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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的性價比很高哦，中級車買了很有面子。
缺點：車鐵皮有點薄。
外觀：側面比較好看，10幾年了，算是非常經(jīng)典了。
內(nèi)飾：跟我馬自達3 經(jīng)典款2012 一樣的爛，面包車的內(nèi)飾
空間：最滿意的地方，這個價位合資車里面，不用分a級還是b級，馬6的空間應該是屬于top3的。而且后備箱非常大，很適合有小孩或者準備有小孩的家庭。后排座椅可以放倒，放倒后裝載能力更加優(yōu)秀，大贊�。ǹ次疫@么關心裝載能力，活該當一輩子農(nóng)民）
配置：性價比在同級別的車里算是最高的，該有的都有了，不用怎么改造升級。
動力：一般，我的起步比別人慢，可能是我不狠踩油門的緣故吧，畢竟一腳踩下去意思毛毛啊
操控：
轉向精準，指哪打哪！就是過坑洼路面懸掛還是減震比較硬！
油耗：100公里綜合油耗8.7，表現(xiàn)還不錯，畢竟是2.0的排量
舒適：舒適性一般，避震較硬。大顛簸還可以，小顛簸就有點讓人難以忍受。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30886公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車輛的操控性！贊�。�
缺點：車漆薄，鐵皮也薄！
外觀：外觀是最滿意的一點了，十來年了還neng有市場足以說明問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，13款我選的是全黑內(nèi)飾，儀表盤上我放了香水，檔次提升不少，就是覺得紅色的儀表盤燈在當下的車系里顯的掉檔，實話實說哈，少了行車電腦等等，算長期油耗不太方便
空間：空間其實很一般，有點達不到B級車的標準，樓主179cm，主駕膝蓋有點頂，如果把座椅放到最低，頭頂?shù)杰図敳畈欢嘁簿蛢芍傅目臻g，副駕空間還行，后排空間明顯不足，但是后備箱500L的容量還是比較讓人滿意的
配置：綜合來看值得推薦。
動力：動力整體表現(xiàn)還可以，家用足夠。
操控：
指向精準，
油耗：油耗比較高平均在13個左右，主要還是因為上下班市區(qū)很堵的關系。
舒適：畢竟這款車當初的設計理念偏向于運動型，配備上了多連桿懸架，舒適型這塊就略顯不足了，過坑包的地方偏硬！
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購買時間2012年09月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，不敢說指哪打哪，但還是得心應手的。指向性很好，車頭反應迅速。
缺點：其實有2點不滿意，一是剎車異響，2是燈光比較暗。最不滿意的話還是剎車異響
外觀：沒什么心意。10年的車型了 不說了。
內(nèi)飾：在能接受的范圍，13款加了拉絲的，年輕了不少
空間：要說空間這點我認為很不錯了，本人身高181 一般A級車坐進去頭都頂?shù)杰図�，前方視線受阻，但是馬六這款車就不同了，坐進去頭頂還有4根手指的位置。空間還是不錯的
配置：性價比比較高，配置不錯。
動力：2.0家用足夠 瞬間加速很明顯
操控：
操控比較好，轉向精準，懸掛支撐力較強
油耗：選擇馬6，對油耗就沒有那么糾結了。我一般都在市區(qū)開車，新車每百公里12個油耗，差不多每公里1塊錢左右。對于一款中型車來說，這個油耗我完全可以接受。
舒適：舒適性還不錯，座椅比較柔軟，包裹性也可以，關鍵是駕駛的時候駕駛位還是蠻舒服的。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒！
缺點：內(nèi)飾實在太差了 尤其是座椅，還有就是感覺車皮非常薄，駕駛室一側的門不好關！
外觀：老了一點 還算耐看
內(nèi)飾：2013款換了黑色內(nèi)飾，這一點我很喜歡。
空間：空間不錯，5個人坐起來也可以，對馬六是很滿意的
配置：性價比個人感覺蠻高的,同等價位里無論是A級車還是B級車,馬6的底盤,懸掛,操控都是可圈可點數(shù)一數(shù)二的.精確的體現(xiàn)了馬自達ZOOM_ZOOM的精髓所在!
動力：開過帶T的都知道，我個人覺得起步加速有點沖，爆發(fā)不足夠，但是開馬自達6那動力非常不錯，提速也夠用，地板油的時候后背好像被推了一下，一般情況下還是溫柔點開車比較好，安全第一。
操控：
滿意，尤其是轉彎覺得特別的穩(wěn)
油耗：冬天市區(qū)油耗11個，高速7個左右。市區(qū)經(jīng)常堵車，11個油可以接受。不要暴力駕駛，加300塊錢油跑350到400公里還是可以的。
舒適：過得去（個人感覺坐車里很舒服）
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和質(zhì)量，整體質(zhì)量好，操控一流。
缺點：油耗高，作為b級車空間小
外觀：十多年的車，現(xiàn)在看來還是不落后，想想馬自達超前的設計
內(nèi)飾：13款黑色內(nèi)飾，不能有腳底碰到的哦，不然，看上去很臟。放一塊潮濕的毛巾，擦擦就OK了！
空間：非常滿意
配置：非常高
動力：起步有點肉，尤其新車不舍得給油的時候。開了空調(diào)動力衰減更是明顯。
油耗：這貨油耗不低，基本國道上9個油 純市區(qū)13個半多。綜合油耗11以上
舒適：舒適性就不是馬六的特長了，可以說是短板了。為了操控，只能犧牲部分舒適性了。前后懸都比較硬，路感非常清晰！哪怕一粒小石子，你都能感覺到它被輪胎碾壓過··我個人很喜歡開車，我很喜歡這種感覺。值得一提的是馬六四門一鍵升降，這個在日系中很少見，贊！隔音不是很好，有待提高，不過這貌似是馬自達一貫的風格，不注重舒適性，只追求駕駛感受。zoom-zoom的真諦！
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14780公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗
缺點：小問題多得很 比如車窗升降 迎賓燈化妝鏡燈老出問題
外觀：十年的一款經(jīng)典老爺車，開出去樣子還是很拉風。
內(nèi)飾：10年的老車了，內(nèi)飾狠一般。現(xiàn)在5萬的車內(nèi)飾也比這個漂亮吧
空間：差不多，畢竟B級車，買買菜，幫人幫家，送學生妹什么的還是非常好用的，車震我185的身高略吃力，賓館錢還是要花的，另外后備箱空間很滿意，前排也滿意，后排略小，可能是因為身高比較高吧。
配置：性價比較高，13萬多的售價，比很多的A級車都要便宜，馬6的三大件還是值得肯定的，畢竟經(jīng)過了10年的考驗，以后的維護成本也不會太高。
操控：
操控沒得挑買它就是奔操控去的彎道之王
油耗：油耗說不上好，發(fā)動機技術就這樣了，還是跟平常駕駛方式有很大關聯(lián)
舒適：舒適的話，說實在的比較一般，畢竟是運動型轎車，在舒適方面表現(xiàn)的很一般，不過總體的性價比高啊，有點不如意的地方也可以接受的。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：關門聲音，剎車感覺不到位。車內(nèi)隔音不是太好，噪音控制一般，剎車有時候感覺不是太好剎不住，車內(nèi)空間一般，內(nèi)飾過時了，該考慮換換了。led日間行車燈只有不開燈亮一開大燈就不亮了。話說這原車燈也太差勁了吧，還不如一個蛋蛋車，真服了。冷啟動身影好大，前段時間不管冷車還是熱車都發(fā)動不了，發(fā)動上兩三次就好了，也沒理會這個毛病。
外觀：油漆特別薄啊，樹枝一掛都留印啊。都是淚
內(nèi)飾：科技感不足，內(nèi)飾相比現(xiàn)在其他車有點過時，不過該有的基本都有，紅色儀表燈也相當惹火，總體還是比較實用
空間：很大很滿意�。�
配置：最主要的就是性價比很高
動力：我是2.0 AT，平時完全夠用，起速也可以秒殺很多車。如果你非要和TSI+DSG比我也沒辦法。
操控：
小六子的指向性不容小覷，指哪打哪，個人還是偏好這種偏重的機械液壓助力。
油耗：沒過磨合，現(xiàn)在的油耗可以接受。
舒適：很一般
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控良好 車內(nèi)空間大 性價比高
缺點：大燈太黃了，蠟燭燈啊
外觀：時間太長，看厭了，還是需要自己打扮
內(nèi)飾：打7分
空間：完全夠用，包了真皮座椅后會有空間的提升的~尤其是后排呵呵
配置：買車的時候就是看中馬六的價格優(yōu)惠，操控性好，空間足夠，安全性比一般的日系車略好（5個氣囊），總的來說性價比高
動力：初段動力還是挺不錯的，起步比較不錯，車內(nèi)滿座也開得動，沒感覺開不動的那種，日常使用時沒問題，開過朋友的1.6騏達，坐了三個女的，總共300斤，加上我140斤，油門到底了還跟沒踩一樣。就是地板油不咋樣，一般般，只能感覺到加速，低速一檔加速還有挺強的推背感，其他的就算了吧。后勁比1.6�？怂棺�。
操控：
隨心所欲，拐彎并線，自如隨意。
油耗：馬自達車輛油耗都比較經(jīng)濟，油耗特別低，特別省錢。
舒適：還是滿意的，不過要和日產(chǎn)的軒逸比就差一些了，和大眾的比我覺得就好一些的了
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，性價比很高，而且是B級車，最主要是獨立懸掛系統(tǒng)，彎道王這名頭一點不過。時速80碼轉彎親測一點沒有感覺翻車的意向。相當滿意
缺點：內(nèi)飾設計確實有點過時，哪怕材料差點但是設計感要有啊。。。。對不？
外觀：外觀我不是很感冒 這車是家里老爸喜歡才買的 這是他當小青年的時候的夢想之車
內(nèi)飾：只能說還行，15萬的車能到這程度知足了，不能和20多萬的比。
空間：空間還好，家庭用夠用，后備箱空間也可以。
配置：我認為在這價位里是最具性價比的，因為它是中型車的空間，緊湊級的價格，我個人覺得十分好
動力：2.0排量,動力可以.
操控：
好操控，方向盤沒有聽說的那么沉，過彎懸架表現(xiàn)出色，機械液壓助力，使得操控時路感清晰，指向性精準。
油耗：油耗一般，10L每百公里，夏天開空調(diào)會上11個油
舒適：座椅舒適適中，長途旅行坐在后排也不會感覺累。車內(nèi)噪音也不算大，還是比較安靜的。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格很有競爭力, 優(yōu)惠幅度大, 上路不到16萬, B級車里面算性價比最高的了。車子操控性不錯, 方向盤指向明確，駕駛感不輸給那些二三十萬的車.
缺點：動力，之所以說動力，是因為發(fā)動機馬力，功率實在不行，如今社會主流車，動力不上200馬力。扭距不上240扭距，真不能算動力很足，只能說上下班，買買菜夠用
外觀：見仁見智嘍這個——我覺得可以接受，耐看吧。
內(nèi)飾：中控臺確實過時。不過是軟材料的，不是硬的，也算對得起中級車吧。
空間：同價位里算是很大
配置：性價比很高，現(xiàn)在價格便宜，同等價位都是比較好的了
動力：在這個套子車橫行的年代不多說了，開空調(diào)跟抽了鴉片似的……
操控：
方向盤有點重 可以接受 過彎沒的說比�？怂购枚嗔�
油耗：從提車前期的9.5-10個油……目前已經(jīng)到了7.8左右。開空調(diào)要8.5，珠海的路況還行。
舒適：還可以，后排空間中規(guī)中矩，沒有突出，也沒有很蹩腳。
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