一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要寫(xiě)200字才可以發(fā)表？我又不是寫(xiě)作高手，去哪里給你寫(xiě)那么多心得。真是醉了，既然這樣，那浪費(fèi)一些字?jǐn)?shù)吧。優(yōu)點(diǎn)來(lái)了，1.4噸的車(chē)重，1.5t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，超車(chē)方便，提速也很快，引擎聲很不錯(cuò)，�？怂估宪�(chē)主已經(jīng)駕駛過(guò)本屌的車(chē)。操控perfect，坐上去感覺(jué)到底盤(pán)扎實(shí)，或許是錯(cuò)覺(jué)？方向盤(pán)很輕，握著很舒服，原因是電子xxx？中控臺(tái)科技感不錯(cuò)，可以連接藍(lán)牙，支持usb，sd卡和aux，座椅包裹好。
缺點(diǎn)：后排空間窄，通病來(lái)的。畢竟?fàn)奚撕笈�，換來(lái)后備箱的大容量。底盤(pán)過(guò)低，停在有斜度的地方要小心掛底盤(pán)。行車(chē)不會(huì)自動(dòng)鎖門(mén)，這點(diǎn)我真的吐血了，鎖車(chē)不會(huì)鳴笛，也是夠了，閱讀燈亮度很暗，油耗不低，市區(qū)走走9個(gè)油耗，我的天。真的耗不起，不知道那些開(kāi)5.幾的油耗怎么開(kāi)出來(lái)的。最不滿(mǎn)的就是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，居然連導(dǎo)航，或者后視攝像頭都不肯送，我看到福瑞斯次頂配都送了，福瑞斯次頂配在我這邊都13萬(wàn)了，暈死了。。。
外觀：不錯(cuò)啦，大家都說(shuō)馬丁臉好看，45℃看起來(lái)犀利，正面走近點(diǎn)能感到車(chē)很大氣，因?yàn)檫h(yuǎn)看此車(chē)太小，不夠大氣，呵呵呵。。。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意。感到誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，我也不是特別考究，你讓我挑，我也沒(méi)什么挑的。
空間：駕駛室是絕對(duì)夠了，就是后排不行，太窄，我已經(jīng)說(shuō)了不下五次這個(gè)窄，郁悶了。后備箱夠用，不算小，畢竟兩廂車(chē)，是吧？哈哈哈哈。。。
配置：1.5t的車(chē)子，對(duì)比同等的車(chē)，價(jià)格不高不低，對(duì)福特特別有愛(ài)的人，建議買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，神車(chē)不適合我，唯一要挑剔的就是后排空間窄。。。
動(dòng)力：車(chē)子加速很快，有推背感，直路加速簡(jiǎn)直酸爽，但本人市區(qū)最快也就開(kāi)60，本屌不是賽車(chē)手，城市道路正常行駛，想知道有能開(kāi)多快去問(wèn)長(zhǎng)安福特吧
操控：
車(chē)身轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎很快，畢竟車(chē)身短，轉(zhuǎn)彎非常方便，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候好像沒(méi)有甩出去的感覺(jué)，很少急轉(zhuǎn)彎，不太記得了。。
油耗：9.0油耗啊…9.0油耗啊…9.0油耗啊…重要的話(huà)說(shuō)三次，雖然說(shuō)現(xiàn)在92汽油5.60一升，但是，本屌都不敢天天開(kāi)啊，真的心塞，城市又堵，走走停停，還以為能在磨合期內(nèi)拉低油耗，看來(lái)是不行了，每天看著油耗還在不斷升，想賣(mài)車(chē)的心都有了，嘿嘿，說(shuō)說(shuō)而已啦。。。
舒適：駕駛以及副駕駛坐得比較舒適，后排差評(píng)，犧牲后排換來(lái)后備箱不是很滿(mǎn)意，畢竟是人坐車(chē)，不是儲(chǔ)物坐車(chē)，愛(ài)車(chē)的人，也不會(huì)帶一堆東西放后備箱吧？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，自己開(kāi)車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng)，但是福克斯確實(shí)好開(kāi)。另外底盤(pán)扎實(shí)，有很強(qiáng)的駕駛感覺(jué)，過(guò)彎支撐很強(qiáng)，信心很足，試駕的時(shí)候80邁連續(xù)急轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾很小，駕馭性強(qiáng)。1.5T動(dòng)力十分強(qiáng)勁，起步大腳油門(mén)絕對(duì)第一個(gè)出去，哪天找個(gè)地方和哥們的高七1.4T飚一下。
缺點(diǎn)：空間和油耗，空間確實(shí)真是比較緊湊，本人185cm，司機(jī)位置調(diào)整好后排空間就比較局促了，但是一般我后面是寶寶安全座椅，所以還能接受，副駕腿部空間小，和車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有關(guān)系。油耗不算低，但是也能接受，畢竟車(chē)重在那，6檔手自一體的變速箱不如大眾雙離合省油，但沒(méi)有頓挫感，穩(wěn)定性耐用性好很多。
外觀：馬丁臉，渦輪心，個(gè)人愛(ài)好吧，和12款相比各有特點(diǎn)，但是總是被人誤認(rèn)為嘉年華。上次一個(gè)親戚問(wèn)我這是新款的嘉年華嗎，好像變大了不少啊，讓我無(wú)言以對(duì)。
內(nèi)飾：用料比較好，但長(zhǎng)安的做工還是不敢恭維，車(chē)內(nèi)味道不小，儲(chǔ)物空間比較小，不過(guò)該有的都有了。車(chē)體縫隙比較大，不是激光焊接的，吐槽下長(zhǎng)安工藝，就不能更新下設(shè)備和技術(shù)嘛！
空間：在這個(gè)級(jí)別算小的，但是買(mǎi)�？怂沟娜宋蚁霙](méi)有在意空間的吧。但是一家三口足夠用了，經(jīng)常5個(gè)人坐車(chē)買(mǎi)�？怂惯�是要考慮清楚，另外后備箱空間不大，但只要不是長(zhǎng)途帶太多東西，也基本夠用了。
配置：優(yōu)惠比較大，和新�？怂沟匿N(xiāo)量有關(guān)系，總體性?xún)r(jià)比較高。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有活動(dòng)，又多給了3000的優(yōu)惠，送了全車(chē)膜和一些不值錢(qián)的東西。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，當(dāng)然是相對(duì)于同等級(jí)別的來(lái)說(shuō)，建議不差這點(diǎn)錢(qián)就上1.5T，比1.0T要好不少。沒(méi)開(kāi)過(guò)12款2.0的，不知道比較起來(lái)如何，另外渦輪介入時(shí)候沒(méi)有明顯的突兀，推背感只要舍得油門(mén)還是不錯(cuò)的。
操控：
�？怂怪鞔颍瑳](méi)啥好說(shuō)的，底盤(pán)一直是福克斯的賣(mài)點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定，A級(jí)車(chē)標(biāo)桿，就沖這個(gè)買(mǎi)的車(chē)。
油耗：比一般A級(jí)車(chē)要大點(diǎn)，磨合期比較高，可能和變速箱升檔不積極有關(guān)，但是6速手自一體的變速箱穩(wěn)定性好，比雙離合放心，而且基本沒(méi)有頓挫，市區(qū)油耗略高，高速還不錯(cuò)，1.4噸的車(chē)重也還能接受，目前全市區(qū)，一直加95的油，行車(chē)電腦顯示10.9L百公里，首保后應(yīng)該能降到10個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：座椅寬大，包裹性好，舒適度還不錯(cuò)，尤其是腿部，比一般A級(jí)車(chē)要寬，這也是造成后排腿部空間局促的原因之一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.95萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，還有在重慶的口碑。外觀不用說(shuō)了，這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得好看你不一定覺(jué)得好看。說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，起步應(yīng)該不算肉，至少比我老爸的朗逸好，加速比較線(xiàn)性，基本上能做到隨踩隨到，超車(chē)從來(lái)沒(méi)有失敗過(guò)。當(dāng)然我還沒(méi)上過(guò)高速，沒(méi)有側(cè)到它真正的威力，以后再來(lái)補(bǔ)吧。
缺點(diǎn)：首選是油耗，一個(gè)1.5t的車(chē)我能開(kāi)出12.3的油耗來(lái)。再是磨合期，再是在城里跑，也有些夸張了。其次是價(jià)格，我心里的痛，同一天同一家4s店訂的同一個(gè)顏色的同一個(gè)型號(hào)的車(chē)，整整比別人貴了一萬(wàn)！我真是想死的心都有了，關(guān)于要不要找4s店扯皮我還在考慮中。再說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)安的做工，這好像是個(gè)無(wú)解的問(wèn)題，看得見(jiàn)的地方還好，那些不顯眼的地方你要是仔細(xì)去看一定會(huì)破口大罵。
外觀：就因?yàn)橥庥^才選的它，很喜歡。15款的馬丁臉?lè)浅Ｓ袀�(gè)性，前中網(wǎng)初看時(shí)覺(jué)得沒(méi)有三廂版的鍍鉻條看起來(lái)大氣，但是看久了就會(huì)覺(jué)得這個(gè)蜂窩中網(wǎng)還是很耐看的，至少你現(xiàn)在讓我換成鍍鉻條我是打死也不干的。不過(guò)還是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)版好看，畢竟少了個(gè)運(yùn)動(dòng)包圍，我準(zhǔn)備后期去加一個(gè)，好像也不是很貴。
內(nèi)飾：中控的布局比起12款來(lái)簡(jiǎn)直一個(gè)天一個(gè)地，我特別受不了我同事的12款�？怂沟闹锌兀敲苊苈槁榈陌存I，沒(méi)有密集恐懼癥也會(huì)被逼出密集恐懼癥來(lái)。再說(shuō)說(shuō)用料，還是相當(dāng)厚道的，前排能摸到的地方基本上全是軟塑料，至于做工，長(zhǎng)安福特，你懂的。
空間：福克斯就不要談空間了，沒(méi)啥意義，一個(gè)人開(kāi)還好，多口之家慎重。
配置：如果說(shuō)我沒(méi)有比別人買(mǎi)貴1萬(wàn)塊，那我強(qiáng)烈推薦這個(gè)車(chē)，性?xún)r(jià)比真的高，1.5t精英版你值得擁有，個(gè)人覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版價(jià)格有些虛高，土豪忽略。
動(dòng)力：超車(chē)從未失敗，信心十足，誰(shuí)我斗敢超。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏得有些過(guò)頭了，基本上一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不算是好事。至于懸掛，個(gè)人覺(jué)得便舒適，我也喜歡這樣的。不過(guò)我同學(xué)開(kāi)我車(chē)說(shuō)懸掛有點(diǎn)軟，建議我去改硬，我又不賽車(chē)，覺(jué)得沒(méi)必要。
油耗：說(shuō)到油耗我就想殺人，12.3是個(gè)什么概念？我同學(xué)的銳界都沒(méi)這么高！當(dāng)然也跟我家的地形全是陡坡有關(guān)，每次出小區(qū)那段路瞬時(shí)油耗都是一直在50多，還有我上班的路段基本上算重慶最堵的，希望51回老家跑跑高速能把油耗拉低點(diǎn)吧！
舒適：我個(gè)人覺(jué)得舒適度還好，僅限前排。噪音過(guò)濾只能算是中規(guī)中矩，跟朗逸差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.76萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感很好，有B級(jí)車(chē)的feel。從動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、靜音、座椅等各方面表現(xiàn)出同級(jí)別領(lǐng)先的駕駛質(zhì)感。
缺點(diǎn)：庫(kù)存車(chē)，且新車(chē)味道很大，乘坐空間很一般
外觀：我選的是熱火橙，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)顏色跟�？怂沟耐獗碜畲睿@個(gè)顏色也是運(yùn)動(dòng)版的廣告色。不過(guò)也是因?yàn)檫x了這個(gè)稀少的顏色，不得不接受了一部庫(kù)存車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿(mǎn)意的是方向盤(pán)，手感好。其他很一般，豎向的出風(fēng)口不好裝手機(jī)架。SYNC，唉，難用，功能少，誰(shuí)用誰(shuí)知道。新車(chē)很臭！臭到頭暈！福特，能用環(huán)保材料嗎？
空間：前排調(diào)到適合我的位置后，后排的頭部腿部空間一般，空間感比較不好，有壓抑的感覺(jué)。在所有我看過(guò)的車(chē)中僅僅比A3好。好在我后排很少坐人。
配置：買(mǎi)這款車(chē)之前比較了很多款，最后還是選擇了這一款。對(duì)我來(lái)說(shuō)在這價(jià)位，性?xún)r(jià)比算是最高的之一了。因?yàn)槲冶容^追求動(dòng)力。如果在14w左右的價(jià)位（落地）追求動(dòng)力的緊湊型車(chē)，推薦思域和�？怂梗绻幌淤F，加點(diǎn)錢(qián)上昂克賽拉吧！你不會(huì)后悔。對(duì)于一般人的消費(fèi)觀來(lái)說(shuō)，也許這款車(chē)有點(diǎn)嫌貴。
動(dòng)力：輕點(diǎn)油門(mén)就可以沖出去了，紅綠燈是小福的表現(xiàn)場(chǎng)所。超車(chē)也沒(méi)什么壓力。磨合期我不敢超3000轉(zhuǎn)，也在市區(qū)和高速游刃有余了。只是上坡和起步時(shí)瞬時(shí)油耗20~50多L的數(shù)字，著實(shí)讓人心疼。按二手震的說(shuō)法，福特的工程師一拍大腿，先開(kāi)爽了再說(shuō)，油耗什么的見(jiàn)鬼去吧。
操控：
指向精準(zhǔn)，特別是高速，開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候需要一點(diǎn)力氣，不過(guò)后面有電動(dòng)助力就很輕松了。
油耗：開(kāi)始幾天油耗幾十，后來(lái)慢慢下來(lái)了，1000公里時(shí)穩(wěn)定在8.9L/100公里，現(xiàn)在開(kāi)了1200公里，加過(guò)兩次油，明天又要去加油了。
舒適：買(mǎi)了腰靠，4s送了頭枕和抱枕，基本上座椅的舒適性可以保證了。本人身高75公斤體重176公分（呵呵），靠背調(diào)到最直，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)沒(méi)有感覺(jué)。女友坐副駕喜歡把靠背放斜一些，也有腰靠頭枕，卻嫌腰痛，也許這車(chē)真的要坐直一些才舒服。懸掛稍硬，在過(guò)一些大坑時(shí)比較明顯。靜音性很好，隔音很好，即使高速也沒(méi)有什么噪音，插個(gè)優(yōu)盤(pán)聽(tīng)音樂(lè)很享受，米其林的胎噪很小。最后就是內(nèi)飾的氣味，這是最影響舒適性的一點(diǎn)，出于健康考慮，下一部車(chē)我會(huì)選擇用料環(huán)保一些的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還是處于磨合期轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)2500轉(zhuǎn)，動(dòng)力充足操控很好！方向盤(pán)發(fā)賊總體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)得車(chē)提速基本渦輪一起爆就會(huì)感覺(jué)源源不斷的動(dòng)力涌現(xiàn)出來(lái)，一個(gè)字爽！目前磨合期還是不敢深踩但是40-80碼這段時(shí)速是最爽的基本一點(diǎn)就來(lái)沒(méi)有絲毫猶豫，買(mǎi)這車(chē)的初衷就是為了這個(gè)，買(mǎi)了之后感覺(jué)更是超出了自己的預(yù)期非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)肯定就是油耗了，這車(chē)的油耗拿到車(chē)的時(shí)候15.8，現(xiàn)在溫柔駕駛降到了10.7，算了吧為了這操控和動(dòng)力這油耗忍了吧反正開(kāi)得起，其實(shí)還有一點(diǎn)很不滿(mǎn)意1.5T的精英除了看排氣筒能看出來(lái)是1.5T其他基本和1.0T和1.6沒(méi)有啥區(qū)別....這挺不滿(mǎn)意的。
外觀：這也是我最不滿(mǎn)意的地方之一真的1.5T精英除了看排氣筒其他地方和1.0T和1.6沒(méi)有任何區(qū)別額，最喜歡的還是這個(gè)圓潤(rùn)的大屁股最?lèi)?ài)啊！
內(nèi)飾：沒(méi)得說(shuō)滿(mǎn)意用料厚道，能摸得到的地方基本都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，高配反正十分厚道
空間：因?yàn)槟壳斑�沒(méi)有小孩所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了一家4口空間也綽綽有余總體來(lái)說(shuō)能接受把。
配置：如果你在乎動(dòng)力在乎操控這車(chē)真的不二選擇，在乎油耗在乎空間你就別選這車(chē)了出門(mén)左轉(zhuǎn)日系品牌吧
動(dòng)力：非常滿(mǎn)意，第一說(shuō)實(shí)話(huà)我不在乎0-100的成績(jī)雖然1.5T的0-100成績(jī)也不差，因?yàn)槟ズ掀谶@段時(shí)間用的最多的速度是40-80 確實(shí)非常爽給油門(mén)就來(lái)提速非常迅捷自己很滿(mǎn)意！渦輪起爆的那下能明顯感到動(dòng)力從你的后背涌出Ecoboost引擎沒(méi)得說(shuō)我非常滿(mǎn)意！我只能說(shuō)我不是一個(gè)開(kāi)車(chē)溫柔的人但磨合期我只能乖乖等著磨合期過(guò)，過(guò)了磨合期我要好好試試這車(chē)的實(shí)力！
操控：
操控很好前后獨(dú)立懸掛在提車(chē)做PDI檢測(cè)的時(shí)候?qū)Ｈフ樟饲昂螵?dú)立懸掛和地盤(pán)沒(méi)得說(shuō)福克斯這方面真的厚道！方向盤(pán)發(fā)賊總體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)得車(chē)提速基本渦輪一起爆就會(huì)感覺(jué)源源不斷的動(dòng)力涌現(xiàn)出來(lái)，一個(gè)字爽！
油耗：油耗這是我最不滿(mǎn)意的10.7怎么說(shuō)能這車(chē)開(kāi)得越慢越費(fèi)油總的來(lái)說(shuō)這是我不滿(mǎn)意的地方之一吧！
舒適：我開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的經(jīng)典�？怂惯@車(chē)的懸掛地盤(pán)舒適度調(diào)教的很好沒(méi)得說(shuō)震動(dòng)過(guò)濾得很好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)與倫比的操控，源源不斷的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：尼瑪能不能開(kāi)放胎壓監(jiān)測(cè)，現(xiàn)在都可以刷出來(lái)，你長(zhǎng)安福特就開(kāi)放胎壓監(jiān)測(cè)要死��！
外觀：外觀不錯(cuò)，這個(gè)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智吧。本人喜歡2廂車(chē)，因?yàn)楹髠湎淇梢苑判└咭稽c(diǎn)的東西，3廂車(chē)稍微高一點(diǎn)的物件或者其他高的東西就放不下了，旅行時(shí)候就看出來(lái)了。
內(nèi)飾：做工基本不錯(cuò)，就是后排兩邊的硬塑料有點(diǎn)受不了，福特有點(diǎn)摳門(mén)。車(chē)內(nèi)味道真的不大，提車(chē)的時(shí)候著實(shí)小驚喜了一下。我朋友比我早提一個(gè)月的現(xiàn)代IX25，他車(chē)?yán)锏奈兜谰捅任业能?chē)味道大的多，車(chē)?yán)锓帕?個(gè)炭包都不夠，我任何除味的東西都沒(méi)有，只有后來(lái)裝行車(chē)記錄儀的時(shí)候送了2個(gè)，放在后排吧，免費(fèi)送的，不用白不用。
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人我想一般不會(huì)太考慮空間吧，對(duì)于我1.68的個(gè)子來(lái)說(shuō)足夠了，3口之家夠用就行！如果在意空間，我想我也不會(huì)選這款車(chē)，畢竟后排空間勉強(qiáng)夠用。
配置：目前來(lái)看這款車(chē)是1.5T里面性?xún)r(jià)比最高的吧。貼膜的時(shí)候我旁邊的一位福克斯車(chē)主一直就在我車(chē)后邊蹲著，不停在看我的排氣管，我好奇的問(wèn)他（我以為我的車(chē)子后面被爆菊了），結(jié)果那位朋友給我說(shuō)他特喜歡1.5T的排氣管，大，大，大，他的1.6L自吸的排氣管太小了，他不停的在給我訴苦（他當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)出1.5T），雙離合、排氣管是他的心病，說(shuō)晚一年買(mǎi)他肯定買(mǎi)1.5T了，說(shuō)起來(lái)我還有點(diǎn)小得意，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是前人栽樹(shù)，后人乘涼了，默默祝福他吧！
動(dòng)力：提車(chē)時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)油門(mén)，有點(diǎn)沖，熟悉了后感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，推背感十足。30度的坡度也只需輕點(diǎn)油門(mén)就可以上去。自動(dòng)恒溫空調(diào)真心給力，夏天風(fēng)扇開(kāi)到最小，一樣感覺(jué)到冷氣撲面，而且動(dòng)力也不會(huì)有損耗，油門(mén)原來(lái)怎么踩的還是怎么踩，絲毫沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力有損失。
操控：
太爽了，50碼過(guò)彎我基本可以不點(diǎn)剎車(chē)，方向精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：1.5T的渦輪，要有點(diǎn)心理準(zhǔn)備，目前50%的市區(qū)，50%的高速，9.3的油耗，最近跑了2趟高速，油耗降到8.7了，期待首保后油耗再次下降。
舒適：其實(shí)座椅包裹性不錯(cuò)，老大坐著還夸獎(jiǎng)比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操控好
缺點(diǎn)：空間是硬傷，新車(chē)氣味很大，晾了很長(zhǎng)時(shí)間也不見(jiàn)減輕，大燈很蠟燭
外觀：外觀看個(gè)人喜好吧，第一眼看到這車(chē)的時(shí)候，完全無(wú)愛(ài)。后來(lái)4S店看了幾次之后也沒(méi)有那么難看了，感覺(jué)還是前幾款好看，尾燈變小不如2012款看著好看。側(cè)面線(xiàn)條很流暢，總之外觀能接受，中上評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是合資車(chē)?yán)锿瑑r(jià)位中排名靠前的，看看卡羅拉、雷凌、韓系、大眾系列的內(nèi)飾后，你才知道福特是有多么的厚道。
空間：前排、后排空間都不是很好，本人身高180cm，坐姿調(diào)整舒服的話(huà)，后排就很尷尬了，為了照顧后排空間，座位稍稍調(diào)前，發(fā)現(xiàn)左膝蓋稍微動(dòng)一下，就誤觸碰大燈開(kāi)關(guān)旋鈕了。頭部空間好在有天窗，不至于頭頂?shù)杰?chē)頂。后排坐三人長(zhǎng)途旅行的話(huà)，實(shí)在不是一種很好的選擇，反正空間不是福克斯的優(yōu)勢(shì)所在。
配置：優(yōu)惠后的性?xún)r(jià)比很高的，至少比我看的同價(jià)位的車(chē)要好很多，日系優(yōu)惠較少，韓系無(wú)愛(ài)，大眾完全談不上性?xún)r(jià)比。EPS、天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、1.5T、內(nèi)飾大頻已經(jīng)很滿(mǎn)意了
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛的，磨合期從來(lái)不暴力駕駛，但超車(chē)時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到，明顯感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很足，國(guó)道、高速超車(chē)無(wú)壓力。想想一下深踩油門(mén)的話(huà)，一定會(huì)很high。
操控：
操控確實(shí)很好，時(shí)速50-60km/h時(shí)，過(guò)彎幾乎沒(méi)有傾斜，底盤(pán)很扎實(shí)，應(yīng)該和懸掛偏硬有關(guān)系吧。試駕時(shí)，4S店的試駕員急速調(diào)頭、甩尾，急剎車(chē)表現(xiàn)都很出色，自己的車(chē)沒(méi)舍得試。
油耗：目前油耗7.2L/百公里，絕大多數(shù)是高速和國(guó)道上，路況都超級(jí)好，市區(qū)油耗很高，開(kāi)滴滴打車(chē)試了一下，市區(qū)油耗最少都要在9.5以上，跑了一趟純高速400km，油耗為5.2L/百公里。一直都是輕踩油門(mén)，從來(lái)沒(méi)有急加速和急剎車(chē)，完全是看著瞬時(shí)油耗在開(kāi)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)的對(duì)油耗滿(mǎn)意。如果要把這車(chē)開(kāi)爽了，估計(jì)綜合油耗不下9個(gè)。
舒適：這個(gè)車(chē)的懸掛較硬，過(guò)減速帶還是比較顛的，走搓板路感覺(jué)不爽，鋪裝路面還是不錯(cuò)的，密封性較好，音響還不錯(cuò)，可能之前是QQ車(chē)的音響太爛了吧。座椅偏硬，不過(guò)能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我訂車(chē)是7月26日，當(dāng)時(shí)店內(nèi)就一輛7月11日的1.5t精英現(xiàn)車(chē)，sync3和鯊魚(yú)鰭，sync3反應(yīng)確實(shí)很快。真皮方向盤(pán)皮質(zhì)很軟，手感相當(dāng)不錯(cuò)。中控物理按鍵和旋鈕質(zhì)感可以，底盤(pán)整，行駛也很穩(wěn)，總之內(nèi)飾用料及外觀我很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：到目前為止最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是空調(diào)的風(fēng)速和大燈了�？照{(diào)制冷效果真的很好，我開(kāi)最低檔的風(fēng)速，等車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)后都吹的受不了。大燈沒(méi)辦法，鹵素的燈光線(xiàn)黃且暗，對(duì)面有車(chē)來(lái)的話(huà)基本看不見(jiàn)，如果加個(gè)LED大燈會(huì)更好啦。
外觀：外觀這玩意，每個(gè)人的審美都不一樣，不過(guò)我喜歡就夠了，又不是買(mǎi)給別人開(kāi)的。我媽特喜歡君威，最后我費(fèi)盡口舌下定1.5T小福，不后悔！后期準(zhǔn)備改個(gè)頂配大燈、運(yùn)動(dòng)包圍、尾翼。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)上軟、中控臺(tái)上軟、副駕駛區(qū)域軟，門(mén)上都有皮質(zhì)包裹�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我都喜歡捏儀表盤(pán)上的檐。
空間：我感覺(jué)夠用啦，本人183cm 65kg，（有點(diǎn)瘦哈）駕駛座調(diào)整好我再坐到后排感覺(jué)可以，反正我可以接受。平時(shí)家里也就我上下班用，接接孩子，所以大部分時(shí)間都是坐不滿(mǎn)的。
配置：我真的很走運(yùn)，7月26號(hào)定的車(chē)，店內(nèi)就一輛1.5T自精，還是7月份的車(chē)，應(yīng)該就是現(xiàn)在所謂的17款�？怂梗忯~(yú)鰭、SYNC3代，優(yōu)惠還是按照以前的幅度，我很感謝我的銷(xiāo)售啦。
動(dòng)力：現(xiàn)在還是磨合期沒(méi)敢放肆的踩，不過(guò)我可以感覺(jué)到很有底氣哇！181p馬力，拉萌丟丟都剛剛的，更何況拉比萌丟丟還輕的小福呢
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向不賊，沒(méi)有朋友昂克賽拉的轉(zhuǎn)向那么輕，我感覺(jué)和我表哥的英朗轉(zhuǎn)向挺相似的。力度對(duì)我來(lái)說(shuō)可以，估計(jì)女生要稍費(fèi)點(diǎn)勁。底盤(pán)整，車(chē)身不飄，速度稍快點(diǎn)過(guò)彎人基本不會(huì)晃動(dòng)，車(chē)身側(cè)傾很小。
油耗：目前八百多公里，基本全部空調(diào)，路況呢，三分之一縣區(qū)道路，三分之一國(guó)道，三分之一市區(qū)�，F(xiàn)在表顯油耗8.5L，我很滿(mǎn)意！可能和我磨合期內(nèi)的溫柔駕駛有關(guān)。
舒適：后輪獨(dú)立懸掛，車(chē)內(nèi)大部分都是軟性材質(zhì)，座椅厚實(shí)，坐著很舒服，適合我，各有所愛(ài)吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款福克斯的能吸引人的地方就是馬丁臉渦輪心，自然這也是吸引我的地方，我還是最喜歡渦輪心的，哈哈，看著就讓人有強(qiáng)烈的駕駛欲望，我也不例外!
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，就是導(dǎo)航和空間了，空間有待提高可以再寬頭點(diǎn)就更好了，導(dǎo)航用起來(lái)不方便，不夠人性化，有好多地方一下都不出來(lái)，還得靠我手機(jī)導(dǎo)航，無(wú)奈，希望再接再勵(lì)，能盡早更新，!
外觀：外觀不多說(shuō)跟上代大體是一樣的只是前后有點(diǎn)小改動(dòng)，本人覺(jué)得還是馬丁臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟上代都是一樣的，做工用料相信新福的用戶(hù)都知道，用料很厚道，做工比新福能好點(diǎn)，但是還是有待提高啊。
空間：空間來(lái)說(shuō)跟上一代新福差不多，都是儀表臺(tái)太長(zhǎng)了占據(jù)了空間其實(shí)可以很寬敞的，不過(guò)現(xiàn)在這樣也可以了，我180做里面座椅調(diào)低沒(méi)有什么壓迫感后排也是夠用了，不會(huì)感覺(jué)很擁擠。
配置：個(gè)人覺(jué)得精英版性?xún)r(jià)比較高該有的基本都有了，沒(méi)有的都是用不大上的，裝x配置
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力得好好說(shuō)說(shuō)，這是最吸引我的地方，1.5tecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，同翼虎，新蒙是一樣的，科技含量高，功率達(dá)到常規(guī)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較順暢，延遲是渦輪車(chē)的專(zhuān)利這個(gè)也不例外，只是長(zhǎng)短的問(wèn)題，不過(guò)小福的延遲在我接受范圍內(nèi)，比其菲亞特反應(yīng)快，輸出快持續(xù)久，一直感覺(jué)很有力
操控：
福克斯是出了名的操控車(chē)，老福是這樣新福也是這樣，試駕的時(shí)候就親自體驗(yàn)過(guò)了，快速s彎變道測(cè)試，安全輔助系統(tǒng)介入明顯沒(méi)有甩尾現(xiàn)象，方向盤(pán)輕盈回力適中，感覺(jué)很好。
油耗：新車(chē)嘛油耗肯定會(huì)高，再加上是渦輪車(chē)比自吸會(huì)稍高，一句話(huà)要想馬兒跑的快，必須把草料備足了，開(kāi)始是11的油耗，現(xiàn)在兩個(gè)月來(lái)油耗都在9.5到10左右，剛保養(yǎng)完油耗我想還會(huì)降，能降到八個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：車(chē)輛的靜音做的很好，不知道好車(chē)的靜音什么樣，我覺(jué)得小福靜音處理的同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二，座椅坐著也挺舒服，包裹性很好，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)不覺(jué)得累，就是后排座椅薄感覺(jué)坐著有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，安全配置齊全，駕馭它很輕松！
缺點(diǎn)：空間小，坐后排腿基本頂著前座了，后背箱放兩個(gè)旅行箱也就滿(mǎn)了！個(gè)人感覺(jué)前臉稍微帶點(diǎn)弧線(xiàn)會(huì)更漂亮，屁股也可以再美化一下！中控太設(shè)計(jì)實(shí)用性差了點(diǎn)，有點(diǎn)臃腫，手機(jī)基本沒(méi)地放！
外觀：外觀一般吧，當(dāng)然這得根據(jù)個(gè)人喜好，我是認(rèn)為同級(jí)別中現(xiàn)代，起亞，卡羅拉等外觀更酷炫一點(diǎn)！并且認(rèn)為貌似改了后，臉不比經(jīng)典福克斯好看！當(dāng)然最在意的是屁股，要是屁股能再美化就更好了！
內(nèi)飾：不褒不貶，此價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾不可能看起來(lái)豪華上檔次，加之其追求的是運(yùn)動(dòng)性！
空間：空間是最大的弊端，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型中，它差不多是排倒數(shù)了吧，但是可以理解，后排多連桿獨(dú)立懸掛嘛，畢竟追求的是其運(yùn)動(dòng)性！
配置：個(gè)人買(mǎi)車(chē)考慮的是操控性，動(dòng)力，安全配置這三方面因數(shù)，因此選擇了小福！而且購(gòu)置稅減半，動(dòng)力又足，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是蠻高的！當(dāng)然，性?xún)r(jià)比和國(guó)產(chǎn)的是沒(méi)法比，國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比也尼瑪太高了！不買(mǎi)韓系、日系是個(gè)人情懷，沒(méi)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)更多是面子吧，說(shuō)是支持國(guó)產(chǎn)，但是……我是罪人！PS:我很喜歡比亞迪，但是他的logo太那個(gè)了，在我們那方言就是罵人的！
動(dòng)力：起步加速感覺(jué)是有點(diǎn)肉的，但是上到四五十邁之后超車(chē)相當(dāng)順暢！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，是有點(diǎn)指哪打哪的意思，方向盤(pán)的電子助力，隨著速度越快方向盤(pán)越重，相當(dāng)好駕控，不自覺(jué)地就一個(gè)手開(kāi)車(chē)了……
油耗：因?yàn)槲沂桥芨咚俸徒紖^(qū)較多，一千公里以?xún)?nèi)是7.3，現(xiàn)在兩千四百公里了，降到了6.9，比起那些在市區(qū)抱怨油耗高的親們，我是相當(dāng)滿(mǎn)意了！當(dāng)然有圖為證！而且介紹說(shuō)是福特設(shè)計(jì)師為了追求動(dòng)力，一般福特的車(chē)調(diào)較油耗都偏高！
舒適：前排座椅包裹性蠻好的，坐著開(kāi)兩三小時(shí)車(chē)，屁股和腰不是很累！或許我年輕腰好，腎好，腿腳好！后排座椅也就一般般啦！窗子全封閉后，降噪效果不錯(cuò)，還受到同事夸獎(jiǎng)了呢，心里也小得意了一把！
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