東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，舒適，外觀。
缺點：油耗，地盤低，沒有疝氣燈。
外觀：白外黑內(nèi)，很喜歡，沒話說。
內(nèi)飾：還行~就是中間屏幕太小。
空間：很大，老婆說坐著很舒服，在B級車這個價位是很不錯的了。
配置：很高，這個價位買個B級車很好了，是現(xiàn)在性價比最好的車了。
動力：只能說一般啦，我是2.0的，動力很一般，想有運動感的朋友可以選其他的的了~
操控：
方向較重，方向盤的回力太差。
油耗：油耗一般，不高不低，我現(xiàn)在是郊區(qū)多市區(qū)少平均8.2個油。市區(qū)基本在10個。
舒適：很好很舒適。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度：天籟一直主打舒適，靜音，這代天籟的沙發(fā)一如既往地舒服，寬大，但是懸掛調(diào)教偏硬剛好改變了老款塌屁股，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯的缺點。靜音：這款車冷車啟動時候聲音大，但是熱車行駛后基本聽不見發(fā)動機聲音，少有輕微的路噪，風(fēng)噪。車在80邁以內(nèi)發(fā)動機可以控制在1500轉(zhuǎn)左右，確實不錯。油耗：這款車最佳油耗區(qū)間在于70-80千米/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)/分鐘左右，確實是低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機。
缺點：排氣管異響聲：冬天開始就明顯發(fā)現(xiàn)排氣管嗡嗡連同震動明顯，特別是在檔時候明顯，坐在后座太明顯了，這和這個車的身份不合適吧�？戳苏搲竺靼自瓉硎浅Ｒ姷拿。�4s店削去了一塊釣餌感覺改變不明顯，待年后直接去換一對新的。車燈：大家都叫蠟燭燈，確實是比較any，在夜晚有路燈和過隧道時候我都懷疑自己沒開燈，如果車友跑長途的話建議改燈吧，為了安全著想吧。車漆：確實是太薄了，現(xiàn)在車上已經(jīng)很多劃痕了。
外觀：天籟是一款比較年輕的中級轎車，前面的鍍鉻恰當(dāng)好處，只是比上一代的車型年輕好多，我在4s店里保養(yǎng)時候注意到開天籟的有很多30歲左右的年輕人，這說明天籟改款比較成功，整車的線條和鍍鉻裝飾都恰到好處，很多人都說這個車+真大氣，得30萬左右吧，其實外觀只要自己喜歡就可以，天籟至少比凱美瑞外觀漂亮多了，這代凱美瑞改款稍失敗。雅閣外觀感覺比天籟稍厚重，但是屁股不是很好看。自己的看法，大家不喜歡，不要噴我啊。
內(nèi)飾：天籟外觀不錯，內(nèi)飾可以選擇的有米內(nèi)和黑內(nèi)，，我感覺黑內(nèi)太過壓抑了就選擇了后者，米內(nèi)給人一種居家感覺，好話嘎嘣豪華感覺談不上，大家都說米內(nèi)打掃衛(wèi)生麻煩，我感覺米內(nèi)不容易臟的，不用過度的打理，最重要的米內(nèi)容易蹭上顏色，需要配與坐墊子，而且米內(nèi)座椅容易起皺，嚴重影響此車的乘坐感覺和外觀，所以不是真哦哦皮的，仿的確定了。中控臺上屏幕太小科，一點也不上檔次，很對都換了大屏，希望廠家能夠改進，提升檔次和功能。中控臺顏色是黑色的，感覺和米內(nèi)不大搭配，日本的是米內(nèi)的，都是米內(nèi)的確實是不錯的配置，行車電腦感覺水溫沒有標(biāo)記，把握i不準(zhǔn)確，需要改進。整車的夜晚按鈕是橘紅色光，感覺不上檔次，氛圍的燈
空間：天籟屬于中規(guī)中舉的B級轎車，我的身高175cm，坐在前排不感到壓抑，頭部空間不錯，座椅調(diào)整好后頭部空間很充裕，坐在后排感覺空間一般，沒有帕薩特得大，后排中間凸起明顯，坐三個人感到不舒服。天籟橫向空間不錯，所以調(diào)頭或者停車時候需要特別注意，很長時間的磨合后可能有空間感覺。
配置：基礎(chǔ)配置滿意，但是高科技配置缺乏，有點落伍了。
動力：我買的是2.0排量的舒適版，發(fā)動機屬于日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，應(yīng)用于多款車型，可靠性方面自然不用擔(dān)心了，此車在起步時候感覺有些吃力，需要踩下油門，不然后面的人會按喇叭的，正常行駛后超車時候深踩油門感覺到速度勻速上升的比較快，在110以內(nèi)動力還是可以的，以上就可能感覺到動力的不足，發(fā)動機聲音變大，速度提升很慢。所以日產(chǎn)的這款發(fā)動機在于日常代步和家用是沒有任何問題的，只要你有油門，車子還是在短時間給有想要的速度。沒有肉車，只有肉人的結(jié)論還是對的。所以大家不要糾結(jié)于此款車的動力，當(dāng)然2.5的動力更好。
操控：
天籟是主打舒適和商務(wù)的車，感覺懸掛偏軟，40以上過彎時候側(cè)傾比較大，坐在副駕駛感覺尤其明顯，天籟的轉(zhuǎn)向是電子液壓助力.感覺方向盤轉(zhuǎn)動時候太重了，現(xiàn)在的很多車都是電動助力，而且電子液壓助力在低俗時候車內(nèi)明顯聽見嘯叫，大家都叫電報音，這給這個主打舒適和靜音的車減分不少。天籟車長需要轉(zhuǎn)彎時候比較費勁，需要很長的功力。
油耗：這款車在速度是70-80千米/小時時候是最省油的，長途轉(zhuǎn)速控制的比較理想，油耗可以控制在5以內(nèi)，但是在市區(qū)行駛時候油耗明顯增加，達到10-12個油，所以油耗沒有意義，需要看什么駕駛路段。什么樣的開車習(xí)慣。
舒適：天籟是一款主打舒適和靜音的車，座椅比較寬大。舒適，前排座椅頭枕總也沒有比較合適的位置，但是駕駛時間長了后會出現(xiàn)脖子疼，天籟空調(diào)系統(tǒng)比較給力，制熱和制冷速度都比較快，但是三個格子以上風(fēng)量時候聲音比較大，內(nèi)外后視鏡不是自動防炫目的，晚上行駛時候比較難受，整車的中控屏幕較小，和手機不能互聯(lián)，確實需要改進。此車冬天時候排氣管震動比較厲害，車內(nèi)感覺明顯，對舒適性影響比較大，此外車燈偏暗，夜間行駛比較難受，實際上舒適度不是座椅舒服就可以了，在各種條件下駕駛能滿足大家較多愿望的總和，天籟在這個方面還是需要繼續(xù)努力的，希望明年改款可以更好。
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購買時間2015年08月
購買地點河南 周口
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油才是硬道理，作為島國的三劍客之一“天籟”，其中庸的外觀不顯山不露水，開車出門以后誰也不會注意到開車之人是誰，舒適版本的逼格最高的就是配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，一鍵啟動系統(tǒng)，給人的感覺一下子車的價值升高了幾倍，也算是廠家唯一的厚道之處了。仿皮的坐椅一眼望去的感覺也是很高大山的，特別是坐椅中間還采用了打孔的設(shè)計，給人的感覺是能加熱能通風(fēng)，如果真有這個功能那該是多美啊！
缺點：駐車制動系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，高科技系統(tǒng)更是一丁點沒有。在駐車制動上就現(xiàn)全國產(chǎn)的自主品一牌都己經(jīng)是電子手剎了，這個腳剎系統(tǒng)上車后得要時時提醒自己左腳不要亂動，累��！老是擔(dān)心左腳會不小心一腳踩上去了！再吐槽燈光吧！這個級別的中型車大多車商都已經(jīng)采用了氙氣燈，有的車都已經(jīng)上了LED燈光系統(tǒng)，可咱這車還普通的鹵素?zé)�，燈光昏暗害得花錢去改燈。
外觀：外觀很中庸沒有什么亮點吸引人，但讓人吐槽的地方也不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，坐椅也不是真皮，但總體給我的感覺很舒服。
空間：空間就四顆星吧！比起“凱美瑞”“君越”后排空間要小一些了，不過基上也夠用了擁擠感比起緊湊型車好太多了，必竟在價格上的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了它們，也就不要太挑剔了。
配置：性價比還是一流水準(zhǔn)的，值得擁有。拋開“對日貨”之情緒“天籟”是不錯的選擇。
動力：2.0自然吸氣動力141馬力，最大扭矩也達到了190�；緣蛴昧�，但是比起我的君越動力還是差著很多了！在路上正常開車，不開斗氣車不飆車平穩(wěn)加速，速度還是能上得去，加上我們車的重量較輕只有1.45噸，開起來后肉肉的感覺還是很少有的，這車是以舒服為主，為我們中年人打造的車型。
操控：
操控性上“天籟”在同級別車中應(yīng)該是占中間位置，我們這個不到20萬的車總不能去和ABB車型去比吧！好歹我們的車ESP沒有減持，為天籟加分不少，拐起彎來的穩(wěn)定性還是不錯的。
油耗：油耗，買這車就是沖著油耗來的，和我的“君越”“�？怂埂薄叭痫L(fēng)S5”對比起油耗那可不是一般的省油，綜合油耗百公里不到8個油。點贊全五分。
舒適：“天籟”主打的應(yīng)該就舒適省油價值便宜。CVT無級變速的平順性是我的“君越”不能比的。坐椅雖然是仿皮的但摸上去那種感覺用一句廣告語就是“絲華”。坐上去的包括性，軟硬度個人認為還是有“移動沙發(fā)”之美譽的。但是如果再能加上坐椅通風(fēng)加熱不是更完美嗎？底盤減震的過濾性還是不錯的，基本感覺不到被顛的感覺。上高這后風(fēng)躁還是有些大的因為不是雙層玻璃的原故吧！
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29630公里
綜合評分
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優(yōu)點：沙發(fā)廠的座椅就是舒適，還有就是這輛車應(yīng)該比較少毛病吧。
缺點：動力偏弱，不過，拿商務(wù)車來談百米加速是不切實際的，要的就是舒適
外觀：還行吧，新版天籟就丑了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：后排蹺二郎腿吧
配置：動力偏弱，不過，拿商務(wù)車來談百米加速是不切實際的，要的就是舒適
動力：有點肉，動力偏弱，不過，拿商務(wù)車來談百米加速是不切實際的，要的就是舒適
操控：
方向盤偏重
油耗：還行，8.5左右
舒適：最大優(yōu)勢，沙發(fā)廠的座椅就是舒適，還有就是這輛車應(yīng)該比較少毛病吧。終于湊夠字數(shù)了，好累
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適和外觀
缺點：油耗未達到預(yù)期（當(dāng)然跟磨合期和駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系），ECO很廢。
外觀：比老天籟當(dāng)然是動感了，但是我買的是黑色，總體看起來還是比較的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：檔次不錯，你摸得到的地方都舒服，車門是真皮覆蓋的，扶手也是，檔位臺鋼琴烤漆的木紋，還是很不錯的了。
空間：在這個價位的合資車來說，空間算是比較大的了，畢竟軸距擺在那里。
配置：對于我用車（偶爾的商務(wù)接待，上下班，回老家）來說，性價比高。我覺得這個是高端緊湊車還是低端B級車兩個選擇傾向的問題，我選擇了后者，選擇了空間，當(dāng)然，你可以說這個價位可以買到新408的1.8自吸豪華版或者是新馬3的運動版了，電子手剎電動座椅什么都有，但，14.98的車價，天籟可以給你的是6安全氣囊和側(cè)氣簾，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TSC牽引力控制，還有同價位頂級的舒適寬敞空間。這個就是取向的問題，沒有絕對的對錯，只有你使用需求的問題。
動力：尚可，2K5轉(zhuǎn)以上還是有充沛的動力輸出的，低扭相對弱了點。
操控：
過彎還是有一定的側(cè)傾，但是在可接受范圍內(nèi)，方向盤置中的情況下，左右有一定曠量，路感比較明顯。另外，這車的確會在30或者20公里時速的情況下有前竄的情況，我現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：市區(qū)跑60km/h，越10L/100km，我自己上次加了次油500塊錢，跑了500多公里（200公里高速，其他都是市區(qū)中低速行使，堵塞很少），還剩下一格油，油表顯示還能跑100公里（市區(qū)工況下），行車電腦顯示是8.8L百公里，我覺得不是很準(zhǔn)。-----20141008 update----油耗詳見上傳的圖片。其中9月主要是跑市區(qū)，10月黃金周7天主要是高速。可見其實天籟并不是特別省油（可能跟磨合期有關(guān)系）。
舒適：非常好，即便不是原廠的真皮，主要是填充物足夠舒適，后排比較享受，坐過的都說非�？孔V，前排的空間也還比較大。另外千萬別信網(wǎng)站上那些說天籟發(fā)動機噪音小的人，你讓他上到2K5轉(zhuǎn)以上，其實還是比較明顯的， 但是并不會讓人不悅。優(yōu)科豪馬的胎我個人是覺得路噪有點大，最特么坑爹的是剛剛提車那會兒，因為都是3.0的原始胎壓，過減速帶很不爽，而且舒適性也比后來首保之后要差。（這個我當(dāng)時首保的時候特意問了4S店的師傅，他說開過來的時候胎壓都是原始胎壓，尼瑪我當(dāng)時有特意問銷售，他跟我說調(diào)過的，調(diào)他妹。）
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點：無匙系統(tǒng)，自動頭燈，usb插口，Aux口及那套沙發(fā)和隔音系統(tǒng)，ECO新手模式！
缺點：沒有倒車雷達！
外觀：不改款絕對不買的，老款那大下巴很不喜歡。改款的燈太好看了，線條也很有感覺，尾部也沒那么臃腫了，只有沉穩(wěn)感。覺得示寬燈只適合疝氣燈，舒適看起來格格不入。
內(nèi)飾：用料不錯，果然是內(nèi)飾廠風(fēng)格，很柔軟，氛圍營造得很好。音響很不厚道，應(yīng)該是垃圾貨。家里有人玩音響燒耳機，我也被帶壞了，太差了音響！蒙迪歐都厚道很多。那聲音是重低音沉悶，高音刺耳，不得了。中控那個小屏忍不了，也換了。
空間：日系車擅長挖掘出車內(nèi)空間，所以不錯。不過整體觀感來說不如蒙迪歐看著寬敞哦。后備箱非常平整，而且很關(guān)鍵的是開口夠低，蒙迪歐太調(diào)皮了！開得口老高，每次搬點重物比如說打山水時簡直是嘲諷，但天籟絕對不會那么調(diào)皮，開了個極順手的口，隨拿隨放，后尾箱還帶無匙感應(yīng)！我勒個大大大便利。
配置：價格很優(yōu)惠，最便宜的正統(tǒng)中型車。性價比最高了吧。
動力：ECO模式=新手模式，不理你怎么踩，他只獲取你加速的指令，至于怎么加速，他說了算。關(guān)了ECO還是可以的，平順的加速，讓你不知不覺就把速度提起來了。不過畢竟馬力扭矩擺在那里，想激烈駕駛就不建議了，直接蒙迪歐吧。
操控：
說有曠量的都是有豐富想象力的，不要以為方向盤輕那就是曠量，你不看輪子你怎么知道哇？現(xiàn)在的科技水平，沒啥車會指向不精準(zhǔn)了，不過天籟的車身和轉(zhuǎn)向比設(shè)計地有點臃腫霸道的感覺，你會感覺掉頭啊挪車的時候就像個大胖子到處加塞，哪都不夠位，不過方向盤很輕靈，蒙迪歐追求精細操作方向盤阻尼大分級明顯，挪起來太難受了，所以綜上我給四星。但有點不爽的是，懸架有點過軟了，轉(zhuǎn)個小彎都側(cè)身，蒙迪歐那是掉頭都沒啥強烈的側(cè)身
油耗：加班回家的時候不堵車，最佳6.5。ECO踏板提示教會你怎么省油，想省油買這車，不失望。
舒適：一流座椅坐感，移動沙發(fā)，隔音也一流。不過與蒙迪歐相比來說，天籟座椅短了點，腿部支撐還是差了一丁丁
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：移動大沙，舒服省油，新款白色外觀比較漂亮，適合各個年齡階段的人開。省油目前跑市區(qū)8.5，磨合期而且新手駕駛，相信技術(shù)越來越成熟，磨合期過后還會再低。如果要追求完美的話還有很多不滿意，但10幾20的車別想太多，人無完人，BBA也會出問題，小事能搞定，大事4兒子搞掂。
缺點：動力，2.0動力雞肋，起步有點弱，怎樣踩也不會有彪的感覺，車剛提回來，給老板試開，一踩都3000轉(zhuǎn)都不會彪，心痛死了，踩這么重，不像他豪車那么彪。但家用足夠，10幾20W的車還是溫柔點開吧。
外觀：新款比較好看，年期了很多，對于我90后的駕駛也不會顯老，耐看。很多朋友都不贊成我買這個，說老人家開，但我最終還是選擇了，我覺新款外觀適合各個年齡階段的人開，溫柔飽滿，又帶點線條，銳利的前面，英菲尼迪的后面。再配上時尚年輕的白色，簡直完美，霸氣。
內(nèi)飾：豪華，大氣，手工很好，行車電腦顯示好看，晚上開了燈，背景燈很漂亮，高大上。
空間：20W左右空間舒適無人能比，選擇這車就是看中空間，看著空間去，這車絕對是你的理想，后排翹起二郎腿還碰不到座椅。
配置：性價比高，配置很豐富，同價話的車，舒適和配置，沒其他車能比，后座空間，這配置比較喜歡。
動力：2.0有點不足，但家用還可以吧，慢點無所謂，但后續(xù)加速源源不斷，磨合期目前還不敢試超過90碼的速度，車身還是很穩(wěn)，不知道超過90碼會怎樣。
操控：
家用操控，天籟溫柔駕駛，猛踩油門轉(zhuǎn)速很高，但速度上不來。所以很說天籟不好開，但這是純CVT的表現(xiàn)是這樣。新車不能激烈駕駛，猛加油急剎，但我都試過，急剎的話還可以，不錯。
油耗：油耗也是選擇的一點，相信這個天籟的亮點，大家都懂，同級車里最省油，目前磨合期，和不成熟駕駛，相信過后還會更低，真的很省油，純CVT
舒適：很舒服，天籟，出名移動大沙發(fā)，包裹性很好，空間大，在后面換靴干什么都舒服。還有后座空調(diào)，夏天出去玩，不怕后排的家人熱了。很好
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間大，有點高大上的感覺，同事都說這輛是好車。呵呵！
缺點：車速開到120的時候方向盤就開始發(fā)抖，在高速上拉上連我一起5個人感覺沒安全感---車不穩(wěn)幌得歷害（不平穩(wěn)、左右擺得很歷害）。不敢開到130或140，車友所說的150或180我就更不敢嘗試了。去4S店反映過，但經(jīng)師付檢查說正常沒事，我也就把車開走了，只是以后不要開到120以上就好了，自我安全第一吧！至于朋友問我說跑過多快我就說170騙自已，在這點上真有點無賴和很無賴。網(wǎng)上所說的變速箱漏油首保沒發(fā)現(xiàn)，希望以后也不要出現(xiàn)。呵呵!祈禱吧。
外觀：好看，很喜歡。
內(nèi)飾：看車時是奔著逍客去的，外觀不錯但坐在駕駛位就覺得中控不爽，天籟就擺在后面，打開門坐進去一個爽就上頭交了訂金并全款購車走人。
空間：寬、大，就是后排地板上那個凸凸有點高，比不上凱美瑞，但對空間還是比較滿意了。
配置：第一次購車沒有太多經(jīng)驗和對比，個人接受就行了，不過還是覺得高了那么一點點，全部搞下來18萬啊。
動力：剛提車的時候加的92#上坡開ECO很軟，現(xiàn)在加的95#感覺發(fā)動機噪音小點轉(zhuǎn)速也不會像92#動不動就上3500轉(zhuǎn)，所以我現(xiàn)在都是加95#，高速提速很快，輕松上100.
操控：
操控很滿意只是加裝的正鼎牌DVD導(dǎo)航不太給力，有時按在加減音量上按一下，它會自動一直加或一直減，搞得還要停下車來找原因看是不是按的時候卡住哪里了，但又找不出是哪里的問題，一會又好了，又繼續(xù)開車。導(dǎo)航精準(zhǔn)可以打個90分，給力。
油耗：最遠從深圳跑過來回惠州，去是5.7回來是5.9，平常市區(qū)是9個左右。在快到色色區(qū)域時加油，油箱加到跳槍，是46升，我就奇怪了，參數(shù)說是70L，不知道是怎么回事？也沒去問4S店，開著吧，沒油就加，石化比石油好。
舒適：一個字，好，值得。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用著省心、坐著舒適、開著省油；
缺點：車輛著火期間，無法在車外上鎖，下車辦個事必須熄火，一會辦完事上車又熱得要死，這點建議改進。
外觀：這個我覺著不怎么樣，日本車現(xiàn)在是越改越難看，都不如舊款的好看，設(shè)計師太前衛(wèi)了，我跟不上節(jié)奏。哈哈。不知道有沒有和我一直感覺的小伙伴呢�？赡苁俏依狭税桑瑳]特別喜歡這外型，就感覺一般般了。
內(nèi)飾：看著還行，沒什么特別的。
空間：空間還可以了，一般三口的家庭用是絕沒問題的；
配置：性價比應(yīng)該還是不錯的，當(dāng)時這車優(yōu)惠大，整個辦下來不超20，相比還是沒有凱美瑞來得多，但我看著凱的雙連杠后懸掛就揪心，和緊湊型車沒差啊。
動力：2.0的動力，只能說夠用了，但如果換成S檔，發(fā)動機會把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上才換檔，那就不一樣了，超車啥的還是相當(dāng)給力的，就是發(fā)動機的聲音就有些嚇人了，再一個S檔在低速上波換檔有些突突的，不平順，一次沒注意弄到S檔，被老婆白眼了，說你開穩(wěn)點，哈哈。
操控：
這點是有些意外的，操控挺好，指哪走哪，再加個S檔還是很給力的。有一次急著去機場，開了S檔和雙閃，在車群里串來串去的，相當(dāng)給力�？磥韽S家說的操控還是有點的，雖然沒有廣告上說的那么厲害。
油耗：挺省油的，其實省不省油我覺著這和個人的開車習(xí)慣有好大的關(guān)系的，但我覺得在同排量同操作方式情況下，日本車相對其它的還是更省油些，發(fā)動機好。我自己開車都比較溫和，慢加油，輕踩剎車，這也是比較省一些的理由吧，沒和別的車仔細對比過……，開車就不要太在意這個，自己開著舒服最重要。
舒適：都說這車的后座舒服，我是沒感受過，我就一做司機的命。哈哈。但車輛過彎不在超40，不然后座一邊倒啊，很影響舒適性的。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程868公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性。
缺點：暫時沒有
外觀：勉勉強強可以接受，沒有蒙迪歐好看，沒有思鉑睿好看。沒有阿特茲好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 2015年10月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《低買�。�8月27號出廠。剛到SSSS 就被我定了。》
空間：空間出眾，對比我老豆的藍鳥二代。親戚朋友們都說很寬敞。
配置：一流！！十八萬不到下地。還一大堆東西。底盤漆 發(fā)動機護板，前后雷達。10寸平。行車記錄儀等等等等。
動力：在CVT的影響底下顯得很肉，但是個人感覺車是很有力的，暫時開了幾百公里不敢用力過猛。動力算夠用吧。
操控：
有點虛。相比老藍鳥的液壓助力。這個電子助力沒什么感覺。加上車身比較穩(wěn)。操控沒什么 感覺，主打舒適。
油耗：提車時候顯示51L 現(xiàn)在下降到8.3.主要是上下班路況不算差。
舒適：沒得說。絕對一流但是過大溝坎貌似聲音有點明顯。不算十分厚實。
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