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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏硬,舒適性一般,路感太過清晰,濾震做的不好,小顛簸很明顯霧霾天:沒有感到任何的過濾,車外粉塵會很快進入車內(nèi)座椅舒適性:沒有腰部支撐,開久了受不了,腰會很疼,我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制:個人覺得發(fā)動機的聲音不算噪音,挺迷人的,雖然不能叫做聲浪,但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的,但是超過4000轉的時候聲音實在有點撕心裂肺,像是要爆炸,胎噪有些大,輪拱輪眉的隔音做的實在不好,風噪也是要吐槽的,車身線條看似流暢,但是空氣動力學這方面處理的并不好,時速超80之后聲音明顯
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8035公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏硬,舒適性一般,路感太過清晰,濾震做的不好,小顛簸很明顯霧霾天:沒有感到任何的過濾,車外粉塵會很快進入車內(nèi)座椅舒適性:沒有腰部支撐,開久了受不了,腰會很疼,我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制:個人覺得發(fā)動機的聲音不算噪音,挺迷人的,雖然不能叫做聲浪,但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的,但是超過4000轉的時候聲音實在有點撕心裂肺,像是要爆炸,胎噪有些大,輪拱輪眉的隔音做的實在不好,風噪也是要吐槽的,車身線條看似流暢,但是空氣動力學這方面處理的并不好,時速超80之后聲音明顯
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適::懸架偏硬,由于偏向運動,廠家對懸架的調教比較運動,過減速帶跟顛簸路面及明顯,人會有明顯的起伏,不是很舒適。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺懸掛比較硬,路面顛簸的話,車內(nèi)反應很直接。另外發(fā)動機艙噪音比較大。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏硬,舒適性一般,路感太過清晰,濾震做的不好,小顛簸很明顯霧霾天:沒有感到任何的過濾,車外粉塵會很快進入車內(nèi)座椅舒適性:沒有腰部支撐,開久了受不了,腰會很疼,我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制:個人覺得發(fā)動機的聲音不算噪音,挺迷人的,雖然不能叫做聲浪,但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的,但是超過4000轉的時候聲音實在有點撕心裂肺,像是要爆炸,胎噪有些大,輪拱輪眉的隔音做的實在不好,風噪也是要吐槽的,車身線條看似流暢,但是空氣動力學這方面處理的并不好,時速超80之后聲音明顯
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26580公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:懸架偏硬,舒適性一般,路感太過清晰,濾震做的不好,小顛簸很明顯霧霾天:沒有感到任何的過濾,車外粉塵會很快進入車內(nèi)座椅舒適性:沒有腰部支撐,開久了受不了,腰會很疼,我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制:個人覺得發(fā)動機的聲音不算噪音,挺迷人的,雖然不能叫做聲浪,但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的,但是超過4000轉的時候聲音實在有點撕心裂肺,像是要爆炸,胎噪有些大,輪拱輪眉的隔音做的實在不好,風噪也是要吐槽的,車身線條看似流暢,但是空氣動力學這方面處理的并不好,時速超80之后聲音明顯
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:路感很好,自己坐在后排空間也可以,懸掛偏硬,過爛路還是需要注意點,因為底盤比較低。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:還可以,A柱太大。轉彎的時候非常影響視線,很多交通事故都出自這里。所以如果你買了MG6,那么轉彎的時候一定要仔細看清楚了,搖頭晃腦是必須的,順便鍛煉鍛煉脖子,絕對不會得頸椎病,呵呵。。》催^來說,A柱大一點,還結實呢,至少鋼材沒偷工減料,君不見論壇里面,有個很有名的 “發(fā)微薄的淡定哥”追尾大卡車,小六救了那人一命。噪音偏大,特別是路況稍差的情況下。風噪、胎噪、底盤噪音都比較大,特比是路況不好,開的又快的情況下,這一點還是比較難于接受的。中控臺向車內(nèi)延伸太多,占用前排乘坐空間,上下車腿部容易磕到中控臺很郁悶!空氣循環(huán)系統(tǒng)有問題,關閉AC鍵,開外循環(huán),空調吹熱風....大熱天的,你讓人蒸桑拿。。。。上汽的人不知道怎么想的
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:轎跑的設計 做里面還是很舒服的 但是車的發(fā)動機聲音大 胎燥也大點 最好做個全車隔音 效果會好很多
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的調校偏運動,所以減震比較硬。不過對于這個車子空間比較大 乘坐還 是比較舒適的。
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