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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36666公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是個性的外形和空間 駕駛座位可以看到車頭 視野很好
缺點：減震偏硬
外觀：BOX造型的車，成也個性，敗也個性。愛她的人越看越漂亮，不愛她的人越看越丑�？芍^仁者見仁了。10款1.6頂配車型的進口花輪轂是一大賣點，12款頂配取消這個是一大遺憾啊。
內(nèi)飾：是起亞車的一個突破點，開啟了起亞精細內(nèi)飾的樂章！并且能提供給用戶多種內(nèi)飾顏色的選擇，這點必須贊個！
空間：空間大是這個車的最大優(yōu)勢，平頂設(shè)計讓后排的人不委屈，整個車內(nèi)感覺和緊湊型SUV差不多，甚至比瑞虎這種更小的SUV還要大，但是由于這樣的外形設(shè)計，后備箱就偏小了，不過無所謂，反正也就上下班代步用，沒什么東西好放。
配置：性價比對于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動力：動力稍弱說句實話，我開了近兩年的秀爾了，可能是運氣好，什么事都沒有，到目前為止還算正常。不管哪個車系，進口的、合資的、自主的，你去各個論壇看看，都有罵娘的，這不好那不好的。但作為韓系車，這是設(shè)計上的缺陷，作為廠家來講的確要負起責任，否則，只能是搬起石頭砸自己的腳。
操控：
方向盤阻尼對男性合適，對女性相對偏重，由于車身的個性化設(shè)計決定了這個車并不能用來激烈駕駛，較快速度轉(zhuǎn)彎會帶來嚴重的轉(zhuǎn)向過度，車主需要注意。
油耗：很滿意，百公里4個油左右
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強勁，夏季無憂。不過后非獨立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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