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購買時間2010年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格7.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠
缺點：不滿意的地方有幾點，一是車內噪音較大，尤其是發(fā)動機的聲音；二是油耗，市區(qū)里感覺CVT變速箱還是挺費油的，油耗都趕上2.0,2.4的AT車了，長途還好，基本7個左右
外觀：V3菱悅的整體造型大氣時尚，整體線條流暢自然，尾部的雙排氣管給車身增添了運動氣息，網友評價“外觀年輕，非常適合年輕人，尤其是改裝后的白色非常吸引人�！�
內飾：做工粗糙，像車門、后備箱的縫隙左右不一致，一邊縫隙寬一邊縫隙窄，顏色單調，材質也一般，不過一分錢一分貨�。�
空間：空間一般，家用夠了，
動力：三菱4A91的發(fā)動機確實還是不錯的，在同級別中小三的動力算是“強勁”的了，CVT變速箱也方便好用，動力這方面算是比較厚道的了。
操控：
后多連桿懸掛在我這種開車很少的車盲手上并沒有感到多少不一樣，但開著小三跑山路確實是一件很好玩的事。
油耗：一般是7、8毛錢一公里吧，不算高也不算低，但我平時開車偏慢，要是再開快點肯定能更便宜點。
舒適：懸掛系統(tǒng)也是V3菱悅的值得稱贊的優(yōu)點之一，因為它是采用的多連桿式后獨立懸掛系統(tǒng)，大大增強了車主乘坐的舒適性的同時，也使車輛轉向更加精確。由于成本較高，所以一般多在寶馬等中高級車上采用，V3菱悅是使用多連桿式后懸掛系統(tǒng)的少數緊湊車型之一。
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