一鍵砍遍全城
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.22萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：挺舒適的.油耗低.空間也很大、座椅太舒適了、噪音比較低、動(dòng)力感覺(jué)夠用、配置好高、比本田、豐田、好多了
缺點(diǎn)：動(dòng)力剛夠用——轉(zhuǎn)彎超過(guò)70有點(diǎn)不穩(wěn)，沒(méi)有以前開(kāi)馬3那樣有激情。發(fā)動(dòng)在外面聽(tīng)聲音有點(diǎn)大。
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)空間！不太大，也不小，平時(shí)兩個(gè)人太大，三個(gè)人還是大、四個(gè)剛剛好，五個(gè)勉強(qiáng)好，六個(gè)也能進(jìn)、七個(gè)走得了，八個(gè)沒(méi)試個(gè)，九個(gè)不得了！
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因?yàn)橹伴_(kāi)的是1.4和1.6的車(chē)。2.0的也沒(méi)有覺(jué)得如傳說(shuō)中的動(dòng)力不足。我覺(jué)得和朋友的邁騰2.0的差不許多�？赡苁侵饕舷掳嗍褂谩８咚俸苌倥�，即使跑高速最高車(chē)速也是控制在110以下，可能感覺(jué)不到吧。
操控：
在這里真的要給天籟正名，天籟的操控真的不差的，在這里分點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧：1.方向盤(pán)，方向盤(pán)比較重，而且采用電子液壓助力，回中需要用手扶一下，但是這種設(shè)定在調(diào)頭的時(shí)候單手就可以讓車(chē)很平順的調(diào)頭，而不怕方向盤(pán)回正過(guò)快。朋友的15款貌似輕了一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)吧，輕一點(diǎn)市區(qū)開(kāi)舒服。2.懸掛，懸掛前段比較軟，后段支撐還是足夠的，懸掛軟一向是天籟的特點(diǎn)，這一點(diǎn)稍微硬了一點(diǎn)，后排坐3人再不會(huì)塌屁股，只是相對(duì)壓得比較低而已。同時(shí)懸掛軟也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)在起伏路面變成一艘船，證明韌性還是足夠的。3.底盤(pán)，天籟的底盤(pán)真的可以的，挺扎實(shí)，這點(diǎn)絕對(duì)比凱美瑞好，凱美瑞的底盤(pán)感覺(jué)就是一臺(tái)大點(diǎn)的卡羅拉，靈活容易上手，但是不細(xì)膩，有種粗糙的感覺(jué)，對(duì)路面信息處理得不夠天籟好。天籟在開(kāi)快車(chē)的時(shí)候其實(shí)還是可以給人一種安定感，只是乘客會(huì)給晃到，但駕駛者還是沒(méi)問(wèn)題的，而且天籟極限也不低，容易感覺(jué)車(chē)要失控，這點(diǎn)得贊。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：買(mǎi)天籟的就沒(méi)有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過(guò)天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺(jué)利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.15萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我才22歲，一般這個(gè)年齡不會(huì)選擇天籟，但天籟卻是最有性?xún)r(jià)比。1.買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠2.5，上路不到20W真的很有性?xún)r(jià)比。2.配置豐富，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，后視鏡加熱折疊，前排電動(dòng)座椅，科技版加入兩個(gè)高大上功能，并線輔助和道路偏離預(yù)警。3.油耗低，一般我開(kāi)空調(diào)市區(qū)9L，昨天剛跑的高速全程空調(diào)也就6L多一點(diǎn)，綜合下來(lái)現(xiàn)在5000km8.5L4.日系省心耐用，不二之選！
缺點(diǎn)：動(dòng)力剛夠用——轉(zhuǎn)彎超過(guò)70有點(diǎn)不穩(wěn)，沒(méi)有以前開(kāi)馬3那樣有激情。發(fā)動(dòng)在外面聽(tīng)聲音有點(diǎn)大。
外觀：珍珠白外觀大氣，有檔次，就是身邊的朋友說(shuō)，有個(gè)磕磕碰碰不好補(bǔ)漆，當(dāng)時(shí)本來(lái)想買(mǎi)黑色的，覺(jué)得大氣穩(wěn)重，后來(lái)媳婦堅(jiān)持要珍珠白，我還是妥協(xié)吧，車(chē)回來(lái)以后，珍珠白是真的不錯(cuò)，同事也說(shuō)好看，尤其是在太陽(yáng)的光線照射下，特別漂亮。尾燈比老款大氣，年輕，再也不會(huì)有人說(shuō)天籟就是大叔開(kāi)的車(chē)了，前邊家族化的外觀比較中庸，要在有點(diǎn)特點(diǎn)就更好了，要不開(kāi)出去在大街上別人都看不出來(lái)是天籟還是新款軒逸，有時(shí)候我自己都分不清楚天籟和軒逸，太像了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：空間較大，媳婦父母都說(shuō)寬敞，雖然比神車(chē)帕薩特什么的后排小點(diǎn)，但是后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，媳婦坐后邊弄2個(gè)寶寶隨便怎么坐。后備箱開(kāi)口挺大，放東西什么的也方便，空間也很整齊，家庭用很適合，唯一不滿意的就是后排座椅不能放到，要是能放到的話那就更好了，這點(diǎn)不如本田九代雅閣，車(chē)身的長(zhǎng)寬高在中級(jí)車(chē)?yán)镞吽阒猩习�，我身�?80cm，體重88公斤，主駕駛高度腿部空間都很滿意。儲(chǔ)物箱感覺(jué)后排后門(mén)的位置在大點(diǎn)就好了，這樣放個(gè)礦泉水什么的方便點(diǎn)，駕駛位USB那個(gè)儲(chǔ)物的地方覺(jué)得不太人性化，插個(gè)大點(diǎn)的優(yōu)盤(pán)，蓋子就蓋不住了，有點(diǎn)不方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：不追求是什么推背感的話，家用是足夠了。
操控：
除了駕校練車(chē)的皮卡，這是第一輛車(chē)，還沒(méi)跑到2000公里，這個(gè)真不好說(shuō)，只是這1000多公里我感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精確，過(guò)彎道感覺(jué)挺穩(wěn)的，也不發(fā)飄
油耗：我一般都是上下班用車(chē)。單位距離家有10公里左右，一般油耗在7個(gè)左右。跑高速大約油耗5-6個(gè)。市區(qū)堵車(chē)的話應(yīng)該在10個(gè)。平均油耗9個(gè)吧。還算可以，在接受范圍之內(nèi)。油箱是70升但是報(bào)警后加油最多加60升吧。看來(lái)這個(gè)油箱底還是有不少油的，還剩余有10升左右。
舒適：買(mǎi)天籟的就沒(méi)有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過(guò)天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺(jué)利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：天籟改款后的外觀真的是無(wú)可挑剔，我選的珠光白色，這點(diǎn)是家里開(kāi)會(huì)決定的，雖然要貴了2000元，但是比黑的要耐臟，這點(diǎn)省下的錢(qián)來(lái)可以洗車(chē)，而且年輕人開(kāi)個(gè)白色的顯得精神
缺點(diǎn)：油漆太薄了，被電瓶車(chē)的手把輕輕蹭一下，油漆就掉了一塊
外觀：珍珠白外觀大氣，有檔次，就是身邊的朋友說(shuō)，有個(gè)磕磕碰碰不好補(bǔ)漆，當(dāng)時(shí)本來(lái)想買(mǎi)黑色的，覺(jué)得大氣穩(wěn)重，后來(lái)媳婦堅(jiān)持要珍珠白，我還是妥協(xié)吧，車(chē)回來(lái)以后，珍珠白是真的不錯(cuò)，同事也說(shuō)好看，尤其是在太陽(yáng)的光線照射下，特別漂亮。尾燈比老款大氣，年輕，再也不會(huì)有人說(shuō)天籟就是大叔開(kāi)的車(chē)了，前邊家族化的外觀比較中庸，要在有點(diǎn)特點(diǎn)就更好了，要不開(kāi)出去在大街上別人都看不出來(lái)是天籟還是新款軒逸，有時(shí)候我自己都分不清楚天籟和軒逸，太像了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：空間較大，媳婦父母都說(shuō)寬敞，雖然比神車(chē)帕薩特什么的后排小點(diǎn)，但是后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，媳婦坐后邊弄2個(gè)寶寶隨便怎么坐。后備箱開(kāi)口挺大，放東西什么的也方便，空間也很整齊，家庭用很適合，唯一不滿意的就是后排座椅不能放到，要是能放到的話那就更好了，這點(diǎn)不如本田九代雅閣，車(chē)身的長(zhǎng)寬高在中級(jí)車(chē)?yán)镞吽阒猩习�，我身�?80cm，體重88公斤，主駕駛高度腿部空間都很滿意。儲(chǔ)物箱感覺(jué)后排后門(mén)的位置在大點(diǎn)就好了，這樣放個(gè)礦泉水什么的方便點(diǎn)，駕駛位USB那個(gè)儲(chǔ)物的地方覺(jué)得不太人性化，插個(gè)大點(diǎn)的優(yōu)盤(pán)，蓋子就蓋不住了，有點(diǎn)不方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：不能說(shuō)強(qiáng)勁，動(dòng)力剛剛好不至于肉，MR20肯定沒(méi)有QR25耐操，但MR20的聲音有時(shí)聽(tīng)著有點(diǎn)AMG的感覺(jué)。呼嚕呼嚕的
操控：
除了駕校練車(chē)的皮卡，這是第一輛車(chē)，還沒(méi)跑到2000公里，這個(gè)真不好說(shuō)，只是這1000多公里我感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精確，過(guò)彎道感覺(jué)挺穩(wěn)的，也不發(fā)飄
油耗：油耗是我最滿意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：真皮座椅，主駕駛副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛有腰托，自己開(kāi)車(chē)坐的舒服，家人坐的也說(shuō)舒服，長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)也不累，腰不酸腿不疼，哈哈，路況不好的時(shí)候，過(guò)濾的也很好，沒(méi)有很顛簸的感覺(jué)�？傊�，移動(dòng)沙發(fā)真的是名不虛傳。誰(shuí)坐誰(shuí)知道。隔音效果很好，關(guān)上車(chē)門(mén)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，排氣管的聲音也聽(tīng)不到，論壇上說(shuō)的排氣管煮水聲暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)到。唯一
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好，油耗滿意！
缺點(diǎn)：轎車(chē)底盤(pán)還是低了。。。唉蹭了次底盤(pán)，把元寶梁都蹭歪了點(diǎn)，走保險(xiǎn)去4S店雜七雜八搞了6000.
外觀：和我老婆一樣！進(jìn)的廚房，下的廳堂��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，最然沒(méi)有九代雅閣科技感，但是都是一些很實(shí)用的配置，也很漂亮，低調(diào)有內(nèi)涵，我是白外黑內(nèi)，還有仿碳纖維的裝飾，不過(guò)黑色內(nèi)飾感覺(jué)也很容易臟，有點(diǎn)灰就能看見(jiàn)，每次我們這邊風(fēng)大都不敢開(kāi)窗戶(hù)，要不下車(chē)內(nèi)飾都一層土，不過(guò)其他車(chē)估計(jì)也差不多都這樣吧，儀表盤(pán)很漂亮，亮度可以調(diào)節(jié)，中間那個(gè)4寸的行車(chē)電腦顯示屏是真心的喜歡啊，能顯示的內(nèi)容也多，看著也舒服，中控的5寸倒車(chē)影像很清楚，晚上也清晰，唯一遺憾的就是屏幕有點(diǎn)小，在大點(diǎn)就好了。皮質(zhì)的座椅不錯(cuò)，中控能用軟性材料的也都用了，內(nèi)飾我感覺(jué)在同價(jià)位的中級(jí)車(chē)?yán)镞吽阒猩系劝伞?/span>
空間：后排做3個(gè)人一點(diǎn)都不擠！但是尾箱的空間不是太理想，后排左右不能放倒，只有后排的中間扶手后面有一個(gè)小孔可以連接尾箱，但是孔不大，沒(méi)有太大的實(shí)際意義，至多就是能拿瓶礦泉水什么的，要是想拿個(gè)筆記本就基本別想了！
配置：性?xún)r(jià)比按現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)來(lái)說(shuō)跟大眾車(chē)比沒(méi)他保值，價(jià)格下調(diào)的太厲害！跟美系車(chē)比省心，所以說(shuō)還是過(guò)得去，俗話說(shuō)比上不足比下有余
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力家用完全夠夠的了，現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期轉(zhuǎn)速基本上控制在3000以下，但是超車(chē)什么的很輕松
操控：
一直想不懂為什么時(shí)至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說(shuō)液壓助力有助于提升路感，但天籟這個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)它的第一感受就是一種肉肉的感覺(jué)，除此之外沒(méi)任何有用的回饋信息。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，方向盤(pán)的指向還算精準(zhǔn)，在山路上，我試過(guò)一直追著路中間的實(shí)線來(lái)跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個(gè)方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個(gè)我在4S試車(chē)時(shí)就試出來(lái)了，當(dāng)時(shí)我以不低的速度轉(zhuǎn)一個(gè)掉頭彎，方向盤(pán)居然不能自動(dòng)回正，還要我用點(diǎn)力帶回來(lái)，這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控，感覺(jué)這個(gè)方向懶洋洋的，不太愿意動(dòng)，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來(lái)，而沒(méi)有一點(diǎn)跟你搶方向，要回彈的意思，像一個(gè)乖巧過(guò)頭的孩子，你叫他去哪買(mǎi)東西他就去了，但他沒(méi)有自己的思想，買(mǎi)完杵在那里不會(huì)回家。之前開(kāi)過(guò)大眾的朗逸，那個(gè)轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說(shuō)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，都有個(gè)力在跟你搶著要回過(guò)來(lái)，這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗：油耗我可以接受，我的油耗行車(chē)電腦現(xiàn)在是8.3L/100km，平均時(shí)速23公里，最低5.7，每天早7：30西四環(huán)-北四環(huán)南向北，晚18:30反向。我用手機(jī)加油軟件記錄的油耗是7.9L，不知道哪一個(gè)更準(zhǔn)確一些。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，和老款天籟完全不一樣，懸掛和底盤(pán)還是偏硬的。路感挺強(qiáng)的，但是我感覺(jué)這樣挺好的。很有車(chē)感。即保持了舒適性，又保證了操控性。車(chē)內(nèi)的音箱還行吧。我覺(jué)得還是可以的，有人說(shuō)音箱效果不好。我覺(jué)得可以呢，沒(méi)有必要去更換，就是噪音比想象中要大點(diǎn)。一直琢磨這做個(gè)全車(chē)隔音，但是新車(chē)有點(diǎn)不舍得大改造，等用幾年在看看吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.17萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒服。
缺點(diǎn)：單說(shuō)車(chē)子，絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，動(dòng)力上有點(diǎn)小遺憾�。ó�(dāng)初選車(chē)糾結(jié)了油耗和鈔票！）2.0的車(chē)子爬盤(pán)山公路有點(diǎn)吃力！哈哈
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：B級(jí)車(chē)?yán)锩娴恼Ｋ�，比雅閣略為小了一點(diǎn)點(diǎn)，雅閣的座椅沒(méi)天籟厚
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因?yàn)橹伴_(kāi)的是1.4和1.6的車(chē)。2.0的也沒(méi)有覺(jué)得如傳說(shuō)中的動(dòng)力不足。我覺(jué)得和朋友的邁騰2.0的差不許多�？赡苁侵饕舷掳嗍褂�。高速很少跑，即使跑高速最高車(chē)速也是控制在110以下，可能感覺(jué)不到吧。
操控：
在這里真的要給天籟正名，天籟的操控真的不差的，在這里分點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧：1.方向盤(pán)，方向盤(pán)比較重，而且采用電子液壓助力，回中需要用手扶一下，但是這種設(shè)定在調(diào)頭的時(shí)候單手就可以讓車(chē)很平順的調(diào)頭，而不怕方向盤(pán)回正過(guò)快。朋友的15款貌似輕了一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)吧，輕一點(diǎn)市區(qū)開(kāi)舒服。2.懸掛，懸掛前段比較軟，后段支撐還是足夠的，懸掛軟一向是天籟的特點(diǎn)，這一點(diǎn)稍微硬了一點(diǎn)，后排坐3人再不會(huì)塌屁股，只是相對(duì)壓得比較低而已。同時(shí)懸掛軟也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)在起伏路面變成一艘船，證明韌性還是足夠的。3.底盤(pán)，天籟的底盤(pán)真的可以的，挺扎實(shí)，這點(diǎn)絕對(duì)比凱美瑞好，凱美瑞的底盤(pán)感覺(jué)就是一臺(tái)大點(diǎn)的卡羅拉，靈活容易上手，但是不細(xì)膩，有種粗糙的感覺(jué)，對(duì)路面信息處理得不夠天籟好。天籟在開(kāi)快車(chē)的時(shí)候其實(shí)還是可以給人一種安定感，只是乘客會(huì)給晃到，但駕駛者還是沒(méi)問(wèn)題的，而且天籟極限也不低，容易感覺(jué)車(chē)要失控，這點(diǎn)得贊。
油耗：油耗不功不過(guò)吧，貌似沒(méi)有2.5在同級(jí)的優(yōu)勢(shì)。市區(qū)開(kāi)，平均時(shí)速20，油耗至少10.X，如果時(shí)速18，油耗就得11+了，當(dāng)然，這是一缸油下來(lái)的平均值。高速開(kāi)，這車(chē)時(shí)速90左右最省油，我試過(guò)最低開(kāi)到5.3，而且是從A點(diǎn)打火到B點(diǎn)熄火的數(shù)據(jù)。CVT在跑起來(lái)之后可以讓車(chē)子保持最低轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)確實(shí)很省油。
舒適：買(mǎi)天籟的就沒(méi)有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過(guò)天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺(jué)利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘座非常舒服，移動(dòng)大沙發(fā)名不虛傳。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力偏弱，急加速不給力。
外觀：外觀我要打個(gè)滿分啊，那銷(xiāo)魂的尾燈，還是LED的。白漆面里面像是有亮片，一閃一閃的，不是純白，所以個(gè)人認(rèn)為5年后褪色發(fā)黃的幅度應(yīng)該非常小
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)還需要提高，作為日產(chǎn)的旗艦車(chē)在細(xì)節(jié)上還是要多注重點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的異味還可以接受，不是很刺鼻。沒(méi)有論壇上說(shuō)的頭暈眼花的感覺(jué)，但是還是有的。當(dāng)然新車(chē)都這樣，這個(gè)也不好避免。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，但是不是太人性化。很多地方設(shè)計(jì)不是很合理。
空間：后排做3個(gè)人一點(diǎn)都不擠！但是尾箱的空間不是太理想，后排左右不能放倒，只有后排的中間扶手后面有一個(gè)小孔可以連接尾箱，但是孔不大，沒(méi)有太大的實(shí)際意義，至多就是能拿瓶礦泉水什么的，要是想拿個(gè)筆記本就基本別想了！
配置：在17萬(wàn)出頭的價(jià)位里邊，我覺(jué)得天籟這款車(chē)是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評(píng)分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢(qián)，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有，真無(wú)語(yǔ)了，不用多說(shuō)，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了
動(dòng)力：2.0對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，磨合期轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)2500轉(zhuǎn)，起步有點(diǎn)肉，磨合期后40邁以后立馬降到1500轉(zhuǎn)左右到80毫無(wú)感覺(jué)。平滑。
操控：
一直想不懂為什么時(shí)至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說(shuō)液壓助力有助于提升路感，但天籟這個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)它的第一感受就是一種肉肉的感覺(jué)，除此之外沒(méi)任何有用的回饋信息。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，方向盤(pán)的指向還算精準(zhǔn)，在山路上，我試過(guò)一直追著路中間的實(shí)線來(lái)跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個(gè)方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個(gè)我在4S試車(chē)時(shí)就試出來(lái)了，當(dāng)時(shí)我以不低的速度轉(zhuǎn)一個(gè)掉頭彎，方向盤(pán)居然不能自動(dòng)回正，還要我用點(diǎn)力帶回來(lái)，這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控，感覺(jué)這個(gè)方向懶洋洋的，不太愿意動(dòng)，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來(lái)，而沒(méi)有一點(diǎn)跟你搶方向，要回彈的意思，像一個(gè)乖巧過(guò)頭的孩子，你叫他去哪買(mǎi)東西他就去了，但他沒(méi)有自己的思想，買(mǎi)完杵在那里不會(huì)回家。之前開(kāi)過(guò)大眾的朗逸，那個(gè)轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說(shuō)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，都有個(gè)力在跟你搶著要回過(guò)來(lái)，這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗：看到說(shuō)明書(shū)上的綜合油耗7.3，剛開(kāi)始我是一點(diǎn)不相信的，心想能跑到9左右就很滿意了。事實(shí)證明廠家沒(méi)有虛報(bào)，目前開(kāi)了1100公里，20%高速，60%市郊，20%擁堵路段，綜合下來(lái)7.4L。感覺(jué)非常好，有一次走了35KM國(guó)道，停車(chē)一看4.9L/百公里。當(dāng)時(shí)就讓我震驚了...
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，和老款天籟完全不一樣，懸掛和底盤(pán)還是偏硬的。路感挺強(qiáng)的，但是我感覺(jué)這樣挺好的。很有車(chē)感。即保持了舒適性，又保證了操控性。車(chē)內(nèi)的音箱還行吧。我覺(jué)得還是可以的，有人說(shuō)音箱效果不好。我覺(jué)得可以呢，沒(méi)有必要去更換，就是噪音比想象中要大點(diǎn)。一直琢磨這做個(gè)全車(chē)隔音，但是新車(chē)有點(diǎn)不舍得大改造，等用幾年在看看吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的自帶音響太渣渣！
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：本人身高180體重200斤，不管是駕駛還是乘坐都沒(méi)有問(wèn)題，前后排空間都很大。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：cvt加速給人的感覺(jué)不如at快，但并不是不快。只是感覺(jué)。不過(guò)真的要?jiǎng)恿�是上2.5吧。2.0市區(qū)夠用，但急性子真的不適合2.0！
操控：
一直想不懂為什么時(shí)至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說(shuō)液壓助力有助于提升路感，但天籟這個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)它的第一感受就是一種肉肉的感覺(jué)，除此之外沒(méi)任何有用的回饋信息。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，方向盤(pán)的指向還算精準(zhǔn)，在山路上，我試過(guò)一直追著路中間的實(shí)線來(lái)跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個(gè)方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個(gè)我在4S試車(chē)時(shí)就試出來(lái)了，當(dāng)時(shí)我以不低的速度轉(zhuǎn)一個(gè)掉頭彎，方向盤(pán)居然不能自動(dòng)回正，還要我用點(diǎn)力帶回來(lái)，這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控，感覺(jué)這個(gè)方向懶洋洋的，不太愿意動(dòng)，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來(lái)，而沒(méi)有一點(diǎn)跟你搶方向，要回彈的意思，像一個(gè)乖巧過(guò)頭的孩子，你叫他去哪買(mǎi)東西他就去了，但他沒(méi)有自己的思想，買(mǎi)完杵在那里不會(huì)回家。之前開(kāi)過(guò)大眾的朗逸，那個(gè)轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說(shuō)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，都有個(gè)力在跟你搶著要回過(guò)來(lái)，這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗：油耗是我最滿意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：真皮座椅，主駕駛副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛有腰托，自己開(kāi)車(chē)坐的舒服，家人坐的也說(shuō)舒服，長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)也不累，腰不酸腿不疼，哈哈，路況不好的時(shí)候，過(guò)濾的也很好，沒(méi)有很顛簸的感覺(jué)�？傊苿�(dòng)沙發(fā)真的是名不虛傳。誰(shuí)坐誰(shuí)知道。隔音效果很好，關(guān)上車(chē)門(mén)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，排氣管的聲音也聽(tīng)不到，論壇上說(shuō)的排氣管煮水聲暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)到。唯一
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒服，外觀大氣，靜音在同級(jí)一流水準(zhǔn)，底盤(pán)有德系車(chē)厚重的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：CVT提速很慢，不過(guò)這也是天籟的特點(diǎn)，畢竟舒適性和操控不能兼得嘛
外觀：很滿意，超喜歡，越看越好看，同事買(mǎi)了一款奔馳C200當(dāng)時(shí)覺(jué)得很漂亮很高端，但是當(dāng)這2款車(chē)在一起對(duì)比的時(shí)候外觀絕對(duì)能夠把奔馳C200比下去。只是車(chē)的正面感覺(jué)不是很好看，其他的角度都很棒，尤其是車(chē)側(cè)面很有感，很高檔的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：新天籟軸距較上一代并未發(fā)生改變，只是單純的加長(zhǎng)了車(chē)身，所以空間相較邁騰等中型車(chē)就局促了一點(diǎn)，但是瘦死的駱駝比馬大，好歹有中型車(chē)應(yīng)有的空間。本人181CM，方向盤(pán)調(diào)整到最前面，最上面，剛剛好，可惜在右腿踩油門(mén)的時(shí)候容易碰到中控臺(tái)那個(gè)鼓包
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：之前說(shuō)了，低速稍差，整體還可以。但這并不是說(shuō)這車(chē)肉，只是在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，�?dòng)力稍差
操控：
在這里真的要給天籟正名，天籟的操控真的不差的，在這里分點(diǎn)說(shuō)說(shuō)吧：1.方向盤(pán)，方向盤(pán)比較重，而且采用電子液壓助力，回中需要用手扶一下，但是這種設(shè)定在調(diào)頭的時(shí)候單手就可以讓車(chē)很平順的調(diào)頭，而不怕方向盤(pán)回正過(guò)快。朋友的15款貌似輕了一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)吧，輕一點(diǎn)市區(qū)開(kāi)舒服。2.懸掛，懸掛前段比較軟，后段支撐還是足夠的，懸掛軟一向是天籟的特點(diǎn)，這一點(diǎn)稍微硬了一點(diǎn)，后排坐3人再不會(huì)塌屁股，只是相對(duì)壓得比較低而已。同時(shí)懸掛軟也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)在起伏路面變成一艘船，證明韌性還是足夠的。3.底盤(pán)，天籟的底盤(pán)真的可以的，挺扎實(shí)，這點(diǎn)絕對(duì)比凱美瑞好，凱美瑞的底盤(pán)感覺(jué)就是一臺(tái)大點(diǎn)的卡羅拉，靈活容易上手，但是不細(xì)膩，有種粗糙的感覺(jué)，對(duì)路面信息處理得不夠天籟好。天籟在開(kāi)快車(chē)的時(shí)候其實(shí)還是可以給人一種安定感，只是乘客會(huì)給晃到，但駕駛者還是沒(méi)問(wèn)題的，而且天籟極限也不低，容易感覺(jué)車(chē)要失控，這點(diǎn)得贊。
油耗：我的油耗比較低7個(gè)多，但是我跑的路都比較順暢，偶爾進(jìn)鬧市區(qū)，勻速29，不是很具代表性。但是這么大的車(chē)，這油耗也算省的了，很滿意
舒適：買(mǎi)天籟的就沒(méi)有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過(guò)天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺(jué)利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：天籟的舒適度在同級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該是比較好的，特別是過(guò)坑洼路不會(huì)有散架的感覺(jué)！還有就是油耗.雖然說(shuō)日系車(chē)油耗都普片偏低，但是那也只限高速，可能跟車(chē)子排量有關(guān)系我的是2.0的！雖然是節(jié)油但是動(dòng)力相對(duì)2.5的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)差！內(nèi)飾看起來(lái)比較舒服，感覺(jué)比較上檔次，全系真皮座椅家電動(dòng)調(diào)節(jié)。正好天籟大改，換款，把之前的單邊隱藏尾排改雙出，當(dāng)時(shí)就想就她了，現(xiàn)在看來(lái)還是覺(jué)得當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的！
缺點(diǎn)：燈光太暗，不過(guò)還好原車(chē)近光有透鏡，買(mǎi)了之后必須換氙氣！
外觀：珍珠白外觀大氣，有檔次，就是身邊的朋友說(shuō)，有個(gè)磕磕碰碰不好補(bǔ)漆，當(dāng)時(shí)本來(lái)想買(mǎi)黑色的，覺(jué)得大氣穩(wěn)重，后來(lái)媳婦堅(jiān)持要珍珠白，我還是妥協(xié)吧，車(chē)回來(lái)以后，珍珠白是真的不錯(cuò)，同事也說(shuō)好看，尤其是在太陽(yáng)的光線照射下，特別漂亮。尾燈比老款大氣，年輕，再也不會(huì)有人說(shuō)天籟就是大叔開(kāi)的車(chē)了，前邊家族化的外觀比較中庸，要在有點(diǎn)特點(diǎn)就更好了，要不開(kāi)出去在大街上別人都看不出來(lái)是天籟還是新款軒逸，有時(shí)候我自己都分不清楚天籟和軒逸，太像了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：雖然軸距不到2800但是空間還是不錯(cuò)的，夠?qū)挸�，和想象中一樣，我家小孩特別喜歡自己躺在后面的座椅上。說(shuō)和家里的沙發(fā)一樣。就是車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)大，放了N多的竹炭，但是感覺(jué)效果一般�？纯催^(guò)段時(shí)間如何吧。
配置：在17萬(wàn)出頭的價(jià)位里邊，我覺(jué)得天籟這款車(chē)是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評(píng)分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢(qián)，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有，真無(wú)語(yǔ)了，不用多說(shuō)，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了
動(dòng)力：家用車(chē)，沒(méi)感覺(jué)什么動(dòng)力不動(dòng)力的，如果動(dòng)力不夠，路上一半的車(chē)都是2.0以?xún)?nèi)的，大部分1.6或者是1.8，2.0的話還不夠別人怎么活。。
操控：
除了駕校練車(chē)的皮卡，這是第一輛車(chē)，還沒(méi)跑到2000公里，這個(gè)真不好說(shuō)，只是這1000多公里我感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精確，過(guò)彎道感覺(jué)挺穩(wěn)的，也不發(fā)飄
油耗：相對(duì)于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，很省油，但是如果在堵車(chē)的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，可能是在磨合期內(nèi)吧，目前油耗8.0升/百公里。
舒適：買(mǎi)天籟的就沒(méi)有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過(guò)天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺(jué)利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是天籟的舒適與空間，靜音效果很好。皮的接口很完整。符合年輕人的口味與風(fēng)格，比上一代年輕好多了。
缺點(diǎn)：以前開(kāi)的兩廂車(chē)，現(xiàn)在車(chē)變得這么長(zhǎng)很不習(xí)慣，拐彎抹角都要小心翼翼的。但是誰(shuí)讓我買(mǎi)的中型車(chē)呢，偶爾開(kāi)長(zhǎng)途父母還可以非常好的享受。有利有弊
外觀：珍珠白外觀大氣，有檔次，就是身邊的朋友說(shuō)，有個(gè)磕磕碰碰不好補(bǔ)漆，當(dāng)時(shí)本來(lái)想買(mǎi)黑色的，覺(jué)得大氣穩(wěn)重，后來(lái)媳婦堅(jiān)持要珍珠白，我還是妥協(xié)吧，車(chē)回來(lái)以后，珍珠白是真的不錯(cuò)，同事也說(shuō)好看，尤其是在太陽(yáng)的光線照射下，特別漂亮。尾燈比老款大氣，年輕，再也不會(huì)有人說(shuō)天籟就是大叔開(kāi)的車(chē)了，前邊家族化的外觀比較中庸，要在有點(diǎn)特點(diǎn)就更好了，要不開(kāi)出去在大街上別人都看不出來(lái)是天籟還是新款軒逸，有時(shí)候我自己都分不清楚天籟和軒逸，太像了。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)還需要提高，作為日產(chǎn)的旗艦車(chē)在細(xì)節(jié)上還是要多注重點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的異味還可以接受，不是很刺鼻。沒(méi)有論壇上說(shuō)的頭暈眼花的感覺(jué)，但是還是有的。當(dāng)然新車(chē)都這樣，這個(gè)也不好避免。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，但是不是太人性化。很多地方設(shè)計(jì)不是很合理。
空間：空間比較滿意，坐滿5個(gè)人，一點(diǎn)不覺(jué)得擠，家用足夠。
配置：在17萬(wàn)出頭的價(jià)位里邊，我覺(jué)得天籟這款車(chē)是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評(píng)分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢(qián)，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有，真無(wú)語(yǔ)了，不用多說(shuō)，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了
動(dòng)力：第一輛車(chē)，都還沒(méi)上過(guò)高速，上下班一直開(kāi)的ECO，2.0對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，想快點(diǎn)油門(mén)狠點(diǎn)也有推背的感覺(jué)。家庭用我覺(jué)得很好，滿足了動(dòng)力和油耗的需要，就是有時(shí)候等紅燈起步的時(shí)候，油門(mén)得用點(diǎn)勁兒，估計(jì)是開(kāi)了ECO和天籟CVT的關(guān)系吧，起步以后，加速還是比較平衡，速度上來(lái)的也快，車(chē)友的一句話，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，我覺(jué)得挺對(duì)的，況且一個(gè)17萬(wàn)2.0的車(chē)你咋也不能當(dāng)跑車(chē)的加速比吧。
操控：
操控我打4星，在沒(méi)人的地方試了下高速過(guò)彎，側(cè)傾還是很明顯的，有甩尾的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)很很擔(dān)心控制不住車(chē)了，呵呵，只是想體驗(yàn)一下梯形懸掛的感覺(jué)，沒(méi)有宣傳上的那么夸張....
油耗：油耗是我最滿意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性真的沒(méi)話說(shuō)，我們這里是北方，室外溫度零下10度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)著火噪音非常的小幾乎忽略。靜音效果非常卓越，關(guān)上門(mén)就與世隔絕了，2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。掛N檔，不注意還以為自己沒(méi)點(diǎn)火呢，沒(méi)有一點(diǎn)震動(dòng)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
