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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排乘坐空間都很好,頭部、腿部空間都很不錯(cuò)，1米96的同事坐在車?yán)锒疾挥X得壓抑；外形夠拉風(fēng)，回頭率很高，畢竟是小眾車嘛
缺點(diǎn)：對(duì)于一輛自重1200多KG 1。6排量的車來說油耗有點(diǎn)高。我認(rèn)為可能是4速的機(jī)器有點(diǎn)落后（大眾的都6速7速了），還有就是沒有電子油耗顯示，其實(shí)廠家加個(gè)這東西真的花不了幾個(gè)錢，建議廠家考慮下
外觀：絕對(duì)算得上時(shí)尚前衛(wèi)，有個(gè)性，我把它改裝的有一點(diǎn)MINI的味道，走的不是一般車的那條路線如果你是一個(gè)愛追求個(gè)性的年輕人選擇它，一定不會(huì)錯(cuò)。
內(nèi)飾：秀爾的配色和外觀一樣，有紅黑米白色可選，顏色很好看，三炮筒式儀表盤很運(yùn)動(dòng)，但包括中控臺(tái)的大部分地方使用了塑料，沒什么質(zhì)感可言，這也基本上是韓國車的通病。
空間：別看這么小的車子，空間實(shí)在太充足了，橫向也可以，后面坐三個(gè)人都不會(huì)太逼。
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎，車重因素·秀爾絕對(duì)是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控：
開過比較少的車子，覺得操控還可以吧
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其實(shí)秀爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很優(yōu)秀的·但是卻配了一個(gè)這樣的變速箱，導(dǎo)致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要適當(dāng)?shù)母难b一下，油耗就可以降下來了。
舒適：坑爹啊，那個(gè)后減震，等于是搞了幾根鋼筋上去一樣，說沒有減震效果嘛，又不對(duì)。說有嘛·真心的說，和大貨車沒區(qū)別·呵呵···
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