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官方指導(dǎo)價:28.98-40.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說到操控,真的不能不夸夸他的7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)了,這是奧迪的看家本領(lǐng),也是奧的精髓,操控非常好,不管是跑高速,山路,車輛的四個輪子緊緊的扒在地上,給駕駛者非常充足的信心,在路面濕滑時,也不有有明顯打滑現(xiàn)象,車輛的懸掛比較軟,過彎高速時會感覺車輛側(cè)傾有點嚴(yán)重,但是他的四驅(qū)系統(tǒng)的擬補,高速過彎時給駕駛者的信心好事很充足的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前都是開的韓系車,轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了,接觸的A4給人感覺更加輕盈,但是當(dāng)你速度很快的時候去過彎的時候,它的方向盤又會有點勁道,這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎?我沒開過多少車,我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確,油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向很輕,很靈,很精準(zhǔn)。底盤很扎實,過彎很穩(wěn)。跟之前開過的A級車沒得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了,quattro四驅(qū)系統(tǒng),操控性和通過性較好;底盤調(diào)教有韌性,路感清晰,市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個給5分!
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購買時間2012年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格46.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前都是開的韓系車,轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了,接觸的A4給人感覺更加輕盈,但是當(dāng)你速度很快的時候去過彎的時候,它的方向盤又會有點勁道,這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎?我沒開過多少車,我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確,油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 高速很穩(wěn)定,1.7t的車重,一點都不會發(fā)飄,除了懸掛支撐沒有那么給力(為了舒適而妥協(xié)),但是四驅(qū)過彎非常穩(wěn),我畢竟不喜歡飚車,對于操控已經(jīng)十分滿足了。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說到操控,真的不能不夸夸他的7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)了,這是奧迪的看家本領(lǐng),也是奧的精髓,操控非常好,不管是跑高速,山路,車輛的四個輪子緊緊的扒在地上,給駕駛者非常充足的信心,在路面濕滑時,也不有有明顯打滑現(xiàn)象,車輛的懸掛比較軟,過彎高速時會感覺車輛側(cè)傾有點嚴(yán)重,但是他的四驅(qū)系統(tǒng)的擬補,高速過彎時給駕駛者的信心好事很充足的。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 說到操控,真的不能不夸夸他的7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)了,這是奧迪的看家本領(lǐng),也是奧的精髓,操控非常好,不管是跑高速,山路,車輛的四個輪子緊緊的扒在地上,給駕駛者非常充足的信心,在路面濕滑時,也不有有明顯打滑現(xiàn)象,車輛的懸掛比較軟,過彎高速時會感覺車輛側(cè)傾有點嚴(yán)重,但是他的四驅(qū)系統(tǒng)的擬補,高速過彎時給駕駛者的信心好事很充足的。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前都是開的韓系車,轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了,接觸的A4給人感覺更加輕盈,但是當(dāng)你速度很快的時候去過彎的時候,它的方向盤又會有點勁道,這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎?我沒開過多少車,我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確,油門絕對煤油一點拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 7速雙離合變速器說實話讓論壇給我弄的有點小擔(dān)心,總有人說7速雙離合頓挫之類的話,不過我到現(xiàn)在還沒有感覺到有什么。慢的時候,堵車低速不頓挫;快的時候,也不會感覺到任何換擋的延遲,我開車還是有點偏激烈的,也沒有出現(xiàn)什么狀況,所以對這款雙離合變速器已經(jīng)沒有太多顧忌了。我發(fā)現(xiàn)這個車的一個好東西,就是動態(tài)轉(zhuǎn)向,在門頭溝玩的時候還是能感覺到這個系統(tǒng)對高速轉(zhuǎn)彎是有幫助的。quattro四驅(qū)系統(tǒng)對于車輛的穩(wěn)定性確實有很大幫助,開了這個才知道四驅(qū)不僅是在SUV上有效,轎車同樣給力。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 威海
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 13款的40TFSI的操控還是很好的,這款車配備了奧迪的看家本領(lǐng)Quattro四驅(qū)系統(tǒng),無論在入彎還是過彎都發(fā)揮的不錯。
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