一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：油門調(diào)校比較沉，沒有渦輪車的推背感，但是降檔提速反應(yīng)還是挺痛快的。動(dòng)力性總體來(lái)說(shuō)也是不溫不火
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0自然吸氣雖然數(shù)據(jù)一般，但動(dòng)力絕對(duì)不肉，只要舍得給油，動(dòng)力杠杠的，這點(diǎn)大家都懂。5AT變速箱檔位數(shù)偏少，但還算聰明，降檔不猶豫，加油降檔轉(zhuǎn)速拉到5/6000轉(zhuǎn)動(dòng)力隨之而來(lái)，推背感和聲浪都有。經(jīng)常用M檔超車，動(dòng)力響應(yīng)更直接，很有樂趣。低速加油反應(yīng)比較差，油門踩深了頓挫感明顯，中段加速最為滿意。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2007年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺會(huì)很舒爽。。。。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2008年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程91723公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0L的馬自達(dá)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)時(shí)就能聽到從雙尾喉傳來(lái)經(jīng)典“ZOOM~ZOOM”排氣聲，平時(shí)駕駛非常舒適，切換成手動(dòng)模式-降擋-踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，感覺到動(dòng)力源源不斷的傳來(lái)！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0L的馬自達(dá)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)時(shí)就能聽到從雙尾喉傳來(lái)經(jīng)典“ZOOM~ZOOM”排氣聲，平時(shí)駕駛非常舒適，切換成手動(dòng)模式-降擋-踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，感覺到動(dòng)力源源不斷的傳來(lái)！
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2007年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺會(huì)很舒爽。。。。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺會(huì)很舒爽。。。。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺會(huì)很舒爽。。。。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不給力啊、高速上真的是沒有一點(diǎn)超車的欲望、低速的我一般地板油超車 嘿嘿 不過自然吸氣的換擋平順性做的還可以
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車會(huì)顯得很亢奮，不過發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺會(huì)很舒爽。。。。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
