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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小空間不小
缺點：噪音，不知道德國人是不是真的一點都不在乎噪音控制，后窗嘯叫、發(fā)動機噪音、輪胎噪音，就連我老媽也說我車噪音大，但是誰叫我這么喜歡斯柯達，只有忍了，噪音大的時候開大音響旋鈕，搞定�。」�
外觀：過于圓潤，不夠兇殘；
內飾：做工還是很精細的，就是感覺整體內飾風格是上個年代的，老氣啊，我個人比較喜歡的是雙層手套箱，中控燈光那個淡淡的綠色，太老土了，儀表盤也是綠色，感覺難看死了，方向盤樣式也不是最新款的，土。四窗都有一鍵升窗不錯，實用。
空間：在同級別車里算很大了
動力：一般后悔沒買1.6的車，1.4日常駕駛只能說勉強夠用。不過偶爾暴力下，，，發(fā)動機3500時爆發(fā)力還是可以滴，，， 不過不提倡，暴力駕駛油耗很高
操控：
操控方面還過得去，因為畢竟是這樣的價格擺在這里。前后彈簧避震還是偏軟，過彎側傾還是很明顯的，速度快了過彎時候心里會有點發(fā)虛。
油耗：我開車算是稍快的，油耗表現(xiàn)理想。 而且開空調也就7.5升/百公里。
舒適：一般
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購買時間2010年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格7.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較穩(wěn)，扎實，1.4的排量舍得給油的話還是很猛的。
缺點：車的外觀很一般，不是流線型造型，油耗一般不是特別省油。
外觀：比較適合年輕人的風格。
內飾：做工不錯，樣子有點老套。
空間：前后空間和上下空間不錯，左右偏窄。
動力：1.4手動一個人情況下開空調也可以。但滿座情況下開空調就有點肉
操控：
方向盤指向清晰，轉向精準
油耗：油耗部分我也非常滿意，高速路路況情況下油耗保持在5.9至6.3之間，市區(qū)油耗在7.3-7.8之間。夏天開空調后基本增加個0.3左右。這個也要歸功于大眾這臺技術比較成熟可靠的發(fā)動機，也歸功于1.4的排量。
舒適：原廠韓泰輪胎舒適性不是太好，后來換了米胖子改善了很多
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購買時間2010年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市穿梭、停車超級方便。
缺點：隔音。胎噪音比較大,11年批次的車哈是配備液壓助力轉向，現(xiàn)在原地打方向盤有點沉，
外觀：外感怎么說啦，喜歡者自然喜歡，不喜歡者肯定覺得不好
內飾：我是乞丐版,米色內室,適合家用,溫馨,不做作,淡雅卻不妖媚.陽光照射進來,更添幾分溫馨感,不是說別的顏色不好,至少下班后,旅行時候,相對激進的顏色,米色顯得平穩(wěn),但又不失莊重,就是不耐臟..我暈一下. 目前內部使用橙色,讓暖色來得更加激勵,無論坐進車前心情是何種,一坐進車,立馬,心情會被帶動過去,沒錯.是陽光燦爛的感覺.
空間：頂部空間很寬裕，坐在里面不覺得壓抑，后排也是如此。每次拉同事出去，都說看著不大，坐進來不覺得小。后排座放倒以后還是很能盛東西的，幫別人搬家的時候出乎意料的裝了好多。
配置：這個價位在當年應該是最時尚的小車了
動力：1.4的排量怎么說，城市跑，只前排坐人足夠，有錢還是上1.6的好。不過這車的中段加速很給力，高速超車不用降檔的。很好的電子油門配合上博世的行車電腦，很容易改裝原廠方案的定速巡航。8萬以內，手動擋的車子還有誰能做到？
操控：
同級別理算很好的，有時候覺得不比明銳差。
油耗：油耗還算正常，在我能接受的范圍內。
舒適：前排還可以，但是后排坐起步時很舒服，尤其長途不是很舒服。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足,轉向清晰，指向精準
缺點：后排空間小
外觀：永遠趕不上潮流，才買時很炫，現(xiàn)在看來也就這樣。。。不耐看。
內飾：簡單實用
空間：縱向空間夠大，橫向空間窄
配置：高
動力：1.4的城區(qū)道路足以，省油啊 郊區(qū)爬坡（開個空調）就太菜了
操控：
底盤扎實，方向輕重合適，指向性好，路感清楚，過彎傾斜度比較大。
油耗：1.4手動檔很省油，1000公里磨合期最高到了7.5，后來不管冬夏，都在6.3到6.9之間，非常滿意，200元的油跑400公里以上。
舒適：要買腰靠
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購買時間2011年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓潤，可愛，復古。
缺點：后備箱太小了，連朋友的嬰兒車都沒有放進去，好尷尬，后來放在副駕駛位置抱著才啟程，導致全程車右側無法看到后視鏡
外觀：很時尚，我很喜歡，哈哈，越看越順眼
內飾：要是黑內飾就好了，我的是淺色的，門板的內飾都黑了，準備貼上皮的繼續(xù)堅持
空間：兩人乘坐做基本夠用，四人略顯局促啦�？紤]軸距原因，理解萬歲！
配置：8萬以內小車還是不錯的，推薦啊
動力：1.4手動的動力市區(qū)代步還是夠用的，跑高速也還可以，看你舍不舍得油了，只要舍得腳下的油速度還是有的
操控：
操控還是不錯的，唯一遺憾沒有ESP，冬天打滑刮馬路牙子右側韓泰直接報廢了，
油耗：市區(qū)堵車油耗9-10個，跑高速還是比較省的
舒適：小車里算是很不錯的，減震還是比較硬的
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購買時間2011年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：MT的變速器真不錯，掛檔輕松自在，很爽！的確有吸入感！
缺點：內飾中控比較保守顏色單一 把手是塑料的 儀表燈的綠色太老土沒有現(xiàn)代感
外觀：頭部空間很好，前排空間也不錯，后排空間也好，橫向空間稍小。
內飾：動力方面對于1.4的排量,可以說也是相當不錯的了.熱車只要你愿意給油還是有著不一般的效果的.
空間：操控不錯，凡是大眾 的車子開起來感覺總是那么的相似。
配置：全市區(qū)短途9L/100KM 快速路較好路況 6L/100KM 市區(qū)較多使用綜合路況 8L/100KM以內
動力：包圍還可以，舒適一般
操控：
外觀仁者見仁智者見智 晶銳比較內斂 耐看 只是車身寬度小了點 如果在寬一些 會很漂亮 喜歡偏小眾和個性的朋友來說 晶銳還是有一定市場的 比起polo的大眾臉 和嘉年華那樣的運動派 晶銳的外形還是很中庸的 適合大眾
油耗：都是塑料做工，但是縫隙接口做的很精細，上黑下米的搭配顯得比較簡約，但是不耐臟，米色織物內飾清理費事，特別是門扶手處的織物很容易弄臟。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足,轉向清晰，指向精準
缺點：后排空間小
外觀：縱向空間夠大，橫向空間窄
內飾：1.4的城區(qū)道路足以，省油啊 郊區(qū)爬坡（開個空調）就太菜了
空間：底盤扎實，方向輕重合適，指向性好，路感清楚，過彎傾斜度比較大。
配置：1.4手動檔很省油，1000公里磨合期最高到了7.5，后來不管冬夏，都在6.3到6.9之間，非常滿意，200元的油跑400公里以上。
動力：要買腰靠
操控：
永遠趕不上潮流，才買時很炫，現(xiàn)在看來也就這樣。。。不耐看。
油耗：簡單實用
舒適：高
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購買時間2010年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市穿梭、停車超級方便。
缺點：隔音。胎噪音比較大,11年批次的車哈是配備液壓助力轉向，現(xiàn)在原地打方向盤有點沉，
外觀：頂部空間很寬裕，坐在里面不覺得壓抑，后排也是如此。每次拉同事出去，都說看著不大，坐進來不覺得小。后排座放倒以后還是很能盛東西的，幫別人搬家的時候出乎意料的裝了好多。
內飾：1.4的排量怎么說，城市跑，只前排坐人足夠，有錢還是上1.6的好。不過這車的中段加速很給力，高速超車不用降檔的。很好的電子油門配合上博世的行車電腦，很容易改裝原廠方案的定速巡航。8萬以內，手動擋的車子還有誰能做到？
空間：同級別理算很好的，有時候覺得不比明銳差。
配置：油耗還算正常，在我能接受的范圍內。
動力：前排還可以，但是后排坐起步時很舒服，尤其長途不是很舒服。
操控：
外感怎么說啦，喜歡者自然喜歡，不喜歡者肯定覺得不好
油耗：我是乞丐版,米色內室,適合家用,溫馨,不做作,淡雅卻不妖媚.陽光照射進來,更添幾分溫馨感,不是說別的顏色不好,至少下班后,旅行時候,相對激進的顏色,米色顯得平穩(wěn),但又不失莊重,就是不耐臟..我暈一下. 目前內部使用橙色,讓暖色來得更加激勵,無論坐進車前心情是何種,一坐進車,立馬,心情會被帶動過去,沒錯.是陽光燦爛的感覺.
舒適：這個價位在當年應該是最時尚的小車了
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購買時間2010年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格7.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較穩(wěn)，扎實，1.4的排量舍得給油的話還是很猛的。
缺點：車的外觀很一般，不是流線型造型，油耗一般不是特別省油。
外觀：前后空間和上下空間不錯，左右偏窄。
內飾：1.4手動一個人情況下開空調也可以。但滿座情況下開空調就有點肉
空間：方向盤指向清晰，轉向精準
配置：油耗部分我也非常滿意，高速路路況情況下油耗保持在5.9至6.3之間，市區(qū)油耗在7.3-7.8之間。夏天開空調后基本增加個0.3左右。這個也要歸功于大眾這臺技術比較成熟可靠的發(fā)動機，也歸功于1.4的排量。
動力：原廠韓泰輪胎舒適性不是太好，后來換了米胖子改善了很多
操控：
比較適合年輕人的風格。
油耗：做工不錯，樣子有點老套。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小空間不小
缺點：噪音，不知道德國人是不是真的一點都不在乎噪音控制，后窗嘯叫、發(fā)動機噪音、輪胎噪音，就連我老媽也說我車噪音大，但是誰叫我這么喜歡斯柯達，只有忍了，噪音大的時候開大音響旋鈕，搞定�。」�
外觀：在同級別車里算很大了
內飾：一般后悔沒買1.6的車，1.4日常駕駛只能說勉強夠用。不過偶爾暴力下，，，發(fā)動機3500時爆發(fā)力還是可以滴，，， 不過不提倡，暴力駕駛油耗很高
空間：操控方面還過得去，因為畢竟是這樣的價格擺在這里。前后彈簧避震還是偏軟，過彎側傾還是很明顯的，速度快了過彎時候心里會有點發(fā)虛。
配置：我開車算是稍快的，油耗表現(xiàn)理想。 而且開空調也就7.5升/百公里。
動力：一般
操控：
過于圓潤，不夠兇殘；
油耗：做工還是很精細的，就是感覺整體內飾風格是上個年代的，老氣啊，我個人比較喜歡的是雙層手套箱，中控燈光那個淡淡的綠色，太老土了，儀表盤也是綠色，感覺難看死了，方向盤樣式也不是最新款的，土。四窗都有一鍵升窗不錯，實用。
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