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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13615公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來聲音很靜，幾乎聽不到雜音，發(fā)動機(jī)的聲音很小很小，沒有裝隔音棉，感覺跟沒發(fā)動一樣。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：個(gè)人感覺外觀美觀大方，前臉改款后比較霸氣，表現(xiàn)適合自己。
內(nèi)飾：整體做工不錯，塑料感極強(qiáng)，在這個(gè)檔次的車中表現(xiàn)一般，算中等偏下一點(diǎn)，其他的還可以。
空間：緊湊型里，空間算可以了，但是親戚朋友反應(yīng)后排空間不足，如果平常就自己或者兩個(gè)人坐的話，絕對夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，感覺性價(jià)比還是不錯的，性價(jià)比最高的渦輪增壓發(fā)動機(jī)（個(gè)人認(rèn)為），大眾的車系里最便宜的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，開著感覺可以和速騰比。嘿嘿1.4T+DSG7速自舒，全部下來不到15W，這個(gè)配置彌補(bǔ)了1.6AT的動力不足，配備天窗、真皮座椅、上坡輔助、ESP、激光無縫焊接等，可以說該有的配置全有了，尤其是ESP、定速巡航、上坡輔助功能實(shí)用，性價(jià)比高，這三個(gè)配置是同檔次車?yán)锉憩F(xiàn)良好的，也是選擇該車的主要理由。
動力：動力輸出我感覺不錯，換擋在1700轉(zhuǎn)左右。上下坡的時(shí)候個(gè)人比較喜歡用手動模式發(fā)動機(jī)會自動降檔，所以你只負(fù)責(zé)升檔保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下。另外渦輪介入的時(shí)候，個(gè)人非常喜歡那種動力澎湃和發(fā)動機(jī)咆哮的聲音。超車無壓力。
操控：
方向盤是承載式的，個(gè)人覺得承載式的比電子助力的好。之前開過K3，電子助力的。方向感有點(diǎn)模糊，而新寶來方向感和路面回饋的感覺不錯。是屬于那種比較沉穩(wěn)，路感清晰。
油耗：7到8個(gè)油左右.在市區(qū)開,上下班.能接受.
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