一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很犀利
缺點(diǎn)：最不滿意的好像還沒有，大概就是感覺BBA里面說起來奧迪沒有奔馳寶馬逼格高吧
外觀：運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)重兼容的很好，一直以來是奧迪得風(fēng)格
內(nèi)飾：一般，這是硬傷，不過沒開過幾輛車，相比較可以了。前臺(tái)異響的問題我也有；
空間：平時(shí)后排不坐人，但是坐人的話還是感覺有點(diǎn)小。
配置：其實(shí)還是看用途，喜歡駕駛，對(duì)動(dòng)力有一定要求的，那沒得說，30萬出頭，能買到幾輛四驅(qū)轎車，掰著手指頭也數(shù)得過來，而且還是奧迪，如果只是日常使用，同等配置的35TFSI夠用。
動(dòng)力：2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 全時(shí)四驅(qū) 這是我買個(gè)運(yùn)的最大的理由 動(dòng)力隨叫隨到 挺滿意的 有機(jī)會(huì)會(huì)改裝
操控：
沒有想象中優(yōu)秀，不過總體還行
油耗：總體油耗還是很好的，畢竟四驅(qū)車嘛
舒適：很舒適，還有腰脫，很好
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是操控性，操控靈活可以讓駕駛員充滿信心
缺點(diǎn)：油門不夠線性，輕踩一點(diǎn)，動(dòng)力不明顯，再踩一點(diǎn)，一下就發(fā)瘋似的竄出去了
外觀：沒啥好所的，BBA都有自己的特色，個(gè)人更新?lián)Q寶馬3的前臉、奔馳的內(nèi)飾和奧迪的性價(jià)比，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：空間表現(xiàn)尚可 由于之前一直中意邁騰 客觀的講這點(diǎn)表現(xiàn)A4與邁騰還有差距
配置：滿意，同級(jí)別中還是可以的。
動(dòng)力：我是個(gè)性能控，個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺剛剛夠可能是車身重的原因吧！渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控：
相比低功率版懸掛硬朗，得益于四驅(qū)系統(tǒng)變道、過彎車尾不拖沓。但是和性能車應(yīng)該差很多。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，油耗11.5，以后會(huì)降下來的
舒適：不錯(cuò) 很舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)很穩(wěn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾偏老氣
外觀：低調(diào)而內(nèi)斂
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較講究，在奔馳之下，寶馬之上。
空間：空間不能說很大，日常家用絕對(duì)是夠用（只要不是什么巨人）.本人178 90KG 坐里面毫無壓力
配置：跟想象一樣，十分滿意！動(dòng)力給力，在我們高原地區(qū)高速也不能開快，四驅(qū)能行駛冰雪，泥濘路段，車輛隨便超。外觀跟的上潮流又不失大氣！油耗適中，混合起來也就8.9個(gè)，操控舒適，。運(yùn)動(dòng)模式十分驚喜，能帶來快感！總之80w以下a4就是最好的選擇，也是四驅(qū)的唯一車型，選擇了小4沒有后悔，
動(dòng)力：高功發(fā)動(dòng)機(jī)163千瓦224匹馬力絕對(duì)秒殺路上百分之八十的車，動(dòng)力只要舍得油耗隨叫隨有。
操控：
還行
油耗：在市區(qū)開，堵得相當(dāng)郁悶，綜合油耗11，過了磨合期再看看吧。
舒適：座椅包裹非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車檔位上去了 非常舒服
缺點(diǎn)：配置差點(diǎn) 沒辦法
外觀：不得不說奧迪的燈的確很漂亮��！車子看起來年輕時(shí)尚，稍加改裝后個(gè)性十足。
內(nèi)飾：各個(gè)按鈕排列都比較順眼，做工沒問題，科技感也不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為比3系好了不少。
空間：空間還可以 一米七八的身高坐在駕駛位座椅跳到最低還能有一拳的空間 后排就是中間隆起太高啦 不過沒辦法，誰讓他是四驅(qū)的呢
配置：個(gè)運(yùn)是A4里面性價(jià)比最高的一款車，值得購買。
動(dòng)力：我就是看中了這6.6s加速才買的，提速方面非常優(yōu)秀，等紅綠燈排第一個(gè)的話，我都是沖第一；超車方面也是杠杠的，動(dòng)力誰買誰知道。
油耗：日常大部分是全空調(diào)市區(qū)路段，距離不算很長，油耗自提車至今未清零，穩(wěn)定在11升左右
舒適：奧迪的車懸掛哥底盤用料扎實(shí)，舒適性完全滿足
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀漂亮
缺點(diǎn)：有時(shí)候有些細(xì)微的異響.有時(shí)候響 有時(shí)候不響 這個(gè)有時(shí)會(huì)影響心情的
外觀：外觀漂亮得不像實(shí)力派啊，老婆都說以后就給她開了，讓我開自己的老爺車。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，就是風(fēng)格老套了，近10年沒變過。
空間：183的個(gè)子，前面稍微有點(diǎn)頂?shù)筋^，座椅最低視線又太差，后排空間還是很不錯(cuò)的
配置：一個(gè)異味，直接讓這個(gè)車完全的低分。賣也劃不來，推新后，跌價(jià)太厲害，一年降10來萬。
動(dòng)力：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一千以上動(dòng)力隨叫隨到，提速相當(dāng)猛。
操控：
奧迪做的比較舒適，操控轉(zhuǎn)向這些肯定沒有寶馬那么精準(zhǔn)，不過四驅(qū)穩(wěn)定性比較好，下雨下雪開快點(diǎn)也不擔(dān)心會(huì)失控
油耗：感覺還是比較耗油，會(huì)買這個(gè)版本的人開這車都應(yīng)該會(huì)比較激進(jìn)。
舒適：還不錯(cuò)，懸架較軟。隔音還不錯(cuò)……
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間相對(duì)小一點(diǎn)，有時(shí)候東西不好放。
外觀：大愛奧迪的燈，贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：本人174，一般都是一個(gè)人開，前面空間非常舒適，后排朋友坐了也說很不錯(cuò)，完全夠用，后備箱真大！
配置：這個(gè)價(jià)格4驅(qū)，224馬力，沒什么可說的了，十分突出！
動(dòng)力：很給力，加速很來勁，跑高速油門不到一半就有很強(qiáng)烈的推背感，迅速就到120km／h了
操控：
怎么說呢？還沒有激烈駕駛吧，我只直到加速，超車變道都很穩(wěn)，畢竟四驅(qū)嘛，不過說實(shí)話，A4L還是偏向舒適型的，懸掛比較軟
油耗：油耗有點(diǎn)高市區(qū)擁擠的情況下，但是通暢的路那個(gè)油耗還是很低的
舒適：電動(dòng)座椅 后視鏡自動(dòng)折疊 自動(dòng)駐車 自動(dòng)巡航 極大的提升了舒適性
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)運(yùn)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，quattro才是重點(diǎn)當(dāng)時(shí)買車直接選了四驅(qū)的！
缺點(diǎn)：即將換代，內(nèi)飾陳舊
外觀：外觀圓潤，最愛A4L
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒有倒車影像 自己后裝的異味異響：新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來解決問題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：前后排空間足夠用，后排座位坐兩個(gè)人的時(shí)候比較舒服，坐三個(gè)人的時(shí)候中間的人由于地板的凸起會(huì)導(dǎo)致乘坐的不舒適感，長途會(huì)很累！
配置：全時(shí)4驅(qū) 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合，這個(gè)價(jià)格也只有個(gè)動(dòng)
動(dòng)力：一般般，比同價(jià)位一般車型有優(yōu)勢。運(yùn)動(dòng)模式變速箱反應(yīng)不錯(cuò)，比通用那腦殘六速強(qiáng)太多了。
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，高速方向盤阻尼增加，感覺很舒服
油耗：10個(gè)油，我城里要多點(diǎn)，可以接受
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，加上現(xiàn)在十分給力的價(jià)格
缺點(diǎn)：配置太低，連真皮座椅都沒有，車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少。
內(nèi)飾：.....布座椅是有點(diǎn)low，所以提車時(shí)要求4S贈(zèng)送了真皮座椅，中控設(shè)計(jì)有點(diǎn)乏味，這一點(diǎn)上就大愛奔馳C��！
空間：本人一米八，前排座椅調(diào)到最低，頭部空間還有兩指，可以接受，腿部空間很充裕
配置：奧迪的優(yōu)惠，你們懂得
動(dòng)力：15款車型相比13款提高了10kW，表現(xiàn)上也比老款更好，雖然大多時(shí)候用不上，但超車并線還是更有底氣，遺憾的是沒有奧迪駕駛模式選擇，否則動(dòng)態(tài)模式可能會(huì)更出色。
操控：
方向盤手感出色，小巧且精致。低速方向輕柔，單手操作指哪打哪，高速方向變的沉穩(wěn)有力，超車變道信心十足。
油耗：還能接受，畢竟車有1.7噸多，高速很省油，高速油耗7.5
舒適：舒適性尚可 畢竟是一款運(yùn)動(dòng)版轎車
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和托森四驅(qū)
缺點(diǎn)：固特異胎噪較大
外觀：喜歡外觀的流線！
內(nèi)飾：一般，顯得稍微落伍了，內(nèi)飾配置太過簡約。
空間：空間表現(xiàn)一般
配置：性價(jià)比高~！
動(dòng)力：我是個(gè)性能控，個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺剛剛夠可能是車身重的原因吧！渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控：
說實(shí)在的，相對(duì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)版這個(gè)名號(hào)，原車操控性真一般，但也正常，原廠調(diào)校的再偏向運(yùn)動(dòng)，對(duì)追求操控的用戶而言也是垃圾、也要自己改裝。好在B8平臺(tái)出貨量巨大，車身強(qiáng)化、避震、彈簧等各種改裝件選擇余地很大、價(jià)格也比較公道，完全可以滿足不同用戶對(duì)性能、價(jià)格的各種需求。我只是改了避震、防傾桿、頂吧等有限的幾個(gè)部分，彈簧還是用原車的以保持一定的離地間隙，但就正常駕駛來說，已經(jīng)足以滿足公路行駛的各種操控要求。
油耗：很低！省油是奧迪最大的優(yōu)勢！
舒適：舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐及駕駛均舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車有信心
缺點(diǎn)：個(gè)性化訂單時(shí)間有點(diǎn)長
外觀：相比新C級(jí)、英菲尼迪Q50，奧迪不是最漂亮的，但很耐看，加裝了S-Line套件看上去更運(yùn)動(dòng)，但不那么張揚(yáng)，17英寸的輪圈搭配225/45R17的輪胎是美觀、舒適、油耗的綜合考慮。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：空間平平，自己開，日常生活可以的。
配置：這個(gè)價(jià)位看重這臺(tái)車的，只有他的操控跟動(dòng)力
動(dòng)力：10秒提到180，百公里加速6.6秒不是蓋的
操控：
指向感較模糊，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格，個(gè)人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運(yùn)動(dòng)型車，但風(fēng)格卻注重舒適
油耗：對(duì)于高功率加四驅(qū)系統(tǒng)的車型，平均不到10個(gè)油的油耗已經(jīng)挺滿意了，不能跟純追求經(jīng)濟(jì)性的車型相比。
舒適：比較舒適，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
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