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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.6還是比較肉的,尤其是起步,現(xiàn)在偶爾開開,點火后踩油門,只能聽見發(fā)動機在吼,車子速度就是上不來,必須等到水溫上來了才行,家用還是1.8是王道!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年06月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87435公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:非激烈駕駛用車,提速稍慢。自動檔等燈時提速談不上快,屬于可接受的程度。長途駕駛時由于缺少定速巡航,需要一直踏著油門,但感覺還可以,油門踏到最舒適的位置時,一般都會在100至120之間,但再想提速,就很費勁了。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:數(shù)據(jù)看著很平庸,調(diào)教的很合理。完全滿足日常使用。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.4T的動力真相當(dāng)不錯,推動新寶來的車身真心是輕松加自如啊,雖然1.4T的發(fā)動機排量不大,但是渦輪介入以后動力澎湃,推背感十足,尤其中途加速能力相當(dāng)好,跑高速也相當(dāng)輕松,而且7速雙離合變速箱的多檔位,把高速巡航的油耗,控制到了一個非常低的水平,最少的時候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯啊,對比下我的馬3 還是手動擋的,但是只有5速,跑高速時候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了,那個油耗嗷嗷的,新寶來120邁時候才不到2千轉(zhuǎn),對比一看DSG變速箱,你太逆天了親。不好的方面,呵呵,不說也罷,大家懂得DSG的變速箱門,而且俺家車還是第一批召回的,愛!
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.03萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力一般,起步太肉,起步瞬時耗油量30多,看來心疼呀。
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購買時間2015年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:對于一臺緊湊型車來說,日常1.4T動力真的很足了,動力響應(yīng)積極,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高,車子在坐五個人(我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400,真心算不錯了。
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購買時間2009年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.6還是比較肉的,尤其是起步,現(xiàn)在偶爾開開,點火后踩油門,只能聽見發(fā)動機在吼,車子速度就是上不來,必須等到水溫上來了才行,家用還是1.8是王道!
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:二檔最不好用,與一檔間距過小,沒啥感覺,平常一檔直接上三檔.
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.6的發(fā)動機動力一般,但是畢竟主要是家用,我也不追求所謂很強的推背感,動力對我們家來說還是足夠用了。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13615公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力輸出我感覺不錯,換擋在1700轉(zhuǎn)左右。上下坡的時候個人比較喜歡用手動模式發(fā)動機會自動降檔,所以你只負(fù)責(zé)升檔保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下。另外渦輪介入的時候,個人非常喜歡那種動力澎湃和發(fā)動機咆哮的聲音。超車無壓力。
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