一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（731）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24450公里
|
操控：
世嘉方向盤(pán)駕駛起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，能發(fā)掘出世嘉穩(wěn)重的一面，不像某系車(chē)那么輕，輕到對(duì)車(chē)子沒(méi)信心，特別是方向盤(pán)的操控，我特別喜歡。我最滿意的還有剎車(chē)，特別是堵車(chē)跟很近的時(shí)候，我非常的有把握控制好車(chē)的距離不至于追尾，不過(guò)對(duì)于新手，世嘉的剎車(chē)要好好適應(yīng)一下。還有一點(diǎn)就是世嘉的定速巡航，我經(jīng)常要用到，非常好用，當(dāng)時(shí)09年買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，這個(gè)價(jià)位帶定速巡航的車(chē)幾乎沒(méi)有，這點(diǎn)我覺(jué)得世嘉很實(shí)在，很超前。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂(lè)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.01萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
指哪打哪，方向感很靈敏，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)進(jìn)入彎道的時(shí)候，也是60多邁，車(chē)還是穩(wěn)穩(wěn)地。底盤(pán)很扎實(shí)，好多朋友說(shuō)坐在里面車(chē)特別穩(wěn)，很舒服，不像別的車(chē)，坐在里面有發(fā)飄的感覺(jué)，聽(tīng)見(jiàn)這個(gè)自己當(dāng)然很高興哈。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27566公里
|
操控：
除了方向盤(pán)稍重，其他都OK了，指向清晰，掌控穩(wěn)實(shí)，給人以自信。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)的什么比大一些，轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度要稍小，這點(diǎn)的確有利于操控……
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53200公里
|
操控：
PSA的底盤(pán)功底沒(méi)的說(shuō)，世嘉也繼承了優(yōu)良的傳統(tǒng)，過(guò)彎信心十足（比我LP的小飛度好太多了），高速底盤(pán)扎實(shí)。剎車(chē)沒(méi)的說(shuō)好用，一點(diǎn)就有很多人第一次開(kāi)不習(xí)慣。205的寬胎也不錯(cuò)螺旋槳式輪轂我個(gè)人很喜歡，錦湖輪胎品牌算是大品牌中還好吧的那種，對(duì)這款輪胎就兩個(gè)字“耐磨”。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程83800公里
|
操控：
世嘉最讓我滿意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏?ài)旅游，節(jié)假日經(jīng)常開(kāi)著世嘉到處走走。世嘉開(kāi)起來(lái)路感很好，即使在崎嶇的山路上，也總是讓我覺(jué)得信心滿滿。世嘉車(chē)內(nèi)豐富、實(shí)用的儲(chǔ)物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
|
操控：
剛剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，雪鐵龍干凈整齊的底盤(pán)也是我考慮它的主要原因之一。有的車(chē)你把車(chē)升起來(lái)看底盤(pán)真的就一個(gè)字，亂。但世嘉不一樣，很整齊。體現(xiàn)到操控上，確實(shí)世嘉也沒(méi)有讓我失望，方向指向非常精準(zhǔn)，用指哪兒打哪兒來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。平時(shí)路上超車(chē)，變線向來(lái)是很有信心。205的胎對(duì)于提高車(chē)子的穩(wěn)定性也是很有幫助，只要高速上橫風(fēng)不是太強(qiáng)的話，基本開(kāi)在路上還是很穩(wěn)的。不過(guò)出于安全考慮，我還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太快�；旧献羁煲簿透傻�140左右吧，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，操控性滿足我對(duì)一輛家用車(chē)的要求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17892公里
|
操控：
世嘉最讓我滿意的是它良好的操控感和豐富的配置。因?yàn)橄矏?ài)旅游，節(jié)假日經(jīng)常開(kāi)著世嘉到處走走。世嘉開(kāi)起來(lái)路感很好，即使在崎嶇的山路上，也總是讓我覺(jué)得信心滿滿。世嘉車(chē)內(nèi)豐富、實(shí)用的儲(chǔ)物空間讓我總能為它們找到合適的“歸宿”。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23250公里
|
操控：
雪鐵龍的車(chē)操控就不用多說(shuō)了，這是雪鐵龍的驕傲，方向指向準(zhǔn)確，底盤(pán)穩(wěn)重。在轉(zhuǎn)彎和避讓前方車(chē)輛的時(shí)候給我很大的信心。過(guò)彎高速穩(wěn)定。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
|
操控：
很多車(chē)評(píng)網(wǎng)對(duì)雪鐵龍的車(chē)子的評(píng)價(jià)就是操控好，將所謂的“板車(chē)懸架”調(diào)校到了極致，我也開(kāi)過(guò)很多車(chē)子，下至吉利熊貓，上至寶馬740LI，奔馳G500之類的車(chē)，我可以這樣說(shuō)，論舒適性世嘉可能排名不高，論操控絕對(duì)可以在前列，可惜這里不能發(fā)視頻，我有次因?yàn)檎{(diào)導(dǎo)航走神了，岔路出來(lái)探出來(lái)一輛思域，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)撞上去猛打方向盤(pán)，從容避開(kāi)了！網(wǎng)上也有世嘉的麋鹿測(cè)試視頻，大家可以看看，差不多就是那個(gè)狀況！現(xiàn)在開(kāi)久了有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué)了，開(kāi)別的車(chē)子都要適應(yīng)半天，忘記說(shuō)了，我還特意在無(wú)人的路上測(cè)試過(guò)，不握方向盤(pán)急剎車(chē)，絲毫不動(dòng)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2010款 三廂 1.6L 自動(dòng)尚樂(lè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
|
操控：
操控性是沒(méi)的說(shuō)的，利益于NB的底盤(pán)調(diào)校。盡管方向盤(pán)有點(diǎn)重，但自動(dòng)回正也相當(dāng)有力，開(kāi)慣了這感覺(jué)的方向，再開(kāi)別人電動(dòng)助力的還真不習(xí)慣，感覺(jué)方向沒(méi)把握很松散一樣。博士8.1的剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)給力，特別是快速的踩下去，剎車(chē)輔助的介入，感覺(jué)相當(dāng)?shù)淖孕�，而且腳下也相當(dāng)?shù)妮p松，沒(méi)一點(diǎn)生硬的感覺(jué)。緩踩剎車(chē)也有不錯(cuò)的平順性。在一般顛簸的路面跑起來(lái)感覺(jué)還真不錯(cuò)，有點(diǎn)WRC的感覺(jué)。
|
