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V3菱悅
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格7.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠
缺點：不滿意的地方有幾點，一是車內(nèi)噪音較大，尤其是發(fā)動機的聲音；二是油耗，市區(qū)里感覺CVT變速箱還是挺費油的，油耗都趕上2.0,2.4的AT車了，長途還好，基本7個左右
外觀：V3菱悅的整體造型大氣時尚，整體線條流暢自然，尾部的雙排氣管給車身增添了運動氣息，網(wǎng)友評價“外觀年輕，非常適合年輕人，尤其是改裝后的白色非常吸引人�！�
內(nèi)飾：做工粗糙，像車門、后備箱的縫隙左右不一致，一邊縫隙寬一邊縫隙窄，顏色單調(diào)，材質(zhì)也一般，不過一分錢一分貨！！
空間：空間一般，家用夠了，
動力：三菱4A91的發(fā)動機確實還是不錯的，在同級別中小三的動力算是“強勁”的了，CVT變速箱也方便好用，動力這方面算是比較厚道的了。
操控：
后多連桿懸掛在我這種開車很少的車盲手上并沒有感到多少不一樣，但開著小三跑山路確實是一件很好玩的事。
油耗：一般是7、8毛錢一公里吧，不算高也不算低，但我平時開車偏慢，要是再開快點肯定能更便宜點。
舒適：懸掛系統(tǒng)也是V3菱悅的值得稱贊的優(yōu)點之一，因為它是采用的多連桿式后獨立懸掛系統(tǒng)，大大增強了車主乘坐的舒適性的同時，也使車輛轉(zhuǎn)向更加精確。由于成本較高，所以一般多在寶馬等中高級車上采用，V3菱悅是使用多連桿式后懸掛系統(tǒng)的少數(shù)緊湊車型之一。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程51111公里
綜合評分
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優(yōu)點：改件比較多，改裝市場比較成熟，個性化改裝比較喜歡
缺點：基本都滿意 真要挑骨頭的話 M49發(fā)動機貌似有乳化現(xiàn)象 但是我的是4A9 雨刷電機部分有 漏油現(xiàn)象 反正不礙事 再就是后排座沒有頭枕 座套 坐墊不好找
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 真不夠高檔 儀表連個大點的LED顯示屏都沒有 看上去不是很舒服 不過這個應該是個人觀點 不能代表大家的觀點
空間：剛好夠坐，1.80身高在駕駛位，剛好勉強坐，其余空間表現(xiàn)很一般，當然明白四輪獨立避震的轎車空間不會好到哪里去，特別是A級緊湊型轎車。
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產(chǎn)車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：挺滿意
操控：
從 操控方面來說 感覺真的可以 小地方很容易就你能過 包括在高速 都很不錯
油耗：關于油耗方面 還好吧 比我?guī)熜值膭e克省油多了 畢竟我什么路都跑 所以感覺高點 也就7個左右吧 如果全是高速的話一定很低油耗 我是土路 高速都跑的
舒適：舒適的話 開車時間長了 駕駛位坐著腰有些不舒服 我想這個別的車應該也有吧 畢竟總是一個 動作 一個坐姿 對吧
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購買時間2013年12月
購買地點山東 日照
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位的車，動力強勁，起步快，靈活度高，操控性強！
外觀：款式雖略顯過時 但相對耐看 時間久了看著也挺精神的。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：還可以 本人1.78 后排坐車都不會擠 還算寬敞.
配置：這樣的價格 能買到這配置且有改裝潛質(zhì)又耐看的國產(chǎn)小車 我感覺值...
動力：首先我想說針對小三1.1噸的整車質(zhì)量 配備了三菱4A91全鋁發(fā)動機 排量1.5 馬力120 的小心臟 理論上來說動力應該相當不錯，但實際使用情況并不盡如人意 ，1檔起步總感覺慢半拍，2檔，3檔提速相對強勁，四檔偏弱（我想 這應該得益于負面問題較多的變速箱吧)5檔雖限速160 但已夠用。尤其是打開空調(diào)時行駛 動力衰減更為嚴重。
操控：
轉(zhuǎn)向很明確。極速超車也很穩(wěn)··哦·聽說是用了EVO的底排·拉力賽車的底排應該錯不了、
油耗：我家住在北京遠郊 回家之路順山勢彎曲起伏 一路限速紅燈 走走停停 雖是柏油路 但是很考驗小三�。『呛�...這樣的狀態(tài)100元油跑兩百公里偶爾開空調(diào)，對于油耗 我真心滿意了。
舒適：談起舒適性 我真是覺得小三的布藝車座坐久了渾身不自在 這是我對小三最大的抱怨，其次座位調(diào)好 頭頂兩指的富余 后排拮據(jù)的空間 跑起來不小的風燥 都是弊端，而且后排沒有頭枕啊！
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體還可以
缺點：噪音稍大
外觀：外觀個人很喜歡沒得說·有點小跑的感覺·只是感覺哈！包圍很漂亮·但是一磕錢包就爽歪歪了！尾翼大贊！輪轂也很喜歡！
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，硬塑料設計，過于粗糙些，控制在這個價位能接受。
空間：后排空間小，座椅很短 但是我問過坐車的人 他們說還好 沒有不舒服 可能坐的時間久一點才會覺得難受
配置：性價比這個東西真的不用評價·這個東西看人·如果我爸有個幾千億·我會覺得法拉利啊布加迪啊很具有性價比��！個人認為V3還是不錯的·5·6萬買個三菱發(fā)動機的車··真的不錯··
動力：三菱技術(shù)的4a91發(fā)動機也是我選擇凌悅的一個主要原因，雖然沒有傳說的那麼神，，1.5的排量拉著一噸多點的車重挺給力了油耗也不高，偶爾還能虛榮一下來個地板油和差不多的車型飚一下，我還沒敢狠踩��！等過了磨合期的必須爽一把！
操控：
操控方面還是比較不錯的，就是剎車太軟
油耗：只跑了幾百公里具體從我兩次加油來算大約6點幾··首保過后估計還要降點··搔年們！不要在意油耗拉！買車還要算計加油··好痛苦�。。�
舒適：舒適度除了空間小點別的就是噪音吧稍稍大點，都在我可以接受的范圍內(nèi)準備自己慢慢做下隔音改善下！喜歡v3就應該接受它的不足，買車之前我都是有所了解的�。�！
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控
缺點：隔音效果不好
外觀：車頭很大氣，車尾不行，沒有流線型太直板了，后面不好看，特別是后玻璃和后備箱交接處，太直板，沒有一點可觀性。側(cè)面看，也是靠近尾端不行，還有車頂矮了點，感覺和車頭、車尾不搭
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我雖然買的是4A91的低配，但是并沒有感覺到內(nèi)飾的質(zhì)量被打折扣，除了門板、座椅和風采版的不一樣，其他感覺這車的內(nèi)飾完全對得起這價錢，幾萬元的車想要邁騰的感覺？不用想太多，我覺得這車的內(nèi)飾和價格成正比，比較公道了。
空間：空間還行空間還行空間還行空間還行
配置：剛才說了這么多，充分證明了它的性價比，別的不多說。我提車裸車價是55800，試問這個價錢左右，還有比這車更有性價比、配置更好的？價格決定一切。
動力：還可以
操控：
感覺可以，過彎的時候傾斜不算大。坐在車里視線也比較好！
油耗：嗯油耗確實不錯，也是跟司機怎么開了兩千五百轉(zhuǎn)之內(nèi)特別的省油，但是過了兩千五百轉(zhuǎn)也不是那么費油，反正很省油的。
舒適：我的車是真皮座椅，雙氣囊，手動后視鏡，無中央扶手，座墊高低可以調(diào)節(jié)，我原來接觸過皮革，摸著座椅手感還不錯，開始怕真皮座椅新車味道大，但是提回車來，坐進去基本是聞不到有什么異味，這方面不知道怎么回事，按理說皮革多少應該有點味道的。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：細節(jié) 好多地方接縫不均勻，兩個大燈還有尾箱兩邊縫隙不一樣，東南你就不能細致點么，對于我們這些買不起豪車的窮吊來說，這部車很可能要開好幾年呢，希望以后有所改變�。�！
外觀：外觀還是很滿意的，極具運動型，只加一個尾翼就OK，其它根本據(jù)不需要；要是還想再運動一些，再加側(cè)裙和大包圍，就更完美了，絕對能滿足觀賞者的需要。
內(nèi)飾：這個級別車也就不要求什么了，塑料感嚴重，在北方冬天我都怕給弄壞了，一分錢一分貨，沒什么說的。
配置：剛才說了這么多，充分證明了它的性價比，別的不多說。我提車裸車價是55800，試問這個價錢左右，還有比這車更有性價比、配置更好的？價格決定一切。
動力：覺得動力足夠，紅燈的時候因為技術(shù)不行，起步比別人慢，但是換到3擋基本上就超過別的車了，想超車的時候一腳油基本上就超過去了。
操控：
操控性還可以吧
油耗：油耗目前不太滿意。提車回來第一次加了370塊加滿，跑了350公里加230塊錢又加滿，簡單算一下每公里0.66元，合8.8L/100KM了。我看別人一般都可以控制在8L以下的，也許是我技術(shù)不太好吧，再一個下班的時后有短時堵車，堵車時間長了還愛熄火。只能慢慢鍛煉技術(shù)了。
舒適：6萬多的車，我感覺還可以！
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購買時間2009年09月
購買地點山東 日照
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車值得一提的油耗非常低，平時6個油左右，油價低的時候4毛一公里，跟CNG車差不多，
缺點：我這里是廣州，冬天早上熱車熱2-3分鐘吧，走起來轉(zhuǎn)速超級高，起碼得走8公里左右才有所改善。皮帶老是嚎叫，嚇到人了，盡管更換了皮帶也一樣有叫，去修理廠調(diào)皮帶也較容易恢復原狀，應該是無解的，還有就是空調(diào)跟上坡動力是魚和熊掌的課題。
外觀：外觀更偏重運動一些，更加適合年輕人。
內(nèi)飾：布藝座椅，沒天窗，沒扶手箱，較強的塑膠感，還行
空間：本屌試過最多搭乘7個成年人（本人177Cm，另外乘客兩個183cm，其它就170cm），然后效果就是司機膝蓋頂著儀表臺的底部，換擋手臂碰副駕駛，反正這個級別的車能塞這么多人就算優(yōu)秀了，其它大家也就湊合著吧
動力：4A91發(fā)動機，排量仍然為1.5升，最大功率增加了10馬力達到120馬力，最大扭矩為143N·m，采用全鋁的缸體設計并有可變氣門正時的結(jié)構(gòu)，在自主車型中很有優(yōu)勢，動力表現(xiàn)也很不錯。
操控：
本屌好車差車都開不少，各有各本領，覺得一分錢一分貨，不能要求廠商老是做些物超所值的玩意
油耗：全市區(qū)在10個多，前些天跑了下高速測了下，在7個左右。
舒適：這個級別的車，懸掛算是杠杠滴，過減速帶、拐急彎都輕易應付
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購買時間2013年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格6.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀是我最滿意的，還有動力提速快，發(fā)動機噪音還行。
缺點：配置很亂，真皮座椅無鑰匙啟動的車竟然后視鏡卻是手動的，還有就是剎車比其他車要稍軟一點
外觀：時尚年輕·適合年輕的一款好車·車型不會很快過時。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間這個不好說，多半是我一個人開，偶爾2個，很少坐滿。一個人開車，后排坐一個人的情況下還能放一輛山地自行車。后備箱空間也夠用。能拖貨。看后排空間確實有點小，長時間坐后排腿會很憋屈。
配置：這樣的價格 能買到這配置且有改裝潛質(zhì)又耐看的國產(chǎn)小車 我感覺值...
動力：動力問題，這個因人而議吧，總的來說，我覺得V3的1.5L比別的相同排量的車在動力方面要有力的多……在駕駛方面非常的穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎也沒有飄的感覺，別人我就不知道了，我是這樣的
操控：
操控性很好，方向盤很輕，離合油門。制動，調(diào)校的很不錯，加之配備的四輪碟剎，表現(xiàn)非常出色，V3能夠根據(jù)駕駛者的意圖行進，操控性很好，適合20-30歲的年輕人群擁有，呵呵 ，本人28歲。。
舒適：談起舒適性 我真是覺得小三的布藝車座坐久了渾身不自在 這是我對小三最大的抱怨，其次座位調(diào)好 頭頂兩指的富余 后排拮據(jù)的空間 跑起來不小的風燥 都是弊端，而且后排沒有頭枕��！
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很不錯
缺點：做工、隔音
外觀：外觀是本人最喜歡的一點，一看就很喜歡，屬一見鐘情型，側(cè)面看比較飽滿，尾部比較有感覺。
內(nèi)飾：一般，做工簡單，有些縫隙很大，車內(nèi)座椅真皮味比較濃，放了炭包，一年后還是有氣味。中控臺的按鍵比較清晰。
空間：個頭不大的話基本夠用了，目前主要上下班開，我1.7米身高，中等身材，前排空間足夠了！后排空間稍小，尤其腿部空間稍顯局促！
配置：買車的時候也是因為比較實惠。同級別車型里，就現(xiàn)在來說V3的性價比是很高的。沒買錯啊。。。
動力：1.5L的CVT動力還算行吧，D檔提速比較緩慢，超車時換運動模式后動力強勁，掛倒檔不加油沒什么勁，但既然是倒車又不敢加太大的油門，開了空調(diào)就明顯動力不足了。
操控：
方向盤指向明確，沒有虛位，可以說指哪是哪。得益于多連桿獨立后懸掛，菱悅過彎，過坎時很干脆利落很有操控感。
油耗：油耗大概7個左右，沒認真統(tǒng)計過。去西藏的時候，因為還有其他人，油錢就做了個統(tǒng)計：來回8350公里 油錢花了3502元，算下來5.83升/百公里。當然了那是一路順暢，平時100元大概能跑200多公里，平均0.50元一公里左右
舒適：一般，過減震帶或一些坑坑洼洼都很明顯。不過光坐的舒適感不錯，蠻好的。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 保定
裸車價格5.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧
缺點：噪音太大，減震硬。車內(nèi)儲物空間無力吐槽，手機都沒地方放，儲物格太窄，
外觀：菱悅車擁有三菱血統(tǒng)的外觀，時下最流行的梯形大孔格柵。提車回來我就自己加裝了尾翼、側(cè)裙，換了前霧燈，和高配的風采版一樣啦，大家可以看我的精華貼里的圖片。
內(nèi)飾：米色+黑色的內(nèi)飾是很普通的了，我對內(nèi)飾也沒有太高的要求，中控臺整套的鋼琴烤漆不錯，隔三差五我就用撣子和麂皮把中控擦擦，喜歡那锃亮的感覺
空間：空間還行吧本人不高170CM多點的樣子 覺得前面還行大約還有一拳頭的樣子 后面的話呀 我把前面調(diào)整好我坐進去的感覺腿部還有點空間 也還好的
配置：這是我最滿意的一點，不再贅述了
動力：2000轉(zhuǎn)后，動力強勁。起步非常給力，超車并線，值得表揚。
操控：
換擋順暢，指向準。路感清晰。
油耗：當前100元跑250公里，為6個油。
舒適：說到舒適性就不得不再次提到懸掛，相信很多車友都懂得獨立懸掛的優(yōu)點，不懂的可以去論壇多看看。我只知道10W以下的車，很少有多連桿獨立懸掛的，成本太高啦。過個溝溝坎坎，還有無處不在的減速器，就舒服多了。還有座椅，超喜歡風采版那個運動型桶式座椅，據(jù)說是和賽車很相似的，在4S店試坐了一會兒是真舒服啊，可惜低配的車上沒有配備。
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