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車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
福克斯 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動風尚型
04.925 綜合評分 車主裸車均價: 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.685 綜合評分 車主裸車均價: 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動風尚型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型(智行版)
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.535 綜合評分 車主裸車均價: 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 國VI
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
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展開更多車型
購買時間2015年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10579公里
  • 操控
    5
操控: 精準,指哪打哪,非常適合駕駛員駕駛的車子。
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24100公里
  • 操控
    4
操控: 指向確實好,特別是速度較高的彎道,不用減速,直接切彎給油。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5251公里
  • 操控
    5
操控: 操控靈活性好,轉(zhuǎn)向靈活
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購買時間2014年08月
購買地點山東 威海
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程240公里
  • 操控
    5
操控: ?怂闺m以底盤和操控聞名,但我不屬于激烈駕駛風格,所以對操控不是太敏感。但在偶爾的中高速超車、變道、急轉(zhuǎn)等情況下,還是明顯感到底盤很穩(wěn),抓地力很強,尤其是在高速公路上時速達到120左右仍然沒有發(fā)飄的感覺,讓人很踏實。所以,我想新福的操控絕對是他的強項。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程667公里
  • 操控
    5
操控: 不得不提,新福真的很容易上手!指向精準,指哪走哪!本人開過的車不多,感覺比20萬的中級車凱美瑞、雅閣好開多了!
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程550公里
  • 操控
    5
操控: ?怂挂圆倏刂Q,四輪獨立懸掛不是蓋的。就是機械液壓助力轉(zhuǎn)向稍硬了點。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程619公里
  • 操控
    5
操控: 獨立懸架的操控性的確好于半獨立懸架的車,?怂沟膹澋辣憩F(xiàn)的確很不錯!操控性很精準,底盤扎實,很穩(wěn)!
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.82萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程980公里
  • 操控
    5
操控: ?怂沟膹婍梺碇,過彎很有感覺,新車回來,專門找了個彎道試了試,明顯比公同同事的寶來強多了,方向指向性也不錯,借用論壇兄弟們的話說,指哪打哪,不廢話吧,哪個車打東往西走滴。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程534公里
  • 操控
    4
操控: 這是傳說中?怂棺畲髢(yōu)點,實際用車感受也是如此,舒適版的機械助力感覺力度和手感剛剛好。開過帕薩特,轉(zhuǎn)向太松了,路感不好。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
  • 操控
    4
操控: 非常棒的操控感覺,真的是指哪打哪的感覺,高速避讓井蓋很有信心,甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會上癮,但得用S檔+-純手動,用S自動也不爽,個人感覺和D檔區(qū)別不大,有可能是我D檔被調(diào)教的比較運動了。方向盤偏重,怠速一只手搬不動,好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力,盤子很輕,貌似MT的車沒有機械液壓助力的吧。剎車靈敏,前段就很硬,給人一種機械感,不線性,開習慣了反而喜歡上這種“強執(zhí)行力”,開朋友韓國車,遇紅燈踩剎車,按開新福的腳法保持一個力道以為車能越來越慢最后停住,沒想到繼續(xù)往前滑差點追尾,又馬上施加更深的力道才停住。在我看來?怂沟牟倏卦O計是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
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