沃爾沃(進口)-沃爾沃XC60(進口)
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沃爾沃XC60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：味道蠻小，連暈車的丈母娘都贊。
缺點：座椅好像有點硬,坐久了感覺比較累
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：空間符合主流水平，如果后備箱再長10公分就完美了，我比較注重后備箱容積。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：畢竟是豪華品牌，進口身份，40碼之后動力會給你驚喜，但是沒有試過特別高的速度，在市區(qū)隨便開開都是名列前茅，但是不要與人飆車，因為沃爾沃以人為尊，走的是紳士穩(wěn)重路線，逞一時之快，幼稚的表現(xiàn)。
越野：
底盤反饋直接硬朗，給人以安全感，跑高速很穩(wěn)； 冬季打轉(zhuǎn)向起（半圈以上）步稍微給點油前輪就會打滑，伴有頓挫感，這點很不爽，不過聽說都這樣，可能和底盤結(jié) 構(gòu)和兩驅(qū)有關(guān)，這車兩驅(qū)平時開夠用，但還是是建議買四驅(qū)； 剎車干凈利落，腳感很好，初段力度比較線性，中尾端剎車力呈幾何非線性增長，這點很好，大腳剎車車也會很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)點頭的情況，讓人很有信心。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：T6的動力真不是吹出來的，手動模式停車起步油門千萬不能太大，車會飛起來，很可怕。再就是外形優(yōu)雅中帶有張揚，很喜歡。最后就是沃爾沃的內(nèi)飾確實很環(huán)保，味道非常小，幾乎可以認為是開了兩年以后的車。
缺點：1.冷車啟動后的第一腳油門有嗒的一聲2.進口配件貴。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，雖然沒有其他豪華品牌的的那種奢華敢，但是做工非常精致，可以和別的車去對比著看，會發(fā)現(xiàn)沃爾沃是用心在造車。
空間：夠了，比Q5 GLK大太多了。
配置：高
動力：1.動力，S檔動力十足，輕點油門后車子向后坐，像飛機起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實力而不露。曾經(jīng)加速時D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛�？磥鞽C60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯的，沒有計量過，但保守估計應該在6秒吧。
越野：
隨心所欲，很精準，山路彎道上80馬的時速過彎還是很穩(wěn)，側(cè)傾不是很嚴重
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：高速行車安靜，沒有過多的噪音，懸掛支撐力硬中帶韌性，路感不會太清晰但不至于很模糊，處在合適的范圍，過凹凸路面沒有多余的起伏，走在碎石路面過濾到位，懸掛調(diào)教的恰到好處，舒適度總體不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格43.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全性 有一次前車爆胎 突然停了下來，幸好自動剎車幫我剎住了
缺點：上車不便
外觀：外觀就不說了,我當時選定這車時,除了安全因素,就是因為它陽剛的外觀.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實這些都不重要,重要的是,里面材料確實很環(huán)保,剛提到新車,我就在車里住過,因為當時零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴,沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點相當給力,贊一個哈
空間：空間只能說夠用，沒有達到綽綽有余的地步，但無論坐在那里都不會影響舒適度，座椅的包裹很好，空間寬度和高度都夠用，后備箱是尤其需要稱贊的地方，空間非常足，絕對夠你拉貨了。
配置：性價比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點就更完美了
動力：由于個頭和車重顯得起步或者前段有點肉，提速剛開始有點遲鈍，要等上那么2秒，后端段動力充足
越野：
操控很精準，只是過彎角度大點，車也大了這點可以理解吧。
油耗：新車提回來后跑了兩次自駕游，所以高速比例比較大，目前10.6的油耗很滿意，比想象中的好很多了。
舒適：還是因為懸掛偏硬影響了舒適性，但只要路況好，那舒適度還是很不錯的，坐在主駕駛視野十分寬闊，電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，都帶來了很好的舒適性，若果能標配4C地盤適應系統(tǒng)就好了，哈哈哈~那真是完美了。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全
缺點：不標配胎壓實時監(jiān)測，配的米其林胎又軟，上次在六環(huán)右前爆胎很后怕。
外觀：簡約大氣的設(shè)計很耐看,特別是尾燈很好看,一眼就能看出與別的車的不同,為了選巴倫支藍還等了好長一段時間,至今都沒遇到顏色相同的車,
內(nèi)飾：也是簡約的風格,按鍵布局的很好,集中在中控位置,方便使用,沃爾沃讓我們最滿意的一點就是車子沒有味道,一點味道都沒有,很環(huán)保,這是值得提倡的
空間：空間非常寬敞,車子是老爸的我經(jīng)常坐后排,本人身高183后排還有1拳多腿部空間,頭部空間也不錯,座椅寬大柔軟,支撐非常到位
配置：性價比很高,動力操控高于同級別,內(nèi)飾做工用料扎實不會有氣味,為了安全選擇了沃爾沃就不會后悔
動力：動力真是隨叫隨到T5就已經(jīng)這么猛了,T6更是不敢想,所以選擇了T5渦輪一旦介入動力真是源源不斷,經(jīng)常是不知不覺就超速了,為此還特意買了個電子狗
越野：
SUV本身操控就是弱項,XC60的方向盤不會太重,但是也不會太輕,剛剛好的感覺,就是給人一種安全感,這就是沃爾沃,值得信賴!
油耗：動力好的關(guān)系老爸開車也很猛,油耗一直在13個到14個左右徘徊,如果換我溫柔一點駕駛的話應該能到10左右
舒適：懸架的支撐很到位,可以感覺到馬路的不平整,經(jīng)過底盤過濾到車內(nèi)的顛簸就很小了,有一次高速過了一個大坑,當時嚇一跳已經(jīng)車會顛起來了,沒想到很輕柔的就過去了,忽忽悠悠的,這就是底盤高的好處啊
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很爽，很穩(wěn)，車內(nèi)味道很淡
缺點：有兩點很不滿意行不？1、懸架偏硬，過坎顛簸太實在。是優(yōu)點也是缺點哈~~2、扶手設(shè)計成空心是哪個腦殘設(shè)計師設(shè)計的？？？
外觀：整體俊雅，特別是從前面和后面看，十分漂亮。但從側(cè)面看，個人不太滿意其造型。但這無關(guān)緊要。
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，也可以說是沒得選擇，智逸當時只有這內(nèi)飾~~加裝了雙拼坐墊后內(nèi)飾就完美了，我很喜歡。
空間：前排沒問題，后排也足夠用了
配置：作為進口車，還是不錯的，唯一的遺憾就是2.0T的，反正不給四驅(qū)，這個讓人不接解，難道2.0T的小排量車（當然此處是相對3.0而言），就不配擁有四驅(qū)去野外撒野嗎？
動力：2.0T 240P的動力代步已經(jīng)完全夠用，動力輸出平順，急加速也很給力，無論高速或者城市道路，隨踩隨有，超車游刃有余，當然比T6還是有差距，畢竟排量在那放著的么.
越野：
操控還可以，不能要求太高，100w以下也就被在意操控了。
油耗：目前5000公里多一點，10.2的油耗，很不錯�？辞懊嬗信笥丫尤贿_到15、16的油耗，不知咋開的，百分之百的駕駛習慣有問題
舒適：因為座椅包裹的舒適性，開長途車并不感覺累，最明顯的表現(xiàn)是，以前開雅閣跑一趟長途腰酸背疼，而這次跑了回來沒有明顯的感覺到累（注：我有比較嚴重的腰肌勞損）在平坦的道路上，后排乘坐比較舒服；在顛簸的道路上，因為后懸掛偏硬，后排的乘坐舒適度欠佳。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空氣和內(nèi)飾質(zhì)量，確實不象有些車
外觀：14款出來后，覺得比13款的中網(wǎng)時尚多了，這個必須感謝李舒服大哥啊。相信偏執(zhí)的北歐人不會主動改成如此時尚的！墩厚的臀部讓我非常的喜歡，看上去車子很有寬度啊，同級別已經(jīng)能孤獨求敗了（唯有SRX的臀部看上去有如此寬度，可惜尾燈一點不優(yōu)雅），完全可以直接PK途銳的屁股了！
內(nèi)飾：簡潔，是我喜歡的那種風格。中控按鍵清晰明了，沒那么多啰里巴嗦的看不懂的東西。設(shè)置內(nèi)容也很中國化，一看就明白。我喜歡內(nèi)部明亮的象牙白內(nèi)飾，感覺上更寬敞。
配置：作為進口車，還是不錯的，唯一的遺憾就是2.0T的，反正不給四驅(qū)，這個讓人不接解，難道2.0T的小排量車（當然此處是相對3.0而言），就不配擁有四驅(qū)去野外撒野嗎？
動力：起步1,2檔較弱有點頓挫和共振 3檔之后渦輪介入動力不斷 提速較快 高速超車有信心
越野：
地盤扎實，懸掛硬朗，方向指向清晰，作為一款SUV有這樣的表現(xiàn)我還是比較滿意的
油耗：城市道路和高速50:50吧，油耗大概在11.4左右，對于一個接近1.8噸左右的大家伙這樣的油耗表現(xiàn)我也比較滿意.
舒適：前排座椅舒適性沒什么說的，記憶功能讓你不用多費功夫?qū)⒆握{(diào)來調(diào)去。后排當然不如前排舒服。最讓人滿意的是車內(nèi)基本無異味，放一宿略有味，自動空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)一開，一小會兒異味即除。就是懸掛稍硬，如能稍加改進就對頭了。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程60127公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，提速猛，安全性高。
缺點：配置較低，雖然是最低配，但是有些十多萬車都有的配置都沒有，類似于真皮座椅、定速巡航之類的很實用的配置缺席。
外觀：外觀讓人看了第一眼之后很具有印象，夜晚的時候一腳剎車，在你后面的人眼前就會慢慢浮現(xiàn)出一個“囧”子，好似暗暗的提醒后方“I‘M SORRY,注意剎車啦”
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約的風格，我也不用坐墊，不用方向盤套之類的，就是喜歡干凈清爽。
空間：空間相對于一家三口來說算是還好吧，平時出去自駕游也能有發(fā)揮的余地。
配置：性價比還是不錯，對于這個價位的進口車，排除坑爹不靠譜的售后外，我只想說一句，親，你值得擁有
動力：2.0T的動力對于這個車來說完全足夠了，回老家爬將近45度的破都不怎么吃力（當然喜歡暴力駕駛的孩子們除外，不喜勿噴啊）
越野：
開起來感覺還不錯，方向盤的指向，加速與剎車都還比較有信心，畢竟是SUV，重心高，轉(zhuǎn)彎時還是要注意速度。
油耗：油耗啊油耗，7月份家里有事沒上班，就在市區(qū)跑，有一次我查竟然飆到了13.8我滴個神，以前因為一直上下班走高速和一級公路油耗一般保持在10.7，一直到現(xiàn)在我油耗還在11.7左右徘徊（響起畫外音：一邊是友情，一邊是愛情，左右都不是，為難了自己！也許它也很糾結(jié)）
舒適：懸掛比較硬，特別是后懸掛，過減速帶比較顛，路感還可以，舒適性就差點了，沃爾沃就這風格吧。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15001公里
綜合評分
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優(yōu)點：被騙的感覺
缺點：那就是T5的通病了，變速箱和發(fā)動機的配合并不太好，1500轉(zhuǎn)的時候會有共振，還有就是低檔位換擋時候略有一些頓挫感。
外觀：外觀大方，不過時是窩窩的一直傳承的風格，這一點讓窩窩車主心理很暖，在路上不管開幾年，只要保養(yǎng)的好，都跟新車一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很滿意，各種按鍵質(zhì)感很好，哪哪都是軟軟的，真皮座椅靠背很舒適，有好多輔助功能可以調(diào)節(jié)，就是車載導航太難用了，好多地方搜不到，扶手箱略小，長度也不夠，長時間開車有點累。
空間：后排空間較小，后備箱大
配置：這么大的優(yōu)惠，我還能期盼什么呢，進口的品質(zhì)，各個方面都不錯，只是品牌知名度略顯低調(diào)，認知度太少，很多人知道沃爾沃這個牌子，但不是很多人了解沃爾沃的車。
動力：2.0T的發(fā)動機帶這么個大車，有點小馬拉大車的感覺，但是實際上動力不差，加速能力算中上水平，我的車稍微做了點改動，動力已經(jīng)非常不錯了，如果是T6的就爽啦，如果是T6+北極星的動力，那就爽歪歪啦。哈哈，有米就上T6！！
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松，方向盤一點不顯得很重的感覺。
油耗：北京市內(nèi)90%以上，急脾氣，踩的比較狠，油耗跟其他車主比有點高，大概12.5-13之間，可以接受。高速巡航的話，也就9-10個油，不能要求馬兒快快跑，還不給馬兒吃草吧？
舒適：舒適性一般，我媽坐車說減震硬，要是把窩窩做成天籟皇冠那樣就不是窩窩了。我自己挺滿意
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購買時間2012年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，低調(diào)，不張揚。安全性，環(huán)保。無污染
缺點：雙離合固有的低速換擋偶爾的頓挫
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我們小倆口來說，很充裕了，但是后排的確有點小，畢竟是越野車嘛，而且太長的話，靈活性受到影響。
配置：還不錯，選這款車就是看中了性價比，否則可能我會選一款外觀看來更中我意的。
動力：：2.0T的動力夠用了，尤其速度上去，TURBO發(fā)力的時候，推背感很不錯。177KW的功率帶這個1.7噸的車子，差不多跟1.6T的英朗動力一樣。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費力，指向性一般，可以接受。
油耗：目前開了1400公里，平均百公里油耗在13個左右，而且是在8，9月空調(diào)季節(jié)。等磨合一段時間估計在12個左右。使用的是97號油。糾結(jié)過T5是否可以加93，但是算了一下，一箱油也就貴30元，況且加93，還會考慮使用然后添加劑，幾乎沒區(qū)別。另外考慮壓縮比等情況，建議各位還是使用97號油吧。
舒適：座椅的感覺不錯，提車之前買了腰靠，頭枕，提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯，提新車時就沒有氣味。駕駛時感覺高速過彎時側(cè)傾還是稍大一些，平時感覺懸掛偏硬，這個時候又似乎支撐力不足。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13650公里
綜合評分
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優(yōu)點：同樣價位，相比BBA,低調(diào)。
缺點：車買早了，配置沒有13款14款那么豐富。不過早開早享受了。
外觀：外觀靚麗，寶馬、奧迪的已經(jīng)太多了，沃爾沃相對來說會少一些，所以這樣的外形會更加的有新鮮感，更會覺得與眾不同。偶爾走在一條筆直的鄉(xiāng)間小道上，車輛很少，兩邊綠樹成蔭，這個時候，我總會不由自主的放慢匆匆的步伐，慢慢的行駛在小道上，這樣的感覺非常輕松、愜意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的按鍵布局和導航的操作以及其他的一些設(shè)置等問題，不會很熟悉，要慢慢的去習慣，剛開始真是難以接受，時間久了也會覺得用著很舒服，反而覺得原來的別克君威車子上的操作不太習慣了。呵呵。。。這個純屬個人習慣問題。
空間：基本上夠用了，由于前檔流線設(shè)計，A柱角度較小，所以前排駕駛位空間稍顯緊張，上下車時偶爾會碰頭。
配置：Volvo的整體安全性、發(fā)動機性能，在這個檔次完全有資本與BBA抗衡，個人感覺性價比很出眾。加之購買時4s店的給力活動，值！
動力：一般使用足夠了，超車和加速性都表現(xiàn)令人滿意。車身整體比較有渾厚感。
越野：
指哪兒打哪兒，很得心應手。路感清晰，壓個棉花團幾乎都能知道：p
油耗：油耗表現(xiàn)比較中庸,本人全市區(qū)路段行駛,平均速24KM,油耗12.6,基本屬于正常值.
舒適：在高速上很穩(wěn)，在一下坑洼的路上坐著也比較舒服，會有一種蹦蹦床的感覺，輕輕的彈起來，輕輕的放下來，這感覺還是不錯的。
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