上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形 配置 操控 大愛GS
缺點(diǎn)：目前4S也沒查出原因，Stabilitrak這個(gè)電子系統(tǒng)等亮過兩次，然后開著開著就滅了�？凑f明書說是制動(dòng)輔助或許有問題，這就很奇怪了，現(xiàn)在還在等下一次燈亮直接開到4S去查原因，之前一直也沒查出來�？吹酱蠹移毡榉从秤秃牡膯栴}，目前700的磨合期，穩(wěn)定在12個(gè)左右，相信首保后還會(huì)降低到11個(gè)一下吧，也算對(duì)得起這個(gè)變速箱和車重了
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：作為中型車來說，空間不算寬裕，但一般家用沒有問題，不會(huì)顯得壓抑。儲(chǔ)物空間較少，而且有些不夠人性化。
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見一斑的！�；静慌氯魏诬嚨奶翎叄娴男≡嚺５赌懿荒苕�(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無壓力！
操控：
操控在同級(jí)別車?yán)锩婵梢越o個(gè)優(yōu)秀了，方向盤、油門比較輕，剎車靈敏、距離短（不愧是跑車級(jí)別的大鉗）。
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.駕駛舒適度：這個(gè)非常優(yōu)秀！主要表現(xiàn)在：駕駛室空間大、三種懸架模式各有特點(diǎn)、倒車視頻自動(dòng)預(yù)判路線、倒車后視鏡自動(dòng)轉(zhuǎn)下（開始用時(shí)總覺得視野變小了，還真有些不習(xí)慣）、并線輔助提高安全性、引擎隔音效果優(yōu)秀、音響環(huán)繞低音強(qiáng)。吐槽點(diǎn)：沒有腰部支撐，經(jīng)常長途跑業(yè)務(wù)的確有點(diǎn)累�？紤]過要4S加裝，收費(fèi)6000，想想也就算了，配個(gè)腰靠墊了事。2.乘坐舒適度：估計(jì)了前排的舒適度，自然后排會(huì)打折扣，畢竟不是一款商務(wù)車。但相比CC，君威的后面至少也可以算的上中規(guī)中矩。180的個(gè)頭坐后排，膝蓋和前排靠背至少還能有1個(gè)拳頭。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈曼卡頓的音響，特意去買來DTS碟，效果超贊.
缺點(diǎn)：油耗
外觀：很運(yùn)動(dòng)，前臉很霸氣，特別適合年輕人。最愛GS的小PP，比普通版君威加了鴨舌尾翼，感覺更好看了~鍍鉻的一體式排氣管也很帥氣。冰藍(lán)眼睛和獠牙進(jìn)氣口絕對(duì)的霸氣外露，我感覺這也是最整個(gè)車子最有特點(diǎn)的部分了，回頭率剛剛的
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：整體空間還算滿意，后備箱的空間很大，但是后排座椅的腿部空間有點(diǎn)受限制，175以上的人坐在上面腿部會(huì)頂?shù)角芭抛?/span>
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位。買到這樣的車，我覺得很不錯(cuò)了。各方面都能滿足自己的需求，不管從性能，空間，動(dòng)力，操縱，還是舒適性，絕對(duì)都90分以上。
動(dòng)力：勝過大眾神車，同級(jí)別車?yán)镆话忝霘�，包括奧迪A6L、A4L
操控：
車的操控。說到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯(cuò)的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤力度適中，圈數(shù)也不多。車開起來很輕松。
油耗：高速比較省的，專門清零試了下高速8個(gè)多開空調(diào)，純市區(qū)大概13,14個(gè)，現(xiàn)在9000公里開下來平均12個(gè)，還是可以接受的
舒適：最后說說舒適性配置，我感覺除了沒有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯(cuò)，自動(dòng)清洗，自動(dòng)水平，自動(dòng)開啟，但這個(gè)自動(dòng)開啟在車速慢時(shí)還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動(dòng)大燈反應(yīng)過來，短隧道都快出去了。有時(shí)大白天在樹蔭下或立交橋底下，大燈又不和時(shí)宜地打開了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實(shí)在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。音響。因?yàn)槲叶浔容^木，11個(gè)喇叭的哈曼卡頓，感覺已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級(jí)車中實(shí)屬少見。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因?yàn)椴恢С钟|摸，操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實(shí)用，有電話接入時(shí)，喇叭自動(dòng)靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會(huì)修，據(jù)說是有安吉星的緣故。說到安吉星，應(yīng)該說有這么些功能很好，而且第一年免費(fèi)，但他們的服務(wù)實(shí)在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個(gè)差不多，而且有軌跡提示。沒有前雷達(dá)，這個(gè)應(yīng)該有。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)降低，也很實(shí)用。因?yàn)楹蟠拔恢帽容^高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個(gè)外后視鏡一開始總覺得少一塊，現(xiàn)在時(shí)間長了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開門時(shí)駕駛員座椅會(huì)向后退，便于下車，上車時(shí)，自動(dòng)回到原來的位置。）4S店也沒解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型相當(dāng)拉風(fēng)，人見人愛，花見花開，烏龜見了跑的比兔子還快，前面獠牙和后面的排氣以及18寸的大輪轂，超級(jí)好看，非常運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾，大愛，GS的方向盤，全黑內(nèi)飾，紅黑運(yùn)動(dòng)座椅，很時(shí)尚，也很有檔次
缺點(diǎn)：油耗高，真高……因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)開，純市區(qū)的開，開開停停，憋屈的很，幸好上班的路程不遠(yuǎn).
外觀：外觀沒得說，超級(jí)棒，屬于小眾車，確實(shí)很漂亮。小尾翼。雙排氣。獠牙。冰藍(lán)大燈，18寸245大腳。完美。哈哈。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：整體空間還算滿意，后備箱的空間很大，但是后排座椅的腿部空間有點(diǎn)受限制，175以上的人坐在上面腿部會(huì)頂?shù)角芭抛?/span>
配置：優(yōu)惠下來25萬左右，個(gè)人覺的還可以，不能說性價(jià)比很高，但絕對(duì)不差。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，GS的動(dòng)力很不錯(cuò)，尤其是打開運(yùn)動(dòng)模式，一腳大油下去，中控臺(tái)的東西都掉地上了
操控：
GS的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，加上sport模式，特別是儀表臺(tái)的紅色變換，大愛！這是我第一次見到在別克車系里面運(yùn)用這樣的運(yùn)動(dòng)氣氛，非常的滿意！在過彎時(shí)，18寸245的輪胎讓我不想踩剎車就過去！
油耗：稍微有點(diǎn)高，主要還是給油給的比較果斷，所以比較耗油，好在經(jīng)常自駕游，跑高速的時(shí)間比較多，綜合一下其實(shí)油耗并不太高，在可接受范圍
舒適：最后說說舒適性配置，我感覺除了沒有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯(cuò)，自動(dòng)清洗，自動(dòng)水平，自動(dòng)開啟，但這個(gè)自動(dòng)開啟在車速慢時(shí)還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動(dòng)大燈反應(yīng)過來，短隧道都快出去了。有時(shí)大白天在樹蔭下或立交橋底下，大燈又不和時(shí)宜地打開了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實(shí)在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。音響。因?yàn)槲叶浔容^木，11個(gè)喇叭的哈曼卡頓，感覺已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級(jí)車中實(shí)屬少見。內(nèi)置硬盤，可以錄CD和廣播。屏幕因?yàn)椴恢С钟|摸，操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實(shí)用，有電話接入時(shí)，喇叭自動(dòng)靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會(huì)修，據(jù)說是有安吉星的緣故。說到安吉星，應(yīng)該說有這么些功能很好，而且第一年免費(fèi)，但他們的服務(wù)實(shí)在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個(gè)差不多，而且有軌跡提示。沒有前雷達(dá)，這個(gè)應(yīng)該有。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)降低，也很實(shí)用。因?yàn)楹蟠拔恢帽容^高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個(gè)外后視鏡一開始總覺得少一塊，現(xiàn)在時(shí)間長了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開門時(shí)駕駛員座椅會(huì)向后退，便于下車，上車時(shí)，自動(dòng)回到原來的位置。）4S店也沒解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、四門一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉造型可以，加了5D日行燈之后更炫，明顯比普通君威好看
缺點(diǎn)：最不滿意的來了！45碼降檔時(shí)候來的頓挫感，通用你敢不敢把變速箱換了！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：作為中型車來說，空間不算寬裕，但一般家用沒有問題，不會(huì)顯得壓抑。儲(chǔ)物空間較少，而且有些不夠人性化。
配置：高�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒有328來的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過100-200的提速，這方面我覺得相比于原廠CC之類的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
操控：
最喜歡這車的操控，大輪轂和改良的前懸掛過彎非常犀利，高速穩(wěn)，低速靈活輕巧，非常棒，和以前開的A4相比，整體操控上要強(qiáng)很多
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買的時(shí)候也覺得省油是沒可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來，油耗還是合理的范圍，回家過年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢，所以這油耗我覺得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：：舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車時(shí)候感覺明顯，現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺路感回饋沒以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車，可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如，該猛烈時(shí)絕不退縮，該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)，我有好幾點(diǎn)，喜歡君威GS的外觀，內(nèi)飾，操控。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)可能就是后排空間吧，180CM的個(gè)子坐到后排會(huì)頂頭，感覺很壓抑，但是我車子不怎么拉人，就我和我老婆用，所以后排對(duì)我來說無所謂了。
外觀：遠(yuǎn)看像只呆萌小豹子，但是一動(dòng)起來根本不感覺他還呆萌了，倒7的日行燈尾燈很有辨識(shí)度，前臉遠(yuǎn)看很呆萌，近看很犀利，屬于那種十分耐看型的，越看越喜歡，尾部更加漂亮，整體流線感很強(qiáng)，最小風(fēng)阻設(shè)計(jì)，較短的軸距以及圓潤的設(shè)計(jì)讓大家直觀的感覺他很小，其實(shí)不然，4834/1856，的長寬尺寸絕不輸任何B級(jí)車，所以不要被他的外觀欺騙。回頭率較高，大部分略懂車的人還是很欣賞這款車的，高富帥除外啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：空間有那么一點(diǎn)小，但是還可以接受的，比CC強(qiáng)多了。一家五口人的空間還是夠的，前后排的空間都很大，腿部頭部也很充足，坐在車?yán)锊粫?huì)覺得壓抑。后排座椅可以按比例放倒，所以后備箱的空間特別大。
配置：燃情原裸車價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力了，特別是刷了鹿頭換了短簧之后（天貓燃情），平時(shí)開都是輕踩油門就能很好的完成跟車，要享受動(dòng)力只需地板油，那推背感嚇得我家公子只喊停。。
操控：
這車操控不錯(cuò)，高速過彎懸架支撐很到位，給人很強(qiáng)的信心，不像島國車那樣開著心虛，因?yàn)橹凹依镉玫氖?012款新�？怂�，感覺方向盤指向感覺略差于�？怂�，方向盤回饋也差福克斯一小點(diǎn)，不過方向很厚重，感覺車子相當(dāng)扎實(shí)，說實(shí)話，比開福克斯穩(wěn)了很多，畢竟不同級(jí)別。
油耗：提車到現(xiàn)在高速較多，目前9.5L/百公里，平均時(shí)速42KM/H，目前跑了近2000KM。高速最低在6.9L/百公里，平均是7.6L/百公里，純市區(qū)大概在12-15之間，磨合期，出了磨合后油耗應(yīng)該會(huì)相對(duì)較低，預(yù)計(jì)總平均在11個(gè)左右問題不大。都說別克是油老虎，那是之前的，現(xiàn)在別克的油耗控制已經(jīng)到了B級(jí)平均水平。完全可以接受。
舒適：這個(gè)就要吐槽3點(diǎn)了，第一，這車竟然沒有腰托，主副座椅都搞電動(dòng)了，為啥就不舍得加個(gè)腰托呢，長時(shí)間開會(huì)感覺腰酸，自己買了個(gè)腰墊，但是這樣的話座椅通風(fēng)的效果就沒了，真是矛盾；第二，中控上簡(jiǎn)潔了許多，空調(diào)的溫度觸摸調(diào)節(jié)很有檔次，但是就是靈敏度很差，每次我都要盯著看手對(duì)準(zhǔn)了才行，否則還真調(diào)節(jié)不了；第三，觸控板，雞肋的裝置，雖然很高大上，但是沒一點(diǎn)實(shí)際用途，位置用起來還不順手，真不如換個(gè)儲(chǔ)物格來的實(shí)在。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，外觀還有加速都很滿意。
缺點(diǎn)：這就非變速箱莫屬了。減速滑行到47km/h的時(shí)候必定會(huì)頓一下；還有低速跟車20-30km/h，踩踩油門帶帶剎車，這時(shí)候各種頓挫，就好像手動(dòng)擋拖檔了一樣，你要帶一姑娘面子都丟光了，還以為你不會(huì)開車呢，不過這種情況不是每次都出現(xiàn)；至于其他車友說的變速箱漏油暫時(shí)沒出現(xiàn)，還有待觀察。順帶一提第二不滿意的，車內(nèi)異味！我的車是2012年6月出廠的，車內(nèi)不知道是皮革或是塑料的味道還是很重，所以每次開車前都要開窗通風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上一圈環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人很有安全感，也讓車內(nèi)布局很有整體感；中控臺(tái)上咋一眼看去按鍵比較多，有點(diǎn)復(fù)雜，熟悉之后還是很好用的
空間：不算大，但夠用。后排放了個(gè)兒童座椅，平時(shí)就一家三口人坐，偶爾后排還要多擠一個(gè)，也湊合坐得下，同事坐過也覺得后排空間不錯(cuò)，沒有傳說中那么差。前排座椅由于運(yùn)動(dòng)包裹的關(guān)系，胖一點(diǎn)的人會(huì)覺得比較局促，這個(gè)是沒辦法的。還好我們家沒有特別胖的人。
動(dòng)力：雖然超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的稱呼有點(diǎn)夸張，但是GS的動(dòng)力真的不俗，賬面數(shù)據(jù)就不說了，實(shí)際體驗(yàn)才是最重要的。平順點(diǎn)起步2300轉(zhuǎn)換2擋，之后每2000轉(zhuǎn)換擋，輕松愜意還很快；暴躁點(diǎn)切換到Sport模式，油門響應(yīng)更快，3000轉(zhuǎn)換擋，給你想要的加速度，注意別超速了；還不夠激情嗎，那就試試Sport模式+撥片，關(guān)閉TCS牽引力控制，掛手動(dòng)擋，左腳踩死剎車，右腳控制油門保持3000轉(zhuǎn)速，綠燈，油門到底，保持方向，注意換擋，然后你就響著胎的彈射出去了（以上為通用官方教學(xué)視頻演示內(nèi)容，請(qǐng)勿隨意模仿，由此造成的任何損失，本口碑概不負(fù)責(zé)），本人試過這樣起步并不是很快，主要都燒胎了。起步完了當(dāng)然要保持速度，這個(gè)我只能告訴你，上200還是很輕松的。
操控：
對(duì)于沒開過幾種車的我來說，談操控有點(diǎn)對(duì)牛彈琴。首先轉(zhuǎn)向我覺得力度很合適，比我爹的奔騰輕多了，比雅閣稍重，過彎不需要反復(fù)修正非常精準(zhǔn)；而且GS配備了可變懸掛來滿足不同的駕駛需求，普通模式下本來就偏硬的懸掛在Sport模式下又緊繃不少，在有點(diǎn)起伏的路面上能明顯感覺出來車變“硬”了；還有標(biāo)配胎寬245的18寸鍛造輪轂（銷售告訴我是鍛造的）抓地力非常不錯(cuò)，即使雨天高速變道也很穩(wěn)。能跑起來也要慢的下來，GS前后通風(fēng)盤式剎車，可能車身較重的原因，剛提車那會(huì)兒總覺得剎不住，現(xiàn)在熟悉了車子性能，對(duì)剎車還是有信心的。
舒適：偏硬的懸掛，低扁平比的輪胎，舒適性肯定要差一些了，但是GS可以切換到Tour模式讓懸掛變?nèi)彳浺恍┬�，這樣能稍微改善一點(diǎn)駕乘感受，別指望有多明顯；還有座椅比較硬，GS為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)突出包裹性，去掉了腰部支撐，長途開車就比較累了，還是自己買個(gè)小腰墊比較靠譜；不過前排座椅都配備了加熱/通風(fēng)功能，冬天夏天能舒服點(diǎn)，所以前排座椅就不用套坐墊了；其他像雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，支持5.1高保真的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，都能從側(cè)面提升駕乘感受。對(duì)了，關(guān)于噪音，高速行車的時(shí)候總感覺風(fēng)噪比較大，不知道是不是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的緣故。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉造型可以，加了5D日行燈之后更炫，明顯比普通君威好看
缺點(diǎn)：門板塑料感太強(qiáng)，BUICK人機(jī)互聯(lián)不易上手，倒車影像挫的一B，總之不能叫最不滿意。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：比我之前的科魯茲要寬和長一些，后排腿部空間還是比較舒服的
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見一斑的！�；静慌氯魏诬嚨奶翎�，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無壓力！
操控：
操控還行，跟我之前的德系比精準(zhǔn)度稍略一籌，不過鮑魚卡鉗的剎車還是很給力的，美國車的結(jié)實(shí)跟剎車的感覺配合起來給人很舒適安全的感覺。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買的時(shí)候也覺得省油是沒可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來，油耗還是合理的范圍，回家過年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢，所以這油耗我覺得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1、運(yùn)動(dòng)與舒適之間平橫的不錯(cuò)，可變懸掛功不可沒2、通風(fēng)座椅夏天很舒適，這個(gè)我真心喜歡，3、噪音也就這級(jí)別控制的比較好。4、Bose音響比老款，聲場(chǎng)定位很好，音質(zhì)也上乘，就是少了Dts有點(diǎn)別扭5、內(nèi)外后視鏡是自動(dòng)防眩目的，這個(gè)配置夜間行車很舒適，少了跟車無德司機(jī)的遠(yuǎn)光燈炫目
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，BOSS音響很給力
缺點(diǎn)：變速箱回檔時(shí)在47、22邁時(shí)有頓挫，這個(gè)要完善一下就perfect！
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了。現(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：14款內(nèi)飾變化是非常之大的，老款內(nèi)飾對(duì)于密集恐懼癥患者不是很友好！新款完全改掉了這個(gè)問題。而且整體風(fēng)格還沒有受到影響！成功�。�
空間：對(duì)空間沒太大要求,否則就上君越了,反正用著還可以
配置：燃情原裸車價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：這還用說? 紅燈起步油門踩到三分之一就足以秒殺絕大部分車輛，絕塵而去的感覺哪個(gè)男人不追求呢? 40碼以后加速更快，不知不覺中就到了100碼。我能說我最喜歡的是聽渦輪介入時(shí)絲絲的口哨聲嘛？
操控：
君威操控同級(jí)別無人出其左右的，，
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開出去拉風(fēng)就行了
舒適：可以，坐著開著都還蠻舒服的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控，激情四射，超車，紅燈起步，極極少被秒掉，當(dāng)然是沒碰到殺手而已
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升，可能我的是個(gè)例，噴漆有些地方噴的沒有處理好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套，但試駕車有，所以很奇怪，后備箱左右不規(guī)則，比較嚴(yán)重，但都是細(xì)節(jié)之處，因?yàn)閱柫撕芏嗤惖目v情版，都沒我的情況，所以我的可能是個(gè)例。冷車有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，冷車行駛會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車就不會(huì)，這些就是我對(duì)GS不滿意的一些地方，雖然都是小問題，但感覺自己的運(yùn)氣實(shí)在是不好。感覺提了一臺(tái)最差的GS。。。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過，感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：夠用，家里都是小矮人，后面做兩個(gè)孩子和她媽，沒有覺得擁擠什么的
配置：高�。。�
動(dòng)力：車輛帶有3種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸架更硬朗，油門響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的，油門隨叫隨到。
操控：
1、方向指向精準(zhǔn)，賽車方向盤手感極好2、可變懸掛比老款有本質(zhì)的飛躍，雖然比不上凱迪拉克ATS的懸掛但也在這個(gè)級(jí)別獨(dú)樹一幟了3、19寸245寬胎標(biāo)配也是同級(jí)別最高，輪胎要是更換成b倍耐力Pzero抓地效果會(huì)更好
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：：舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車時(shí)候感覺明顯，現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺路感回饋沒以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車，可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如，該猛烈時(shí)絕不退縮，該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀和充沛的動(dòng)力~
缺點(diǎn)：不滿意的就是變速箱頓挫有點(diǎn)
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：空間前排還算不錯(cuò).后排空間同級(jí)車中偏小,不過也夠用,后備箱也不算大.
配置：燃情原裸車價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：加速感覺很好呢 動(dòng)力 相當(dāng)滿意 很不錯(cuò) 變速箱應(yīng)該在使用6t60E變速箱更加完美了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤，235 R18的胎 抓地力十足，切換車道很自如。
油耗：因?yàn)楸救舜蟛糠謺r(shí)間出差在外地，每個(gè)月也就開個(gè)幾天，也經(jīng)常是高速居多，故而油耗比較低。其實(shí)在市區(qū)里面也已經(jīng)習(xí)慣大油門起步了，估計(jì)不是這個(gè)起步問題的話油耗還會(huì)更低一些。如果純市區(qū)的GS油耗大約在14-17之間吧，我覺著其實(shí)兩三個(gè)點(diǎn)的油耗一年也相差不了太多錢，還是那句話，買的是安全。
舒適：車內(nèi)靜音十分到位，外界干擾非常小，車子行駛非常穩(wěn)當(dāng)，懸掛稍硬，但過減速帶等坑洼時(shí)并沒有很直接暴力的沖擊傳遞，CDC系統(tǒng)很好的平衡了懸掛的反饋力度。
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五菱征程
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