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秀爾
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間~那是沒得說~駕駛位頭上還有一拳多的空間，開慣秀爾的我開朋友的軒逸那真實(shí)壓抑的慌~后排坐3個(gè)170斤的胖子根本不擠~把后排放倒拉貨那是杠杠的~
缺點(diǎn)：減震硬。一開始覺得用的是和福瑞迪一樣的轎車底盤應(yīng)該舒適性不會(huì)差到哪去，然而用過之后，才覺得減震不是一般的硬，不過因?yàn)樵诔鞘械缆菲铰坊究床怀鰜�，在路況不好的地區(qū)行駛或者過減速帶就很明顯了�？赡苓@款車設(shè)計(jì)的初衷是偏運(yùn)動(dòng)型的吧！不過我也看出了好處，就是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提供了給力的支撐，使得車輛不至于過于偏斜，安全性大大提高了。綜合來看，我和我老婆對(duì)這款車的減震還是挺滿意的。
外觀：外觀這東西我覺得就是個(gè)人喜好問題，喜歡的是怎么看怎么順眼，有些復(fù)古的盒子造型開出去拉風(fēng)，回頭率高，而咖啡棕的顏色有顯示出了大氣沉穩(wěn)的一面。
內(nèi)飾：還是定價(jià)問題吧，車內(nèi)中控整體都是硬塑料，前車門板上那僅有的一點(diǎn)皮質(zhì)包裹填充也是薄的可憐，1.6L MTGLS 版本連手套箱也沒有，不過好歹有個(gè)中央扶手，整體的裝配也不錯(cuò)，接縫什么的都可以，全黑的內(nèi)飾也為整體內(nèi)飾加分不少。不過那個(gè)喇叭上可以隨音樂閃動(dòng)的氛圍燈我要稍微吐槽一下，裝配的初衷是好的，但實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)只有音樂聲音較高時(shí)閃爍效果才好，而這又對(duì)駕駛安全性產(chǎn)生一定的影響。
空間：那是相當(dāng)?shù)慕o力，要是您買車很看重空間的話，我想秀爾不會(huì)讓你失望的！
配置：就起亞的官方指導(dǎo)價(jià)來說，我覺得是比較高的，但作為一款小眾車優(yōu)惠幅度還是比較大的，我當(dāng)時(shí)是優(yōu)惠了兩萬送了地膠腳墊車膜還有一些不值錢的小東西，聽說現(xiàn)在優(yōu)惠更多，有些都優(yōu)惠三萬， 喜歡的話可以入手，這價(jià)格，這空間，家用真是足足夠了。
動(dòng)力：1檔起步較肉，2檔開始突然加速，速度理想，3檔平順，4檔和5檔挺好。有時(shí)候掛1檔比較生澀，難以掛入；有時(shí)候會(huì)將1檔錯(cuò)掛入3檔，導(dǎo)致熄火，掛檔的時(shí)候需要引起注意。這款車作為城市代步動(dòng)力應(yīng)該足夠，高速的時(shí)候3000轉(zhuǎn)速度為100-110碼，再高就嗷嗷叫�？傊杏X主要是為城市服務(wù)的。
操控：
車在路上的指向性還是不錯(cuò)的，再加上剛剛4米出頭的車長，在城市道路上躲閃避讓什么的都是游刃有余，就是由于盒子車車身高度的問題，風(fēng)阻較大，在高速上跑起來就不是那么流暢了，但也不是那么影響，總的來說不錯(cuò)。
油耗：比較糾結(jié)吧。自動(dòng)擋那是肯定的高，一般來說10幾個(gè)正常，不過愛她就無所謂。因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)擋，平均8.5個(gè)，在能接受的范圍之內(nèi)。如果太糾結(jié)的話，最好就不要開車，那還省油！
舒適：前面已經(jīng)說過調(diào)校偏硬的問題了，還有就是座椅也偏硬，開久了不是很舒服。說實(shí)話他的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真是控制的相當(dāng)不錯(cuò)，坐在車?yán)锏∷俾曇粽娴牟淮�，現(xiàn)在跑了那么久也沒有什么明顯的提升，但受制與較高的車身，當(dāng)車速提上去后，風(fēng)噪真心比較大，不過總體可以接受。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秀爾的外觀，這也是我選擇她的初衷，第一眼看到她就被她個(gè)性的外觀電到了！然后網(wǎng)上才找到了它。開始了全面的了解，從此再也沒有移情，視其它小車如無物。
缺點(diǎn)：跑高速，因?yàn)檐嚿磉^高，上100后風(fēng)阻聲簡直受不了，上5檔跑100轉(zhuǎn)速上3000，發(fā)動(dòng)機(jī)開始嘶吼，油耗也隨之升高。
外觀：外觀是我選擇秀爾最重要的原因之一，什么特立獨(dú)行，什么個(gè)性，其實(shí)我不是看中這個(gè)。秀爾的樣子給我的感覺就是，看到他就有一種玩樂的feel，就會(huì)很開心，我和她在一起很快就會(huì)建立起一種感情。現(xiàn)在都市人生活壓力多大啊，多累啊。娶回了俺家的秀秀，每天只要看著她憨憨的身材，和她那萌萌的臉龐面對(duì)面，心里就會(huì)有一種快樂和欣慰自然涌出來。不信你去盯著秀秀的前臉認(rèn)真看看，她正在那呵呵對(duì)你笑呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，也是仁者見仁智者見智的東西，不過這和年齡段也有關(guān)系，年輕人喜歡不代表中年人喜歡，就像三菱的翼神和斯柯達(dá)昊銳，兩款車一個(gè)偏年輕運(yùn)動(dòng)一個(gè)偏沉穩(wěn)大氣，秀兒的內(nèi)飾我覺的屬于年輕運(yùn)動(dòng)活躍，我很喜歡，大部分人也喜歡，不喜歡秀兒外觀的人也喜歡秀兒的內(nèi)飾。唯一不滿意的就是為什么秀兒要延用福瑞迪的方向盤？郁悶...不過也沒感覺不和諧。
空間：空間其實(shí)不想打5分的，因?yàn)椴环诺购笈诺脑�，行李箱空間是比較小的。但乘坐空間是沒話說，非常的大，拿這個(gè)價(jià)位的轎車來比那是虐待轎車了，和同事的途觀比，乘坐空間也不遑多讓。乘坐空間是我選擇秀爾最重要的原因之一（另外就是外觀）。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用。夏天開空調(diào)換擋都要接近3000轉(zhuǎn)才行。要是2。0的就好了。不過2.0的是皮帶傳動(dòng)的，保養(yǎng)可能要貴些。。如果不開空調(diào)的話，動(dòng)力是可以了。而且空調(diào)的ECON感覺還是有點(diǎn)用處的，對(duì)市區(qū)行駛節(jié)油多少有點(diǎn)幫助。
操控：
不錯(cuò)，方向盤很清，間隙也很明確，特別適合女孩子駕駛，車尾短，停車、轉(zhuǎn)彎都很方便，檔位也很清晰，到目前為止覺得很合適。
油耗：基本市區(qū)+郊區(qū)路況各一半，不管是冬天還是夏天。油耗一直維持在7.6-8.2之間，綜合7.8的油耗還是比較滿意的,至少在我的心理承受能力之內(nèi).盲目追求油耗我覺得沒有意義。百公里省各1升半升的油。開到10W公里也就省個(gè)7-8千。我從來沒可以的節(jié)油。正常開8個(gè)油還算不錯(cuò)了。不過論壇反應(yīng)自動(dòng)擋還是比較費(fèi)油的，看來這個(gè)伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)不是費(fèi)油的關(guān)鍵，變速箱才是罪魁禍?zhǔn)装�。手�?dòng)感覺5檔設(shè)計(jì)的不太合理。保持60速度的時(shí)候比較尷尬。而且高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速太高。齒比不是很滿意。
舒適：舒適度不好，真的不是很好，上面就說過，和底盤設(shè)計(jì)還有懸掛有很直接的關(guān)系，韓國車都是這問題，希望韓國車以后能改一改那個(gè)懸掛形式，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭力吧...
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有著SUV一般的空間，超越了大多數(shù)A級(jí)轎車的感覺，曾經(jīng)我的車?yán)锶?個(gè)成年人��！ 外觀個(gè)性，在茫茫車海中，猶如一撇驚鴻，讓人眼前一亮，讓繁忙而焦躁的生活沖，多出了點(diǎn)欣慰，淡然。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的就是起亞車的底盤和懸掛設(shè)計(jì)（不過貌似韓國車都這樣，這也是韓國車被稱之為“板車”的原因吧...）底盤在路況較好的地方行駛沒有什么問題，但是遇到坑洼路段就會(huì)有異響的存在，后懸掛的設(shè)計(jì)也會(huì)讓車屁股跳。不過我已經(jīng)習(xí)慣了...
外觀：外觀一向是仁者見仁智者見智的事兒，秀兒也不例外，喜歡的人能愛死，不喜歡的人一點(diǎn)也不感興趣，甚至感覺丑陋。不過秀兒在路上還是挺吸引人眼球的，很特立獨(dú)行的一款小車，我喜歡！
內(nèi)飾：因?yàn)槲业氖菢?biāo)配，所以座椅都是布的，但是感覺效果還行。主要是前中控臺(tái)的做工很好，很精細(xì)，雖然用料不是特別的好，但是做工，我覺得已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，比自主車要好很多，這是客觀的說法，大家可以去驗(yàn)證。
空間：空間其實(shí)不想打5分的，因?yàn)椴环诺购笈诺脑�，行李箱空間是比較小的。但乘坐空間是沒話說，非常的大，拿這個(gè)價(jià)位的轎車來比那是虐待轎車了，和同事的途觀比，乘坐空間也不遑多讓。乘坐空間是我選擇秀爾最重要的原因之一（另外就是外觀）。
配置：性價(jià)比很出眾，外觀，空間，內(nèi)飾。動(dòng)力，操控，雖然我對(duì)秀兒底盤不是很滿意，不過優(yōu)點(diǎn)多，缺點(diǎn)少，總的來說買秀兒不后悔，這個(gè)價(jià)位能買到大師之作也值了呵呵...
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，符合這一類小車和排量的類型，超車算不上很輕松，但在市區(qū)完全可以勝任，高速也行，對(duì)得起起亞的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是1.6的黃金排量，考慮秀兒方盒子的造型對(duì)風(fēng)阻產(chǎn)生的影響...倆字：不錯(cuò)。
操控：
操控還是挺靠譜的，指向性、路感回饋什么的都不錯(cuò)，控制起來也很順手，反正我新手開起來不存在駕馭不住的情況。另外我換了215寬的胎，似乎抓地能力和拐彎的力量都挺好的。不過要吐槽的還是那個(gè)坑爹的減震，確實(shí)挺差的，過點(diǎn)不平的路面就吭哧吭哧的顛簸厲害，過個(gè)減速帶要上下顛簸兩三個(gè)來回才能穩(wěn)住。
油耗：油耗其實(shí)和開車習(xí)慣和方式有很直接的關(guān)系，油耗怎么說呢？還可以吧，這種跨界類似于SUV造型的車來說應(yīng)該是速度過80KM/h會(huì)略微增加，和大部分1.6車型一樣，60-80KM/h是比較經(jīng)濟(jì)的駕駛速度。我一般三分之二在城區(qū)駕駛。三分之一在高速駕駛，感覺還可以，油耗基本在6.5-7.5之間吧...
舒適：不錯(cuò)，只要不走爛路，不過減速帶，乘坐的舒適性還是很好的，由于車高，視野很開闊，有種駕駛SUV的感覺，靜音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很微弱，有好幾次我都以為車車熄火了，一看轉(zhuǎn)速表才知道沒有，音響的效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性不過時(shí)！全車好像有八個(gè)喇叭，音效同級(jí)別無敵！后背箱是倆層的挺實(shí)用！
缺點(diǎn)：隔音和底盤 胎噪和風(fēng)噪尤其60碼以上 尤其明顯 其次是底盤 硬 真的硬 過個(gè)減震帶能把人彈起 當(dāng)然速度慢點(diǎn)也能解決 但路面坑坑洼洼 都能反饋到車?yán)锖妥?很不舒服
外觀：秀爾外觀設(shè)計(jì)是屬于兩極分化 喜歡的超喜歡 不喜歡的 一眼都不看
內(nèi)飾：座椅用料還行 中控就一般 全部采用硬塑料 個(gè)個(gè)按鍵旋鈕都還可以 簡單易上手
空間：空間還行，這個(gè)級(jí)別的車都差不多，后背箱偏小，但是后排可以放倒。
配置：現(xiàn)在可能店里都有優(yōu)惠 挺劃算的應(yīng)該
動(dòng)力：2.0拖1.7噸怎么的也夠了 提速 超車游刃有余 遺憾的是新款沒有這個(gè)動(dòng)力可選了
操控：
操控屬于同級(jí)別中不落人后的，曾與車友體驗(yàn)上海天馬賽道，開出1’35秒左右的成績
油耗：在小型車?yán)锼闶歉叩?因?yàn)檐囆偷娘L(fēng)阻大和自重 但也算還能接受
舒適：座椅承托性不強(qiáng)，避震偏硬，長時(shí)間駕車或有腰部酸痛感
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚小巧，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，空間充足，操控靈活。
缺點(diǎn)：動(dòng)力以及空調(diào)較弱。
外觀：外觀很個(gè)性了，芳草白的顏色感覺很時(shí)尚，挺漂亮的，從車頭和側(cè)邊看秀爾非常可愛，尾部看不是很中意，總是感覺很蠢的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺(tái)都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤包裹性很好，手感也不錯(cuò)，壓紋的，只有方向盤做的在內(nèi)室里我很滿意，其它的地方都一般，做工��！用料��！
空間：車的內(nèi)部乘坐空間很寬敞，后排坐人的腿部空間還有兩拳之距，表面車身尺寸數(shù)據(jù)其實(shí)并不算突出（長4096mm、寬1785mm、高1663mm，軸距2550mm），但像這種方盒子車，車廂空間肯定比同軸距的轎車大。后排坐個(gè)3個(gè)大男人也不顯得擠，把后排放倒后儲(chǔ)存空間立即變大，裝修時(shí)拉材料全靠它了。
配置：性價(jià)比對(duì)于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動(dòng)力：夠用，我的是1.6的，2.0的估計(jì)能好點(diǎn)，加速很一般，但代步已十分合格。
操控：
方向盤是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，設(shè)定得比較輕，行駛中轉(zhuǎn)彎打方向就像電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向般輕松，但慢速掉頭或原地打方向時(shí)就有點(diǎn)重了。車子在行駛時(shí)有一定的跳動(dòng)。
油耗：油耗一般吧！平均下來8個(gè)油多一點(diǎn)點(diǎn)，還是能接受的，畢竟1.6的排量嘛！
舒適：舒適性稍差，懸掛太硬，過減速帶和坑洼路面有點(diǎn)難受，底盤的硬朗感覺影響到舒適性。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是個(gè)性的外形和空間 駕駛座位可以看到車頭 視野很好
缺點(diǎn)：減震偏硬
外觀：BOX造型的車，成也個(gè)性，敗也個(gè)性。愛她的人越看越漂亮，不愛她的人越看越丑�？芍^仁者見仁了。10款1.6頂配車型的進(jìn)口花輪轂是一大賣點(diǎn)，12款頂配取消這個(gè)是一大遺憾啊。
內(nèi)飾：是起亞車的一個(gè)突破點(diǎn)，開啟了起亞精細(xì)內(nèi)飾的樂章！并且能提供給用戶多種內(nèi)飾顏色的選擇，這點(diǎn)必須贊個(gè)！
空間：空間大是這個(gè)車的最大優(yōu)勢(shì)，平頂設(shè)計(jì)讓后排的人不委屈，整個(gè)車內(nèi)感覺和緊湊型SUV差不多，甚至比瑞虎這種更小的SUV還要大，但是由于這樣的外形設(shè)計(jì)，后備箱就偏小了，不過無所謂，反正也就上下班代步用，沒什么東西好放。
配置：性價(jià)比對(duì)于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力稍弱說句實(shí)話，我開了近兩年的秀爾了，可能是運(yùn)氣好，什么事都沒有，到目前為止還算正常。不管哪個(gè)車系，進(jìn)口的、合資的、自主的，你去各個(gè)論壇看看，都有罵娘的，這不好那不好的。但作為韓系車，這是設(shè)計(jì)上的缺陷，作為廠家來講的確要負(fù)起責(zé)任，否則，只能是搬起石頭砸自己的腳。
操控：
方向盤阻尼對(duì)男性合適，對(duì)女性相對(duì)偏重，由于車身的個(gè)性化設(shè)計(jì)決定了這個(gè)車并不能用來激烈駕駛，較快速度轉(zhuǎn)彎會(huì)帶來嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向過度，車主需要注意。
油耗：很滿意，百公里4個(gè)油左右
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排乘坐空間都很好,頭部、腿部空間都很不錯(cuò)，1米96的同事坐在車?yán)锒疾挥X得壓抑；外形夠拉風(fēng)，回頭率很高，畢竟是小眾車嘛
缺點(diǎn)：對(duì)于一輛自重1200多KG 1。6排量的車來說油耗有點(diǎn)高。我認(rèn)為可能是4速的機(jī)器有點(diǎn)落后（大眾的都6速7速了），還有就是沒有電子油耗顯示，其實(shí)廠家加個(gè)這東西真的花不了幾個(gè)錢，建議廠家考慮下
外觀：絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi)，有個(gè)性，我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道，走的不是一般車的那條路線如果你是一個(gè)愛追求個(gè)性的年輕人選擇它，一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：別看這么小的車子，空間實(shí)在太充足了，橫向也可以，后面坐三個(gè)人都不會(huì)太逼。
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎，車重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控：
開過比較少的車子，覺得操控還可以吧
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其實(shí)秀爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很優(yōu)秀的·但是卻配了一個(gè)這樣的變速箱，導(dǎo)致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要適當(dāng)?shù)母难b一下，油耗就可以降下來了。
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說沒有減震效果嘛，又不對(duì)。說有嘛·真心的說，和大貨車沒區(qū)別·呵呵···
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程78652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)坐進(jìn)去感覺不壓抑。
缺點(diǎn)：4速自動(dòng)變速箱頓挫感明顯，而且相對(duì)油耗偏高，后非獨(dú)立懸架對(duì)地面的震動(dòng)過濾不好，很生硬，過減速帶很痛苦。
外觀：外觀很個(gè)性了，芳草白的顏色感覺很時(shí)尚，挺漂亮的，從車頭和側(cè)邊看秀爾非�？蓯�，尾部看不是很中意，總是感覺很蠢的樣子。
內(nèi)飾：是起亞車的一個(gè)突破點(diǎn)，開啟了起亞精細(xì)內(nèi)飾的樂章！并且能提供給用戶多種內(nèi)飾顏色的選擇，這點(diǎn)必須贊個(gè)！
空間：：空間整體比較大，后排座空間大坐到比較舒服，前排駕駛比較舒服，視野較好，后排坐3人不顯得擁擠，后備箱較小，后排座位放下后，能彌補(bǔ)后備箱的不足，能放比較大的東西；
配置：性價(jià)比對(duì)于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力在北京的道路上行駛很是夠用了，但要保證油品質(zhì)量不要去加便宜的油，北京92的油品對(duì)秀爾來說很是夠用了，曾經(jīng)在去山東泰安市加過一次，那油品加完了還是明顯感覺車動(dòng)力不行，踩油門的踩的很深了車還是給不起勁來。最后說一點(diǎn)只要舍得踩油超車和起步的時(shí)候也是很有感覺的，總評(píng)動(dòng)力一般吧！
操控：
估計(jì)是減震太硬的緣故，經(jīng)常感覺會(huì)甩尾，感覺車尾在過坎兒的時(shí)候都顛的騰空起來了，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，嘿嘿。
油耗：油耗一般吧！平均下來8個(gè)油多一點(diǎn)點(diǎn)，還是能接受的，畢竟1.6的排量嘛！
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性時(shí)尚,后頭率極高.!
缺點(diǎn)：耗油。廠家故意隱瞞了實(shí)際耗油數(shù)。
外觀：外觀很個(gè)性了，芳草白的顏色感覺很時(shí)尚，挺漂亮的，從車頭和側(cè)邊看秀爾非�？蓯郏膊靠床皇呛苤幸�，總是感覺很蠢的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色來講有全黑內(nèi)飾，黑紅內(nèi)飾以及黑米內(nèi)飾，我選擇的是黑紅內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，鮮艷，挺好看的。內(nèi)飾做工就很一般了，中控臺(tái)都是塑料的，看著就脆弱，真皮方向盤包裹性很好，手感也不錯(cuò)，壓紋的，只有方向盤做的在內(nèi)室里我很滿意，其它的地方都一般，做工��！用料啊！
空間：空間更是沒的說，一般小車沒有這樣的空間，特別后排完全沒有象其他車那樣緊湊，整體空間利用的非常完美。
配置：性價(jià)比對(duì)于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動(dòng)力：1.6的，又不帶T，4速自動(dòng)，談什么動(dòng)力？又不去賽車，上高速也120以內(nèi)，只能說日常基本夠用。
操控：
方向盤是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，設(shè)定得比較輕，行駛中轉(zhuǎn)彎打方向就像電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向般輕松，但慢速掉頭或原地打方向時(shí)就有點(diǎn)重了。車子在行駛時(shí)有一定的跳動(dòng)。
油耗：現(xiàn)在是夏天，上周我在市區(qū)200元93的油，基本上都開了空調(diào)，只跑了200零幾公里，我的天啊，這是怎么了，快養(yǎng)不起它了啊。平常我算過幾次，市區(qū)8毛左右每公里應(yīng)該才是比較準(zhǔn)的。
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，可以和SUV的空間相媲美。
缺點(diǎn)：：改裝件較少，內(nèi)飾塑料件較多，大燈不夠亮啊
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對(duì)的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級(jí)的設(shè)計(jì)真是世界一流的
內(nèi)飾：本車全黑內(nèi)飾，注重年輕化風(fēng)格，車門內(nèi)飾板及儀表板造型很協(xié)調(diào)，色調(diào)也不容易造成疲勞，長時(shí)間駕駛沒有壓力，雖然儀表板沒有采用軟質(zhì)蒙皮，但是質(zhì)感和手感在同級(jí)別車?yán)锲焚|(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，沒有給人以很廉價(jià)的感覺，這點(diǎn)值得肯定。
空間：比較大，滿載能裝6.7個(gè)人啊~�。�
配置：不到10W 買秀爾 拉風(fēng)的外觀，實(shí)用的空間，性價(jià)比挺高的了，平時(shí)出去旅游，自駕什么的都挺好。
動(dòng)力：弱��！發(fā)動(dòng)機(jī)賬面上的數(shù)據(jù)不錯(cuò)，可是實(shí)際在使用中明顯感覺弱，尤其是開空調(diào)后，現(xiàn)在我一開空調(diào)就比較緊張，怕遇見紅燈和上坡！
操控：
：車身重心高的原因，過彎側(cè)傾稍大，選裝了底盤加強(qiáng)件后改善不少
油耗：油耗方面，怎么說呢！我的很多車友都覺得秀爾的油耗高一些，可是，說真的我還沒感覺到，一般我都是200塊的97跑360公里左右！跑長途跑了三次每次1100公里，大約用520塊的郵。因?yàn)槲椰F(xiàn)在再山東工作，老家是遼寧的，所以過年的時(shí)候都是開車回去！
舒適：懸掛較硬，可能起亞處于跨界車的考慮，保留了一部分小越野的感覺，細(xì)碎顛簸感明顯，過較大坑包路面只要不托底，基本沒有任何難度，這點(diǎn)還是有些小自豪的。
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