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官方指導價:28.98-36.28萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤略沉,不過指向靈活
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6989公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 挺好,特別是中速過彎時,很穩(wěn)。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格32.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向精準 調教偏硬 方向盤很輕 之前試駕過3系 比3系輕了不只一點山路:不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤底盤及懸架:因為是四驅 就算陷入泥潭只要一個輪子有抓地力就能爬上來 所以脫困能力還是不錯的雨雪泥濘路面:Quattro不多說 奧迪的金字招牌 車很穩(wěn) 不會打滑
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15896公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向準確,與320Li不分上下
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 駕駛起來還是很舒服的。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤路面回饋少,操控起來心里沒底
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力度變化均勻。不像A6輕的發(fā)假,回饋力度感覺還是不錯的。低速過彎掉頭停車都很輕盈,操作一起輕松。高速手感偏沉重,給人非常扎實的感覺。底盤由于車重和懸架的設定,過減速帶或者坑洼都是輕松碾壓,懸架初段比較軟,末端還有有一定支撐的。只要你不非常高速去過彎,平常的開還是感覺挺得心應手的。出彎你可以放心大膽的去給油。4驅既沒有明顯推頭也沒有甩尾。完全是傻瓜試的操作。速度總能不知不覺的提起來。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格30.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 由于懸掛偏軟,所以操控我也只能笑笑了
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購買時間2015年05月
購買地點河北 保定
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我看壇子里好多人講還可以,但是我覺得真的很一般(勿噴個人觀點),以前的標志蛇型車頭,把風阻往底盤下面壓,那才叫操控,過彎180度給油那才叫操控,加上大玻璃大視線,其實這款近4.8米的車正常開沒問題,它的操控個人覺得過彎打180度,甩頭加油也會有延時,另視線較小,開慣德系的應該可以接受,彎道或擁擠路段過去別忘了看了反光鏡,別把后面亂著(老司機提醒,哈哈)
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 原廠懸掛太過偏舒適,既然叫個性運動版,為何用這么舒適的避震和17寸輪轂。16款都標配成18寸運動版的了
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