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君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6411）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沖著別克的牌子去的，因?yàn)槊老弟?chē)中別克系列它是大家公認(rèn)的內(nèi)飾比較上檔次豪華，安全性也比較高，配置這方面在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，而且現(xiàn)在很多人用過(guò)這個(gè)車(chē)之后對(duì)它的評(píng)價(jià)也非常的不錯(cuò)，軸距達(dá)到了接近兩米九，整個(gè)車(chē)的空間特別大，尤其是后排的豪華超大空間，而且后備箱空間也足夠大。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗確實(shí)是高，之前也沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橐恢北凰膬r(jià)格和空間所吸引住了，沒(méi)有考慮到它的油耗。美系車(chē)的油耗如同大家所說(shuō)的一樣，要比一般的轎車(chē)要高出不少。如果只是一個(gè)人自己開(kāi)的話就不太經(jīng)濟(jì)的，家用的話還能接受吧。
外觀：這輛車(chē)的外觀還是很有派頭的，整臺(tái)車(chē)的比例設(shè)計(jì)還是非常協(xié)調(diào)的，新款車(chē)型的飛翼式中網(wǎng)更簡(jiǎn)潔大氣，這樣看起來(lái)還挺顯高級(jí)的，還有后邊這雙單出的排氣設(shè)計(jì)也特別有氣勢(shì)，總之整體的外觀設(shè)計(jì)就很符合自己的定位標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般，手感其實(shí)都還可以，主要還是說(shuō)氣味比較大！還是比較難受！不知道后面會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)！
空間：超過(guò)兩米八接近兩米的軸距讓車(chē)內(nèi)空間特別的大，后排坐三個(gè)人根本不會(huì)覺(jué)得擁擠，老婆跟父母坐后面蹺二郎腿都輕輕松松的，要好好表演一下君威的空間，前面采用的是最新的電子排擋，省出來(lái)很大的一部分前排空間，平時(shí)放個(gè)水，放個(gè)小孩子的零食綽綽有余也不會(huì)顯得特別凌亂，而且后備箱的空間也特別的深特別的大，平時(shí)外出游玩可以帶很多東西。
配置：性價(jià)比的話，相信在這個(gè)價(jià)位里肯定是最高的。因?yàn)橘I(mǎi)這臺(tái)的車(chē)的時(shí)候也是比較看重它的性價(jià)比的。
動(dòng)力：加速是挺流暢的，提速很快，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，果然169P的馬力確實(shí)是挺強(qiáng)勁的。起步也沒(méi)有任何的肉感，只要稍微給點(diǎn)油，就看著轉(zhuǎn)數(shù)往上攀升，也能明顯感覺(jué)動(dòng)力在釋放出來(lái)，哪怕是上到80碼之后，深踩油門(mén)一樣是有不錯(cuò)的推背感.
操控：
操控還是很給力的，畢竟主打運(yùn)動(dòng)，除了方向盤(pán)重點(diǎn)其他都還好
油耗：以我這邊的市區(qū)路況來(lái)看，每百公里基本上是9.6L的油，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)槲壹疫@邊的路況還是有一點(diǎn)點(diǎn)擁堵的，加上現(xiàn)在車(chē)子還在磨合期，還有較大的下降空間。
舒適：座椅坐起來(lái)還算舒適，不會(huì)偏硬，剛剛好，就算是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起滿意的地方，那可有好多點(diǎn)呢，第一點(diǎn)是它的外觀非常的時(shí)尚帥氣，前臉的造型很霸氣，車(chē)身的線條流暢而又凌厲，輪轂的造型挺運(yùn)動(dòng)的。第二點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的空間寬敞，對(duì)于一個(gè)一米八的我來(lái)說(shuō)，坐這車(chē)都不覺(jué)得擁擠，而且頭部和腿部空間足。第三點(diǎn)是車(chē)子動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然我這款是低配版的，但是它的動(dòng)力已經(jīng)挺強(qiáng)勁的了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大有169匹的馬力，起步啊、提速啊，它的反應(yīng)都挺快的，只要不肉，我就已經(jīng)挺心滿意足的了。
缺點(diǎn)：我自己是覺(jué)得這款君威發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音是比較一般的，冷啟動(dòng)的時(shí)候比較響，轉(zhuǎn)數(shù)下來(lái)之后也就還好，不過(guò)在急加速或者跑高速長(zhǎng)途的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是挺容易傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的，比較吵雜，不像是一款中級(jí)車(chē)該有的感覺(jué)。而且在胎噪和風(fēng)噪也是比較明顯的，有時(shí)候聽(tīng)著會(huì)比較煩躁吧。
外觀：LED日間行車(chē)燈，車(chē)前臉的顏值很高，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)和前大燈相互襯托，給人的感覺(jué)就是帥氣、迷人。進(jìn)氣格柵也是全新的設(shè)計(jì)，看整個(gè)車(chē)身腰線非常運(yùn)動(dòng)。這個(gè)車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度還是很高的
內(nèi)飾：做工是非常精細(xì)的,摸著也非常有質(zhì)感,除了顏色差點(diǎn)意思,其他的幾乎在我眼里就是完美,完美!中控臺(tái)也顯得非常高級(jí),舒服!
空間：我覺(jué)得它的空間還可以吧，雖然對(duì)于一個(gè)一米八的我來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別的寬敞，但是坐進(jìn)去起碼是自在的，不會(huì)有A級(jí)車(chē)的那種緊湊感，腿部空間也還可以。它的后備箱也挺實(shí)用的，前段時(shí)間我跟朋友約了去釣魚(yú)，然后準(zhǔn)備的漁具啊，餌料啊，什么的都放進(jìn)去了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)后備箱夠用了。車(chē)內(nèi)杯架挺實(shí)用的，即使我的水杯是比較大一點(diǎn)的那種，也可以放進(jìn)去，還有它的扶手箱，放證件什么的都挺方便的，手套箱的話我一般是放一次性口罩，門(mén)把手下方的儲(chǔ)物格也挺實(shí)用的，有時(shí)我也會(huì)放一兩瓶礦泉水，備著嘛，有時(shí)載朋友的時(shí)候也比較方便遞給他們喝。
配置：本來(lái)看車(chē)對(duì)比的時(shí)候也看過(guò)大眾跟天籟，還有君威這三款車(chē)型，介紹大眾車(chē)的人挺多的，而且品牌力的話也在，但是我去看了看實(shí)車(chē)我覺(jué)得不太符合我這個(gè)年齡，有點(diǎn)太過(guò)于老氣再加上之前帕薩特出過(guò)一些負(fù)面的影響，讓我不太考慮大眾品牌，天籟的話外形確實(shí)也符合我的審美，但是天籟的內(nèi)飾跟靜音效果真的不是B級(jí)車(chē)的效果，后來(lái)看來(lái)看去也只有君威性價(jià)比比較高的了，1.5T渦輪增壓外加9at變速箱，家用還是比較實(shí)用省油的，外觀也特別的潮流動(dòng)感，而且豪華配置的還配備了測(cè)盲區(qū)預(yù)警，只不過(guò)我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)的話也是老司機(jī)了就沒(méi)有選豪華的配置，哈哈哈哈！
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力雖然不能跟2.0的相比，但是平時(shí)上下班也夠的！雖然起步有點(diǎn)肉，不過(guò)舍得給油開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題！高速上一腳油門(mén)也有推背感！
操控：
這輛車(chē)子的操控一點(diǎn)也不算差，方向盤(pán)比較輕盈，再就是車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是非常舒服的，就算是一輛中型轎車(chē)，也幾乎沒(méi)有中型車(chē)的那種感覺(jué)。反正個(gè)人覺(jué)得車(chē)子不管是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)或者是靈動(dòng)感都是沒(méi)得說(shuō)的。駕駛它的話上手還是挺快的，再加上是一臺(tái)新車(chē)，磨合起來(lái)還是挺順心和順手的，開(kāi)著比較舒服。
油耗：在當(dāng)時(shí)還沒(méi)有買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，都聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車(chē)的油耗高，當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)猶豫不決，但是買(mǎi)過(guò)之后才深有體會(huì)，油耗也不高呀，低的有點(diǎn)超出了我的預(yù)算，開(kāi)始自己還不怎么相信。因?yàn)槲易约洪_(kāi)車(chē)的習(xí)慣還算是比較好的，屬于那種慢半拍的司機(jī)，駕駛車(chē)輛屬于溫柔型的，平時(shí)開(kāi)車(chē)幾乎不會(huì)猛踩油門(mén)或者急加速，但是偶爾提速還是會(huì)深踩一下油門(mén)，目前為止我也是在市區(qū)里面用車(chē)偏多一點(diǎn)的，所以說(shuō)目前的油耗和相同用車(chē)環(huán)境的人來(lái)說(shuō)，算不上很高，這也是我比較滿意的油耗了。
舒適：車(chē)子的座椅舒適性，還是挺高的，偏硬的座椅，不會(huì)說(shuō)坐上去軟乎乎的，不得勁的感覺(jué)！車(chē)子沒(méi)啥異味還是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的性價(jià)比和它的空間了，這車(chē)的價(jià)格是真的優(yōu)惠，能以一個(gè)比較低的價(jià)格入手一部美系轎車(chē)我是挺開(kāi)心的。這輛君威是一輛中型的轎車(chē)，在空間上是比較寬敞的。如果單單是家庭使用的話，絕對(duì)是夠用的了。我這車(chē)也是經(jīng)常滿座的，因?yàn)榧依镞�有2個(gè)老人家，每次出門(mén)游玩都會(huì)帶上他們，在滿座的情況下也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是說(shuō)，內(nèi)飾了，內(nèi)飾，新車(chē)異味還是比較大的！聞起來(lái)還是比較難受！其余的都還行！
外觀：前臉的造型帥氣，LED的車(chē)大燈犀利帥氣，車(chē)身的線條流暢，顯得車(chē)子修長(zhǎng)，車(chē)尾的造型犀利耐看，不管是白天還是夜晚，開(kāi)出去都不失面子，整體看著足夠時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的造型挺簡(jiǎn)潔的，8英寸的觸控液晶屏實(shí)用，看起來(lái)也挺大氣的，唯一不足的就是車(chē)內(nèi)的異味比較大，雖然我前期經(jīng)常通風(fēng)，也買(mǎi)了一些去味的炭包放在車(chē)內(nèi)，但是車(chē)內(nèi)的異味還是沒(méi)有完全祛除，也不知道再過(guò)一段時(shí)間以后，味道能不能消散完。
空間：空間還算可以，不算特別大，也不小，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我是覺(jué)得中規(guī)中矩的！乘坐空間:前排座椅空間還是可以的，腿不會(huì)受限，后排我坐有點(diǎn)擠，畢竟我胖，但是也還好，后備廂容積:后備箱的空間還是比較大的吧，我平常東西也比較少
配置：我覺(jué)得它的價(jià)格還可以吧，當(dāng)初入手的時(shí)候優(yōu)惠力度挺大的，還送了挺多禮品的，配置也足夠豐富實(shí)用，相比同級(jí)別的其他車(chē)子，我覺(jué)得這款車(chē)的綜合性價(jià)比更高一些。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是1.5T的君威，動(dòng)力雖然不能跟2.0的相比，但是動(dòng)力我平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)也夠用了，偶爾休息和節(jié)假日的時(shí)候出去溜溜玩玩，高速上一腳油門(mén)下去也是有推背感，超個(gè)車(chē)什么的也不在話下，而且車(chē)特別穩(wěn)不會(huì)感覺(jué)到飄的感覺(jué)，周末爬爬山什么的，大大小小的人上下坡也開(kāi)著不費(fèi)勁，總體來(lái)說(shuō)君威1.5T的動(dòng)力足夠用了。
操控：
整體的操控感受非常好，方向盤(pán)上帶有換擋撥片，使用起來(lái)也非常的方便，并且的話也非常的具有操控感，給人一種跑車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)剛開(kāi)始開(kāi)會(huì)多少有點(diǎn)不習(xí)慣，開(kāi)習(xí)慣之后確實(shí)非常的方便，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的車(chē)。
油耗：這個(gè)車(chē)開(kāi)始非常的省油。并且我經(jīng)常喜歡出去玩，確實(shí)比較其他車(chē)節(jié)省了不少的油，也為我省了不少的錢(qián)，確實(shí)省心省力，并且的話就為這個(gè)車(chē)顏值也非常的高，設(shè)計(jì)者都非常的好看。
舒適：空調(diào)給力，后排乘坐不怎么舒服，座椅硬，減震也也硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)最滿意的就是外觀，真的是杠杠的，LED日間行車(chē)燈，車(chē)前臉的顏值很高，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)和前大燈相互襯托，給人的感覺(jué)就是帥氣、迷人。進(jìn)氣格柵也是全新的設(shè)計(jì)，看整個(gè)車(chē)身腰線非常運(yùn)動(dòng)。這個(gè)車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度還是很高的，而且我買(mǎi)的是灰色的，看起啦會(huì)很酷。別克這么多款轎車(chē)，我還是覺(jué)得君威會(huì)比較適合我們90尾的年輕人。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，用料還是比較厚道的。
缺點(diǎn)：最不滿意就是我一直以為它是有互聯(lián)系統(tǒng)，可以在線聽(tīng)歌，在線導(dǎo)航，結(jié)果原來(lái)要豪華版才可以。搞到我空歡喜一場(chǎng)。然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是蠻大的，可能是因?yàn)檎{(diào)教問(wèn)題，要讓駕駛者感受到排氣聲浪的存在。我開(kāi)起來(lái)就是好爽，就唯獨(dú)我老婆覺(jué)得太吵。還有還有，避震懸掛有點(diǎn)硬，那天提車(chē)后回去老家，還是十分的不適應(yīng)。
外觀：挺漂亮的，看起來(lái)很雅致，個(gè)人跟喜歡。無(wú)鑰匙進(jìn)入有時(shí)候不好用，后門(mén)有時(shí)候按好幾次才能進(jìn)去，遠(yuǎn)程遙控解鎖車(chē)門(mén)，只能主駕門(mén)能開(kāi)，其他門(mén)需要拿著鑰匙離近了才能用無(wú)鑰匙進(jìn)入方式開(kāi)門(mén)，或者再按主駕車(chē)門(mén)解鎖全車(chē)的門(mén)
內(nèi)飾：內(nèi)飾，主要還是說(shuō)沒(méi)有異味，但是就還是做工有些粗糙，大開(kāi)大合的感覺(jué)!
空間：我對(duì)于這個(gè)車(chē)的空間來(lái)說(shuō)，要求不是很高，重點(diǎn)是符合我的要求，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這車(chē)子的空間也完全是夠用了，我一個(gè)一米八的大個(gè)子基本上也不頂頭，我坐進(jìn)后排空間還算是比較充裕的，腿部的空間也是很好，足夠了！不管是乘坐還是駕駛位的空間等等都挺理想。坐進(jìn)去真的毫無(wú)束縛感，就連后備箱都是特別深的。
配置：之前看過(guò)速騰，天籟，大眾過(guò)于老氣！跟年齡不符，天籟內(nèi)飾隔音不太理想！1.5t外加9AT變速箱，家用省油！外觀潮流動(dòng)感！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我自己是覺(jué)得夠用了，想平順的時(shí)候可平順，想刺激的時(shí)候它也完全配合你，不過(guò)我一般都是市里走的比較多，速度還是較慢的，畢竟限速什么的比較多。
操控：
君威車(chē)有定速巡航，還有著安吉星的服務(wù)再加上語(yǔ)音服務(wù)，偶爾出去跑長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累，美系車(chē)安全性比較高，配備了倒車(chē)影像跟倒車(chē)?yán)走_(dá)，基本上倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么盲區(qū)，再加上特別穩(wěn)的地盤(pán)設(shè)計(jì)理念，即使跑高速的時(shí)候，車(chē)速在120的時(shí)候超個(gè)車(chē)什么的也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身有很大的傾斜，在車(chē)上開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子飄。
油耗：每百公里8.5升的油耗量，我覺(jué)得還是比較經(jīng)濟(jì)的，相比起我某個(gè)同事9個(gè)油出頭的凱迪拉克。我這輛車(chē)的表現(xiàn)好多了，我也沒(méi)有省著油來(lái)開(kāi)車(chē)，就正常開(kāi)車(chē)，天氣熱就開(kāi)空調(diào)，想提速就給油，目前的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)挺低的了。
舒適：高速還是有點(diǎn)胎噪的,相比其他車(chē)確實(shí)更大點(diǎn),但是平常開(kāi)的話基本沒(méi)聲音,車(chē)內(nèi)非常安靜,家人朋友反應(yīng)乘坐還是非常舒服的,空間大,畢竟B級(jí)車(chē),外婆坐著都說(shuō)暈車(chē)好多了,真皮座椅還是相當(dāng)舒服的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的便是整個(gè)車(chē)給人的一種乘坐的舒適性，這款君威從空間上來(lái)看是十分寬闊的，2.829米的大軸距，帶給人一種不一般的乘坐體驗(yàn)，然后便是再對(duì)比的之后，那就感覺(jué)的話別克君威這款車(chē)型的話比較適合我，嗯，特別的是它的一個(gè)大空間，一個(gè)安全性覺(jué)得都是非常吸引我的地方。別克車(chē)的靜音效果做得非常的好。在高速上跑的時(shí)候幾乎都聽(tīng)不到什么胎噪。外面的風(fēng)燥也特別的小。有很多人說(shuō)別克車(chē)挺費(fèi)油的。可能是之前的車(chē)車(chē)身比較重，所以有點(diǎn)兒費(fèi)油。現(xiàn)在技術(shù)改進(jìn)了。別克君威的話油耗還是非常低的，沒(méi)有那么高。顏值過(guò)關(guān)非常好看，米白色的我也很喜歡，功能都是符合個(gè)人需求的，價(jià)格也能接受，貸款方案也合適，種種綜合下來(lái)非常滿意。
缺點(diǎn)：不滿意也挺多的，首先就是同級(jí)別的車(chē)相比還是挺費(fèi)油的，同事阿特茲才七個(gè)多油，我的車(chē)一直九個(gè)多。還有就是小毛病挺多的，中控偶爾有異響，踩剎車(chē)有點(diǎn)擊鼠標(biāo)聲音伴隨著嘶嘶的氣流聲或者叫電流聲吧，送的三個(gè)月wifi手機(jī)可以連，但是聽(tīng)不了歌，用不了網(wǎng)，高配車(chē)每年送100g流量用于車(chē)機(jī)，手機(jī)沒(méi)發(fā)用，精英這種低配車(chē)根本不送……藍(lán)牙不好用，經(jīng)常連不上手機(jī)，用別人手機(jī)也搜不到，經(jīng)常出問(wèn)題，找過(guò)好幾次，客服解決網(wǎng)的問(wèn)題最終還是不行，等首保的時(shí)候再看看吧，中央扶手箱里的兩個(gè)usb插口是用來(lái)連車(chē)機(jī)的不僅充不進(jìn)去電，還往下掉電。減震也挺硬的，還有后排中間的座椅簡(jiǎn)直就沒(méi)法坐，特別硬！車(chē)子減速降檔到30邁左右頓挫感挺強(qiáng)烈的，而且每次都有，升檔看不見(jiàn)檔位，因?yàn)椴伙@示，只能靠轉(zhuǎn)速表來(lái)推斷變速箱是否升降檔，仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速表你又會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)這車(chē)不愛(ài)升檔，起步踩油門(mén)經(jīng)常轉(zhuǎn)速表都兩三千轉(zhuǎn)了維持四五秒車(chē)子才剛升檔，這大概也是費(fèi)油的主要原因吧，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也挺大的，尤其是起步踩油門(mén)的時(shí)候，渦輪遲滯也挺大的，經(jīng)常采油門(mén)過(guò)兩三秒車(chē)子突然往前竄方向盤(pán)是真的重，基本上開(kāi)車(chē)可以不用去健身房了
外觀：在君威上能看到它家族式的設(shè)計(jì)，特別是它的大燈和進(jìn)氣格都是挺有別克自己的特點(diǎn)。車(chē)比較低趴的造型，讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范十足。整車(chē)是比較修長(zhǎng)的，在運(yùn)動(dòng)的外表下有著一絲優(yōu)雅。這鐘造型越看越好看，辨識(shí)度也是挺高的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)約了，這樣的好處是比較實(shí)用。車(chē)內(nèi)的做工是蠻不錯(cuò)的，不管是真皮的方向盤(pán)還是仿皮的座椅摸起來(lái)的質(zhì)感都是不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)，很多地方都使用了軟皮的包裹。我在提新車(chē)的時(shí)候，本來(lái)是準(zhǔn)備好了吸味的工具，但好像車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，也就沒(méi)有用上。
空間：空間是挺大的，我身高是挺高的，有差不多一米八五。我這個(gè)身高坐進(jìn)駕駛位上頭部的空間還有3指左右吧，還沒(méi)有挑到最低的坐姿。腿部的話就比較足了，哪怕駕駛位調(diào)到我的坐姿，后面的位置腿部空間也不會(huì)少。因?yàn)榧依锛由侠先思乙还彩?個(gè)人，所以經(jīng)常要滿座。滿座不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，2個(gè)老人和家里的小孩坐在后面，腿于腿之間還有一定的空間。
配置：車(chē)便宜，不知道后期保養(yǎng)貴不貴，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我想表達(dá)的是沒(méi)什么意見(jiàn)，滿分就對(duì)了，這個(gè)車(chē)跑高速是非常棒的，動(dòng)力十足，之前沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)過(guò)朋友議論過(guò)這輛車(chē)，要是一點(diǎn)都不了解，也不會(huì)這么快的選擇這輛車(chē)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配一個(gè)9AT的變速箱，加速還是比較平順的。跑高速動(dòng)力響應(yīng)還是很快，只要舍得給油動(dòng)力就是強(qiáng)者。
操控：
方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，手感不錯(cuò)，單手輕松操作，還配了換擋撥片，很方便。4.9米的車(chē)身并沒(méi)有笨重的感覺(jué)，很靈活，這車(chē)很容易上手，很好開(kāi)的一款車(chē)。
油耗：油耗實(shí)測(cè)基本市區(qū)高架，一個(gè)月不到1千公里，油耗在7.6--8.3左右！作為一個(gè)b級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗還是比較滿意的！
舒適：舒適性，主要還是說(shuō)有異味吧！座椅啊，還是說(shuō)別的還是不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的就是他的價(jià)格了，對(duì)比同級(jí)別的日系車(chē)或者德系車(chē)來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)是挺實(shí)惠的，而且在配置上也沒(méi)有落后太多，給我的感覺(jué)就是這車(chē)非常的厚道。就比如：全車(chē)的無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)換擋、倒車(chē)影像這些在入門(mén)版的低配車(chē)上能看到是真的充滿誠(chéng)意，這款君威的乘坐空間也是蠻寬敞，后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得小。我自己180的身高已經(jīng)試坐過(guò)后排了，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)坐著難受，座椅大小挺合適的，包裹感也好，完全不會(huì)覺(jué)得這車(chē)頂頭或者頂腳，整個(gè)前后排的寬敞度都有中等偏上的水平。
缺點(diǎn)：carplay不是無(wú)線的 還需要自己插usb線，還有胎噪比較大，在普通道路還好，在高速上速度上來(lái)了胎噪就會(huì)比較大。其他的都還好啦
外觀：外觀車(chē)身修長(zhǎng)，，前臉大方有氣勢(shì)！無(wú)鑰匙進(jìn)入有時(shí)候不太好用！后門(mén)要按幾次才能進(jìn)去
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，沒(méi)有太多的啰嗦，不過(guò)屏幕是在太小了，現(xiàn)在好多車(chē)的屏幕都是好大的，或許這個(gè)思想還沒(méi)同步。可是這個(gè)座椅顏色挺不耐臟。好難清理。
空間：空間，整體車(chē)長(zhǎng)差不多到5米，超長(zhǎng)的后排，我弟弟坐上去離前排還有三拳的距離，覺(jué)得還是挺夠用的。因?yàn)楝F(xiàn)在這一代的君威是采用按鍵式的排檔，所以留在手扶箱的位置就大有文章，放個(gè)雜物，飲料什么的，都是卓卓有余的。
配置：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度大別克的讓價(jià)幅度很大，當(dāng)時(shí)對(duì)比了兩款車(chē)型，可以說(shuō)是君威性價(jià)比最高，所以考慮到經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性，我也是更喜歡君威。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)非常方便，到店后服務(wù)接待都很到位，沒(méi)有額外的附加費(fèi)用完全按照自己的意愿。
動(dòng)力：別看它搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)喔，它最大可以爆發(fā)出169Ps的馬力，不僅起步反應(yīng)迅速，提速也很快，即使是我這車(chē)滿座爬坡，動(dòng)力也不肉，高速路上時(shí)，動(dòng)力也是充沛的，多給一些油還可以感受到滿滿的推背感，對(duì)于我上下班代步，偶爾出差，休假時(shí)帶家人出去逛逛街，購(gòu)購(gòu)物來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是綽綽有余的了。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能非常的方便，可以遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)子，夏天可以提前打開(kāi)空調(diào)，冬天也可以提前熱車(chē)，節(jié)約了我們等待的這個(gè)時(shí)間，還有定速巡航也非常好用的方向盤(pán)操縱桿很輕盈，但卻不飄，速度起來(lái)以后，方向盤(pán)就會(huì)變得很沉穩(wěn)，單手就能輕松掌握。這款車(chē)是搭配了ET rs電子式排擋，操作起來(lái)非常直觀方便，而且有防止誤操作的功能，開(kāi)門(mén)和熄火時(shí)會(huì)自動(dòng)回到p檔防止溜車(chē)�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)和油門(mén)沒(méi)有徐彩的感覺(jué)，控制感很清晰，操控感非常符合我的預(yù)期。
油耗：油耗自己實(shí)測(cè)大概是9.3L百公里，中規(guī)中矩，相比以往老款是有了一點(diǎn)的進(jìn)步，不過(guò)對(duì)于油品還是有要求，最好還是加95比較好一點(diǎn)。
舒適：君威這款車(chē)舒適度非常的高，在里面開(kāi)車(chē)，車(chē)?yán)锲渌送ㄟ^(guò)減速帶還是什么情況下都感覺(jué)不到什么太大的抖動(dòng)之類(lèi)的并且的話跑起來(lái)車(chē)的靜音效果非常好，舒適度非常的棒。別克車(chē)靜音效果極好，在高速上跑也沒(méi)有明顯胎噪風(fēng)躁，座椅也軟軟的特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看遍了很多的車(chē)型，最終還是選擇了別克品牌，之前也對(duì)這個(gè)車(chē)型了解過(guò)，就是了解的比較少，也沒(méi)多大的興趣，酒桌上聽(tīng)朋友說(shuō)別克車(chē)怎么樣，還算可以吧好評(píng)，抱著試試的心理來(lái)看看，首先吸引我的是這輛車(chē)的外觀，動(dòng)感的造型，時(shí)尚年輕范的魅力，底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)時(shí)在4S店試駕的時(shí)候，試的是君威的高配，總體感覺(jué)君威這個(gè)車(chē)還差不多。動(dòng)力1.5T家用也算足夠了，外觀有點(diǎn)胖乎乎的，新款的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的剛好是我喜歡的類(lèi)型，非常棒！中控電子檔桿那一片鋼琴烤漆配合米白色包圍有一種高檔的感覺(jué)，電子檔桿用習(xí)慣了還是挺好的。因?yàn)槊老弟?chē)中別克系列它是大家公認(rèn)的內(nèi)飾比較上檔次豪華，安全性也很高。配置這一塊在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，而且現(xiàn)在很多人開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)之后對(duì)他的對(duì)它的評(píng)價(jià)也是非常不錯(cuò)的，軸距達(dá)到了接近2米9，整個(gè)車(chē)的空間特別大，尤其是后排座的豪華超大空間，而且后備箱的豪華超大空間，而且后備箱的空間也足夠大。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)型呀，包括一個(gè)動(dòng)力性，還有空間，都是挺好的，唯一一點(diǎn)的可能就是這個(gè)米色的座椅啊，對(duì)我來(lái)講，感覺(jué)不如之前麂皮絨的高檔，但是呢，這兩款車(chē)型的又差了8000多塊錢(qián)了，最后思來(lái)想去的話還是買(mǎi)了精英款這個(gè)車(chē)型。買(mǎi)的時(shí)候大家都告訴我米白色的內(nèi)飾不耐臟，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)確實(shí)不耐臟，太不好清理了??如果說(shuō)君威這款車(chē)配一個(gè)大大的天窗，我覺(jué)得真的是非常的完美。不過(guò)也還好吧，畢竟天窗也不經(jīng)常打開(kāi)。對(duì)這款車(chē)各方面還是都挺滿意的。所以天窗小一點(diǎn)也不算是很大的問(wèn)題。都能接受。不太喜歡的就是覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)高，跟家里那個(gè)A4L的剎車(chē)完全是兩個(gè)感覺(jué)，這個(gè)君威車(chē)的剎車(chē)感覺(jué)要把腳抬起一大塊來(lái)才能踩到，挺費(fèi)勁的，我咨詢了一下，他們說(shuō)是美國(guó)車(chē)都這樣，然后我去開(kāi)了一下我朋友的凱迪拉克ct4覺(jué)得確實(shí)是一樣，然后就沒(méi)太在意啦。這一點(diǎn)確實(shí)是我不太喜歡的，但是總體還是能夠接受。
外觀：外觀也還是比較年輕運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué)！感覺(jué)跟我還是挺搭的！尤其是雙排氣還是比較帥氣！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而又大氣，中控臺(tái)的造型看起來(lái)很高級(jí)，真皮的方向盤(pán)上面布局有多功能按鍵，而且還有方向盤(pán)換擋，仿皮的座椅坐感細(xì)膩，在用料上，廠家是足夠良心的，做工也精細(xì)，縫線處的做工精致，線頭處理的也到位。前、后排都設(shè)計(jì)有充電接口，后排的手機(jī)沒(méi)電了也可以直接在后排充電，數(shù)量也夠多，不用爭(zhēng)著充電。
空間：我有176cm的身高，坐在前排的時(shí)候頭頂空間充足，腿腳的活動(dòng)空間也足，而且前排的主、副座椅是可以前后、靠背和高低調(diào)節(jié)的，所以我坐前排的時(shí)候可以調(diào)到一個(gè)更為寬敞舒適些的位置，不用擔(dān)心前排的空間問(wèn)題，是足夠?qū)挸ǖ�。后排空間也寬敞，三個(gè)人坐著的時(shí)候也不擠，就算是我前排調(diào)了座椅位置，也不怎么影響后排的腿部空間。后備箱的空間也夠大，可以裝下很多日常家用的瑣碎東西。
配置：性價(jià)比超高的一款車(chē)了。速騰思域高配的價(jià)格，B級(jí)車(chē)的行駛質(zhì)感，這個(gè)價(jià)位還有哪個(gè)能做到，除了美系。應(yīng)該沒(méi)有了吧。
動(dòng)力：只能說(shuō)優(yōu)秀!紅綠燈只要并排沒(méi)有BBA什么的,直接給老子踩到底,不然對(duì)不起咱這169匹的馬力,記得打開(kāi)窗戶露出你自信并且猥瑣的笑容.人生嘛,速度和激情總得有一些吧,不過(guò)大家得注意安全哦,前面完全沒(méi)有路人的情況下可以嘗試一下,安全第一安全第一!!
操控：
操控的話更不用說(shuō)了。這臺(tái)車(chē)主打的就是年輕。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較輕。油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏。個(gè)人感覺(jué)還行。
油耗：我自己的駕駛習(xí)慣是比較好的。開(kāi)車(chē)也是那種四平八穩(wěn)的。相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也不是特別高。整體來(lái)說(shuō)還可以接受。
舒適：舒服度80吧，整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)是非常時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的，所以說(shuō)本身的底盤(pán)舒適度也的確是不太OK，本身的減震就很好，顛簸路段也能很好的享受著平坦的道路。空調(diào)很給力，座椅不管平時(shí)是坐著還是放平休息一下都是還可以的，軟硬剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間！這個(gè)車(chē)子的尺寸還是比較大的，空間大，自己開(kāi)起來(lái)就比較舒服！然后外觀也是比較時(shí)尚，比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)！我感覺(jué)還是，比較好的家用車(chē)！
缺點(diǎn)：君威這款車(chē)到現(xiàn)在為止還沒(méi)有具體最不滿意的地方，因?yàn)楫吘刮屹I(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也是看了很久了，也是自己特別喜歡的一款車(chē)。
外觀：舒適性還是中等的，就是座椅偏短，大腿漏出來(lái)的地方比較多，而且座椅偏硬，不過(guò)座椅的支撐性是不錯(cuò)的，在隔音方面拋開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是不錯(cuò)的，胎噪比較小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還是很有質(zhì)感的，合資里算很不錯(cuò)了，做工比較精細(xì)，美系用料也特別實(shí)在，不像德系，日系塑料感很強(qiáng)。
空間：我這款君威再怎么說(shuō)也是中型車(chē)呀，所以空間夠大了，前排跟后排的空間都寬敞，我之前還滿載過(guò)幾個(gè)兄弟，因?yàn)槲屹I(mǎi)了新車(chē)嘛，就請(qǐng)兄弟幾個(gè)吃一頓好的，他們都是我送回去的，當(dāng)他們坐我車(chē)的時(shí)候，雖然個(gè)個(gè)都是180左右的身高，但車(chē)內(nèi)也沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)，后排的三個(gè)也不會(huì)擠得難受，胳膊也不會(huì)碰著胳膊，腿部和頭部空間都足。后備箱的空間也夠大，我雖然目前只放過(guò)一個(gè)行李箱和公文包，但是我覺(jué)得再放兩三個(gè)行李箱都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：君威的性價(jià)非常高的價(jià)位的話也不貴，在b級(jí)車(chē)?yán)锩�，價(jià)位非常的優(yōu)惠，并且他的整車(chē)舒適度也非常好，換擋也非常平順，變速箱還是比較好的。因?yàn)橹耙部戳撕芏嗥渌放栖?chē)。對(duì)比之下。都沒(méi)有別克車(chē)性價(jià)比高。同樣的合資車(chē)，同樣的價(jià)格。買(mǎi)不到這些配置。定速巡航。遠(yuǎn)程啟動(dòng)。LED大燈導(dǎo)航倒車(chē)影像，座椅加熱，無(wú)鑰匙進(jìn)入。我覺(jué)得不管是個(gè)人開(kāi)呀，還是家庭用，別克這一款君威這個(gè)車(chē)型呢，都能夠讓你滿意的，也希望我今后這個(gè)生活越來(lái)越好！
動(dòng)力：動(dòng)力我還是比較滿意的！起步也還是輕快的！主要還是說(shuō)不肉！跑高速啊，超車(chē)還是啥的，提速都很快，油門(mén)下去，速度就起來(lái)了，不會(huì)說(shuō)慢悠悠的，速度半天起不來(lái)，還是比較省心的！
操控：
操控有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的轎跑，運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi)，底盤(pán)整體變硬。油門(mén)響應(yīng)更靈敏！方向輕便，基本指哪打哪！
油耗：作為一款B級(jí)車(chē)，畢竟車(chē)身尺寸和重量在那里,一開(kāi)始確實(shí)對(duì)油耗沒(méi)有報(bào)太大的希望，市區(qū)堵車(chē)9個(gè)油正常，一般都是8個(gè)多。周末跑跑高速就更省了，日常大部分都是在市區(qū)開(kāi)油耗在同類(lèi)型車(chē)?yán)�，雖然不低，但也是屬于中下游吧，油耗方面還是挺滿意的，希望過(guò)了首保之后油耗會(huì)更低。
舒適：整體舒適度還將就，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)配置有分區(qū)空調(diào)也很有用，因?yàn)榧依镉袀�(gè)老人，他暈車(chē)，要坐前面，空調(diào)有時(shí)候后她開(kāi)的溫度不一樣，她怕冷我又怕熱，可以控制兩個(gè)溫度，感覺(jué)比較實(shí)用☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也有兩個(gè)出風(fēng)口，可以吹不同的方向，還是比較實(shí)用，之前我看了其他品牌，有的就一個(gè)出風(fēng)口！車(chē)內(nèi)噪音:噪音不是很大，但是門(mén)把手上有個(gè)小儲(chǔ)物盒，可以取，放下東西比較方便，就是跑起來(lái)有時(shí)候后要響，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很大，胎噪還是有點(diǎn)大，整體也能接受懸架減震舒適性:懸架是獨(dú)立懸架，只是說(shuō)感覺(jué)上有一點(diǎn)偏硬，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給我說(shuō)得是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子都要偏硬，所以我還是接受了！座椅舒適性:整體前排來(lái)說(shuō)還是可以，就是后排坐著不怎么舒服，感覺(jué)有點(diǎn)硬，座位有點(diǎn)斜☆ PM2.5過(guò)濾裝:感覺(jué)上沒(méi)得什么用，因?yàn)榫唧w用起沒(méi)得我都不知道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于提車(chē)?yán)?，特意安排在六一這天提車(chē)，表?yè)P(yáng)下銷(xiāo)售小哥速度真的非�？欤∵@算是老婆送我的六一兒童節(jié)禮物， 雖然買(mǎi)車(chē)過(guò)程一波八折～但是把小白開(kāi)回家之后覺(jué)得一切都值得? 喜歡簡(jiǎn)約的內(nèi)飾 和 隱藏的水杯槽，晚上加上氛圍燈真的不要太舒適。carplay的感覺(jué)真的太棒了 座椅配色也很喜歡 舒適度很棒，空間也很大。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了這么些天了，到目前為止好像還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，要是說(shuō)真有的話，那就是車(chē)子里面的味道，當(dāng)時(shí)提新車(chē)的時(shí)候就是聞到有點(diǎn)難聞的味道，我還特意在網(wǎng)上買(mǎi)了一些吸味的活性炭放在車(chē)?yán)锩�，可是開(kāi)了將近有20天的時(shí)間了，車(chē)?yán)镞�是會(huì)有一點(diǎn)殘留的氣味，看看再開(kāi)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)消失。
外觀：外觀就更不用說(shuō)了。因?yàn)橘I(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候最相中的就是它的外觀。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。符合我自己的審美。相信大部分年輕人對(duì)這臺(tái)車(chē)都情有獨(dú)鐘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀感覺(jué)不太一樣。類(lèi)似的話，偏老氣一些。如果把內(nèi)飾換成一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。然后就跟這臺(tái)車(chē)的外觀就會(huì)更大。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！畢竟這個(gè)尺寸擺在那里了！家用完全是夠用的！后排坐三個(gè)人也不會(huì)說(shuō)覺(jué)得擠！更何況平常就我一個(gè)人用車(chē)！
配置：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性價(jià)比是非常的高，購(gòu)車(chē)上面優(yōu)惠還算是比較大的，畢竟我也是軟磨硬泡了好久，讓銷(xiāo)售給我申請(qǐng)價(jià)格，然后購(gòu)車(chē)贈(zèng)送的東西還算是比較多的。主要就是這個(gè)車(chē)從外到內(nèi)我都比較喜歡，然后這個(gè)車(chē)的用料也是比較厚道。而且整體都非常的時(shí)尚。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)是贈(zèng)送了兩次，不過(guò)我這新車(chē)也還沒(méi)那么快做保養(yǎng)，服務(wù)態(tài)度是還可以的。
動(dòng)力：我偶爾大油門(mén)，169馬力完全夠我用，更何況現(xiàn)在的路上車(chē)多，根本跑不起來(lái)特別快速度，100以下動(dòng)力踩著就有，當(dāng)然沒(méi)有2.0t那么暴躁。
操控：
平時(shí)這車(chē)代步開(kāi)起來(lái)是挺好上手的，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感也是挺不錯(cuò)的，精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。油門(mén)踏板是挺靈敏的，剎車(chē)的制動(dòng)效果也不錯(cuò)，挺線性的，沒(méi)有突然一下子制動(dòng)被竄一腳的感覺(jué)，9AT的變速箱平順，換擋邏輯清晰。尤其是這車(chē)本身帶有的駕駛配置也非常的不錯(cuò)，倒車(chē)影像，定速巡航，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，方向盤(pán)換擋，自動(dòng)頭燈一個(gè)都沒(méi)有少。
油耗：基本就是廊坊郊區(qū)，縣城，國(guó)道，高速，我開(kāi)車(chē)基本都是等升完檔在轉(zhuǎn)速最低的時(shí)候定速巡航，國(guó)道也定速巡航，或者手動(dòng)維持在低轉(zhuǎn)速行駛，不然可能更費(fèi)油吧
舒適：座椅雖然比不上天籟的那么舒服，但是它的支撐性很到位，久坐不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，而且車(chē)子的隔音也挺好的，平時(shí)出行車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到外面的噪音，而且我平時(shí)出行的話，有時(shí)覺(jué)得無(wú)聊也會(huì)放音樂(lè)，車(chē)內(nèi)的6個(gè)喇叭真的不錯(cuò)，音質(zhì)很好，車(chē)子的減震性也挺好的，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)有明顯的震感，經(jīng)過(guò)一條都是打了動(dòng)的那種路時(shí)，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的底盤(pán)，聽(tīng)說(shuō)是按照某某德國(guó)賽道的調(diào)教，十分的運(yùn)動(dòng)，給我的反饋是很穩(wěn)，不會(huì)有好松散的感覺(jué)。其次說(shuō)說(shuō)中網(wǎng)，比上一代不同，已經(jīng)沒(méi)有了經(jīng)典的豎琴的進(jìn)氣格柵，而采用一個(gè)點(diǎn)陣式的中網(wǎng)，給人的視覺(jué)十分的潮流。。聽(tīng)說(shuō)過(guò)對(duì)于減低風(fēng)阻是有一定的幫助�；匦降拇鬅舸蚱片F(xiàn)在樣貌傳統(tǒng)的大燈設(shè)計(jì)，顯得眼睛更加之犀利。為甚么我會(huì)選擇丐版呢，因?yàn)楸救耸鞘譄嶂愿难b文化，，在抖音上看，改個(gè)包圍，加個(gè)尾翼還是很好看的。所以直接入手了。
缺點(diǎn)：入手的時(shí)間不長(zhǎng)，所以車(chē)內(nèi)的異味還是有點(diǎn)大的，雖然我前面兩周做足了通風(fēng)工作，也買(mǎi)了去味炭包，但是目前的話，車(chē)內(nèi)還是有一點(diǎn)點(diǎn)的異味，就聞久了還是不太習(xí)慣吧，希望這個(gè)味道能夠消散的快一點(diǎn)。
外觀：外觀我感覺(jué)5?還是要給的，因?yàn)樽钗业牡胤竭�是外觀，特別是悄悄裝飾了一下，運(yùn)動(dòng)好實(shí)足，特別是灰色這個(gè)顏色看著也比較大氣車(chē)燈設(shè)計(jì):前后都是LED，亮度還是可以，還有就是轉(zhuǎn)彎燈和行車(chē)燈我感覺(jué)比較個(gè)性，唯獨(dú)就是有點(diǎn)不安逸的就是大燈沒(méi)得透鏡，感覺(jué)光有點(diǎn)散！外觀感受:如果有兩個(gè)后排氣我就很滿足了，看起更大氣了，車(chē)身及車(chē)輪:輪轂真滴不好看，感覺(jué)不匹配這個(gè)車(chē)子，看上去沒(méi)得質(zhì)感！
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，做工很細(xì)致，材料的質(zhì)感很好，三輻多功能方向盤(pán)功能齊全，操作簡(jiǎn)單方便，我們可以實(shí)現(xiàn)手不離盤(pán)，眼不離路，大大提升行駛過(guò)程中的安全性，它搭載了et rs按鍵式電子排擋，不但節(jié)省了中央扶手的立體空間，而且有防止誤操作的功能，并且在開(kāi)門(mén)和熄火的時(shí)候會(huì)自動(dòng)回到p檔，比如我們停在路邊下去買(mǎi)東西的時(shí)候，一般都是拿著手機(jī)就下車(chē)了，忘記掛p檔，這款電子排檔會(huì)在我們開(kāi)門(mén)的時(shí)候自動(dòng)回到p檔防止溜車(chē)�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:八寸可觸液晶中控屏，操作起來(lái)非常的敏捷，并且支持手機(jī)影射功能，多媒體導(dǎo)航每年都贈(zèng)送100g的流量，每天聽(tīng)歌，導(dǎo)航十個(gè)小時(shí)，一年365天都是夠用的，并且支持ota升級(jí)，像智能手機(jī)一樣方便，我們隨時(shí)都可以用到最新的系統(tǒng)。
空間：空間在b級(jí)車(chē)?yán)锊凰愦�，后排頭部空間小，但是前排感覺(jué)挺寬敞
配置：這款君威的性價(jià)比在油耗，動(dòng)力，配置這三點(diǎn)上都是能體驗(yàn)出來(lái)的，加上其他各方面也傾向于優(yōu)秀，沒(méi)什么太明顯的缺點(diǎn)，不管是開(kāi)車(chē)的我還是坐車(chē)的家里人都是挺滿意這車(chē)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，家里人喜歡就一切都好，性價(jià)比自然就高。
動(dòng)力：低配車(chē)這個(gè)動(dòng)力也不錯(cuò)了，雖然起步有點(diǎn)肉，不過(guò)舍得給油開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題，家用完全夠用了
操控：
操控打方向盤(pán)是很精準(zhǔn)的，也好容易上手，底盤(pán)相對(duì)比較穩(wěn)定，過(guò)彎還是挺準(zhǔn)的，不過(guò)在剎車(chē)真的是不怎么舒服，美系車(chē)的剎車(chē)都是比較硬和高，長(zhǎng)時(shí)間行駛腳比較累。
油耗：可能我用車(chē)的比較少一般就是真的是上下班開(kāi)，恨不得的，有時(shí)候加滿一箱油啊，三百多塊錢(qián)，可以跑一個(gè)月的感覺(jué)，所以說(shuō)油耗方面我覺(jué)得還能夠接受的另外的話回老家，肯定要這個(gè)跑高速了，跑高速的時(shí)候油耗那基本上就不到7個(gè)油，君威這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的省油。我這個(gè)車(chē)跑了有大概8000多公里，綜合油耗9個(gè)油耗。確實(shí)非常的贊，非常的省油其他的車(chē)省了不少的油。這么大個(gè)車(chē)，開(kāi)八九個(gè)油也不是很多，還是可以接受的。
舒適：可能每個(gè)人的感受不一樣，總得來(lái)說(shuō)，這個(gè)座椅坐著挺舒服的了，不軟不硬吧剛好，隔音效果是絕對(duì)吊打日系兩田。還有音響的音質(zhì)不錯(cuò)，對(duì)比四個(gè)喇叭的某車(chē)就知道了。
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