一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2009年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點福建 福州
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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油耗:現(xiàn)在跑了10000KM,百公里平均油耗始終保持在7.9L-8.0L,和廠家的油耗相比還差不多。經(jīng)過我兩年的觀察與總結,世嘉1.6機頭屬于高轉速發(fā)動機,最好的路況是郊區(qū)與高速。我開車屬于溫柔型,偶爾也會暴力一下。講起來重量1.3噸的車有這樣的表現(xiàn)還是相當不錯的,夏天油耗普遍比冬天要低的多。但最近我還是想換上摩特8100全合成機油,聽說非常適合高轉速發(fā)動機,希望換了之后可以帶來更低的油耗,當然自身技術水平還得連滴。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25100公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點山東 東營
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程175400公里
綜合評分
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油耗:很多人會評價世嘉的油耗相對較高,個人還真不是這個感覺,畢竟1.33噸重的車啊。自從新車磨合過后,整體油耗持續(xù)下降。平時開車主要作用是上、下班,周末和節(jié)假日不出意外都是自駕游玩,路況主要是跑高速或城市快線,綜合整體油耗在8.5-8.8左右;每年1-2次長途回老家,來回2000-2500公里,整體油耗在7.0-7.4左右,應當說車的使用基本上能勞逸結合,使用3年多下來,百公里整體油耗基本在8.2-8.8區(qū)間徘徊,可能與個人駕駛習慣有差異,市區(qū)里開車一般情況下不急加速、急剎車,基本都是根據(jù)前方路況提前松油,盡可能保持固定車速;静划a(chǎn)生原地長時間怠速,若時間長都是熄火。每個檔位給到的轉速都比較高,幾乎都是在2500-3000轉左右才換擋。幾個朋友都是開世嘉,1.6-2.0的手動、自動都有,油耗也各不相同,不過都會感覺油耗沒有想象中的那么高。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73688公里
綜合評分
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油耗:很多人會評價世嘉的油耗相對較高,個人還真不是這個感覺,畢竟1.33噸重的車啊。自從新車磨合過后,整體油耗持續(xù)下降。平時開車主要作用是上、下班,周末和節(jié)假日不出意外都是自駕游玩,路況主要是跑高速或城市快線,綜合整體油耗在8.5-8.8左右;每年1-2次長途回老家,來回2000-2500公里,整體油耗在7.0-7.4左右,應當說車的使用基本上能勞逸結合,使用3年多下來,百公里整體油耗基本在8.2-8.8區(qū)間徘徊,可能與個人駕駛習慣有差異,市區(qū)里開車一般情況下不急加速、急剎車,基本都是根據(jù)前方路況提前松油,盡可能保持固定車速;静划a(chǎn)生原地長時間怠速,若時間長都是熄火。每個檔位給到的轉速都比較高,幾乎都是在2500-3000轉左右才換擋。幾個朋友都是開世嘉,1.6-2.0的手動、自動都有,油耗也各不相同,不過都會感覺油耗沒有想象中的那么高。
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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