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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.95萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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操控：
操控很好，方向盤很精準，車身很穩(wěn)，高速最高160，很穩(wěn)定，不飄，懸架是雙差臂懸掛擁有上下兩個搖臂，起橫向力由兩個搖臂同時吸收，支柱只承載車身重量。因此橫向剛度大。由于上下使用不等長搖臂（上長下短），讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損。并且也能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好。但是由于多了一個上搖臂，所以需要站用較大的空間，小型車的前橋一般布置不下此種懸掛。油耗】油耗算正常，平時維持在9個，如果去市中心肯定會更高，主要50車身比較重，高速省油，一般不會超過7個油，這是我的油耗，因為我是新手開車不到兩年，所以油耗可能高些，再加上又是自動檔的，老司機的話油耗可能會更低
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33339公里
綜合評分
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操控：
一汽秉承了馬自達的底盤，底盤很整，懸架對車身的支撐也很到位，轉(zhuǎn)向時方向盤略沉，轉(zhuǎn)向還算清晰，指向較為精準，唯一的缺點就是底盤較低，容易托底。山路：山路底盤對車的支撐很到位，側(cè)傾控制也很不錯，但是由于發(fā)動機的原因，山路沒有好的動力給車輛提供很好的扭矩輸出，再好的底盤也白搭！底盤及懸架：這個是亮點，傳承了馬六的技術(shù)，過減速帶聲音扎實，轉(zhuǎn)向清晰，底盤較低，容易托底
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格7.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控：
平時開車不是多激烈，也不想別人那么懂車，就是說說自己開車的感受。自動擋感覺還是挺舒服的。方向盤轉(zhuǎn)起來也是比較舒服沒有感覺太硬或者太輕的感覺。這車真的是不錯啊，大小適中，重量也剛好合適。S擋坡上起步真的是很少用啊，但是上坡有它非常好。油門踩的比較多一點，起步還是挺容易的。看著大車上坡真的費勁啊，跟在他后面有各種的不安，想超車，為了自己安全坡道不能超車。山路上開揉著方向盤那種愜意，那種舒適，方向回正那是相當?shù)姆�(wěn)，指那轉(zhuǎn)哪。我是個要求不高的人，車子是用來享受的，生活夠用就足夠了。說的再多感覺也是虛的，
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點福建 三明
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格9.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格7.86萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程414公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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