一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱實(shí)在是太TM扯后腿了。220 350 不知道被這變速箱拖了多少后退。
外觀：不錯(cuò)，很流線。而且兩顆大大的獠牙，很酷，車(chē)買(mǎi)了1年多了，到現(xiàn)在都還沒(méi)看膩，很耐看。GS買(mǎi)白色的很多，我覺(jué)得還是炫灰的酷，陽(yáng)光下還會(huì)變色，很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也比較好，但是按鈕太多了，開(kāi)始用的時(shí)候那個(gè)找啊，簡(jiǎn)單點(diǎn)不好嗎？實(shí)用點(diǎn)不好嗎？有必要加大和減小聲音都用兩個(gè)單獨(dú)按鍵嗎？
空間：跟同級(jí)車(chē)比，稍小點(diǎn)，還過(guò)得去。
配置：性價(jià)比因人而異，我覺(jué)得我花接近30萬(wàn)元買(mǎi)它還是很值的，動(dòng)力儲(chǔ)備十足，外形個(gè)性，配置豐富，而且個(gè)別確定也是自己能接受的，印證陳震那句話：還是相當(dāng)超值的！
動(dòng)力：渦輪介入后動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)里想要超個(gè)車(chē)什么的比較快，給油就好，油門(mén)踏板反應(yīng)也比較快，但過(guò)了120以后就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的乏力，畢竟是2.0的車(chē)子。運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)延遲換擋，方向盤(pán)也變重了，動(dòng)力就有點(diǎn)暴力的感覺(jué)了，懸掛也變硬了些，過(guò)彎的時(shí)候比其他兩個(gè)模式好，舒適模式和普通模式真心感覺(jué)不出來(lái)有點(diǎn)變化
操控：
底盤(pán)非常扎實(shí) 尤其高速 不會(huì)飄 有信心 轉(zhuǎn)向也較為出色 尤其紅眼運(yùn)動(dòng)模式下 油門(mén)很靈敏
油耗：油耗稍微偏高一點(diǎn)。我在市區(qū)開(kāi)比較多一點(diǎn)，走走停停比較頻繁。而且開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較激烈一點(diǎn)。13.4的油耗還能接受。不過(guò)高速開(kāi)得比較多的話，油耗能降不少。
舒適：普通模式下，對(duì)顛簸的過(guò)濾較為令人滿意。較為舒適，tour模式更加不錯(cuò)
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