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帕杰羅(進(jìn)口)
2011款 3.0L 精英超越版

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帕杰羅(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(102條)
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格44.88萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程68850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 我的山貓情結(jié)
缺點(diǎn):減震過(guò)硬,舒適度弱,隔音還有待提升。
外觀:裝了前杠,顯得更霸氣,換了275寬的全地形胎也更氣勢(shì)了,F(xiàn)在出的2015款還有日間行車燈,不喜歡,這種越野的車就不能弄的太現(xiàn)代。
內(nèi)飾:不提了吧。。十年前的東西了。。
空間:乘坐空間沒(méi)問(wèn)題,儲(chǔ)物空間不太夠。首富家的各種貼的掛的小盒子必須準(zhǔn)備幾個(gè)。中控上唯一一個(gè)儲(chǔ)物盒兒還拆了塞了臺(tái)cd機(jī)頭進(jìn)去。乘坐空間妥妥的,寬敞,很寬敞。
配置:性價(jià)比這東西就得說(shuō)你看重啥了。我要這車子也不會(huì)故意去豁,平時(shí)都是城里走,油耗大停車難提速慢,都比不上把煙灰彈到猥瑣加塞的小車風(fēng)擋上的感覺(jué)爽啊哈哈哈
動(dòng)力:油門的響應(yīng)很迅速,市區(qū)夠用,但高速超車就有點(diǎn)費(fèi)勁了,畢竟2噸多的自重,但誰(shuí)買這車也不是飆車的。
越野: 40以內(nèi)的硬派越野試完了,本來(lái)是奔著撼路者去的。帕杰羅操控上還是比老對(duì)手霸道強(qiáng)上一點(diǎn)。
油耗:市區(qū)不堵車13,堵車15-17。媳婦兒開(kāi)勻速80能9個(gè)油,高速110以下油耗能11個(gè),超110就12個(gè)奔13個(gè)了。當(dāng)然,如果暴力點(diǎn)高速都能開(kāi)15-17個(gè)油,油耗跟駕駛的方式和習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適:主駕座椅肩部基本沒(méi)支撐,買了個(gè)韓X推薦的邁X赫頭枕還沒(méi)到。異響比較多,尤其是后輪兒過(guò)減速帶的時(shí)候儀表臺(tái)都能跳起來(lái)了。。。減震還不錯(cuò),就是不知38號(hào)總說(shuō)帕杰羅的減震調(diào)校怪。
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