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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,車子穩(wěn)。
缺點(diǎn):高速130以上有點(diǎn)小飄。
外觀:大愛車燈,很犀利
內(nèi)飾:本來就覺得有點(diǎn)土的中控,16款出了之后甚至有些后悔。三十萬的車沒有真皮座椅也是無語了,當(dāng)然奧迪的做工用料還是值得肯定的
空間:空間一般般,感覺沒有邁騰寬敞
配置:一般般,四個(gè)圈一個(gè)圈兩萬,你懂的
動(dòng)力:對我來說足夠了,平時(shí)路上超個(gè)車基本沒什么壓力。
操控: 方向精準(zhǔn),過彎避震因?yàn)槭鞘孢m性太軟了。
油耗:剛行駛150公里,均在市區(qū)行駛,顯示油耗為10L/100km,還可以了。加了200元97號(hào)汽油,能跑300公里左右,很好了,與我之前1.6的車耗油差不多了
舒適:魚跟熊掌不能兼得,為了操作,我選了18寸輪轂,也就是說我放棄了點(diǎn)舒適,過爛路,路感反饋太及時(shí)了,有點(diǎn)顛。但整體的舒適性還是非常OK的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程28892公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):確實(shí)舒服,懸掛,隔音非常棒。
缺點(diǎn):15款的還是簡配有點(diǎn)厲害,輪子我后來換17的了,我覺得一鍵啟動(dòng),燈光包,后排網(wǎng)兜杯架應(yīng)該可以標(biāo)配
外觀:好像要換代了,不過這款我還是很喜歡的,根據(jù)個(gè)人喜好吧。
內(nèi)飾:個(gè)人覺得還可以,比換代的老氣些
空間:基本夠用。
配置:感覺掉價(jià)太快,聽說現(xiàn)在是白菜價(jià)了,暈,無力吐槽了。想想最重要是自己喜歡就好。更何況是早買早享受呢
動(dòng)力:不飆車,動(dòng)力夠用,偶爾S檔超車給力。
操控: 方向盤輕的發(fā)假.虛位比較大。懸架太特么軟了.開起來像開船忽悠忽悠的.換了18寸輪轂后期打算換避震.開這車就是代步 操控就算了....畢竟車還要載人的。
油耗:比想象低,目前平均8.5左右。。。。。
舒適:舒適性方面做的非常不錯(cuò). 個(gè)人感覺比新蒙和CC做的都要好些....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四個(gè)圈,對于剛起步做生意的我,能撐起點(diǎn)門面。
缺點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)型的cvt變速箱低速換擋有頓挫感,起步加速比較肉,但中后程加速不錯(cuò)
外觀:外觀就不用說了,小白就是拉風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工優(yōu)良 各部件阻尼都不錯(cuò) 除了控制電調(diào)后視鏡的那個(gè)旋鈕 又小又緊
空間:空間只能說夠用,因?yàn)槲乙恢笔窍胭I一輛空間很大的越野
配置:不是奧迪,沒什么性價(jià)比,但它是,所以還行!
動(dòng)力:動(dòng)力非常棒,配合S檔推背感十足,但比起寶馬和蒙迪歐還差點(diǎn)。起步時(shí)有遲滯感,有點(diǎn)呆,但速度拉起來后就沒問題了。
操控: 225/55/R16的輪胎舒適度夠,抓地一般
油耗:9-10個(gè)左右,可能是我在城里跑。堵車的時(shí)候油耗在12個(gè)左右呢,唉。
舒適:這個(gè)說實(shí)話在的沒有想象中的好。因?yàn)楸救俗罱K選擇奧迪就是想開車的時(shí)候舒舒服服,別累著。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力吧,最主要還是外形,帥
缺點(diǎn):很多東西都要通過加裝才得,有點(diǎn)不爽。弄好30萬的車還是布座椅,也沒倒車影像。
外觀:太滿意了!無可挑剔,雖然已是街車,但是回頭率還是蠻高的,唯一不滿意的只能說它那16寸的小腳丫,和小白太不般配了。????
內(nèi)飾:說真地內(nèi)飾和q5、q7差不多,偏舊,新款的好看多了
空間:空間非常滿意,跟帕薩特邁騰差不多,我身高180體重190,前后都按照我的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)好座椅,后排還有兩拳的空間,
配置:裸車27不到 下地30 對3系 C級(jí)都有價(jià)格優(yōu)勢
動(dòng)力:家用基本夠了
操控: 舒適,操控感好。
油耗:油耗沒有過磨合期偏高,但是也還可以。
舒適:作為駕駛員來說很棒!從功能到點(diǎn)滴細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都符合灑家的美感。后座還沒怎么坐過,不方便評(píng)價(jià),起碼空間上應(yīng)該沒啥問題。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇A4有幾個(gè)原因,第一:優(yōu)惠幅度大;第二:耐看,已經(jīng)心儀很久;第三:以后自駕游到各地,維修保養(yǎng)方便。第四:坐起來舒服,給家人更好的乘坐環(huán)境。
缺點(diǎn):目前沒有。比較擔(dān)心將來的質(zhì)量問題,如燒機(jī)油,行駛一段時(shí)間后車輪轂感覺像銹了一樣。
外觀:車燈沒上一代好看,車尾比上一代飽滿。
內(nèi)飾:還是座椅的問題,不過買車加裝了真皮。
空間:空間應(yīng)該是剛剛夠用,1.75的身高坐進(jìn)去剛剛夠位置,后座如果做3個(gè)大男人中間那位就會(huì)坐的不舒服了。
配置:很高
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉
操控: 好。。。
油耗:油耗來說挺滿意了,車重都有1.6噸,平常開在城鄉(xiāng)路上比較多,油耗基本都是5毛5以下的水平,包括夏天開空調(diào)也是這個(gè)值。走市區(qū)什么車都耗油,也就釋然了
舒適:感覺比教練車舒服多了,吼吼~比同事的小長城也要好很多~
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,乘坐舒服,駕駛輕松
缺點(diǎn):中控臺(tái)散發(fā)嚴(yán)重惡臭異味,夏天特別嚴(yán)重,坐車的人上車就暈,換隔熱棉有好轉(zhuǎn),但依然存在。
外觀:年輕,運(yùn)動(dòng)感,奧迪的燈不錯(cuò),1.8T的都不配日行燈,沖著燈來的人也不少。
內(nèi)飾:用料還可以,就是中控點(diǎn)煙那里縫隙一邊大一邊小
空間:布局合理、乘坐舒適
配置:應(yīng)該還不錯(cuò)吧!
動(dòng)力:起車反應(yīng)偏慢,可能是調(diào)教和變速箱的原因吧,但是換擋真的非常的平順,給油的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)的,坐4個(gè)人不會(huì)有肉的感覺,超車沒有什么問題,本人不飆車所以感覺夠用了,我朋友喜歡開快車,他開我車時(shí)真是讓我感覺到了奧迪的激情駕馭,掛上S檔那一瞬間的加速讓我感覺到腎上腺素分泌的暢快,都但是跟試駕的3.0TA7還是差好多!
操控: 還可以
油耗:高速路很省油。市中心也在接受的范圍內(nèi)
舒適:良好!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是品牌還有油耗
缺點(diǎn):作為將近30W的車居然沒真皮座椅和倒車影像
外觀:這個(gè)沒話說,我就是覺得奧迪好看。
內(nèi)飾:另外包的真皮,白外黑內(nèi),看起就是爽.
空間:還行,夠用!載4人還有的多!
配置:很高
動(dòng)力:夠!很夠!就是CVT比較溫和,我不愛激烈駕駛。無所謂了
操控: A4的方向大家都說假,我覺得倒是一種調(diào)校風(fēng)格,沒有那么多多余的回饋力,的確很偶爾的,在堵車的時(shí)候,不知道前輪轉(zhuǎn)到什么位置了,但是大多數(shù)情況下,我對A4的方向調(diào)校還是很滿意的,而且適合女司機(jī),方向盤比較穩(wěn)當(dāng),不會(huì)隨著路面變化傳遞多余的信息,高速也踏實(shí),指向性也很明確,稍微有點(diǎn)重手,不過我無所謂。大眾奧迪的剎車調(diào)校偏軟,市區(qū)開不錯(cuò),激烈駕駛就比較心里沒底。
油耗:我主要是市區(qū)開,高速開的少,公司油耗6-7油吧
舒適:舒適度不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就像我的題目從1.0排量提升到2.0渦輪增壓的感受完全的不同!
缺點(diǎn):過顛簸路面時(shí),主駕玻璃位置有輕微的異響
外觀:外形中庸適合各類型人開
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)飾我就不說了?傊约焊牧瞬簧伲つ_墊、真皮座椅、內(nèi)防眩目后視鏡、皮方向盤套....等!弄完看著還順眼些!但是付出的是金錢的代價(jià)!也許標(biāo)準(zhǔn)型車性價(jià)比高的原因就是在此吧!我就哈哈了!
空間:很大
配置:相對于這個(gè)價(jià)位品牌比B、B都高
動(dòng)力:目前還沒有開過S擋,我的車加裝的平底方向盤和換擋撥片,等過了首保后再試試,平時(shí)就上下班,對動(dòng)力也沒什么特別的需求。
操控: 目前感覺挺好的,十分滿意
油耗:磨合期,稍微有點(diǎn)高
舒適:算是A4L的一個(gè)賣點(diǎn)吧,懸掛的調(diào)教偏向舒適性,能很好的過濾掉路面上的顛簸,駕駛的也很輕松自在,生手也很容易上手。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,大燈很靚,方向盤很輕,日常駕駛比較輕松。
缺點(diǎn):空間(這個(gè)大家好像都知道同級(jí)別A4算一般)起步肉(理解吧CVT平順無頓挫,不過大腳油門的不怕)
外觀:買A4L主要原因就是因?yàn)樗耐庥^。尤其是日間行車燈。辨識(shí)度非常高,老遠(yuǎn)一看就知道是奧迪。尾燈也比老款好看了不少。顯得更加具有科技感和豪華感。車子的側(cè)面也比較美觀。沒有那種加長之后不協(xié)調(diào)的感覺。
內(nèi)飾:有點(diǎn)顯得過時(shí),相比較C級(jí)
配置:性價(jià)比很好,各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:起步雖比不過雙離合,但是cvt夠一般使用了
操控: 以前開過家里的天籟,現(xiàn)在自己開過A4之后才體會(huì)到這部車的操控是挺不錯(cuò)的,讓我再去開天籟,都會(huì)覺得沒信心了
油耗:油耗挺合理的我在江蘇加95號(hào)汽油加滿一箱跑高速可以跑將近1000公里確實(shí)挺省的
舒適:提高靜音
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.車很扎實(shí),開在路上感覺特別的穩(wěn)。2.外觀漂亮,可以秒殺很多車,尤其是那雙日間行車燈。3.油耗合理,才提車不到一個(gè)禮拜,開了200公里左右,平均油耗快降到10了。
缺點(diǎn):后排空間
外觀:很打眼
內(nèi)飾:一般 不算好也不差
空間:一般般,后備箱有點(diǎn)小
配置:對比寶馬3系、奔馳C來選的,最后還是選了相對較中庸的A4,性價(jià)比較高,當(dāng)時(shí)落地不到30,平時(shí)保養(yǎng)、配件什么的,也比奔馳來得便宜,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:之前開過1.8T帕沙特,加速感覺要比帕沙特厲害啊
操控: 激烈操控尾巴感覺有點(diǎn)跟不上趟
油耗:現(xiàn)在810公里 平均11 最高到過11.9 最低到過10.8 都是城里的路 頻繁的起步導(dǎo)致油耗下不去
舒適:減震屬于比較舒適那種,因?yàn)槭羌矣密,所以不想運(yùn)動(dòng)車那樣硬朗,過不平整的路面不會(huì)覺得很抖
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