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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：起步比較肉，有時(shí)候有頓挫。有時(shí)候油門下去就是沒動(dòng)力，有時(shí)候油門輕輕一踩。刷的出去了，搞不清什么問題。
外觀：符合大部分年輕人的審美，線條犀利，，特別是三廂陽光棕在太陽底下看過去真大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工出色。
空間：這個(gè)是我對�？怂棺罱橐獾囊稽c(diǎn)，也是買車前一直讓我猶豫不決的一點(diǎn)，和其他A+級(jí)車比起來真是捉襟見肘，稍微對比下就會(huì)感覺到，�？怂棺魏軐挻髴�(yīng)該有一點(diǎn)影響，和速騰差不多的軸距卻有很大的空間差距。以后有機(jī)會(huì)上7座SUV。
配置：高
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，開空調(diào)加速吃力，和車重有關(guān)
操控：
非常棒的操控感覺，真的是指哪打哪的感覺，高速避讓井蓋很有信心，甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會(huì)上癮，但得用S檔+-純手動(dòng)，用S自動(dòng)也不爽，個(gè)人感覺和D檔區(qū)別不大，有可能是我D檔被調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)了。方向盤偏重，怠速一只手搬不動(dòng)，好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力，盤子很輕，貌似MT的車沒有機(jī)械液壓助力的吧。剎車靈敏，前段就很硬，給人一種機(jī)械感，不線性，開習(xí)慣了反而喜歡上這種“強(qiáng)執(zhí)行力”，開朋友韓國車，遇紅燈踩剎車，按開新福的腳法保持一個(gè)力道以為車能越來越慢最后停住，沒想到繼續(xù)往前滑差點(diǎn)追尾，又馬上施加更深的力道才停住。在我看來�？怂沟牟倏卦O(shè)計(jì)是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
油耗：還行，在可接受范圍，但相比同排量的其他車要高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：前懸掛稍微有些小硬，后懸掛很舒適的，畢竟是獨(dú)立懸掛，舒適性不用擔(dān)心，只是空間方面還是會(huì)有些影響
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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福睿斯
科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
