寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，油耗，讓我深刻的體會到了寶馬真正的操控，BBA加上凱迪拉克都開過，只有寶馬讓我最有駕駛欲望。原本打算選擇A3、X1、凱迪拉克ATS-L，但是最終寶馬的駕駛感跟操控讓我徹底的折服了，雖然X1也是寶馬，但是同價位的1系完勝，凱迪拉克的品牌讓我非常向往，但是高油耗，小毛病讓我放棄她。最終投向我們小1的懷抱。1.6T，170P馬力，讓這臺小車不管在市區(qū)還是在高速跑起來都超爽。在同等價位里面完勝別的車
缺點：冷車啟動，噪音太大，完全就是一拖拉機。
外觀：不改的話 造型確實很一般
內(nèi)飾：寶馬風格，精致但不豪華。
空間：可以接受，兒童座椅無壓力
配置：還不錯，小城市優(yōu)惠不高啊。
動力：沒的說，非常棒，尤其是運動模式，推背感非常明顯。
操控：
指哪打哪！BMW的操控還有什么可以挑剔的呢。
油耗：跟弟弟的騏達比較還是蠻省油的 低的時候7個左右
舒適：還不錯哦
|
|
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控不用說了吧 寶馬一直一來主打的東西
缺點：每次都要關(guān)啟停
外觀：個人覺得外觀比較呆萌。
內(nèi)飾：不是很奢華，但是也不會顯得非常廉價
空間：孩子剛1周歲，一家5口出門還算可以
配置：優(yōu)惠有性價比較高
動力：非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了，也是買它的主要原因之一
操控：
方向指向精準，底盤沉穩(wěn)，高速變道超車很給人信心，彎道想開快完全沒問題，側(cè)傾很輕微。
油耗：本人基本上是市內(nèi)高速各占一半，油耗大概在8個左右�？赡苁俏业鸟{駛習慣偏于激烈，我聽說有的司機可以開到6.5個油。不過相比較與我曾經(jīng)開過的車子來說，真的算是很省油了。
舒適：小車，噪音還在控制的范圍內(nèi)，比日系車大了些，不過深踩油門都是咆哮聲而沒有其他生澀的聲音，這點讓人稍微有些安慰。地盤濾震的期望值不要太高，畢竟是以操控著稱，太舒適了就不是操控小車了。而且小車舒適性不好控制，要舒適還是得B級車。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形萌萌噠，動力強強噠，操控準準噠！
缺點：后排空間不足，后面坐我自己感覺一點擠了，本人身高185，還有更換了渦輪水泵，三通。都做到有限速了，為什么不加一個定速巡航呢？為什么不來一個前雷達呢？寶馬不要這么小氣。
外觀：外觀不用說，看圖片都能知道，我是非常喜歡兩廂車的造型。而且1系的外形設(shè)計非常有小鋼炮的特點。
內(nèi)飾：夠用了
空間：總的來說對于我這樣的大部分時間單人駕駛，空間足夠了。而且有一次我去宜家買東西，放到后排座椅后竟然裝下了一個沙發(fā)，兩張桌子還有三把椅子。
動力：1.6T高功率動力輸出平順良好，加速從容。
操控：
很棒
油耗：有點費油 提車一個月2000多公里 中間有一次長途油耗降到6。8 但是隨后市區(qū)又回來了 10個以上 可能是我開的太猛 因為一直運動模式
舒適：我也不知道什么是舒適性，我就知道開著小1很爽，每天不去摸摸它 總是覺得不自在！
|
|
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程165000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：118i領(lǐng)先的動力1.6t,到125kw,非常滿意，加上zf8速，操控自如。
缺點：118i領(lǐng)先型缺少了非常實用的USB或SD卡槽，還有全系車沒有配備真皮坐椅。
外觀：不錯，小三角眼視覺稍微差了點
內(nèi)飾：跟寶馬其他車型的內(nèi)飾基本上差不多
空間：家里第二輛車或者人都不高的可以選擇，后排坐著也沒那么舒服，和B級車完全沒法比。
配置：20多萬買進口的寶馬轎車，我感覺性價比這個詞我已經(jīng)不用說了！�。�！
動力：沒話說，舒適模式就很給力了，運動模式極少用新手怕駕馭不了。一般城里經(jīng)濟模式。
操控：
說到這個嘛，自己也沒開過什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過彎并線還是非常完美的。
油耗：比較滿意，8.1左右，基本是快速路和城市道路，沒有上過高速！
舒適：相比上一代120i來說懸掛偏向舒適取向，但過彎還是有一定的支撐力，側(cè)傾不算嚴重，信心較足。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：BMW+后驅(qū)+1.6T170p馬力+ZF8AT
缺點：118領(lǐng)先內(nèi)飾有點弱
外觀：褒貶不一，我覺得前臉其實還蠻好看的，天使眼，就是尾巴有點像polo
內(nèi)飾：寶馬最差就在這
空間：鄙人性別男天生高度不夠家中也沒有超過170cm的長輩。。就家用來說完全夠了，也不喜歡開很大的車。這車空間小是小了點，后門也沒有儲物空間 但是都能克服。
配置：還不錯吧
動力：動力不暴躁，但絕對夠用，120以下隨叫隨到。
操控：
操控一直以來都是寶馬的優(yōu)勢，雖然只是寶馬入門級別的車子，不過在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：車子80%是老婆開 接送孩子購物什么的，目前平均的油耗8.4（空調(diào)全程伺候著）
舒適：怎么說呢？駕駛舒適性不錯，乘坐舒適性很一般，噪音也不小。防爆胎噪音大眾所周知，但我覺得為了安全性犧牲幾個分貝也是值得的。當然了，我單獨做了下四輪翼子板隔音，可能會稍稍好一些（心理）。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后驅(qū)車的動力-提速快，精準的變線-地盤很穩(wěn)、制動強勁剎車-距離短
缺點：小毛病，異常報警兩次，后備箱異常開啟兩次，DSC 失效一次；
外觀：個人比較喜歡 不像3 5系街車
內(nèi)飾：中控面料柔軟，做工精致，按鍵布局合理。
空間：緊湊型小車中，算不錯了。
配置：綜合評價性價比真心不錯、可惜現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了、沒買的人可惜嘍
動力：動力是亮點。這一代118采用了單渦輪雙渦管的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時裝配了ZF的8速手自一體變速器，配合后輪驅(qū)動，發(fā)動起可以釋放出170P馬力、250NM的數(shù)據(jù)，且汽車之家實測01可以達到7.1秒，這樣的成績相當不錯了。
操控：
最好的感受就是操控，靈活自如，讓人感覺游刃有余。
油耗：可能是我的駕駛習慣還比較好吧，一直是7.2 有次變成了7.1，但是沒幾天又變回7.2，我的理想是磨合到6.5就好了，嘿嘿。
舒適：舒適度及格，開的人比較享受，坐的人被享受了。。。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20053公里
綜合評分
|
優(yōu)點：都說寶馬看操控，提速，剎車，轉(zhuǎn)向都太精準舒服了
缺點：主駕駛門上的窗戶按鍵位置不合理，胳膊總是碰到那個不準開窗戶的按鍵。
外觀：再早一代的1系我想說我打死也不會承認它的顏值，但是這一代我發(fā)現(xiàn)到了很多亮點和心動的趕腳。雖然網(wǎng)友炮轟它有點呆萌，但是我就是愛他的人魚線。就是。
內(nèi)飾：20W的車，再怎么中控臺也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
空間：本人174，老婆160，還有個2歲的女兒，我感覺是特別寬敞啊，不過有次拉著4個朋友，幾乎都180，5個人走的不是太遠，4個朋友都表示比較蛋疼，呵呵。儲物空間真是少之又少啊。
配置：作為買菜車，性價比不咋地，本來是準備買高七，銷售太牛b，3.15后一定加價云云，調(diào)頭就閃，正好經(jīng)過BMW4s看看優(yōu)惠還行，銷售態(tài)度好太多，就談?wù)劊缓缶投?/span>
動力：動力不錯 提速很快
操控：
不錯
油耗：目前在市區(qū)行駛，平均時速20，油耗9
舒適：比較硬，坐著不舒服。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，動力，剎車
缺點：不支持USB或者SD卡播放音樂�。�！每次聽歌都要刻CD，十分麻煩！
外觀：其實前臉很像5系，1系剛出來的時候有人說不好看，但我從來不覺得不好看，倒是感覺1系比較圓潤的前臉，很耐看。新款的帶門腕燈，感覺不錯哦。特別是13款118領(lǐng)先的輪轂，帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾達到標準，沒有奔馳精細。
空間：a級小車空間還算不錯，后排很少坐人，如果坐人的話有點擠，由于后驅(qū)，中間傳動軸隆起蠻高的，不怎么方便。
配置：一般般吧， 沒有優(yōu)惠肯定不會考慮這個車的。
動力：動力是亮點。這一代118采用了單渦輪雙渦管的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時裝配了ZF的8速手自一體變速器，配合后輪驅(qū)動，發(fā)動起可以釋放出170P馬力、250NM的數(shù)據(jù)，且汽車之家實測01可以達到7.1秒，這樣的成績相當不錯了。
操控：
精準
油耗：很渣…可能是路太堵了
舒適：沒有太多舒適性而言，對駕駛者來說可以接受，對乘坐者來說有些難受
|
|
購買時間2012年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速
缺點：冷車發(fā)動聲響有點嚇人，好在20秒后能恢復(fù)其好聽的聲線。
外觀：側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡(luò)感情，反正我是越看越喜歡了。
內(nèi)飾：很時尚，不過CD機和空調(diào)的按鈕還可以再科技一點
空間：空間相對是比較小，反正我只開車，基本不坐其他人，無感
配置：因為找了初中同學的老婆訂的車，以為是我們這很優(yōu)惠的價格了，結(jié)果另外個朋友在另家店拿到比我還便宜兩千的價格，但是訂都訂了，也不去再糾結(jié)這個問題了，千金難買心頭好嘛。買這個車的人應(yīng)該會覺得其實性價比也還OK吧？？哈哈，我是覺得有點小貴，但還是在能接受的范圍內(nèi)。
動力：寶馬這款1.6T高功發(fā)動機拿沃德發(fā)動機大獎也拿到手軟了，沒什么好說的，不開心了就切換到運動模式，一定給你想要的加速度！
操控：
不是專業(yè)人員，無法用言語表達，至少比我家前驅(qū)的小車好開一點
油耗：提車的時候我清零了油耗，目前的綜合油耗是7.3，70%的高速！
舒適：除了不靜音 其他很好
|
|
購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足
缺點：雖然后排很少坐人，單后的乘坐空間是小，過坑的時候前排沒什么感覺，單后排有頂?shù)骄栈ǖ母杏X，后排能放東西的地方也幾乎沒有。
外觀：滿意，就是喜歡豬鼻子，當然品牌虛榮心也是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工真的沒得說，完全對的起這個級別的車子，而且風格比較時尚，我很喜歡。車內(nèi)的各種信息各種開關(guān)都很清晰。
空間：夠用
配置：后期保養(yǎng)或者換件確實不便宜！因為畢竟掛著BMW的牌子
動力：官方7秒2的加速，我覺得主要體現(xiàn)在中段加速，渦輪車市區(qū)堵車跟車還是有點蛋疼的，油門得很小心的控制，超過20碼以后油門非常線性，轉(zhuǎn)速上到2500以后就感覺動力十分夠用，平時基本上用不到很高的轉(zhuǎn)速，市區(qū)開到80也是瞬間的事情，已經(jīng)足夠了，運動模式很猛，基本上沒用，試駕的時候發(fā)現(xiàn)運動模式下丟到油門頓挫比較強烈，慎用。
操控：
寶馬的操控，沒得說，開過以后就不想碰其他的車了
油耗：還可以
舒適：隔音一般 高速150就聽不清楚說話了
|
