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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，動(dòng)力也合適這個(gè)價(jià)位很適合我們年輕的消費(fèi)者。還有后備箱的空間是最滿意的。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)傷不起啊。。還有就是做工再能精細(xì)點(diǎn)就好了。。有些地方的接縫確實(shí)有點(diǎn)大。。
外觀：該車最大的賣點(diǎn)就是外觀，外貌協(xié)會(huì)的肯定選它了，犀利的大燈，銷魂的PP，轎跑的外形，由里到外洋溢著英倫范兒的風(fēng)格，一輛非常拉風(fēng)的車車，你值得擁有
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，顏色搭配很科技，但是至今有一顆螺絲不知道從哪掉下來(lái)的，用心程度真的不敢恭維手感材質(zhì)：內(nèi)飾手感還是很贊的雖然塑料挺多，但都挺合情理，先不說用了多少真皮，該軟的軟，該硬的硬，還是很舒服的儀表中控：炮筒儀表是個(gè)好東西，配合紅色燈光顯得很運(yùn)動(dòng)，刺激人的駕駛欲望，。但雙屏導(dǎo)航是個(gè)坑，屏挺多，沒一個(gè)能看得順眼的，而且最可恨的是冬天一定會(huì)被凍的花屏，好久才能緩過來(lái)異味異響：新車味道還是很大的，新車沒有異響，一年之后異響不斷，主要來(lái)自懸架
空間：同等價(jià)位的話，基本上這車的空間最大，特別是后備箱掀背式的設(shè)計(jì)，放一些大件東西完全不是問題了，因?yàn)殚_口比一般的三廂車大很多，后排座椅翻到設(shè)計(jì)，對(duì)于放置長(zhǎng)度很長(zhǎng)的的東西，完全不是問題，更邪惡一點(diǎn)的想法，車震空間很大，施展的開，哈哈哈哈哈
配置：選車之前也看了不少車，拋開品牌，從車身用料、空間、駕駛感覺等因素。最后還是選了小六子，說明小六子的性價(jià)比算是不錯(cuò)的
動(dòng)力：自然吸氣，車身又重，想要加速有推背感，不可能，也就個(gè)代步車，不追求百公里破幾秒大關(guān)，不過起步如果不給油，只抬離合器，車身抖動(dòng)會(huì)很厲害，建議手動(dòng)檔的車友起步時(shí)要給油
操控：
關(guān)于操控我在優(yōu)點(diǎn)那欄已經(jīng)寫的很清楚了。 MG6的視野、坐姿都和大部分轎車相仿，沒有特別需要適應(yīng)的方面。日常開起來(lái)，它那輕巧、生動(dòng)的操控感，不但能在并道、超車時(shí)給你信心，而且還會(huì)逐漸增加你開它的投入感，久而久之，開MG6 1.8T容易形成一種“生猛”的駕駛風(fēng)格。這是好事，說明它不沉悶，只是經(jīng)常開得生猛的壞處就是多費(fèi)一些油。
油耗：全程高速勻速行駛，良好的駕駛習(xí)慣可以跑到8升以下，表顯7升，市區(qū)我的在9升左右
舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒有感到任何的過濾，車外粉塵會(huì)很快進(jìn)入車內(nèi)座椅舒適性：沒有腰部支撐，開久了受不了，腰會(huì)很疼，我基本開到三小時(shí)的時(shí)候腰基本就不敢動(dòng)了噪音控制：個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過4000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音實(shí)在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實(shí)在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車身線條看似流暢，但是空氣動(dòng)力學(xué)這方面處理的并不好，時(shí)速超80之后聲音明顯
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