三菱(進(jìn)口)-帕杰羅(進(jìn)口)
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一鍵砍遍全城
帕杰羅(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野利器（476）+1 外觀真心好看（306）+1 配置豐富（260）+1 舒適性不錯(cuò)（170）+1 霸氣（133）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力弱（405）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程127000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最不滿意的就是動(dòng)力了。177hs跟普遍的2.0自吸差不多吧。多虧油門和變速箱調(diào)校，市區(qū)走起來(lái)0-20偏肉，20-70還是夠用的。不過(guò)也僅僅是夠用。開(kāi)多了換回家里的2.5凱美瑞開(kāi)都覺(jué)得竄竄的。。。
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格44.88萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程68850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的響應(yīng)很迅速，市區(qū)夠用，但高速超車就有點(diǎn)費(fèi)勁了，畢竟2噸多的自重，但誰(shuí)買這車也不是飆車的。
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2011款 3.0L 精英超越版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格45.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門的響應(yīng)很迅速，市區(qū)夠用，但高速超車就有點(diǎn)費(fèi)勁了，畢竟2噸多的自重，但誰(shuí)買這車也不是飆車的。
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購(gòu)買車型帕杰羅(進(jìn)口) 2012款 3.0L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不行，真的不行，100以上想要提速超車？油門踩到底，等3秒左右才有感覺(jué)起步，然后就是慢慢的等著速度起來(lái)了再變道超車。。。市區(qū)的話，就盡量不要和小車比起步了，慢慢抬剎車，等車動(dòng)了再輕給油門，不要暴力駕駛，也別指望他能有什么推背感。
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撼路者
凱迪拉克XT6
途達(dá)
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
