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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T 6AT 多連桿！小巧靈活的車身，扎實(shí)厚重的底盤！
缺點(diǎn)：油耗略高，但是想想那180P馬力，這個(gè)油耗也就不是個(gè)事了。新車上周剛剛首保，估計(jì)接下來應(yīng)該能在8.5個(gè)油左右。
外觀：外貌協(xié)會(huì)，運(yùn)動(dòng)感十足。誰讓小福有著馬丁良好的外觀基因，車頭短小精干，關(guān)鍵車小市區(qū)好停。車燈設(shè)計(jì)：車燈造型不錯(cuò)，就是蠟燭燈真是硬傷，尤其晚上，要是中高配有氙燈那就完美了！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，新車也沒啥不適的味道這點(diǎn)很贊。目前尚未發(fā)現(xiàn)傳說中的接縫瑕疵。儀表中控：2015款中控簡(jiǎn)潔大方，買完一查之前2.0的�？怂鼓敲苊苈槁榈陌存I，有點(diǎn)接受不了。其實(shí)平時(shí)也就聽歌開個(gè)空調(diào)，中控還是簡(jiǎn)單的好，一邊操作一邊開車還是比較危險(xiǎn)的。
空間：空間剛好夠用，不局促，也不冗余，家里人對(duì)于空間并沒有特別要求。乘坐空間：我身高1米75，坐車?yán)锬膫�(gè)位置都剛剛好合適，滿載家人踏個(gè)青也挺愜意。儲(chǔ)物空間：偶爾郊游，我和老婆兩枚吃貨，后備箱除了放吃的還是放吃的，很夠用了。放行李：考慮到一年就那么一兩次放行李箱，買個(gè)大號(hào)車實(shí)在有點(diǎn)浪費(fèi)，還會(huì)增加油耗，小福的后備箱家用絕對(duì)夠了，正合適！個(gè)人比較喜歡掀起式的尾門。全家出游時(shí)：滿載后排坐三個(gè)人可能中間那人不會(huì)太舒服，但滿載的情況很少，最多也就坐4個(gè)人。
配置：1.5T 6AT 多連桿，這車對(duì)得起這個(gè)價(jià)。本人選車沒啥特殊要求，實(shí)用就好。新車用車感受，各位看官看看就好，不喜勿噴。后期車開久了再發(fā)新帖分享。
動(dòng)力：180P帶動(dòng)1.4噸，不算小鋼炮也算是個(gè)小小鋼炮，動(dòng)力隨踩隨有。平時(shí)一般70到80之間巡航。轉(zhuǎn)速基本保持1500到2000轉(zhuǎn)之間。動(dòng)力平順性：6AT不能說非常出色，但也挑不出什么毛病，中規(guī)中矩，平順性還不錯(cuò)。加速表現(xiàn)：紅燈起步偶爾會(huì)有些慵懶，安全第一，時(shí)速30 以后隨踩隨有，毫不拖沓！橫向?qū)Ρ龋何冶容^喜歡走中間車道，紅燈起步看著隔壁一腳油門沖出去，我的心情還是比較平靜的，超就超吧，下一個(gè)紅燈在等著你們。我心里也很清楚，盡管帶T，但是小排量的低扭弱還是很明顯的。當(dāng)然，超越2.0L及以內(nèi)的自吸車還是很有信心的。誰讓每次隔壁總是奧迪和寶馬呢！
操控：
代步通勤，操控什么都是浮云。轉(zhuǎn)向比較靈敏，30碼以內(nèi)過彎幾乎沒有側(cè)傾。底盤及懸架：普通路面懸架扎實(shí)厚重，坐著很愜意，開著很享受。一次在過連續(xù)交叉軸路面時(shí)略有顛簸感，不過10多萬，多連桿很厚道了。家門口那里有個(gè)右轉(zhuǎn)彎就是減速帶的小十字路口，前輪還沒回正就壓減速帶應(yīng)該比較毀車，只好龜速通過。
油耗：新車剛過首保，行駛1800公里，上班限速80，平均油耗9.2比同事高一兩個(gè)油，想想這動(dòng)力，這多的一兩個(gè)油也就不是事了。
舒適：新手新車，坐著挺舒服，之前公交車坐著也不錯(cuò)，這個(gè)舒適性沒得說。前排手枕略短，平時(shí)沒啥關(guān)系，跑長(zhǎng)途沒法擱手有點(diǎn)尷尬。噪音控制：沒坐過什么豪車，關(guān)好車窗開80碼聽歌聽廣播還是蠻愜意的，米其林的胎很喜歡。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的還算不錯(cuò)，唯獨(dú)起步時(shí)大腳油門那聲音有點(diǎn)吵，但70碼再超車發(fā)動(dòng)機(jī)確比較溫和。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：181馬力，6AT變速箱，前后獨(dú)懸、副車架帶防側(cè)傾桿，電子助力轉(zhuǎn)向，動(dòng)力強(qiáng)勁操控一流，1408KG凈重，底盤有點(diǎn)B級(jí)車的意思，穩(wěn)中有韌性。簡(jiǎn)單說就是：動(dòng)力、操控、運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：百年福特，毀于長(zhǎng)安，做工在合資里面算中等偏上吧（可能因?yàn)槲沂切萝嚨木壒剩?月份出廠），看得見的地方還是不錯(cuò)滴，看不見的地方就.....
外觀：馬丁臉看著還行，蜂窩格柵也比較運(yùn)動(dòng)，個(gè)人感覺面積還可以更大一些，銷售說再大就影響風(fēng)阻了，想想也是吧~~~側(cè)面修長(zhǎng)，屁股比較飽滿運(yùn)動(dòng)，尾燈變小了感覺沒有13款好看。本來選的珍珠白，沒有貨，而且后期維護(hù)也貴，就定的典雅白，也還可以，泛黃就泛黃吧，誰家車子還開十幾二十年呢~~~
內(nèi)飾：造型包裹性強(qiáng)，喜歡。中控軟塑視覺手感都不錯(cuò)，淡藍(lán)色燈光晚上看著很舒服。要是右腿挨著的地方也是軟塑就更好了。4S送的五福金牛的腳墊很好，5星好評(píng)。
空間：空間雖小，但買車前已有心理準(zhǔn)備，而且本人和老婆都喜歡這種包裹性強(qiáng)的氛圍，再加上兩廂后備箱高度比三廂高開口大，拿取東西很從容，車內(nèi)儲(chǔ)物除了6plus放不下，其他都可以吧。
配置：不追求動(dòng)力操控的，說實(shí)話，1.6自吸或者1.0T就夠了，追求空間的這價(jià)位別克威朗也不錯(cuò)了。所以看自己吧，你覺得值就值，不值就不值，我主要是看中了這款車的三大件，其余的差不多就行了
動(dòng)力：181馬力，還用說別的么？？
操控：
6AT城市走走停停還可以，偶爾換擋有頓挫，不影響。底盤確實(shí)穩(wěn)，過減速帶、轉(zhuǎn)彎、并線很從容，車短轉(zhuǎn)彎半徑也小，懸掛有韌性，比同價(jià)位的日系、韓系、雪弗蘭有高級(jí)感，底盤的整體性和德系一樣很“整”，電子助力精準(zhǔn)，剛上手感覺有點(diǎn)賊，習(xí)慣后很好開。油門和剎車力度線性，回饋不錯(cuò)，就是動(dòng)力較強(qiáng)，不能猛踩，剎車前段不夠給人自信，不過有好有壞，城市擁堵很舒服，速度起來后就要時(shí)刻注意保持車距了。另外就是米胖子輪胎了，厚道~~
油耗：還在磨合期，沒有參考價(jià)值，后面再看吧，希望能跑到9、10個(gè)油。
舒適：作為乘客肯定沒有SUV和B級(jí)車舒服，但作為駕駛者，選這款車絕對(duì)沒有錯(cuò)，而且本人基本沒啥機(jī)會(huì)跑長(zhǎng)途，估計(jì)一年也就一兩回，所以很合適我自己和我家里的情況吧。還有座椅，半皮半織物，包裹性非常好，按上坐墊之后依然給人很強(qiáng)的包裹性，很運(yùn)動(dòng)很有安全感。噪音控制還可以，比想象的好一點(diǎn)，可能因?yàn)橹锌乇容^突出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳過來不算大，四輪都有隔音棉，包括地板和后排座椅下面也都有，胎噪不大，后備箱還貼了幾張止震貼（為什么就貼幾張，小氣！！），過段時(shí)間再搞幾張，也許還能降點(diǎn)噪。A柱轉(zhuǎn)大彎有盲區(qū)，要注意。特別要吐槽的，后霧燈只有左邊一個(gè)，晚上太丑了，該死的長(zhǎng)安福特��！另外車內(nèi)三個(gè)閱讀燈，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)奇葩，后排的只能前排駕駛席控制。手剎很小巧，行程也短，很運(yùn)動(dòng)，但是按上坐墊會(huì)影響拉手剎��！無奈只有把靠近手剎的坐墊折一點(diǎn)~~。。。。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，外形拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)時(shí)候氣門聲音大，像拖拉機(jī)，特別是打開引擎蓋后，拉低檔次。
外觀：請(qǐng)叫我馬丁！車尾挺寬的，但還是比寬體奢適轎跑窄3mm，技不如人，甘拜下風(fēng)！咖喱給gay！做工車漆：和K3較量過一次，擦掉對(duì)方的黑色油漆，完好無損。和GOLF互相傷害過，不過已經(jīng)自行補(bǔ)完了，典雅白被我補(bǔ)成磨砂白，不上手摸是看不出來的。車身造型：兩廂的車短，上了年紀(jì)的家人不喜歡，好多中年大叔問過怎么不買三廂，大氣一點(diǎn)，不想過多解釋，這個(gè)時(shí)候就要跑LD接鍋，停車技術(shù)不好，車短好停。車燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈外觀好看，就是太暗啦，以后肯定要換掉。
內(nèi)飾：這一代方向盤換成三幅的很明智，好看多了。內(nèi)飾跟之前的經(jīng)典提升了好多，老司機(jī)不要噴我。儀表中控：中控塘塑材料太厚道了，同級(jí)別有嗎？朋友的威朗、藍(lán)鳥什么的中控都是硬的，跟五菱一樣一樣的。異味異響：感覺這一代味道并沒有論壇里面說的那么嚴(yán)重啊，就是天氣熱的時(shí)候開外循環(huán)就好了。
空間：1.8m身高前排只能說夠用，平時(shí)家里L(fēng)D開得多，后排不適合長(zhǎng)途，上下班開開無所謂，家里還有秋名山神車一輛，空間不必糾結(jié)。后備箱挺好，兩廂開口大，行李箱放取都很方便。
配置：買這車不就是為個(gè)性價(jià)比嗎？之前看的昂科塞拉，才優(yōu)惠5K。威朗GS這個(gè)價(jià)位上不了T，同學(xué)買的威朗自動(dòng)領(lǐng)先落地16W多才118馬力，感覺好虧。標(biāo)配配置：米胖子輪胎好寬，從后面看顯得車子“感覺高檔”，后倒車?yán)走_(dá)標(biāo)配，車窗一鍵升降，天窗標(biāo)配（不像某眾還要加錢）。選裝配置：送導(dǎo)航模塊、倒車影像（副廠）、全車高（la）檔（ji）貼膜、垃圾行車記錄儀、擋泥板、送二保。
動(dòng)力：三線城市購買高配車型的較少，買菜車隨便超。加速表現(xiàn)：強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，超正在超車的出租車！但是不建議。初段舍不得給油的話加速一般，40碼向后，轉(zhuǎn)速只要過2K，動(dòng)力源源不斷。4千公里首保后感覺縱享絲滑！動(dòng)力平順性：30碼左右跟車松油給油如果不果斷的話會(huì)有一丁點(diǎn)的小頓挫，不影響舒適性。跑高速：120超車很有信心，跑高速130向上加速還是猛，不敢深踩。
操控：
指向很準(zhǔn)，電子助力很輕松，高速方向盤加重給人信心，不敢超速，120并線非常自信，
油耗：油耗8.2，早有預(yù)料，看重動(dòng)力就不要扯油耗，既要馬兒跑又要馬兒不吃草，根本不符合能量守恒定律，關(guān)系熱效率就行了。發(fā)動(dòng)機(jī)是好發(fā)動(dòng)機(jī)，就是6AT拖后腿，但是總比雙離合靠譜吧。低速跟車的時(shí)候請(qǐng)各位將行車電腦調(diào)整到時(shí)速頁面，不然看到油耗太殘忍！城市路段表現(xiàn)：夏天和冬天8.5個(gè)油，空調(diào)效果很好，制冷好快，好強(qiáng)。高速路段表現(xiàn)：高速7個(gè)油，開不開空調(diào)感覺油耗影響不大，急加速的時(shí)候感覺動(dòng)力弱了一點(diǎn)。
舒適：真皮織物混搭剛剛好，即舒適又通風(fēng)，對(duì)臀部的摩擦力又足，像我們這種玩?zhèn)�極品飛車都左右搖擺的騷年，就需要這樣一套座椅固定住自己的臀部。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：什么操控性啊 底盤啊的不怎么關(guān)心 平時(shí)開得挺穩(wěn)的 基本不超速 偶爾紅綠燈起步小飆一下 哈哈…感覺挺好開的 比較適合女孩開 電子助力不費(fèi)勁
缺點(diǎn)：油耗不知道算不算高的 基本市區(qū)用 目前快3000公里8.4左右 還沒首保 估計(jì)還能降點(diǎn) 據(jù)說實(shí)際油耗比行車電腦要多 不知是不是這樣。后排空間將就 基本一個(gè)人開 無所謂了。底盤得吐槽下 難怪宣傳頁 參數(shù)里面看不到最小離地間隙 這個(gè)還真的低 適合平坦點(diǎn)的路 崎嶇點(diǎn)的路就只能呵呵了…
外觀：這個(gè)因人而異 我覺得還行 自己用不可能天天抱著車頭看來看去的吧？rs st那大嘴比新福還夸張沒見人說丑的，等幾天新蒙出來是不是沒人敢買了？
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 地毯-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 Android版 2016年02月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀12款好點(diǎn) 內(nèi)飾新款好看》
空間：基本一人 偶爾一家人坐坐也夠了 長(zhǎng)安之星夠能裝的吧 哈哈
配置：應(yīng)該不高 以后還會(huì)便宜？反正訂車之后朋友都說劃不來 該買什么什么_
動(dòng)力：磨合期很少猛踩油門 怕超速…輕踩很容易到80的（路上基本后邊沒車 why?都超過去了^0^）不過還是提個(gè)建議 爬坡上坎最好換手動(dòng)模式 高轉(zhuǎn)速扭力很足的 還能超車喲 哈哈…
操控：
如大家說的吧 指向精準(zhǔn) 不跑偏 經(jīng)常嘗試雙手不握方向盤也沒問題（最好別學(xué) 我開得慢）過彎車速比較低感覺不出來 因?yàn)樗俣瓤炝?車內(nèi)東西甩來甩去的也不舒服
油耗：這車設(shè)計(jì)估計(jì)就沒考慮省油吧 快趕上2.0自吸了 啟停也就長(zhǎng)時(shí)間紅綠燈或堵車用用 也沒感覺能省多少 反正跑得少 基本忽略油耗這個(gè)問題了 話說魚與熊掌不可兼得吧…
舒適：氣味估計(jì)還是有點(diǎn)大 雖然自己感覺沒多少了 但每次朋友坐都說大 郁悶！路感很清晰 過個(gè)硬井蓋都能感到 據(jù)說減震調(diào)教得比較軟 也沒什么感覺 太舒適估計(jì)也不是這個(gè)級(jí)別吧？
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和操控，因?yàn)槭切率郑瑒偺彳囈膊桓以趺撮_快，但是不知道是不是車的操控和動(dòng)力給了我信心，現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)在市里就上80，超車并線也不像以前那么費(fèi)勁了。所以說新手還是要開好車，才能提高技術(shù)。感覺后邊的四個(gè)倒車?yán)走_(dá)很不錯(cuò)，邊緣的兩個(gè)可以檢測(cè)屁股兩側(cè)一段距離，減少了車屁股剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安福特的做工，吐槽不能，用料真的很不錯(cuò)，就是長(zhǎng)安福特加工的工藝，縫隙大，看不到的地方噴漆不均勻。
外觀：家族式馬丁臉。網(wǎng)上有在車前網(wǎng)上貼瑪莎拉蒂三叉戟的圖片，瞬間覺著好可愛，相對(duì)12款，車型更動(dòng)感，更時(shí)尚，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料在同級(jí)車?yán)锟梢哉f是最好的，觸摸屏靈敏度很好，行車電腦顯示清晰，中控的按鈕，一般不怎么用，1.5T精英時(shí)自動(dòng)空調(diào)，也不用操心，其他的都能在中控大屏上操作，座椅皮-布交織的感覺沒仿皮的軟，但是質(zhì)感很好（看車的時(shí)候感受了一下日本車，坐著確實(shí)舒服，但是太單�。�，車窗、后備箱、門鎖、塑料按鍵，沒什么可說的，也都很好
空間：空間被大家詬病，但是平時(shí)就我和女朋友坐一坐，偶爾一起出去玩玩，所以完全夠用，全新福克斯的空間比12款的大了一點(diǎn)，但是跟大眾比還是比不了啊。
配置：總落地15W，這個(gè)價(jià)格高不成低不就，當(dāng)初就想買個(gè)A級(jí)車，想著13W落地，后來看了看這個(gè)配置，畢竟動(dòng)力和操控，自動(dòng)擋、1.5T就把預(yù)算提高了2W，性價(jià)比還行，要是有錢真的建議上頂配，科技感十足，現(xiàn)在覺著這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車，我還是挺滿意的。（PS:就是我房子裝修的錢少了兩萬，趕緊掙錢了）
動(dòng)力：當(dāng)初買車猶豫了一陣1.0T，后來想了想差1W塊錢，直接上了1.5T，動(dòng)力真的很滿意，只要腳下使勁，在市里我靈活的穿梭（話說我膽子有點(diǎn)大。。。）
操控：
方向盤是電子助力，很輕，我買車第三天同事坐我的車，看我倒車拐彎，他給我來了一句，搓方向盤挺帶勁啊，一般單手操作，一點(diǎn)問題沒有，比公司原來的桑塔納好多了（價(jià)格貴好多。。。），而且方向的反饋，地盤的調(diào)教，獨(dú)懸的通過性，在A+級(jí)別車?yán)镆菜闶呛芙o力了，別的不多說，新手也不太喜歡開手動(dòng)擋，打算等家里人再出個(gè)駕照回頭買個(gè)手動(dòng)擋再感覺感覺。操控沒什么可以多說的，網(wǎng)上夸操控的很多，我只想說，他們說的都對(duì)，F(xiàn)KS的操控真的很棒
油耗：剛開始開11個(gè)多，開了600多公里，平均時(shí)速21，油耗10個(gè)左右，感覺還能接受吧，當(dāng)初做好了油耗高的準(zhǔn)備，但是確實(shí)還是有些高的，慢慢鍛煉?cǎi){駛技術(shù)吧。
舒適：舒適性從空間角度來說沒什么可以夸的，但是從駕駛感受來講，還是很不錯(cuò)的，就是前邊儀表盤卻是突出很多，侵占駕駛員空間有些厲害，副駕駛和后排的空間夠用，座椅的舒適性也還可以，整車的包裹性很強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T在在動(dòng)力儲(chǔ)備上比較充裕，包括滿載爬坡，并且變速箱自動(dòng)換擋時(shí)的頓挫感不大。其次就是�？怂沟牟倏匦耘c穩(wěn)定性都比較理想。
缺點(diǎn)：后排座椅空間。做兩個(gè)人還可以，但是如果坐三個(gè)人，中間那個(gè)人如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐，比較不舒服。
外觀：外觀比較犀利。這也是選擇這款車的主要原因之一。馬丁家族的臉譜還是比較好看的，不過�？怂沟那澳樳�是偏小了點(diǎn)，畢竟是緊湊型的，相比蒙迪歐的就大氣多了，不過一分錢一分貨，小馬丁我也覺得很好看。選兩廂也是選這款車的原因之一，流線型的尾巴相對(duì)三廂車還是好看一些，尾燈也挺大氣，車門也比較厚穩(wěn)。整體看上去比較精小，但是細(xì)節(jié)上又透露出福特的穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。黑內(nèi)飾，白車子，相信是很多人的選擇。內(nèi)飾上沒有突出的地方，但是也沒有太大的缺陷，該有的基本功能都有，看中的就是這種中庸簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，單調(diào)的很有親和感。
空間：空間上有些不足。前排空間除去主駕駛位、副駕駛位，中控臺(tái)比較高，占用了部分中控空間；后座位坐兩人的情況下還好，但仍然不夠?qū)挸�，如果坐三個(gè)人，中間的人感覺不好受。不過整體還在可接受范圍內(nèi)。不過后尾箱的空間還是比較充足，包括設(shè)計(jì)上有兩層，比較合理。
配置：家用車中性價(jià)比較高。這個(gè)價(jià)位一看動(dòng)力，二看安全性，三看外觀，這些都是我比較滿意的。就是空間有些緊湊，但權(quán)衡了一下，這對(duì)于一家三口，還是足夠用了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力在這類車型里面還是足夠了。家用車?yán)锩�，這款車動(dòng)力絕對(duì)是優(yōu)勢(shì)，無論是滿載爬坡還是提速超車，都表現(xiàn)的比較好，尤其是加速超車時(shí)，感覺不到明顯的頓挫感，而車速卻是提升很快。而且在滿載的情況下，上坡比1.6L的自然吸氣感覺好多了。
操控：
操控精準(zhǔn)。首先方向盤很輕，女孩子開也不費(fèi)力；其次是轉(zhuǎn)向確實(shí)比較精準(zhǔn)，這款車主打的應(yīng)該也是操控性。在行駛過程中，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能得到反應(yīng)，在直角轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，車身也比較平穩(wěn)，操控性確實(shí)好。主要是坐在車內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒有日系車那種輕飄飄的感覺，穩(wěn)的好。
油耗：9.5升/百公里。其實(shí)這個(gè)油耗還是在我可以承受的范圍內(nèi)，之前買這款車就想過油耗問題，都說會(huì)稍微偏高。自己上班本身比較堵，其次新車在磨合期，前期油門剎車掌握的不是很好，所以油耗高也是正常的，后期應(yīng)該會(huì)降下來一些。不過既然在穩(wěn)定性與安全性上性能不錯(cuò)，多費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)油也是應(yīng)該的。
舒適：駕駛位和副駕駛位的舒適性還是比較到位的。這款車沒有太多花哨的功能，但是該有的還是有了，畢竟整車質(zhì)量在同類型車?yán)锼惚容^厚實(shí)的，在路上開起來也還算比較穩(wěn)重，拐彎時(shí)稍微減速即可，沒有發(fā)飄的感覺。但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較明顯的嗡嗡聲，可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，中段加速踩到2500轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力猛增，并線超車一氣呵成，再也不用擔(dān)心和大車并排行駛了；
缺點(diǎn)：說實(shí)話，真讓我挑毛病的話，還真就是后排空間了；
外觀：馬丁臉是個(gè)仁者見仁智者見智的福特招牌，就我自己來看，新福和全新福的前臉，我都覺得挺好看的，不過屁股的話，個(gè)人感覺經(jīng)福就不是我喜歡的樣子了；純拿全新福兩廂和三廂來做比較的話，個(gè)人更喜歡蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，而且一直也不喜歡冒冒然加上去的屁股，所以一開始，我就沒打算去買三廂，雖然現(xiàn)在價(jià)格都是一樣的了；
內(nèi)飾：方向盤的改變和中控臺(tái)的大屏是讓人很驚喜的地方，三幅多功能方向盤更耐看也更好操作，中控彩屏靈敏度還算是在能接受的范圍內(nèi)；
空間：后備箱的空間給了我很大的驚喜，比我想象中的更大更夠用；后排空間就比較局促了，不過平時(shí)車子都是兩個(gè)人用，把副駕座椅直接調(diào)到最后，然后整個(gè)人都可以直刷刷地坐在那兒；中控臺(tái)有個(gè)讓我不滿意的地方就是，我的美腿妻找不到地方可以放，畢竟是個(gè)大屏手機(jī)，放哪兒都是支出來一塊兒，放不穩(wěn)；
配置：一句話概括就是：15W以內(nèi)運(yùn)動(dòng)型車良心之作；
動(dòng)力：1.5T拖1.4噸的車重，綽綽有余了，磨合期雖然不敢暴力駕駛，不過遇到在大車中穿行的情況，當(dāng)然還是要憑借動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡快擺脫困境，被夾漢堡可不是一件好玩的事情；反正這車在15W以內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)車型里，估計(jì)在動(dòng)力這一點(diǎn)上也就找不到什么對(duì)手了（甚至還能和高7的1.4T高功率比比？）；在路上遇到什么性能車，豪車之類的，還是讓他們沖去吧，我只要低調(diào)開車就行；
操控：
福克斯的操控簡(jiǎn)直是沒辦法挑剔的，從新福1.6、新福2.0，再到我自己這輛全新1.5T，�？怂箍梢哉f是20W以下車型里操控性最好的車（之一？反正我也就覺得高爾夫的操控能和他拼一拼），至于20W以上的車型，沒錢買不起，也不常開，價(jià)格差異過大，也就不去作比較了；對(duì)于操控的描述，我覺得“指哪兒打哪兒”都是那些專業(yè)人士說的，日常駕駛，只要方向盤低速靈活高速扎實(shí)就行了，自信心滿滿的；
油耗：才買回來一個(gè)星期，反正每次開車，那總油耗都是看著看著降；說實(shí)話，買�？怂咕筒灰谝庥秃模吘故强钸\(yùn)動(dòng)車，不是拿來肉拿來磨磨唧唧的；開車一是安全，二就是“爽”，那當(dāng)然想要“爽”，油耗也低不了；拿15W買福克斯（高爾夫），誰不是為了“爽”呢？
舒適：這點(diǎn)著實(shí)讓我尷尬了一下，因?yàn)槲业能囀呛诿纂p色的內(nèi)飾，所以很糾結(jié)加不加椅墊；加了吧，原先軟軟的座椅就錐屁股了，不加吧，又覺得米色座椅不耐臟；反正現(xiàn)在還沒加，座椅舒適性還是港港的；至于后排座椅和乘坐舒適度，拿給我爸媽去評(píng)判吧；
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，年輕。改款后的家族式臉譜個(gè)人覺得比較精神。
缺點(diǎn)：后排空間吧。后備箱也很小，過年買年貨后備箱根本不夠用，都需要用后排或放倒后排來裝貨。要是精英版也有方向盤換擋撥片那就爽了，沒有倒車影像有點(diǎn)坑。但米不夠，上不了運(yùn)動(dòng)版；加上運(yùn)動(dòng)版內(nèi)后視鏡支座與12款風(fēng)尚不一樣，不能安裝現(xiàn)有的行車記錄電子狗一體機(jī)后視鏡，所以。。。后期考慮那個(gè)5K的選裝包
外觀：本來一直特別喜歡熱力橙的，試駕車也是熱力橙，騷氣十足。只是因?yàn)槠渌奶厥庠�，所以就選和原來一樣的糖果紅。與時(shí)興的熱力橙無緣，小小的遺憾。
內(nèi)飾：改款后的新福，加了中控大屏，方向盤、扶手箱、小的儲(chǔ)物格等都有所優(yōu)化，感覺比原來的上檔次。至于長(zhǎng)福的做工就那樣吧，能接受。
空間：和12款的一樣，后排腿部空間確實(shí)不怎么樣，但座椅寬厚舒適；喜歡它，沒辦法，平時(shí)也很少滿座，加上家里人個(gè)子都不高，看在動(dòng)力如此澎湃，也就選定它了。這副駕駛室前的手套箱體積比12款的小了好多，真心沒原來的好用。
配置：一般，因?yàn)槲覀冞@交通不方便，優(yōu)惠1W的，結(jié)果運(yùn)費(fèi)都去了6K。比起同級(jí)別的2W多的優(yōu)惠來說，沒法比。安全配置滿意。
動(dòng)力：爽，這個(gè)要多啰嗦下。一直用97號(hào)油，前天油箱見底，加了200塊93號(hào)，覺得動(dòng)力特別是爆發(fā)力明顯不如之前，看來�？怂沟膲嚎s比確實(shí)更適合加97號(hào)油。跑完這箱油，繼續(xù)加97。跑路上，20萬左右的車根本不是菜，紅綠燈從來第一個(gè)飆出去，當(dāng)然要確保安全的情況下。爬陡坡隨時(shí)停起，基本不會(huì)出現(xiàn)1.6新福打滑走不動(dòng)的情況。跑高速，爽爆了，油門踩著，稍不注意就140了，最快跑180，穩(wěn)，不吃力（我們這里高速車很少，偶爾飆高速）。
操控：
同級(jí)別來說還是很不錯(cuò)的，拿它去和20w以上的比，不太現(xiàn)實(shí)。開著它，能感覺什么是人車合一，指哪打哪，方向無虛位，電子助力，力度剛好，很滿意。
油耗：這個(gè)百公里平均油耗低于10L，我就能接受。有些童鞋說低于8個(gè)，這個(gè)在我這里不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲议L(zhǎng)期市區(qū)低速。原來1.6L風(fēng)尚，由于長(zhǎng)期在市區(qū)，平均時(shí)速低于20km/h，曾彪飚到13.4L/100km，嚇?biāo)缹殞毩�。果斷把加裝的排氣管尾喉扔了，再去清洗油路、換火花塞等，然后就慢慢回到了8個(gè)多。所以，1.5T的精英的油耗，我有心理準(zhǔn)備。目前平均油耗是10.3L/100KM。
舒適：高速噪音還能接受，畢竟價(jià)格定位在這里。比起老款，底盤更舒適，但運(yùn)動(dòng)范依舊。走坑洼爛路，只要看到不會(huì)刮底盤，我都是30、40碼狂飆
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控操控操控，重要的事說三遍，小福的操控真不是蓋的，想往哪就打哪，絕不拖泥帶水的。
缺點(diǎn)：油耗，真心的傷不起，比上輛開了十幾年的帕薩特油耗還高。
外觀：當(dāng)時(shí)15款一發(fā)布就深深中毒了，尤其是騷氣橙，原諒我這么稱呼，本人白色無愛，訂車時(shí)問了幾個(gè)店都沒現(xiàn)貨，還好趕上本地4S店向工廠進(jìn)貨，然后就順便進(jìn)回來了。
內(nèi)飾：用料超越同級(jí)別，但凡手能摸到的地方都是軟的，做工有待提高，新車氣味有點(diǎn)濃，放了三個(gè)碳包現(xiàn)在氣味稍微好點(diǎn)了。但是每次開門坐進(jìn)去的時(shí)候還是有點(diǎn)難聞的氣味，坐久了也就趕腳不到了。
空間：空間一直都不是小福的強(qiáng)項(xiàng)，只能勉強(qiáng)說夠用，反正平時(shí)就個(gè)把兩個(gè)人無所謂，后備箱因?yàn)槭莾蓭砸膊荒苷f多大了，平時(shí)也沒什么大件，基本湊合用吧
配置：各有各的看法吧，覺的還行，畢竟1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同事們都覺得花這么多錢買福克斯不值，添點(diǎn)都能買屌絲三寶了，�？怂箍臻g小油耗還高，可我不這么看，我看中的就是操控＋動(dòng)力，其它的可以湊合，若要空間的話可能要等買第二部車或是以后換車再考慮了。
動(dòng)力：初起步時(shí)有點(diǎn)遲鈍，速度上來了那叫一個(gè)爽，隨叫隨到，可能和排量小渦輪介入遲有關(guān)系吧，不過舍得踩油門還是杠杠的，試了一下S檔，響應(yīng)超積極，有點(diǎn)小猛獸的趕腳。送老弟去火車站回來的路上遇見一輛君越，和他拼了兩次紅綠燈起步，剛開始弱了點(diǎn)，待渦輪介入后，我的乖乖三二一甩尾了，吃灰去吧哈哈。
操控：
同級(jí)別中沒對(duì)手，越級(jí)的表現(xiàn)，高速匝道80過彎小kiss，在城區(qū)試過一兩次加塞，倍爽……但為了安全起見和本著文明開車的原則也僅限于嘗試一下，平時(shí)開車還是各行其道，咱是有素質(zhì)的淫，在回老家的鄉(xiāng)間小道上，那可就是咱小福的天下了不是，行云流水般穿梭在4米寬的水泥路上，隨便一跑就八十了，吼吼！太快了，咱得減速了。
油耗：目前表顯8.9，實(shí)際測(cè)算一下也差不多，加了730塊目前跑了1000還能跑500，跑了三分之一高速，二分之一郊區(qū)，自認(rèn)為駕駛技術(shù)不是新手了也不激烈駕駛，實(shí)際駕齡也有四年了，實(shí)在是對(duì)不起這油耗啊。（這次闡述是跑兩千公里的油耗情況，一共是跑了800公里高速，現(xiàn)在表顯油耗是9.1，跑高速時(shí)油耗如實(shí)是比較低，大概在6左右，可是一跑市區(qū)，我滴乖乖，看著那油耗都心疼，好不容易跑高速降下來的油耗呼呼的漲回去了。）
舒適：還不錯(cuò)，過坎時(shí)撲通一聲就過去了，絕不帶二次彈跳的，底盤功底扎實(shí)，但稍稍有點(diǎn)偏硬，運(yùn)動(dòng)型轎車�？怂咕瓦@樣，要想舒適，日系車是不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力紅綠燈起步的時(shí)候腳只要重了一點(diǎn)速度就提起來了
缺點(diǎn)：尾翼色差明顯
外觀：外觀當(dāng)然好看咯 阿斯頓福克斯哦 嘿嘿嘿。典雅白 雖然以后會(huì)變黃什么的不過比珍珠白還是有優(yōu)勢(shì)的畢竟要少2000大洋是不是哈哈哈。白色的話�？怂贡容^經(jīng)典的顏色 路上跑的也比較多在重慶的話 還是比較多的福克斯 不過新款的還是見的有點(diǎn)少啊，越少我越滿意啊，年輕人嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是比較可以的 中空全是軟的nice nice nice 而且精英還是有大屏幕的 雖然沒導(dǎo)航 這個(gè)我可以理解 但是沒有倒車影響 我確實(shí)就不能理解了 一個(gè)色相頭 有好多錢嘛 大屏幕的給了還不給我一個(gè)色相頭 一個(gè)色相頭都不給我�。。。。。�！很不舒服 不過 女朋友說有個(gè)屏幕看其舒服一點(diǎn) 后期考慮去加裝一個(gè)色相頭，導(dǎo)航還是不要了 手機(jī)導(dǎo)航不知道方便好多，而且更容易操作。。。
空間：空間還是算比較可以了的吧 我倒是覺得無所謂 反正后排我都沒有做過 前排的話還是不錯(cuò)的 只是手套箱真是小啊，，，小啊，，，啊，，，可能是因?yàn)楦赣H大人是crv的原因心里有落差吧哦 對(duì)了扶手箱也比較小我能忍但是上面的蓋子為什么不是和運(yùn)動(dòng)的那樣可以拉長(zhǎng)啊 我平時(shí)開始右手有點(diǎn)喜歡放在扶手箱上面的 這個(gè)太短了手都放不上去啊 看看能不能換一個(gè)運(yùn)動(dòng)的蓋子
配置：性價(jià)比雖然1.6的比較好但是 我覺的 這個(gè)1。5的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的 看到動(dòng)力的份上 這個(gè)價(jià)位還是比較科學(xué)的銅價(jià)為的話高爾夫才1.6呢，�？怂箍隙ㄋΩ郀柗驇讞l街了，還有就是多連桿了比較滿意
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)好 其實(shí)之前選車的時(shí)候就沒有考慮過福克斯的1.6（因?yàn)槭请p離合哈哈哈）所以最開始是沒考慮的不過后來父親大人被家里親戚洗腦成功叫我買�？怂刮揖吞崃艘粋�(gè)要求，我只要1.5t的 然后就買了1.5t的
操控：
操控的話還是比較好吧，雖然沒開過幾個(gè)車，不過對(duì)比家里的crv過彎確實(shí)是好很多啊，suv確實(shí)過彎太惱火了
油耗：油耗的話之前提車前面兩天都是在重慶主城的山城沒辦發(fā) 油耗都是在11個(gè)左右不過我還不是很擔(dān)心因?yàn)槠匠Ｔ谥Q跑的還是比叫少，后來跑了一下內(nèi)環(huán)高速 油耗一下就降下來了~現(xiàn)在在經(jīng)過周末走巴南區(qū)去耍了一下在9.5了感覺速度超過60巡航還是比較節(jié)約油的
舒適：舒適性的我就沒辦法評(píng)價(jià)的 沒開過好車沒有對(duì)比 感覺聲音這些和家里的crv差不多 不過懸掛還是要硬那么一丟丟，
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