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寶來
2013款 1.4T DSG舒適型

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寶來車主點評(8678條)
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13615公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子開起來聲音很靜,幾乎聽不到雜音,發(fā)動機的聲音很小很小,沒有裝隔音棉,感覺跟沒發(fā)動一樣。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:個人感覺外觀美觀大方,前臉改款后比較霸氣,表現(xiàn)適合自己。
內(nèi)飾:整體做工不錯,塑料感極強,在這個檔次的車中表現(xiàn)一般,算中等偏下一點,其他的還可以。
空間:緊湊型里,空間算可以了,但是親戚朋友反應(yīng)后排空間不足,如果平常就自己或者兩個人坐的話,絕對夠用。
配置:這個價位的車,感覺性價比還是不錯的,性價比最高的渦輪增壓發(fā)動機(個人認為),大眾的車系里最便宜的渦輪增壓發(fā)動機,開著感覺可以和速騰比。嘿嘿1.4T+DSG7速自舒,全部下來不到15W,這個配置彌補了1.6AT的動力不足,配備天窗、真皮座椅、上坡輔助、ESP、激光無縫焊接等,可以說該有的配置全有了,尤其是ESP、定速巡航、上坡輔助功能實用,性價比高,這三個配置是同檔次車里表現(xiàn)良好的,也是選擇該車的主要理由。
動力:動力輸出我感覺不錯,換擋在1700轉(zhuǎn)左右。上下坡的時候個人比較喜歡用手動模式發(fā)動機會自動降檔,所以你只負責升檔保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下。另外渦輪介入的時候,個人非常喜歡那種動力澎湃和發(fā)動機咆哮的聲音。超車無壓力。
操控: 方向盤是承載式的,個人覺得承載式的比電子助力的好。之前開過K3,電子助力的。方向感有點模糊,而新寶來方向感和路面回饋的感覺不錯。是屬于那種比較沉穩(wěn),路感清晰。
油耗:7到8個油左右.在市區(qū)開,上下班.能接受.
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