上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.60萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程24455公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：當初沒考慮要2.0就是因為發(fā)動機提供的動力不夠，但又買不起旗艦（不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾）和GS，所以就選擇了1.6T。起初沒有換裝輪胎時，確實感覺起步不給力，后來換了18寸馬牌大腳，抓地力一下子提升，起步時給油門就馬上有動力輸出了。也開過朋友的旗艦君威，確實2.4的動力輸出更舒服比自家1.6T線性，但1.6T真的沒覺得肉（夏天基本都開空調(diào)，有時候車里還會載2-3個人）。但是，低速勻速行駛過程中或者高速踩剎車到低速后，突然踩油門變速箱確實會短暫的“思考”一下，然后再給出動力。聽說變速箱的這個邏輯是為了避免把剎車當油門出事故才這么設(shè)計的，不知道真假。中段之后動力就沒懸念了，稍給油門動力就上來，超車絕對游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒上過120。所以后段不清楚。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：當初沒考慮要2.0就是因為發(fā)動機提供的動力不夠，但又買不起旗艦（不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾）和GS，所以就選擇了1.6T。起初沒有換裝輪胎時，確實感覺起步不給力，后來換了18寸馬牌大腳，抓地力一下子提升，起步時給油門就馬上有動力輸出了。也開過朋友的旗艦君威，確實2.4的動力輸出更舒服比自家1.6T線性，但1.6T真的沒覺得肉（夏天基本都開空調(diào)，有時候車里還會載2-3個人）。但是，低速勻速行駛過程中或者高速踩剎車到低速后，突然踩油門變速箱確實會短暫的“思考”一下，然后再給出動力。聽說變速箱的這個邏輯是為了避免把剎車當油門出事故才這么設(shè)計的，不知道真假。中段之后動力就沒懸念了，稍給油門動力就上來，超車絕對游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒上過120。所以后段不清楚。
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