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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最為滿意的一點(diǎn)就是，斯柯達(dá)晶銳雖然是一輛小型車，外觀看上去不怎么大。但是當(dāng)你乘坐到內(nèi)部之后就不是那回事了，內(nèi)部空間比外部看上去要大很多。特別是晶銳的高度空間，讓你絕對(duì)沒有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感�？上У氖请m然橫向空間足夠，但是的確不夠?qū)挸ㄩL(zhǎng)度空間也非常不錯(cuò)。畢竟它是輛小型車，我們不能過分的要求它內(nèi)部的空間。而且晶銳的的確確是在小型車?yán)锩婵臻g算很大的了。特別值得一提的是晶銳后備箱空間也非常大！
缺點(diǎn)：2011款開始減配后防撞鋼梁，太坑爹。后排有點(diǎn)窄，后備箱有點(diǎn)小，兩個(gè)手拉箱放不下。
外觀：有個(gè)性，比較喜歡，時(shí)尚，我改裝的現(xiàn)在跟mini一樣，覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：較為簡(jiǎn)單，需要改裝
空間：很滿意，當(dāng)初選這個(gè)車就是因?yàn)榭臻g很好，尤其是后排空間，和姊妹車POLO比起來好了了很多。LP是165cm，我正常的駕駛位置，她坐在后排翹起二郎腿還有空余的空間。
配置：比較滿意
動(dòng)力：夠用
操控：
同級(jí)別理算很好的，有時(shí)候覺得不比明銳差。
油耗：不高， 一般就是6.5左右
舒適：一般，由于車身偏窄，座位的包裹性較差，坐久了會(huì)又不舒服感。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.33萬元
平均油耗7.03L/100km
行駛里程44930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺車與我的需求而言，夠用，性價(jià)比比較好
缺點(diǎn)：胎噪比較大。
外觀：外觀比較有個(gè)性，雖然不好看，但是很耐看
內(nèi)飾：用料一般，缺乏設(shè)計(jì)感 做工不錯(cuò)
空間：很好了，滿足家庭需要。
動(dòng)力：1.4排量當(dāng)然不能和大排量的車相比
操控：
操控在同級(jí)別上還是不錯(cuò)的，底盤很整，高速不漂，指向準(zhǔn)確。但原廠避震筒阻尼力略顯不足，彈簧的K數(shù)也比較低，再加上車身高的特點(diǎn)，在過彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯的。
油耗：滿意，至今在6以下，冬天高一些，夏天經(jīng)常5.0左右
舒適：整體乘坐舒適性一般，后排乘坐兩個(gè)成年人剛好，座三個(gè)人有些擁擠，后排腿部頭部空間較好，適合短途乘坐，長(zhǎng)途乘坐不是很好。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程66737公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操控好，高速150以內(nèi)車不飄，與日系比最大的特點(diǎn)
缺點(diǎn)：舒適性較差，懸掛較硬！
外觀：外觀的話我非常喜歡，有人說中庸，但是我個(gè)人非常喜歡歐洲小車那種感覺。外觀的話蘿卜青菜各有所好。
內(nèi)飾：一般還能接受
空間：由于車寬的問題，橫向空間表現(xiàn)一般，但頭部空間非常不錯(cuò)，后排也有一拳的腿部空間，在實(shí)際使用中是可以滿足一般需求的。PS：最高紀(jì)錄小車?yán)锶铝怂闵衔易约?個(gè)小伙子。
動(dòng)力：夠用
操控：
很好，指哪打那
油耗：個(gè)人比較滿意。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車就是出行代步的作用，舒適性就看自己怎么感覺和與什么對(duì)比吧，我感覺還行，不足的地方就是沒有腰部支撐，開車時(shí)間長(zhǎng)了腰受不了。有條件的可以自己裝個(gè)扶手箱，我看別人都說和手剎沖突什么的，其實(shí)用習(xí)慣了很得勁。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操控好，高速150以內(nèi)車不飄，與日系比最大的特點(diǎn)
缺點(diǎn)：1、上高速時(shí)噪音比較大，大燈為遠(yuǎn)近光一體燈泡H4型，晚上燈光效果真很差，像打手電簡(jiǎn)一樣。2、前后門，后備箱和前發(fā)動(dòng)機(jī)倉周邊鈑金之間縫細(xì)較大很容易落灰不便于清理。3、低速轉(zhuǎn)彎時(shí)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向機(jī)會(huì)響，在保質(zhì)期內(nèi)更換過一個(gè)沒用多久還是會(huì)響，大眾�。勰悴蝗菀�，別受害大眾。4、應(yīng)急開關(guān)提車那天就發(fā)現(xiàn)不好使4S店導(dǎo)購員當(dāng)時(shí)就幫我索陪更換一個(gè)用了二年又不好使，后來參照網(wǎng)友方式自己修復(fù)現(xiàn)過去半年沒有出現(xiàn)問題。（處理方法：先把應(yīng)急開關(guān)取出，然后把應(yīng)急開關(guān)下面白色插口四邊各有一個(gè)水口印用刀削平，重新裝好就可以，很簡(jiǎn)單一個(gè)小問題為什么大眾你們就沒有處理好呢？）
外觀：小晶晶還可以啦，線條非常滿意。
內(nèi)飾：做工可以
空間：一分錢 一分貨 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 前排空間很不錯(cuò)，后排比NEW POLO強(qiáng)一點(diǎn)，但是總體來說A0級(jí)別的車后排空間都偏小，后備箱空間還不錯(cuò)。
動(dòng)力：畢竟是1.4動(dòng)力城市足夠，超車降檔，沒有肉車只有肉人，高速160動(dòng)力依舊源源不斷
操控：
還不錯(cuò)，方向盤比較有感覺，電子助力的會(huì)好很多
油耗：高速低于6，平均6.0-6.3
舒適：這個(gè)價(jià)位的車就是出行代步的作用，舒適性就看自己怎么感覺和與什么對(duì)比吧，我感覺還行，不足的地方就是沒有腰部支撐，開車時(shí)間長(zhǎng)了腰受不了。有條件的可以自己裝個(gè)扶手箱，我看別人都說和手剎沖突什么的，其實(shí)用習(xí)慣了很得勁。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：靚麗時(shí)尚~~~看來汽車之家論壇中毒后 改裝很多 頂 車輪 大燈 請(qǐng)移步我帖子 謝謝
內(nèi)飾：一般，有點(diǎn)粗糙
空間：空間不錯(cuò) 比polo好不少。
配置：同樣的車子，比polo便宜不少。
動(dòng)力：一般一般；
操控：
大眾手動(dòng)離合器很不錯(cuò)，開了許多A0級(jí)的其他車，大眾車的檔位清楚，入檔舒服，有吸入感。這個(gè)價(jià)位的車談不上什么操控，只能說指向準(zhǔn)確吧。
油耗：油耗不低啊，市區(qū)在7.5 高速4.5左右，我一般都高速跑80---90公里左右，沒有超過100公里過。
舒適：減震器略微有點(diǎn)硬，座椅包裹性一般，舒適度還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)，小小車子空間不��！
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，5萬公里的時(shí)候，右前玻璃脫槽；副駕駛位升降開關(guān)一鍵升降窗戶功能不穩(wěn)定，經(jīng)常能升不能降，或者能降不能升；后輪減震膠墊損壞......
外觀：仁者見仁智者見智的，外形犀利，低配車可以朝著酷黑版本去改動(dòng)，同級(jí)別罕有對(duì)手。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中規(guī)中矩，安全實(shí)用至上，不喜歡太過花俏，喧賓奪主的內(nèi)飾，晶銳的內(nèi)飾感覺清淡，但是注重細(xì)節(jié)，經(jīng)得起推敲，為當(dāng)初選車加了不少分！
空間：夠用，在小車中算大的
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比較高。
動(dòng)力：1.4的日常使用沒問題，但是滿員+空調(diào)就沒辦法了
操控：
歐洲車一貫作風(fēng)，較重，方向盤也重，但安全系數(shù)高。
油耗：縣道跑的多，速度能跑起來，也不需要經(jīng)常提車，油耗一般都在6左右，很省油。
舒適：感覺駕駛座坐姿有點(diǎn)高，舒適性肯定不如高級(jí)車。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)，小小車子空間不��！
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工不咋的，玻璃升降愛出小毛病，時(shí)常抽瘋！里面有個(gè)小螺絲愛松，修了2次了！郁悶�。�
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的，確實(shí)有很多人非常不喜歡晶銳的外觀，不過我們很喜歡。
內(nèi)飾：乞丐版嘛，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，自己手縫了真皮方向盤套和手剎桿，更換了眼鏡盒，感覺就立馬不一樣了。和現(xiàn)在的晶銳比，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間要多，樣子我還是覺得新晶銳好看一些。
空間：空間不錯(cuò) 比polo好不少。
配置：性價(jià)比很高了，7萬塊，買了一輛比愛麗舍小一點(diǎn)點(diǎn)的A0級(jí)轎車，還配備了厚道的配置（我記得當(dāng)時(shí)看宣傳單還帶esp不知道是真是假），油耗、保養(yǎng)都比較便宜，養(yǎng)車修車成本也不高，保持率還行，二手車行估價(jià)4萬。
動(dòng)力：不開空調(diào)的情況下，市區(qū)內(nèi)超車基本上還行吧，高速上最快開到180
操控：
方向精準(zhǔn)，指向性好，路感清晰，什么坑坑洼洼的都能傳遞到手上。
油耗：接受范圍 油耗還可以高速比較省油
舒適：AO級(jí)的車就這樣的不可能和A級(jí)車比 和日本和韓國(guó)車比舒適型還差點(diǎn) 但是不多
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車質(zhì)量還是很好的，開了兩年了，小毛病都很少遇到。雖然是低配，但是基本安全配置都有，防撞梁，氣囊，霧燈，開起來安全是有保證的。車漆感覺還是很結(jié)實(shí)的，發(fā)生過幾次磕碰刮蹭，我的小晶晶受傷很少。
缺點(diǎn)：車身稍微窄了一點(diǎn)，桌面看上去比例不太協(xié)調(diào)，如果再寬個(gè)50MM就完美了。
外觀：不屬于一見鐘情的那種，但是非常耐看（有些人會(huì)覺得晶銳丑）
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量一般，硬塑料比較多，但是比國(guó)產(chǎn)車、日韓車要好得多。
空間：頭頂空間很充足，橫向空間略有不足。
動(dòng)力：1.4的排量動(dòng)力也不是小晶的優(yōu)勢(shì)，但是本人日常駕駛的結(jié)果來看，只要合理的控制加減檔的時(shí)機(jī)，超車或者加速時(shí)的動(dòng)力效果還是可以的，不過前提是不要滿載，畢竟這么小的車要是拉上5個(gè)人再說什么動(dòng)力那就沒意義了；
操控：
油門，離合都很輕。很適合女生駕駛，車子也好開
油耗：滿意，至今在6以下，冬天高一些，夏天經(jīng)常5.0左右
舒適：要買腰靠
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物盒塑料件損壞無配件
外觀：空間要分開說，給人坐的空間沒問題，坐姿比同級(jí)別的A0級(jí)高，頭部空間一流，總體比POLO、雨燕、嘉年華、雅力士都好一些。但是儲(chǔ)物空間就要吐槽一下，后門沒有儲(chǔ)物格，坐后面的人喝水都得插在前排靠背兜，中間手剎后面那一個(gè)能裝一瓶水的儲(chǔ)物格是用來逗你玩的，后備箱也是勉強(qiáng)夠用，不過這個(gè)能接受，兩廂A0級(jí)能大的到哪里去。
內(nèi)飾：1.4的，已經(jīng)很好了，
空間：操控性不錯(cuò)正是我選擇德系車的主要原因之一。
配置：還能接受
動(dòng)力：就這么多錢的車子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
操控：
漂亮，回頭率高
油耗：一般，稍粗
舒適：當(dāng)年我落地價(jià)85000，同事的瑞納那會(huì)剛出不久低配也是85000落地價(jià)，但配置垃圾多了。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：晶銳的空間不錯(cuò)，兩廂的小車，后備箱空間很不錯(cuò)家里小孩的童車都能放下我很滿意，大眾的做工一直是比較滿意的。
缺點(diǎn)：是就車頂沒有處理的好 太薄了 自己洗車的時(shí)候感覺明顯
外觀：蠻大的車廂，平常裝點(diǎn)什么東西，滿載五個(gè)人也是沒有一點(diǎn)問題的
內(nèi)飾：平時(shí)自己開沒感覺，基本滿足家庭需要。三個(gè)人就吃力了。
空間：三亞堵車還是挺厲害的，但是我的小晶在市區(qū)調(diào)頭、停車時(shí)非常好操縱，一步到位！
配置：油耗那是相當(dāng)滿意；
動(dòng)力：差不多，畢竟后懸架不是獨(dú)立的。緊湊級(jí)別基本是絕望不可能有獨(dú)立后懸掛的了。。。PQ35平臺(tái)都簡(jiǎn)配獨(dú)立懸架了...惡心的速騰帶的頭
操控：
外觀不是流線造型
油耗：內(nèi)飾在舒適性里面有提到過，不咋滴，需要花錢再裝飾裝飾。
舒適：看在大眾車的質(zhì)量上，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是感覺與polo對(duì)比，質(zhì)量好像有差距，關(guān)車門的聲音，聽著不如它厚重。但是比國(guó)產(chǎn)車，日韓車不管是做工還是價(jià)格都好很多。除了外殼與polo不一樣，平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、激光焊接技術(shù)都一樣，同一流水線出品。而且晶銳很多件是進(jìn)口件，當(dāng)然有利有弊，保養(yǎng)和換件貴。只要懂車的就知道，晶銳的價(jià)格還是不錯(cuò)的，為什么比polo低，主要是品牌營(yíng)銷失敗，可以說整個(gè)斯柯達(dá)品牌銷售都不理想，而polo有相對(duì)買的過好，價(jià)格偏高，就像途觀還要加價(jià)。還有個(gè)車不錯(cuò)，就是途安，也許中國(guó)人不太喜歡這個(gè)樣式，但是這個(gè)車最實(shí)用，屬于家庭旅行車。到現(xiàn)在他在很多地方都沒簡(jiǎn)配，帕薩特都減配了。跟大家說一個(gè)細(xì)節(jié)，打開車門看三段式強(qiáng)悍鉸鏈，現(xiàn)在大部分都換成拉桿式。
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