡，我倆一拍即合，就它了
內(nèi)飾：真皮包裹的地方比較多，我也仔細看過，做工細致。我選擇的是運動座椅，人坐在上面是包裹起的，非常舒服，同時給人很強的安全感。
空間：還可以吧，畢竟屬于緊湊級的SUV，追求空間好像也不大現(xiàn)實，但是家用完全夠用了
配置：其實就性價比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動力強勁
動力：老衲非暴力駕駛員，很少暴力超車，個人覺得不錯，油門能靈敏的感覺內(nèi)心想超速的想法，稍微踩重一點速度明顯提高
越野：
操控挺好，轉(zhuǎn)彎的指向性還是不錯的。
油耗：開高速比開市區(qū)的時間要少，目前油耗12.4，最低跑過11.1，最高跑過17.4，和個人駕駛習(xí)慣也有關(guān)，我雖然不暴力駕駛，但是特別喜歡等紅燈的時候地板油第一個竄出去。嘿嘿，德性不好！
舒適：前排座椅包裹性好很舒適；后排座椅兩側(cè)感覺很厚實很安全，中間因有后扶手作為靠背很硬加上中央凸起很高基本無舒適可言
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車車內(nèi)空氣非常好，窗戶全關(guān)，把空調(diào)開到自動，外循環(huán)。感覺很舒服，而且遇到前方有冒黑煙的貨車也 不用擔(dān)心臭氣進入。再過兩個月，真皮的味道散一些，車內(nèi)空氣肯定更清新。
缺點：最不滿意的話，算是雙離合變速箱了吧，網(wǎng)上鋪天蓋地的批評聲。但目前本人使用下來還沒出現(xiàn)什么問題。希望隨著公里數(shù)的增加，雙離合不要出現(xiàn)什么問題。
外觀：14款的外觀主要就在前面的頭燈有改動，其他位置變化都不是很大，新的日間行車燈不能控制，整車看起來還是很協(xié)調(diào)的，特別從前面看起來，很有現(xiàn)代感，站在車尾巴后面看腰線也很漂亮，還有就是他的尾燈，晚上看起來識別度極高
內(nèi)飾：顏色搭配多樣，適合個性化選擇
空間：空間夠用，但是后排偏小，坐三個人會比較擁擠。
配置：其實就性價比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動力強勁
動力：動力感覺的城市里跑足夠了，長途還沒體驗過。
越野：
運動型方向盤，手感很棒
油耗：開高速比開市區(qū)的時間要少，目前油耗12.4，最低跑過11.1，最高跑過17.4，和個人駕駛習(xí)慣也有關(guān)，我雖然不暴力駕駛，但是特別喜歡等紅燈的時候地板油第一個竄出去。嘿嘿，德性不好！
舒適：懸掛硬了點，畢竟是為了安全考慮，不像某系車，弊中有利吧。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格44.19萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：液晶儀表盤，當(dāng)時就是因為液晶儀表盤定的，其實沒有什么用處。。。。
缺點：油耗沒有預(yù)想的低，可能是我開車比較猛吧，也從不用啟停功能。
外觀：14款的外觀主要就在前面的頭燈有改動，其他位置變化都不是很大，新的日間行車燈不能控制，整車看起來還是很協(xié)調(diào)的，特別從前面看起來，很有現(xiàn)代感，站在車尾巴后面看腰線也很漂亮，還有就是他的尾燈，晚上看起來識別度極高
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，用料較高檔、做工很精細，儀表盤設(shè)計新穎漂亮且功能強大，個性化的懸浮式中控臺等設(shè)計符合檔次要求
空間：一般，我1米75前門上車有點碰頭，后排只能剛剛好，沒有多余的腿部空間。
配置：其實就性價比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動力強勁
動力：動力在城市當(dāng)中開足夠用了，高速也比較穩(wěn)，車子中后程比較有力，只要你肯給油，提速還是可以的
越野：
方向盤比較輕，但是高速的時候很穩(wěn)。
油耗：提車到現(xiàn)在大多就是上下班的時候用用，油耗一直在16格左右來回波動，可能自己開車的習(xí)慣也有問題，等哪天試試去下高速定速巡航去試試，說80KM/H的定速巡航是最省油的，看看油耗高到底是開車習(xí)慣還是新車磨合的問題
舒適：舒適程度挺好，尤其是座椅和空調(diào)感覺都上檔次。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格38.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車沒味道
缺點：備胎不是全尺寸、動力稍差。
外觀：14款出來后，覺得比13款的中網(wǎng)時尚多了，這個必須感謝李舒服大哥啊。相信偏執(zhí)的北歐人不會主動改成如此時尚的！墩厚的臀部讓我非常的喜歡，看上去車子很有寬度啊，同級別已經(jīng)能孤獨求敗了（唯有SRX的臀部看上去有如此寬度，可惜尾燈一點不優(yōu)雅），完全可以直接PK途銳的屁股了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料環(huán)保，新車氣味很小。我的是黑色內(nèi)飾，座椅皮質(zhì)柔軟，座椅包裹性非常好，座椅的頭部保護設(shè)計非常人性化。低配沒有配備一鍵啟動系統(tǒng)，算是一個小小遺憾。天窗稍小，也是遺憾。。
空間：:符合家用需求,偶而出去遠行空間也夠用,重點可以後座打平後可以當(dāng)床鋪睡覺
配置：作為進口車，還是不錯的，唯一的遺憾就是2.0T的，反正不給四驅(qū)，這個讓人不接解，難道2.0T的小排量車（當(dāng)然此處是相對3.0而言），就不配擁有四驅(qū)去野外撒野嗎？
動力：提速快，T5動力足夠了，比起以前開的1.6明銳那是好太多太多。
越野：
還算可以，我100碼緊急躲避大石頭成功了，后面我同事的車就撞上了，下車幫他看車。
油耗：目前5000公里多一點，10.2的油耗，很不錯�？辞懊嬗信笥丫尤贿_到15、16的油耗，不知咋開的，百分之百的駕駛習(xí)慣有問題
舒適：減震稍硬，可能是處于綜合考慮，高速過彎車身控制很好，車內(nèi)噪音小，環(huán)保氣味小，很舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是環(huán)保，異味很小，五月買下到現(xiàn)在，基本沒有味了，也可能是冬天的緣故。。
缺點：新動力無法匹配四驅(qū)比較遺憾，后排無法調(diào)節(jié)靠背算是一個遺憾
外觀：外觀見仁見智吧，有人說丑的要是，有人說它很有感覺，在我眼里它就想一個優(yōu)雅的紳士，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：做工絕對要給32個贊，尤其是細節(jié)，十分到位。中控簡潔質(zhì)感強烈，不靠花哨突出豪華，自有一股清新氣息。內(nèi)飾用料環(huán)保，新車幾乎沒有味道，這點大贊。
空間：內(nèi)部比較寬敞，個人身高175，坐著還挺舒服。
配置：這個牌子的國內(nèi)外差價和另外幾個牌子比較還算是小的，所以嘛...性價比還不錯。
動力：動力很強，提速超車快，感覺車很輕，太容易超速。起步感覺一般，可能跟沒有大腳油門有關(guān)。eco模式比較肉，基本不用。
越野：
平時就一般路上開，暫時談不上什么感受。
油耗：目前10.3，平均速度28，油耗一直在下降，堵車時還是比較費油，整體還是比較滿意。
舒適：先說座椅，這是我坐過的最舒服的車座椅，皮質(zhì)細膩，厚實，包裹性好，支撐到位，尤其是對腰背的支撐，適合長途駕駛。懸掛偏硬朗，有韌性，路感清晰，鋪裝路面乘坐感覺與轎車無異，就是稍微硬點，爛路還沒跑過，容后再表。隔音很好，車窗全部升起的話車內(nèi)相當(dāng)安靜，也覺不出發(fā)動機聲音大了。后排空調(diào)出風(fēng)口的位置也要贊一下，坐后排的領(lǐng)導(dǎo)們都很滿意。
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