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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)而又不失豪華，認(rèn)知度高！
缺點(diǎn)：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，防炫目后視鏡一樣都沒(méi)有，40多萬(wàn)的車啊最氣人的是到12款就都 加上去了。還有就是倒車不給力，不加油門車都不動(dòng)。燒機(jī)油什么倒還好做了首保到現(xiàn)在半年了機(jī)油還是滿的。
外觀：外觀基本滿意，主要17寸的五幅輪轂效果很好，不像寶馬三系，有些才15的輪轂，看起來(lái)像面包車輪轂一樣，一個(gè)車還是要有一個(gè)好輪轂才能出來(lái)的效果。不過(guò)車整體還是偏小，有點(diǎn)女性化，運(yùn)動(dòng)版自帶S-Line套件有一個(gè)很郁悶的地方就是用不了副廠的假四出后唇，只能用原廠，一個(gè)后唇就2000+，等以后預(yù)算充足了換一套ABT的包圍，換個(gè)四出排氣，兇狠一點(diǎn)。
內(nèi)飾：最喜歡座椅和門上包的翻毛皮。手感超級(jí)棒。太老了，好久都不換代，尤其是跟新款A(yù)6比一下，覺(jué)得A4跟A6的差別還是有的。早知道當(dāng)時(shí)就上A6了，現(xiàn)在看來(lái)些許后悔啊，只是覺(jué)30歲開(kāi)個(gè)A6好傻啊，像個(gè)司機(jī)一樣。太官方化了。
空間：本人身高180，駕駛位調(diào)節(jié)到我舒服的位置之后后排還有一拳左右，最高滿載加上司機(jī)拉過(guò)8個(gè)人，后備箱是給我的最大的驚喜，后排座位放到之后后備箱空間很可觀，一臺(tái)50寸電視機(jī)，一臺(tái)空調(diào)，一個(gè)飲水機(jī)，輕松拉下。對(duì)比CC銳志，后排空間算充足了，A4L的L不是白加長(zhǎng)的。
配置：這個(gè)車沒(méi)有甚么性價(jià)比，很多人都說(shuō)這個(gè)價(jià)格不如直接上A5了，不過(guò)個(gè)人有個(gè)人的喜好。不過(guò)我這臺(tái)是二手的，所以來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，想超車時(shí)只要加一點(diǎn)點(diǎn)油就能感覺(jué)到有推背的感覺(jué)
操控：
操控還可以吧，因?yàn)檫�有輛操控之車，所以這倆操控一比，我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況！但是跟其他車比起來(lái)有過(guò)之無(wú)不及了，因?yàn)楸旧肀容^喜歡車，友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我只是個(gè)中不溜，之前開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺(jué)開(kāi)別的什么車都不錯(cuò)，最后說(shuō)一點(diǎn)，慢慢身邊的有車族多起來(lái)以后試駕機(jī)會(huì)也多了，操控，只能說(shuō)是個(gè)中等水平吧。
油耗：真是同級(jí)車?yán)镒畹偷牧耍?沒(méi)有之一！~ 之前行車電腦2（全路程綜合油耗）最低的時(shí)候現(xiàn)實(shí)過(guò)7.2L/百公里，現(xiàn)在是7.5L/每百公里。（要圖要真相的親們?cè)鬯搅模?/span>
舒適：說(shuō)的過(guò)去吧，跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的，所以現(xiàn)在很少開(kāi)，只是，周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛，曾經(jīng)那么喜歡他，路上越來(lái)越多的限速，讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒(méi)法兒比，長(zhǎng)途真的受不了。感覺(jué)過(guò)彎包裹性不錯(cuò)，只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺(jué)得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性，空濾太容易臟了，好惡心的味道，因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開(kāi)也是很大的原因，上次去保養(yǎng)，人說(shuō)配件用完了，要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開(kāi)。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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