一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3109）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6253）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.31萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程62235公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說尚可，CVT+低功率發(fā)動(dòng)機(jī)非常平順，但是低速的時(shí)候感覺加速無力，渦輪介入后會(huì)改善，不過日常在城市開，很少會(huì)到渦輪介入的時(shí)候，所以總體感覺動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT8速無極變速箱在2010年前后可以說是比較高端的了,動(dòng)力源源不斷,按照當(dāng)時(shí)奧迪的廣告來講,澎湃動(dòng)力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時(shí)候,尤其是起步的時(shí)候,換擋會(huì)有比較明顯的頓挫感,但運(yùn)動(dòng)版的Stronic七速變速箱卻沒有這個(gè)問題,個(gè)人感覺還是CVT這個(gè)以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運(yùn)動(dòng)型轎車上,但由于國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)變得傾向家用和商務(wù),所以CVT勉強(qiáng)能用,但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的車主來說,A4有點(diǎn)無法令人感到滿意.
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