一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3108）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6252）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價太高（585）+1 價格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，最好的成績是54升開了940公里，
缺點(diǎn)：奧迪有個性化訂單,但是優(yōu)惠比正常配置好的價格差了10%,也不知道奧迪還弄個性化訂單干嘛呢?完全不人性化.喜歡高配的還是要買技術(shù)版(不過貌似最近上海技術(shù)版停產(chǎn)3-4個月)
外觀：5人乘坐都沒什么 大問題，空間表現(xiàn)相當(dāng)好
內(nèi)飾：深踩油門那叫一個澎湃，瞬時油耗一下到40+那叫一個揪心
空間：操控性也不錯，比較好操控。
配置：油耗相對于其他的來說算是還可以的吧，能在接受范圍之內(nèi)，剛提車的時候看到車玻璃上貼了一個市區(qū)油耗8.x好像是，但是這幾天開下來貌似不止，但是在10個之內(nèi)，也可能是我加裝了18輪轂的原因吧，不過比那些個油耗子強(qiáng)多了，雖然沒有日本車省油，但是咱買的就是德國品牌么不是。
動力：說的就是舒適性，車?yán)锖馨察o，車很好開，坐的人比開的人還舒服，當(dāng)然如果皮座椅能在高端點(diǎn)，就更好了，現(xiàn)在的皮子略硬，不過調(diào)節(jié)好還是很舒服的，有些人說車很低，確實(shí)低，老年人坐車很不方便，座位太低，不過對我來說，我還是很喜歡低的，底盤低，開起來舒服。
操控：
是整個車型最讓人滿意的
油耗：科技感超強(qiáng)
舒適：性價比還行吧，要是全系標(biāo)配MMI和四驅(qū)就是超值了，不然的話欠缺點(diǎn) 。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力，雖然是2.0T普通的發(fā)動機(jī)，但是高速加速一店都不弱，每次開高速都會讓你感覺享受這種加速的感覺，就是高速限速讓人頭痛。為什么最高限速是120碼呢。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較落后，很多功能都沒有
外觀：空間基本夠用，家用妥妥的。一家人一起出行一點(diǎn)都不擠。后備箱容量可以。幫老婆搬了好幾次東西了。自己拉東西也很給力。
內(nèi)飾：剛起步反應(yīng)不那樣快，上了60后，速度上去挺穩(wěn)定的
空間：低速時 方向盤力度較輕 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛 隨著速度提高 方向盤力度逐漸變沉 轉(zhuǎn)向精度有所提高 地盤懸架雖然很軟但是比較有韌性 車身感覺很整
配置：好
動力：還行，后排包裹性差點(diǎn)（我父親做車時跟A6L比較）
操控：
哈哈哈，就是它的外觀把握深深吸引了，兇悍又漂亮的前臉，修長又飽滿的腰線，性感又運(yùn)動的屁股，真是人見人愛，樹見樹開花，狗見狗擺尾�。。。ň褪蔷褪悄请p16的小腳 極大的影響了車子的完美度）
油耗：內(nèi)飾算中上等，基本都是軟質(zhì)塑料，真皮座椅，
舒適：性價比還是算比較高的啊！
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力，雖然是2.0T普通的發(fā)動機(jī)，但是高速加速一店都不弱，每次開高速都會讓你感覺享受這種加速的感覺，就是高速限速讓人頭痛。為什么最高限速是120碼呢。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)周期太短,配置有點(diǎn)低.30多萬的車竟然沒有后坐出風(fēng)口！
外觀：空間完全足夠使用.后備箱需要放東西的時候也可以把后座椅放下來.這是很多中級車沒有的.
內(nèi)飾：D檔經(jīng)濟(jì)但有些肉，使用S檔時完全時換了一個車，相當(dāng)暴力，2200rpm之后動力源源不斷，隨叫隨到。后期準(zhǔn)備過保之后再刷下ecu
空間：四個圈的毛病就是指向不夠精確。
配置：這個是亮點(diǎn)，一般開高速，都開出了7以下的油耗，6.5左右。在市區(qū)里面上下班，一般8-9，塞車的時候10-11。燒機(jī)油的情況我沒遇見，但是對于燒機(jī)油的正確看法，建議大家多逛逛論壇。
動力：舒適性也很不錯！畢竟這價位的車了，說起來現(xiàn)在的車有幾輛是開起來不舒服的么？？夠了，夠了，很滿足！
操控：
沒的說了，從小就最奧迪a4情有獨(dú)鐘。自從國產(chǎn)后，就一直有這個夢想。加上2013款鐮刀燈出來后，簡直酷斃了。
油耗：用料還算不錯，但是新車好像有點(diǎn)點(diǎn)的味道，估計(jì)國產(chǎn)的就是這個效果了
舒適：性價比還行吧，要是全系標(biāo)配MMI和四驅(qū)就是超值了，不然的話欠缺點(diǎn) 。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是奧迪在同級別車?yán)锩娴男詢r比 首先外觀大氣 比奔馳C級和老款的寶馬三系要大不少 霸氣不少 內(nèi)飾也很精美 中國人喜歡大 沒錯 所以為什么路上開A4的比奔馳寶馬要多得多
缺點(diǎn)：就是發(fā)動機(jī)啟停不能默認(rèn)開關(guān) 每次都得調(diào) 其他還都好
外觀：空間相當(dāng)不錯，尤其后排空間。
內(nèi)飾：只能說馬馬虎虎，起碼在這個價位來說的話，的確能選到馬力更強(qiáng)的
空間：1、車輛懸掛調(diào)控偏軟，好處是乘坐舒適，缺點(diǎn)是路感不強(qiáng)；2、車輛重視舒適性，原車剎車偏軟，會有種剎不住的感覺，需要慢慢適應(yīng)，專注開車，控制提前量，重視操控的朋友可能需要后期改裝避震以及剎車。
配置：還是很省的。
動力：那是沒的說，A4的懸掛比較偏軟，在行駛過程中對顛簸的路面不會有很強(qiáng)烈的感覺。A4的座椅軟硬度適中，前排座椅均有腰部調(diào)節(jié)，在開長途中不會讓你感到腰酸背痛。
操控：
很炫
油耗：夜晚比較好看，紅色氛圍燈很運(yùn)動。造型一般了點(diǎn)、中控異響給我感覺做工不夠扎實(shí)，但是接縫什么的還是很到位的。
舒適：一般吧，這個價位的車，很多配置還不如十幾萬的，有些不爽。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價比是很高的！
缺點(diǎn)：變速箱激情不足，如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀：不太追求，還是可以接受
內(nèi)飾：動力感覺很一般，起步很肉，不如日本車（不只是因?yàn)檐囍氐脑�，我估�?jì)可能還跟發(fā)動機(jī)和調(diào)教有關(guān)（
空間：要寫這么多字好麻煩啊- -原廠固特異胎好垃圾啊，聲音大，偏磨
配置：可能是我磨合的不好吧 出來了300公里就開始拉高速了 現(xiàn)在平均油耗大概一直是12左右 也跟我開車總是急加速也有關(guān)系吧 另外一S擋超車 就是15個油了 不過我也試過比較溫柔的正常駕駛 大概在9個出頭左右
動力：前五連桿獨(dú)立懸掛和后梯形連桿的懸掛可以給車輛在低速過減速帶時提供更好的舒適性
操控：
哈哈哈，就是它的外觀把握深深吸引了，兇悍又漂亮的前臉，修長又飽滿的腰線，性感又運(yùn)動的屁股，真是人見人愛，樹見樹開花，狗見狗擺尾�。。。ň褪蔷褪悄请p16的小腳 極大的影響了車子的完美度）
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中距，就是中控和駕駛室門有噪音解決不了。
舒適：算是同類型車中比較高的一款車
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體非常協(xié)調(diào)，開起來對它很有信心。
缺點(diǎn)：好歹也算的上是德國豪華品牌的三駕馬車之一吧 配個16寸的鋁合金輪轂有點(diǎn)小氣吧 至少也得17寸吧 因?yàn)檐囎舆@么大 不是很過分的要求 等以后自己換18寸的
外觀：空間夠用了，可以接受
內(nèi)飾：起步1-2秒左右有點(diǎn)頓之后就給力了，跑上了就隨心所欲了，一般超超車還是很輕松自在的。比起我之前開過的2.4 A6L好多了。
空間：一般般
配置：剛開始只有8多一點(diǎn)，后來開的時候不在那么注意，總想著超車，慢慢就9了，不過也就是9，超出我的相像，之前開老款蒙迪歐，開過12個油的人，9對我來說真的是美包包，但是和CT200H那種沒法比，日常使用絕對劃算，不到400一箱油。
動力：舒適性不錯，就是坐椅有點(diǎn)薄有點(diǎn)硬。
操控：
可以
油耗：內(nèi)飾做工精致，比不上奔馳但不會差于同級別其他品牌。中控臺集中的旋鈕，配紅色燈光，科技感油然而生。門把，方向盤都是真皮包裹，手感舒適，溫馨，35舒適的桃木內(nèi)飾，也是豪華與溫馨的裝配�；疑珒�(nèi)飾讓人感覺不會很壓抑，配上別的顏色的坐墊腳墊，讓車內(nèi)氣憤活躍起來，各項(xiàng)電子設(shè)備讓駕駛與乘坐更加舒適，沒有了累贅的地方，樣樣皆出色。你會很容易愛上他。
舒適：性價比肯定很高了 奧迪的品牌價值在那放著呢 A4確實(shí)是輛適合年輕人的好車 外觀漂亮 動力足 沒人短板 總之選A4L非常滿意 沒有后悔過 之前也有看銳志 CC 新寶馬3 最后選擇了 A4L 很滿意 當(dāng)初的選擇是爭取的
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格28.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很好，不管是外形還是實(shí)用性。
缺點(diǎn)：自動啟停功能實(shí)在是太雞肋了。而且我擔(dān)心這個設(shè)計(jì)真心會傷害發(fā)動機(jī)壽命。雖然環(huán)保，但是建議廠家最好給我們升級10秒后自動啟停
外觀：蠻大的
內(nèi)飾：嘎嘎的，比1.8T手動帕薩特的厲害多了，只要肯加油，車就能飛的感覺。
空間：舒適性很強(qiáng)，日常駕駛操作完勝，綜合新個人認(rèn)為最平衡，既有操縱的激情，又不是舒適性。
配置：目前不到五千公里，油耗還是頗高，市區(qū)85%
動力：目前來說還是挺舒服的，
操控：
非常喜歡 年輕時尚
油耗：說實(shí)話內(nèi)飾一般，相比較來說略顯單調(diào)，當(dāng)然三幅方向盤還可以，只是中控什么的有點(diǎn)過時，現(xiàn)在最新的A4L官方照片出來了，液晶儀表盤什么的，碉堡了，2013、15的就算了確實(shí)有點(diǎn)單調(diào)，不過好在用著方便，也沒什么。
舒適：性價比還算高吧。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的空間和做工絕對是同級別中處于領(lǐng)先地位的，后排腿部空間正常使用下非常充裕；另外整車的做工，包括材料的選用還是很讓人放心的。值得一提的是，A4L的外形的確是打動我的關(guān)鍵因素之一，尤其是那LED燈帶日行燈，中毒太深了。車子的密封性也不錯，對外界的噪音隔離比較優(yōu)秀。舒適性也很強(qiáng)，懸掛適中，過減速帶時的那種彈跳相當(dāng)有韌性，讓人舒服。
缺點(diǎn)：加速性能太一般了，不夠運(yùn)動、1
外觀：在同級別車?yán)锊凰阕畲�，后排�?yīng)該沒有邁騰和新3系大，但已經(jīng)夠用了。
內(nèi)飾：因?yàn)槭悄ズ掀�，就沒怎么開，所以感覺還行，CVT的變速箱，加速一般，不過后續(xù)還挺有勁的，不過買這車肯定不是為了飆車，如果想happy，就BMW吧
空間：控制性能好
配置：基本能在我的接受范圍內(nèi)，再開的這一年多里，基本上的平均油耗為7-8升/KM，在市區(qū)里就高了，達(dá)到15.0升/KM左右，高速上基本開到7.0升/KM左右，我最低開到過5.3升/KM（開勻速，紅綠燈少,車少）
動力：不覺得很靜音，高速風(fēng)噪大。但避震的舒適性很好
操控：
相當(dāng)漂亮
油耗：恰到好處，開始覺得桃木很老，但用過以后也不覺得老，反而越看越有味道。特別是親身做車上，感受周圍的氣氛雖是全黑但不會讓你感覺很冷，桃木帶出來的暖感還是可以平衡著氣場，如果是岑木的話會來得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過不是印刷的桃木，而是真真正正的木質(zhì)材料來的。唯一不足后排沒有出風(fēng)口！
舒適：這就不用說了，每個人用的體會都不一樣，用了才知道。。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的很省油。
缺點(diǎn)：啟動較慢，頓挫感明顯
外觀：夠用
內(nèi)飾：動力相對來說現(xiàn)在是渦輪的時代，相對動力都可以滿足日常的要求，加速超車什么的基本夠用
空間：CVT變速箱不溫不火的，渦輪介入有頓挫感，懸架偏軟，過減速帶像坐船
配置：雖然只跑了2000來公里，但是我的油耗基本上保持在室內(nèi)10.5個油，高速是7.2個油，對于2.0T來說我已經(jīng)詳單的滿意了（其實(shí)也不知道我很在意的細(xì)節(jié)了，買好馬就不怕用好草）。
動力：這個級別都那樣
操控：
LED很犀利 尾燈也很酷
油耗：內(nèi)飾看起來心情會很好
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格30.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗可能還是比較滿意的，比之前家里的那臺2.0的凱美瑞的油耗還低些
缺點(diǎn)：配置略低，防炫目，反光鏡電動折疊，后排出風(fēng)等等都沒得音響質(zhì)量太差 完全不像30W的車
外觀：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個二郎腿，就是后排中間有個凸起的臺階讓后排坐中間的人感覺不舒服，還有就是車身有點(diǎn)低，我爸1.83的個子坐進(jìn)來，座位就得調(diào)到最低才剛好能離車頂一拳。
內(nèi)飾：啟步時明顯還是較慢的，上了1500轉(zhuǎn)以后，就慢慢好了
空間：沒法和寶馬的操控性相比，但比一般車子絕對要好。
配置：高速7.5，油耗沒有超過9個的
動力：車內(nèi)舒適性不錯。座椅位置較低，但視野很好，側(cè)向包裹性一般，腰部支撐實(shí)效一般，頭枕和坐墊較為舒適。
操控：
媳婦喜歡，我不敢多說。。。
油耗：一般
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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奔馳C級(進(jìn)口)
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