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緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)寶馬坐奔馳這句話絕對(duì)正確，開(kāi)了小一再開(kāi)其他20W左右的車覺(jué)得特別不習(xí)慣，方向指向性特別精準(zhǔn)！
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控！操控！操控！ 我愚鈍了，真真的不知道怎么叫操控。操控都指什么。這里是口碑調(diào)查吧？還好不是技術(shù)問(wèn)卷。我不能回答出操控具體指什么。但是我知道只要舍得給油門，開(kāi)起來(lái)很爽。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精確但是換成了電子助力，路感就少了一點(diǎn)。sport模式下轉(zhuǎn)向故意讓人感到沉，相比之下反而更喜歡traction模式下最輕盈的轉(zhuǎn)向感。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前說(shuō)了，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向輕巧但不輕飄，開(kāi)三菱的時(shí)候覺(jué)得我那個(gè)標(biāo)致的方向沉，開(kāi)寶馬的時(shí)候覺(jué)得三菱的方向也沉。雖然方向輕，但是指向精準(zhǔn)，感覺(jué)做轉(zhuǎn)向動(dòng)作的時(shí)候整個(gè)車身的整體性很好，一氣呵成的轉(zhuǎn)向絕不拖泥帶水，我現(xiàn)在都喜歡不收油不剎車直接50~60km/h轉(zhuǎn)彎，特爽（但是不安全我也知道，以后盡量改）
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車小，靈活，城區(qū)內(nèi)駕駛真是得心應(yīng)手，懸掛稍軟（對(duì)比E90 3系）。118領(lǐng)先感覺(jué)方向盤十分不給力，羨慕運(yùn)動(dòng)上的粗壯小直徑方向盤，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)只能提領(lǐng)先了，大家如果可以還是要買運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常好，自己試驗(yàn)60KM/H以下任何彎都可以過(guò)，直接打死都行。曾經(jīng)100km/h過(guò)100°彎沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常好，BMW的精髓體現(xiàn)，人車合一了。但是我老婆說(shuō)車頭比較長(zhǎng)，開(kāi)著怪怪的，不太容易感覺(jué)到車頭實(shí)際長(zhǎng)度。每小時(shí)60公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎非常精確和自然。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一直在用BMW的品牌，新1系超控總體還是延續(xù)了寶馬的核心技術(shù)，但是激烈駕駛時(shí)譬如過(guò)急彎道還是覺(jué)得側(cè)傾有點(diǎn)大，這個(gè)是根據(jù)之前的寶馬系列駕駛對(duì)比有這種感覺(jué)，可能是跟現(xiàn)在整個(gè)底盤偏向舒適調(diào)教有關(guān)。方向助力也輕巧了不少，女生們更容易操控了。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11231公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)寶馬，坐奔馳，真是一點(diǎn)沒(méi)說(shuō)錯(cuò)啊，后驅(qū)加上前后50:50的配重，此車在過(guò)彎及極限狀況下的操控是不容置疑的，避震比上一代120來(lái)的軟一些，在市區(qū)開(kāi)車，舒適了許多。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3364公里
綜合評(píng)分
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操控：
車小，靈活，城區(qū)內(nèi)駕駛真是得心應(yīng)手，懸掛稍軟（對(duì)比E90 3系）。118領(lǐng)先感覺(jué)方向盤十分不給力，羨慕運(yùn)動(dòng)上的粗壯小直徑方向盤，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)只能提領(lǐng)先了，大家如果可以還是要買運(yùn)動(dòng)。
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
