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君威
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很棒,過彎信心很足,高速表現(xiàn)尤其穩(wěn)定,只是大馬力前驅(qū)車都有個缺點,就是高轉(zhuǎn)起步有跑偏現(xiàn)象,需要握緊方向盤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向很精準(zhǔn),高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點都不含糊,行駛時整體感很強,上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點剎減速很柔和,不會很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感不錯 比較厚實,由于是液壓非電子助力 可能打起方向?qū)ε詠碚f稍有些吃力。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向很精準(zhǔn),高速過彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線一點都不含糊,行駛時整體感很強,上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬,急剎剎得住,點剎減速很柔和,不會很生硬,沒有突兀的讓人想吐的感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.89萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我換了IR短簧,為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧,開運動模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對過新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個曲折山路上,毫無疑問新君威大幅勝出,不論是過彎,S彎還是直角過彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過長,動力不錯可惜過彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤不夠扎實,在曲折山路上能感受得出過彎的傾斜度大,讓人不敢高速過彎。新君威其實最強項應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.30萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很不錯,地盤也很扎實,方向盤指向精準(zhǔn),隨心所欲
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向很穩(wěn),指哪兒走哪兒。
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購買時間2011年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對過新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個曲折山路上,毫無疑問新君威大幅勝出,不論是過彎,S彎還是直角過彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過長,動力不錯可惜過彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤不夠扎實,在曲折山路上能感受得出過彎的傾斜度大,讓人不敢高速過彎。新君威其實最強項應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 君威GS作為君威的運動版..比君威多了一套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關(guān)于這些官方資料.我就不多說了..可以確定一點..運動模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
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