上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（765）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（338）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6420）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2446）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間�。�631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5129公里
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程28609公里
|
動(dòng)力：起步稍微肉點(diǎn)，要是想快，得深踩油門；掛上二檔后動(dòng)力感就出來了。不過，要是動(dòng)力再?gòu)?qiáng)點(diǎn)，變速箱再給力點(diǎn)就好了。
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35357公里
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2800公里
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3145公里
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格17.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1888公里
|
動(dòng)力：我覺得足夠了。本人開車不著急，城里自動(dòng)擋換擋稍微提速慢點(diǎn)，我經(jīng)常換手動(dòng)切換。本人對(duì)提速?zèng)]要求，確實(shí)肉，但是確實(shí)夠用。相比我的高爾夫1.6差不多。我沒有地板油過，超車經(jīng)常手動(dòng)，感覺夠用，期間滿載5成年人，高速，輕松120，30-100提速可以，過100稍慢，130往后，有點(diǎn)費(fèi)勁了。不過建議不超速，相當(dāng)夠用。
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
|
動(dòng)力：2.0升的排量在日常用車上是完全夠用的，大腳油門踩下去變速箱的反應(yīng)會(huì)慢個(gè)1秒的樣子，才會(huì)發(fā)力提速，提速其實(shí)并不慢，只是變速箱反應(yīng)會(huì)慢半拍。高速上如果在100碼的時(shí)速想再加速超車的話，提速就會(huì)比較慢了。我在高速上跑過150碼的速度，在150碼的速度下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2750-2800轉(zhuǎn)的樣子，沒敢繼續(xù)深踩，感覺想上160碼的話會(huì)非常輕松。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
|
動(dòng)力：渦輪介入后動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)里想要超個(gè)車什么的比較快，給油就好，油門踏板反應(yīng)也比較快，但過了120以后就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的乏力，畢竟是2.0的車子。運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)延遲換擋，方向盤也變重了，動(dòng)力就有點(diǎn)暴力的感覺了，懸掛也變硬了些，過彎的時(shí)候比其他兩個(gè)模式好，舒適模式和普通模式真心感覺不出來有點(diǎn)變化
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
