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購買時間2010年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一般的彎道都能直接通過不用減速，車身穩(wěn)、地盤扎實對于駕駛和乘客都很舒適，這也是對馬六最滿意的一點。
缺點：細節(jié)太毛糙了，舒適性配置太低，還是應該針對客戶反映的地方作一些改進，與時俱進。既然都還在買，就把口碑維護好，不然下一代也會受影響的，要對得起快10年的傳奇車型的榮譽。一汽真是個沒上進心的家伙，只曉得掙錢，不曉得進步。
外觀：車子的空間還行，我的個人身高是1.85米，坐在副駕和后排都比較寬裕，但是就是有一點，我坐在駕駛位置上頭部空間（頭與車頂?shù)目臻g）比較小，嘿嘿，但是不影響我的駕駛。我是三口之家，平時也就上下班開開車，一般休假會帶著老婆孩子自駕中短途（一般單程不超過1000公里）老婆和小孩在后排，小孩和大人可以任意的舒服的挑選坐姿或者睡姿，哈哈，后備箱就更不用說了，裝的東西哪叫一個多，出去玩大人小孩的東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，還能把小孩的車子也裝下，真是強大，令我滿意。
內飾：2.0的發(fā)動機動力還是很充沛的，跑高速路時喜歡它高轉速發(fā)動機加速的低沉咆哮，低速爬坡時哪怕是載了7個大人也輕松應對。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開我的 車 說 方向很重，不過我 都 習慣了，開在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運動 而生的 車
配置：油耗比我預期的要高，正常油耗在9.2左右，我實際油耗11個，當然主要市區(qū)上下班，而且我改裝了18寸輪轂輪胎，也有關系。
動力：座椅舒適度行，就是跑高速和路況不好時胎噪大。
操控：
十分喜歡，尤其是轎跑
油耗：10年都沒變過的裝飾，跟油耗評價一樣。不多說
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