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君威
2020款 552T 精英型

一鍵砍遍全城

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意就是它的底盤(pán),聽(tīng)說(shuō)是按照某某德國(guó)賽道的調(diào)教,十分的運(yùn)動(dòng),給我的反饋是很穩(wěn),不會(huì)有好松散的感覺(jué)。其次說(shuō)說(shuō)中網(wǎng),比上一代不同,已經(jīng)沒(méi)有了經(jīng)典的豎琴的進(jìn)氣格柵,而采用一個(gè)點(diǎn)陣式的中網(wǎng),給人的視覺(jué)十分的潮流。。聽(tīng)說(shuō)過(guò)對(duì)于減低風(fēng)阻是有一定的幫助;匦降拇鬅舸蚱片F(xiàn)在樣貌傳統(tǒng)的大燈設(shè)計(jì),顯得眼睛更加之犀利。為甚么我會(huì)選擇丐版呢,因?yàn)楸救耸鞘譄嶂愿难b文化,,在抖音上看,改個(gè)包圍,加個(gè)尾翼還是很好看的。所以直接入手了。
缺點(diǎn):入手的時(shí)間不長(zhǎng),所以車(chē)內(nèi)的異味還是有點(diǎn)大的,雖然我前面兩周做足了通風(fēng)工作,也買(mǎi)了去味炭包,但是目前的話(huà),車(chē)內(nèi)還是有一點(diǎn)點(diǎn)的異味,就聞久了還是不太習(xí)慣吧,希望這個(gè)味道能夠消散的快一點(diǎn)。
外觀:外觀我感覺(jué)5?還是要給的,因?yàn)樽钗业牡胤竭是外觀,特別是悄悄裝飾了一下,運(yùn)動(dòng)好實(shí)足,特別是灰色這個(gè)顏色看著也比較大氣車(chē)燈設(shè)計(jì):前后都是LED,亮度還是可以,還有就是轉(zhuǎn)彎燈和行車(chē)燈我感覺(jué)比較個(gè)性,唯獨(dú)就是有點(diǎn)不安逸的就是大燈沒(méi)得透鏡,感覺(jué)光有點(diǎn)散!外觀感受:如果有兩個(gè)后排氣我就很滿(mǎn)足了,看起更大氣了,車(chē)身及車(chē)輪:輪轂真滴不好看,感覺(jué)不匹配這個(gè)車(chē)子,看上去沒(méi)得質(zhì)感!
內(nèi)飾:淺色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚,做工很細(xì)致,材料的質(zhì)感很好,三輻多功能方向盤(pán)功能齊全,操作簡(jiǎn)單方便,我們可以實(shí)現(xiàn)手不離盤(pán),眼不離路,大大提升行駛過(guò)程中的安全性,它搭載了et rs按鍵式電子排擋,不但節(jié)省了中央扶手的立體空間,而且有防止誤操作的功能,并且在開(kāi)門(mén)和熄火的時(shí)候會(huì)自動(dòng)回到p檔,比如我們停在路邊下去買(mǎi)東西的時(shí)候,一般都是拿著手機(jī)就下車(chē)了,忘記掛p檔,這款電子排檔會(huì)在我們開(kāi)門(mén)的時(shí)候自動(dòng)回到p檔防止溜車(chē)。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:八寸可觸液晶中控屏,操作起來(lái)非常的敏捷,并且支持手機(jī)影射功能,多媒體導(dǎo)航每年都贈(zèng)送100g的流量,每天聽(tīng)歌,導(dǎo)航十個(gè)小時(shí),一年365天都是夠用的,并且支持ota升級(jí),像智能手機(jī)一樣方便,我們隨時(shí)都可以用到最新的系統(tǒng)。
空間:空間在b級(jí)車(chē)?yán)锊凰愦螅笈蓬^部空間小,但是前排感覺(jué)挺寬敞
配置:這款君威的性?xún)r(jià)比在油耗,動(dòng)力,配置這三點(diǎn)上都是能體驗(yàn)出來(lái)的,加上其他各方面也傾向于優(yōu)秀,沒(méi)什么太明顯的缺點(diǎn),不管是開(kāi)車(chē)的我還是坐車(chē)的家里人都是挺滿(mǎn)意這車(chē)的,對(duì)我來(lái)說(shuō),家里人喜歡就一切都好,性?xún)r(jià)比自然就高。
動(dòng)力:低配車(chē)這個(gè)動(dòng)力也不錯(cuò)了,雖然起步有點(diǎn)肉,不過(guò)舍得給油開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題,家用完全夠用了
操控: 操控打方向盤(pán)是很精準(zhǔn)的,也好容易上手,底盤(pán)相對(duì)比較穩(wěn)定,過(guò)彎還是挺準(zhǔn)的,不過(guò)在剎車(chē)真的是不怎么舒服,美系車(chē)的剎車(chē)都是比較硬和高,長(zhǎng)時(shí)間行駛腳比較累。
油耗:可能我用車(chē)的比較少一般就是真的是上下班開(kāi),恨不得的,有時(shí)候加滿(mǎn)一箱油啊,三百多塊錢(qián),可以跑一個(gè)月的感覺(jué),所以說(shuō)油耗方面我覺(jué)得還能夠接受的另外的話(huà)回老家,肯定要這個(gè)跑高速了,跑高速的時(shí)候油耗那基本上就不到7個(gè)油,君威這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的省油。我這個(gè)車(chē)跑了有大概8000多公里,綜合油耗9個(gè)油耗。確實(shí)非常的贊,非常的省油其他的車(chē)省了不少的油。這么大個(gè)車(chē),開(kāi)八九個(gè)油也不是很多,還是可以接受的。
舒適:可能每個(gè)人的感受不一樣,總得來(lái)說(shuō),這個(gè)座椅坐著挺舒服的了,不軟不硬吧剛好,隔音效果是絕對(duì)吊打日系兩田。還有音響的音質(zhì)不錯(cuò),對(duì)比四個(gè)喇叭的某車(chē)就知道了。
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