一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2008年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程81179公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯
缺點：異響，內飾
外觀：只能說馬馬虎虎吧，我老爸老是嫌后排小
內飾：2.0的動力還是可以，但是喜歡超車的朋友必須努力給油才可以達到要求，而且一加油發(fā)動機悶悶的響，走的不快！
空間：以前一直開花冠，花冠的方向盤很松，當時購買M6時，都有憂心方向盤這么緊，會不會不習慣，但后來聽到網友以及朋友的解析才知道，方向盤緊是有好處的，高速時操控穩(wěn)定很多。
配置：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對于我所駕駛的馬自達6（2008款時尚自動2.0的）我感覺我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個油左右，可能是本人駕駛習慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對于油耗沒有過分的要求，畢竟是2.0的車子，10個油我還是能接受的。
動力：不錯
油耗：我認為不錯，只是已經四年的車了還是有味
舒適：良好
|
|
購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當屬加速和操控，當時就是看中到這兩點的優(yōu)勢當機立斷的選擇了它.
缺點：內飾太老舊
外觀：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
內飾：動力可以，只要舍得給油，超車的時候嗖嗖的，不過跟帶T的比還差點，胎噪太大，韓泰的不給力呀。
空間：方向較沉重，特別適合高速行駛，車身較穩(wěn)定。轉彎時側傾感較小，“彎道之王”不是徒有虛名。加減檔檔位清晰。
配置：可以接受，
動力：它的舒適性真不值得去夸獎它，它硬硬的懸掛，大大的噪音，確實不盡人意，這也可能與它追求的運動風格有關系吧，俗話說魚與熊掌不能兼得，你想再某一點上得到自己想要的效果，就必須再另一某一點將失去它，這點大家應該都會理解的，如果想降低噪音，不如去裝飾店貼點隔音膜，我就這么做了，效果還是很理想的。
操控：
馬自達的外觀幾年來都是這個樣子，出了督睿的燈造型比較性感，M6的車身線條還算不錯，尾部飽滿，線條很流利。馬自達M6的外觀永遠都不會被淘汰。
油耗：一般，落后，多少年基本沒變過風格。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：獨立懸架
缺點：四個門關起來沒有厚實的聲音
外觀：說實話，馬6現在雖然在汽車之家還被劃分為中型車，但跟現在的新車比起來，車身長度啊軸距啊都不算很大，基本上跟現在的緊湊級車差不多。但是，馬6的空間卻并不小。先說前排，我180,80kg，駕駛位座椅放在中間的高度上，頭部還有不到一拳的空間，我媳婦開的時候就更寬裕了。再說后排，雖然馬6的后門不大，但是腿部空間還算不錯，當然跟二郎腿黨的要求比還差的遠，但家用足夠了，我坐上去還有一拳的余量，而且后背座椅設計的很合理，坐起來的感覺很舒服。最后說后備箱，容積500L，后背座椅2/3放倒，目前還沒遇見過什么放不下的。
內飾：屬于夠用
空間：給力
配置：：非常滿意，百公里平均油耗8升左右，因為我經常跑高速的緣故，所以油耗要低一些。
動力：一般
操控：
：整體外觀比較有運動感，人充滿駕駛的欲望，適合年輕人開老款比較圓潤，新款前臉方正了點。較低的地盤，加上動感的外觀，還有那透明的大燈很經典。我上大學時就很喜歡馬6了，當然當時只是看中了她的外觀，那種流線型，充滿了運動的欲望。在外觀方面給了我們很大的改動空間，如果你的車開了很長時間了，看的有點厭煩了，那么你可以考慮改一下外觀，像很經典的MPS包圍，還有轎跑的，還有歐包等等，很多可以選擇的余地，另外可以改輪轂，配合一下打造出來的馬6相信上街的回頭率還是很高的，有名的多明戈尾燈，四個天使眼同時亮起，那是一個字 “贊”啊。
油耗：一般（畢竟是10多年的老品牌車，內飾對當時買車來說，還是能夠接受的）。
|
|
購買時間2008年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程96733公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經典外觀，流行十年
缺點：隔音效果差，即使關閉所有車窗，在時速80km以上，噪音大。
內飾：大方 得體
空間：這個感覺一般，軸距兩米六多，導致后排很一般，只能說夠用，遠遠達不到寬敞，不過感覺后備箱儲物空間挺大的
配置：總體來說還是不錯 家庭用車首選吧
動力：2.0的動力對于買菜車足夠用了
操控：
操控沒的說。彎道王子。你不親身體驗一次，你是不知道它彎道的魅力的，朋友有一輛06款轎跑，130過彎，很輕松。我的車倒是沒這么試過，不過相信也不會讓我失望的。方向的指向很準確，你方向打到哪他肯定不會少做或者超出你所需要的范圍。但反向有點過沉，我老婆都懶得開，嫌方向太沉···沒辦法 誰叫咱是馬六呢，操控麼 呵呵
油耗：每公里7角，比好多朋友同事的低排量車都低。
舒適：還可以
|
|
購買時間2010年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：獨立懸架
缺點：外觀 年代有點久遠不太符合現在的審美觀
外觀：空間表現一般，頭部空間比較局促，儲物空間較多，后備箱空間充足，載物方便；
內飾：我和天籟，朗動，朗逸，�？怂苟急容^過，不落下風。高速提速比較快，最高跑到190。
空間：有口皆碑的嘛！穩(wěn)、準、快！必須的
配置：目前5w公里，綜合9L，90%上海內環(huán)地面道路，只要溫柔駕駛，油耗絕對令人滿意；高速平均6-7，非常滿意。
動力：一般，這方面沒有亮點。
操控：
的確小A的內飾有點不稱它那風騷的外形，運動型轎車內飾的設計卻偏向于沉穩(wěn)、中庸，沒有什么特色
油耗：做工一般，盡管密封性較好，但工業(yè)硬塑料到處可見
舒適：性價比絕對好，堅持10年的好業(yè)績已經證明了。
|
|
購買時間2010年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于一般的彎道都能直接通過不用減速，車身穩(wěn)、地盤扎實對于駕駛和乘客都很舒適，這也是對馬六最滿意的一點。
缺點：細節(jié)太毛糙了，舒適性配置太低，還是應該針對客戶反映的地方作一些改進，與時俱進。既然都還在買，就把口碑維護好，不然下一代也會受影響的，要對得起快10年的傳奇車型的榮譽。一汽真是個沒上進心的家伙，只曉得掙錢，不曉得進步。
外觀：車子的空間還行，我的個人身高是1.85米，坐在副駕和后排都比較寬裕，但是就是有一點，我坐在駕駛位置上頭部空間（頭與車頂的空間）比較小，嘿嘿，但是不影響我的駕駛。我是三口之家，平時也就上下班開開車，一般休假會帶著老婆孩子自駕中短途（一般單程不超過1000公里）老婆和小孩在后排，小孩和大人可以任意的舒服的挑選坐姿或者睡姿，哈哈，后備箱就更不用說了，裝的東西哪叫一個多，出去玩大人小孩的東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，還能把小孩的車子也裝下，真是強大，令我滿意。
內飾：2.0的發(fā)動機動力還是很充沛的，跑高速路時喜歡它高轉速發(fā)動機加速的低沉咆哮，低速爬坡時哪怕是載了7個大人也輕松應對。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開我的 車 說 方向很重，不過我 都 習慣了，開在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運動 而生的 車
配置：油耗比我預期的要高，正常油耗在9.2左右，我實際油耗11個，當然主要市區(qū)上下班，而且我改裝了18寸輪轂輪胎，也有關系。
動力：座椅舒適度行，就是跑高速和路況不好時胎噪大。
操控：
十分喜歡，尤其是轎跑
油耗：10年都沒變過的裝飾，跟油耗評價一樣。不多說
|
|
購買時間2009年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟，皮實
缺點：沒有后排出風口
外觀：老款外觀還是那么經典，只是裝配工藝的因素接縫不均勻，有的地方甚至會很大。
內飾：老土 塑料感太強
空間：完全能滿足一堆需求
配置：針對當下馬六的價格來說，我覺得性價比很高，首先10年的發(fā)動機、變速箱技術。。是經得起時代的歷練的一套黃金組合，這個組合不是最強大的，但也不弱，而且穩(wěn)定性很好。各方面做的比較均衡。。動力、操控、空間這些車子的主要評判標準都是可以給70分-80分的。�；ňo湊車的價格買B級車，我認為相加比很高。。
動力：5分，啟動就有想飆車的沖動，市內完全滿足
操控：
還不錯
油耗：還蠻省油的，油價低的時候差不多6毛多一公里
舒適：1.舒適性就一般般，基本沒有什么好的配置，就那樣。
|
|
購買時間2009年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時購買馬自達6，是因為他外觀適合年輕人，很有運動感，所以，在眾多的選擇中，最后決定購買M6。不錯的選擇。
缺點：近光燈亮度太低（改雙光透鏡可以無視）
外觀：夠用，家用足夠，后備箱空間大。
內飾：2.0黃金排量，動力強
空間：也是值得稱道的一點，值得擁有
配置：還湊合，最近油耗上升了
動力：運動型的車，舒適度都一般，地盤低沙板聲音會很吵，隔音比較 差的
操控：
外觀上大家都知道馬六在外觀上不是非常出彩，不屬于追求新潮，但是還是具有一定的運動風格，比較內斂一些，相對來說前車燈不夠犀利有所失望，車身線條還是比較柔美，在尾部上設計的比較飽滿，整體來說還算是可以
油耗：現在看來，略顯粗糙
|
|
購買時間2009年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大眾車，和普桑有一拼，常青樹。
缺點：沒有車身電子穩(wěn)定很遺憾.
外觀：空間很大，從外面看起來不怎么樣，但是內部空間可以和軒逸媲美
內飾：新車時候不錯 4萬公里后開空調基本就是1.5L的動力
空間：感覺很踏實
配置：主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán)，油耗一直控制在8到9個之間
動力：綜合本人上述內容，可以說對小六的滿意度比較高，所以無論心里還是實際體驗，舒適性都很好。
操控：
不得不佩服馬自達6的設計師，過了10多年這車外觀看來依然不落伍
油耗：內飾做工還算不錯，中控臺不是硬塑料摸起來軟軟的也很美觀
|
|
購買時間2010年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經濟，皮實
缺點：這個比較一般了，同價位沒有德國車的質感，沒有韓國車的現代感，也沒有國產車的科技感。只能說、簡單、實用、沒有多余的、花哨的，但是都是用得上的
外觀：很經典，十多年了，仍然不過時
內飾：排檔鏡面漆容易花。
空間：空間對于家用來說是絕對足夠用了。后排的空間也不局促。坐滿3人也不算擠。后備箱容積也足夠長途旅行用了。
配置：性價比高
動力：超車，起步都不錯。特別遇到大貨車的時候，我用手動變速箱掛4檔迅速超車。
操控：
操控準確，方向略重，路感清晰，指向性好。
油耗：市區(qū)8.5本人腳比較重
舒適：底盤懸掛整體感強，調教偏硬，顛簸路面舒適度一般。
|
