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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯（717）+1 性價比高（433）+1 空間超級大（334）+1 外觀時尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象|
購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程41960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車最滿意的就是它給我的安全感，胖5，不像它的競爭對手那么單薄，它著敦實(shí)的外表，1噸5的體重隨之也帶來了不少的油耗。但是它在高速過彎的時候能給我?guī)聿簧俚男判�，至于飆車嗎，它還是不適合的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是選擇它的第一要點(diǎn)，在路上開車嘛，安全才是第一的，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)駕駛它快6年了，已經(jīng)過了耍票的年齡了，現(xiàn)在要的就是安全。如果要是真的來拿它飆車，只要子舍得油，掛上S檔，瞬間油門到底，還是很爽的
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)不給力，買車時家里人不懂車，我爸覺得桑塔納visa也是1.8L，也不帶T。家用車1.8頁就夠了，因為不懂車，不知道此1.8非彼1.8。
外觀：還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：空間大，坐5個人完全沒問題，最高紀(jì)錄坐過7個人，感覺還行。一般家庭足夠用了，后備箱平整，可以放很多東西。關(guān)鍵是車子底盤好，放東西多了也不影響操控，跑高速放心。
配置：較差，為什么這么說呢，2010年10月買的車，13.98萬，除了是個自動擋，沒導(dǎo)航，座椅手動，空調(diào)特么的特難控制（例如：吹玻璃必開ac，不開ac只能選吹玻璃和吹腳的同時開那個鍵，結(jié)果玻璃那風(fēng)量小的直接可以忽略，更別說起作用）吹著玻璃的時候如果按個車內(nèi)循環(huán)，立馬變成吹臉那檔，玻璃特么的就不吹了。最重要的一點(diǎn)，帶T的配置至少加2.5萬左右�，F(xiàn)在同款13.98萬可以買到什么配置就不用我說了吧，是在不斷進(jìn)步，但這也太坑了，2011年10月，就一年時間，車市場持續(xù)升溫，結(jié)果這貨全系降價2萬到3萬不說，還他么的增配。注：我這性價比是我說我們家買的車，現(xiàn)在的新款不知道怎么樣，但發(fā)動機(jī)絕對是硬傷。
動力：現(xiàn)在的550和其他帖子說的我不知道是不是真的，還是是我要求高。2010年10月買的世博版，13.98萬。1440kg的車重。排量1.8L。平時城里堵著，感覺不大，要是上了鄉(xiāng)道上也是柏油路，超車很肉，油門踩重點(diǎn)聲音起來了，結(jié)果動力不見升多少。再猛點(diǎn)，我靠，就像要爆炸一樣，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速立馬3500。主要是那聲音，嚇?biāo)缹殞毩�。我是云南這邊的，五一，國慶，過年的時候自駕游，去版納，去騰沖這些地方走高速，坡是難免的，一上坡就等著遭罪吧。踩重油轉(zhuǎn)速高，聲音嚇?biāo)廊�，踩輕點(diǎn)吧，70碼左右上坡，我靠，長點(diǎn)的坡特么可是10多公里。
操控：
操控的話真心不錯，指向精準(zhǔn)，方向力度適中。
油耗：本人現(xiàn)在24歲，駕齡5年，開過帕薩特領(lǐng)馭，現(xiàn)代新盛達(dá)，實(shí)習(xí)的時候單位上的現(xiàn)在剛參加工作1年，家里就這一輛車，所以給我用開。上下班，晚上去球場打球，周末代步，每月差不多1000至12000公里，每月800—1000大洋，沒少過，只有多的。車上顯示8.5.個人覺得不止。
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛安全系數(shù)高，曾兩次追尾，一前一后，車輛除保險杠有輕微翹起，其他無異！
缺點(diǎn)：那就是動力了，手自一體的手動功能只用個一兩次，不會用。超車那個費(fèi)勁啊，需要很踩油門，看著對面駛來的汽車，頭皮有點(diǎn)發(fā)麻，真心沒自信。 高速跑起來還不錯，跑到140km/h沒感覺。發(fā)動機(jī)還是很皮實(shí)，想起來換個機(jī)油，想不起來，1年換不了一次。自然吸氣，1.8L不錯！
外觀：還是比較大氣的。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：很大 ，這一點(diǎn)不得不說，空間真的很大，在同級別的車?yán)飳儆谫撸旧蠞M足日常生活的存放需要，這點(diǎn)是非常不錯的。
配置：較差，為什么這么說呢，2010年10月買的車，13.98萬，除了是個自動擋，沒導(dǎo)航，座椅手動，空調(diào)特么的特難控制（例如：吹玻璃必開ac，不開ac只能選吹玻璃和吹腳的同時開那個鍵，結(jié)果玻璃那風(fēng)量小的直接可以忽略，更別說起作用）吹著玻璃的時候如果按個車內(nèi)循環(huán)，立馬變成吹臉那檔，玻璃特么的就不吹了。最重要的一點(diǎn)，帶T的配置至少加2.5萬左右�，F(xiàn)在同款13.98萬可以買到什么配置就不用我說了吧，是在不斷進(jìn)步，但這也太坑了，2011年10月，就一年時間，車市場持續(xù)升溫，結(jié)果這貨全系降價2萬到3萬不說，還他么的增配。注：我這性價比是我說我們家買的車，現(xiàn)在的新款不知道怎么樣，但發(fā)動機(jī)絕對是硬傷。
動力：現(xiàn)在的550和其他帖子說的我不知道是不是真的，還是是我要求高。2010年10月買的世博版，13.98萬。1440kg的車重。排量1.8L。平時城里堵著，感覺不大，要是上了鄉(xiāng)道上也是柏油路，超車很肉，油門踩重點(diǎn)聲音起來了，結(jié)果動力不見升多少。再猛點(diǎn)，我靠，就像要爆炸一樣，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速立馬3500。主要是那聲音，嚇?biāo)缹殞毩�。我是云南這邊的，五一，國慶，過年的時候自駕游，去版納，去騰沖這些地方走高速，坡是難免的，一上坡就等著遭罪吧。踩重油轉(zhuǎn)速高，聲音嚇?biāo)廊�，踩輕點(diǎn)吧，70碼左右上坡，我靠，長點(diǎn)的坡特么可是10多公里。
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：本人現(xiàn)在24歲，駕齡5年，開過帕薩特領(lǐng)馭，現(xiàn)代新盛達(dá)，實(shí)習(xí)的時候單位上的現(xiàn)在剛參加工作1年，家里就這一輛車，所以給我用開。上下班，晚上去球場打球，周末代步，每月差不多1000至12000公里，每月800—1000大洋，沒少過，只有多的。車上顯示8.5.個人覺得不止。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技含量高，配置很給力。
缺點(diǎn)：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機(jī)不匹配，另外發(fā)動機(jī)變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點(diǎn)，小毛病相對這個價位有點(diǎn)多。
外觀：非常喜歡，我也是一胖子，所以開個胖5在合適不過了，雖然是個胖子，但那大燈、那腰線、那翹臀，那也是一性感的胖子。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：相對來說這個價位的車型來說�？臻g中上。正常乘坐4個人寬松。5個人能接受。
配置：性價比還是算可以的 值得推薦的 這個車除了油耗之外 其他的都沒有任何問題 推薦指數(shù)有三顆星 呵呵 還可以呢
動力：加速動力不足，情有可原，車子自重重，加上只有1.8升的動力，要想加速快也不太可能，但是如果速度提上來了以后，動力還是比較好的。
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：目前跑了8萬公里，綜合油耗8.7L/100km。城市路段表現(xiàn)：剎車線性偏柔，塞車時走走停停注意車距。城市道路行駛一般在11L/100km。高速路段表現(xiàn)：動力不錯，車身穩(wěn)，時速跑150km不飄，最高時速試過175km,路不平的地方起伏控制就不好把我。橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不錯，后排坐三人不擁擠，中間凸起還是高，基本都那樣吧。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，用車的都是一家大小，還是安全第一。當(dāng)初買550看上的就是扎實(shí)的鋼板，厚實(shí)的自重，結(jié)實(shí)的防撞梁。
缺點(diǎn)：底盤低了一點(diǎn)，郊區(qū)小路偶爾會磕碰。
外觀：外觀喜歡，時尚不乏大氣穩(wěn)重，耐看，車子上市5年了吧，現(xiàn)在看著還是那么好看，不像棒子車，剛上市時看著好看，停不了半年，那叫一個丑啊，你現(xiàn)在再看看索納塔，好看嗎？當(dāng)初我看索納塔簡直是最漂亮的車了。你要是從屁股后面看550，特別是后懸掛，你就會覺得這車真結(jié)實(shí)，有種踏實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：性價比還算不錯，十幾萬買了個接近中型車的車
動力：一般。畢竟有著1.8T的整車重量，在加上比較落后的發(fā)動機(jī)，享有比較好的動力需求還是有點(diǎn)難。
操控：
沒開太多的其他車，說不上操控怎么樣，反正我開著挺舒服。單有一點(diǎn)，感覺這車轉(zhuǎn)彎半徑很大，本來一把能過的地方，開這個車非要倒一次再來一把才能過。
油耗：此車飽受詬病的地方就是油耗了，在自重和胎寬還有本身變速箱調(diào)教的影響下，基本上城市上下班油耗10個多點(diǎn)，如果一直走高峰擁堵路線可能更高。高速油耗表現(xiàn)尚可，純高速大概每百公里7個多。
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點(diǎn)路感好。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機(jī)不匹配，另外發(fā)動機(jī)變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點(diǎn)，小毛病相對這個價位有點(diǎn)多。
外觀：對于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風(fēng)范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時候別人都來打聽價格 看這個車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：空間那個是杠杠的啊 榮威550的空間應(yīng)該是我看到過的同級別車?yán)锩孀畲蟮囊粋�了 后排座位 坐4個成年人也可以的 前排也就不用講了 寬大的屁股所帶來的是足夠大的后備箱空間 到哪玩 什么都可以往里面放 不用擔(dān)心裝不下
配置：當(dāng)時來說，性價比很高。
動力：夠用，我也不怎么跑高速，就在市區(qū)跑，舍不得油啊（上邊說了，13個油），不敢下腳猛踩，但是有幾次旁邊的某日系品牌挑釁，一腳油門踩下去，咱也是一騎絕塵��！
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：高��！絕對高！！和我的開車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上�。。�
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上市好幾年外觀一點(diǎn)不落伍，內(nèi)飾也很漂亮，贊！
缺點(diǎn)：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機(jī)不匹配，另外發(fā)動機(jī)變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點(diǎn)，小毛病相對這個價位有點(diǎn)多。
外觀：前臉，腰線，屁股不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：緊湊車?yán)镔?軸距過了2700個人感覺還不錯 要求不能太高畢竟價格在那放著
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：典型的小馬拉大車，初始階段提速過慢，噪音比較大，瞬時油耗慘不忍睹，但是速度上去后由于自重大慣性大提速還可以，另外，不開空調(diào)比開著空調(diào)動力要好的多！
操控：
方向盤大小適中，指向清晰，速度越快方向盤相應(yīng)會加重，有安全感，底盤很好，經(jīng)常時速60過隔離帶。
油耗：目前跑了8萬公里，綜合油耗8.7L/100km。城市路段表現(xiàn)：剎車線性偏柔，塞車時走走停停注意車距。城市道路行駛一般在11L/100km。高速路段表現(xiàn)：動力不錯，車身穩(wěn)，時速跑150km不飄，最高時速試過175km,路不平的地方起伏控制就不好把我。橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不錯，后排坐三人不擁擠，中間凸起還是高，基本都那樣吧。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 內(nèi)飾豪華 做工不錯
缺點(diǎn)：就是低速剎車異響 ，換了剎車盤和剎車片還是一樣的情況 ，駕駛室和副駕駛車門玻璃異響 ，目前也不知道哪里可以解決 ，再加速的時候就光聽見發(fā)動機(jī)超響 ，速度上不去，哈哈
外觀：非常喜歡，我也是一胖子，所以開個胖5在合適不過了，雖然是個胖子，但那大燈、那腰線、那翹臀，那也是一性感的胖子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：當(dāng)時來說，性價比很高。
動力：1.8L的動力不錯，在紅綠燈起步、超車都還可以，有推背感。加速表現(xiàn)：平路加速可以，基本輕易超別的車輛，上坡路加速有點(diǎn)慢。跑高速：動力不錯，油耗顯示6.3L/100km。但是由于剎車偏軟，特別注意車距。
操控：
操控還是不錯的 寬胎的抓地是不容置疑的 轉(zhuǎn)彎方面 還不錯 就是有點(diǎn)擋視線 影響駕駛 希望能改進(jìn)
油耗：高��！絕對高��！和我的開車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上！�。�
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高 外觀時尚 內(nèi)飾科技感十足 配置也不低 用料也足 4S服務(wù)好
缺點(diǎn)：動力比較肉 后悔沒買1.8T 油耗稍高 車內(nèi)的儲藏地方太少 沒有放水的地方 杯架雞肋
外觀：相信只要買榮威550的，就沒有一個不稱贊它的外觀的，呵呵，沉穩(wěn)大氣，而且復(fù)雜的車標(biāo)設(shè)計，更增添了許多的貴族氣質(zhì)，個人非常滿意外觀，滿意程度甚至高于對大眾套娃車的外觀滿意度，哈哈~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風(fēng)格也是自己喜歡的 可以的
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：只能說夠用。畢竟噸位在這擺著呢
操控：
沒開太多的其他車，說不上操控怎么樣，反正我開著挺舒服。單有一點(diǎn)，感覺這車轉(zhuǎn)彎半徑很大，本來一把能過的地方，開這個車非要倒一次再來一把才能過。
油耗：9.2的油耗，再可以接受的范圍以內(nèi)。而且發(fā)現(xiàn)一個問題，加同樣價錢的93和97跑得公里數(shù)基本一樣。
舒適：舒適性還不錯 真皮座椅挺好的 就是夏天的時候有點(diǎn)熱 整體車子都不錯
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾比較滿意，即使已經(jīng)買了3年了，還是不失時尚。
外觀：完美的外觀，一眼相中。裝配工藝還需加強(qiáng)。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點(diǎn)在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：空間不錯 在同價位中處于中上 2700CM的軸距1800CM的橫向空間比較寬敞，坐著相對舒適。身高178 坐著無壓力
配置：當(dāng)時買車是550和新思域二選一，最終選了550，還是因為性價比高，同級別的車綜合了外觀、內(nèi)飾、做工、油耗，考慮550是性價比最高的。
動力：動力一般，畢竟1.5噸的車，不帶T的1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里提速11S多一些。不過日常用足夠了。想飆車的話有S檔的運(yùn)動模式，用著還行。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機(jī)械液壓助力的方向盤對男士來說也不算重，而且操控性對我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。
油耗：通過汽車之家的油耗計算，我穩(wěn)定在7.3元/公里。對于1.8自動檔，又是跑市區(qū)的，我覺得這個油耗不能算高，至少在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格13.98萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：底盤過低，初入手時不小心就能刮到。
外觀：對于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風(fēng)范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時候別人都來打聽價格 看這個車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時不時有點(diǎn)異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：緊湊級別的車子，這樣的空間不錯了。
配置：性價比還是算可以的 值得推薦的 這個車除了油耗之外 其他的都沒有任何問題 推薦指數(shù)有三顆星 呵呵 還可以呢
動力：動力不怎么樣，提速真慢，可能和車重有關(guān)系，有時候后悔沒買TT的。不過后悔沒有，帶T的油耗更大的說。
操控：
操控中上 離很好還有距離 主要體現(xiàn)在方向盤指向還不是很清晰，不過要看和誰比，我的要求可能比較高了
油耗：高！！絕對高！！和我的開車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上�。�！
舒適：舒適性可以，就是發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，后期自己做了U型槽隔音，后悔沒有做駕駛座下隔音和門板隔音。而且前車門的密封條沒有，關(guān)門的聲音有點(diǎn)對不起聽眾。
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