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天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，商務(wù)，內(nèi)飾精細(xì)，豪華，乘坐舒適性是我坐過(guò)的車(chē)?yán)镒詈玫�。首先，座椅很柔軟舒適，后排空間也比較大；其次，減震很柔軟，過(guò)濾震動(dòng)的性能不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太��！記得在停車(chē)場(chǎng)，一輛途觀在我旁邊，因?yàn)殡x得很近（我先到，他后到，而且那地方很難停多一部車(chē)），加上沒(méi)素質(zhì)，就這樣被磕下，直接見(jiàn)底了……而且日本車(chē)走高速的時(shí)候很多小傷痕（其他車(chē)系就不知道了，但日本車(chē)這個(gè)太煩人了）。---------------------------------
外觀：空間還可以吧，平時(shí)家用足夠了
內(nèi)飾：起步時(shí)，反應(yīng)有點(diǎn)慢，行駛中感覺(jué)動(dòng)力比較充沛。
空間：我開(kāi)車(chē)不怎么注意操控，比較開(kāi)車(chē)上班不是賽車(chē)。但從沒(méi)覺(jué)得難開(kāi)。
配置：平時(shí)在市區(qū)是很費(fèi)的，電腦顯示是12.6，上高速測(cè)試一次，油耗8個(gè)多。還是很滿意的
動(dòng)力：舒適性是天籟的強(qiáng)項(xiàng) 不解釋
操控：
外觀大氣、穩(wěn)重
油耗：相對(duì)內(nèi)飾，淺內(nèi)色的內(nèi)飾感覺(jué)還是比較適合家用溫馨感覺(jué)的，全黑內(nèi)飾相對(duì)年輕運(yùn)動(dòng)，雖然我80后，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，商務(wù)，內(nèi)飾精細(xì)，豪華，乘坐舒適性是我坐過(guò)的車(chē)?yán)镒詈玫摹Ｊ紫�，座椅很柔軟舒適，后排空間也比較大；其次，減震很柔軟，過(guò)濾震動(dòng)的性能不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：操控性不足 想要追求刺激的激烈駕駛者慎入
外觀：空間還可以，在二十萬(wàn)中級(jí)車(chē)這個(gè)級(jí)別里還算過(guò)得去。不過(guò)現(xiàn)在普遍2800mm以上的軸距。天籟的2775mm的軸距基本上還算勉強(qiáng)。加上我后排基本上不坐人，影響不是很大。
內(nèi)飾：一般加一般
空間：主打是舒適型車(chē)，操控一般，但指向很精準(zhǔn)，檔位桿是直接從上到下的這個(gè)很方便，贊一個(gè)。
配置：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高 市區(qū)開(kāi)空調(diào)11個(gè)油了
動(dòng)力：舒適性是天籟的強(qiáng)項(xiàng) 不解釋
操控：
天籟外觀中規(guī)中矩 不覺(jué)得張揚(yáng) 也不過(guò)分穩(wěn)重 很耐看
油耗：一般
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，
缺點(diǎn)：易蹭底
內(nèi)飾：前期由于變速箱的特點(diǎn)，想要比百公里加速，體驗(yàn)推背感的車(chē)主要失望了，天籟的動(dòng)力如河流一般緩緩的給你，而在后期，vq25的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一個(gè)驚喜，超個(gè)車(chē)，偶爾小飆一下，也是游刃有余。本人膽子小，只上到過(guò)140碼，但踏板下還有足夠的空間待你去（不）開(kāi)（建）發(fā)（議）。
空間：天籟重舒適而輕操控，快速過(guò)彎道時(shí)會(huì)有側(cè)傾。不過(guò)對(duì)于我而言也合適了，不緊不慢的，上下班代辦，周末自駕游，逢年過(guò)節(jié)跑跑長(zhǎng)途回來(lái)家，天籟足夠勝任。
配置：從4s店出來(lái)，油耗沒(méi)清過(guò)零，記得那時(shí)是20＋的，由于工作上的調(diào)整，有段時(shí)間到過(guò)8.x，到現(xiàn)在每天只有七.八公里的路，油耗到今年入冬以來(lái)的9.8，想來(lái)，開(kāi)短途，畢竟2.5的車(chē)子，也不會(huì)太逆天的省油了，沒(méi)有像車(chē)友們那樣紀(jì)錄加了多少油，開(kāi)了多少公里路，但根據(jù)顯現(xiàn)出來(lái)的油耗，雖然有偏差，但感覺(jué)能接受。
動(dòng)力：舒適性也是天籟的主要賣(mài)點(diǎn)之一了，長(zhǎng)途沒(méi)開(kāi)過(guò)，但兩三個(gè)小時(shí)下來(lái)，不累人卻是自己可以體驗(yàn)得到的，等人在車(chē)內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)靜的還真是懷疑車(chē)子熄火了，過(guò)減速帶時(shí)，確實(shí)比其他車(chē)子好很多，這關(guān)于它的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，安靜，平順才能夠發(fā)揮，移動(dòng)沙發(fā)的美名，天籟hold住。
操控：
大氣穩(wěn)重
油耗：新天籟運(yùn)用了大量的曲線設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)增加了更為柔軟的真皮包裹，儀表板簡(jiǎn)潔大方，清晰易讀，空調(diào)控制面板的按鈕更多的用旋鈕做為控制工具。內(nèi)飾偏向舒適性。內(nèi)飾做工比較粗糙，內(nèi)飾的異響比較大，儀表臺(tái)、門(mén)板、座椅、中央的扶手都會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音。車(chē)漆比較薄、偏軟，易出現(xiàn)劃痕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，
缺點(diǎn)：輪胎為205 65 R16，窄而小。冬季過(guò)爛路有異響。
外觀：2775的軸距在中級(jí)車(chē)?yán)锼闶遣贿^(guò)不失的尺寸，但是乘員后排腿部空間也足夠?qū)挸�。后備箱的空間夠大，滿足一家出行的需要。后排中間的地板隆起超過(guò)10cm，乘坐舒適性大打折扣。
內(nèi)飾：前期由于變速箱的特點(diǎn)，想要比百公里加速，體驗(yàn)推背感的車(chē)主要失望了，天籟的動(dòng)力如河流一般緩緩的給你，而在后期，vq25的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一個(gè)驚喜，超個(gè)車(chē)，偶爾小飆一下，也是游刃有余。本人膽子小，只上到過(guò)140碼，但踏板下還有足夠的空間待你去（不）開(kāi)（建）發(fā)（議）。
空間：方向盤(pán)手感很好，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病
配置：市內(nèi)10點(diǎn)多，高速6點(diǎn)多（圖片有我高速時(shí)的油耗），從沒(méi)過(guò)12個(gè)油。
動(dòng)力：這個(gè)是天籟生存之本，舒服，特別是后排，坐上去就像睡覺(jué)，人體工程學(xué)十分到位，沙皮很軟包裹性很好，簡(jiǎn)直就像頭燈商務(wù)艙哦。
操控：
外觀比較成熟穩(wěn)重挺好的，但沒(méi)有頂配的帥
油耗：家居風(fēng)格
舒適：是一款性價(jià)比比較高的一款車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，
缺點(diǎn)：標(biāo)配輪胎太窄 跑高速特別是高速大橋有橫風(fēng)時(shí)行車(chē)不穩(wěn) 底盤(pán)較低 后懸掛太軟 后排坐了2個(gè)人車(chē)屁股就感覺(jué)有些塌了
外觀：空間是我最滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲沂羌彝ビ密?chē)， 空間感要求也要大一些。
內(nèi)飾：還不賴，9秒內(nèi)完成百公里加速。2011款2.5XL天籟采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT波箱加速的平順加安靜，讓你在不知不覺(jué)中到了6檔也不知道。
空間：一般化吧，這是以舒適性為主的車(chē)型，操控自然談不上，另外麥弗遜的前懸掛也注定了操控性肯定不是很好，主要以家用為主，20多萬(wàn)的車(chē)就不談操控了。
配置：比較滿意，目前平均速度25KM，油耗8.7.感覺(jué)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：感覺(jué)不錯(cuò)，懸掛很軟，溝溝坎坎的感覺(jué)過(guò)濾得很好。
操控：
外觀足夠商務(wù)，出去接人什么都還算體面。
油耗：內(nèi)飾淺色內(nèi)飾比較容易臟，不好打理。整體色調(diào)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用日產(chǎn)著名的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速箱，張弛有道的組合+舒適的乘坐享受
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠少，皮薄
外觀：滿意，空間較大，后排也不錯(cuò)，座椅徑深較寬，后備箱寬大
內(nèi)飾：2.5L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在CVT無(wú)級(jí)變速箱的作用下起步階段稍慢，速度起來(lái)以后達(dá)到2000轉(zhuǎn)就感覺(jué)到動(dòng)力的輸出了。
配置：高，市內(nèi)上下班14個(gè)多
動(dòng)力：懸掛較軟，座椅比較舒服，總體比較滿意。
操控：
從車(chē)后看過(guò)去寬度上視覺(jué)效果偏窄 側(cè)面效果很好
油耗：米色內(nèi)飾相對(duì)單調(diào)，如果有黑色或者棕色就好了
舒適：在這個(gè)優(yōu)惠的情況下，性價(jià)比已經(jīng)很好了。當(dāng)時(shí)還看了馬六，配置這些完全沒(méi)法比。價(jià)格奇高，最后看了天籟后，覺(jué)得各方面都適合自己的。包括性價(jià)比。加上車(chē)展的優(yōu)惠。所以馬上就訂了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程182659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的。
外觀：基本滿足我的需要
內(nèi)飾：非常棒，2.5的只要你舍得給油，那提速是杠杠的�。�！V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，加速非常流暢！
空間：方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎太急側(cè)傾嚴(yán)重
配置：油耗市區(qū)12L,高速7L多，綜合9L-10L，這個(gè)油耗2.5排量還算滿意，本人高速跑的多，一個(gè)人90定速巡航的時(shí)候一般在6-6.2L左右，很真實(shí)，不騙人的，2.5V6只有速度可以拉起來(lái)，油耗還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：舒適性高，座椅就像是大沙發(fā)
操控：
成熟穩(wěn)重，白色很漂亮，關(guān)鍵是白色也是金屬漆。
油耗：天籟的內(nèi)飾，可以說(shuō)是中級(jí)車(chē)內(nèi)相當(dāng)有水準(zhǔn)的，全包皮的車(chē)門(mén)，精致的中控，非常凸現(xiàn)豪華的科技感，本人11款天籟，分體式屏幕也同樣采用在了英菲尼迪的車(chē)型上。淺色加木質(zhì)貼片的設(shè)計(jì)，再確保視覺(jué)上給人微信居家感的同時(shí)，不失豪華大氣的敞亮感！加上舒適如沙發(fā)一般的座椅，別致的一鍵啟動(dòng)的按鈕。我非常滿意！
舒適：購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)惠兩萬(wàn)元現(xiàn)金
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：地盤(pán)低，經(jīng)常割地
外觀：確實(shí)很寬裕，我身高1.78M，駕駛位頭頂有一拳多的距離，后排腿部有近兩拳的距離。
內(nèi)飾：ｖ６的平順性和加速性感覺(jué)用用夠了，cvt換擋也沒(méi)有什么頓挫感。
空間：操控一般，主打舒適的車(chē)不會(huì)太講究操控的。
配置：油耗我的是13.1 哎~~每天上班，都是走市區(qū)最擁堵的一段路
動(dòng)力：天籟一直是國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)舒適性的典范，舒適性絕對(duì)一流
操控：
外觀屁股難看，輪轂太小，輪胎太窄。
油耗：比較居家的那種。
舒適：20萬(wàn)買(mǎi)到VQ V6發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比還算可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 空間大 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：不知道為什么 開(kāi)到現(xiàn)在在慢慢加速時(shí)油門(mén)抖，開(kāi)快了就感覺(jué)不到了。還有一點(diǎn)是 11款沒(méi)有 USB 接口說(shuō)，方向盤(pán)太大了 車(chē)漆薄
外觀：2012年的時(shí)候，由于剛拿到駕照，去4s時(shí)，沒(méi)有試駕，而是試坐，由于本人偏胖，那時(shí)的帕薩特，邁瑞寶，c5，508，致勝…都來(lái)了一遍，沒(méi)有找到舒適自由的感覺(jué)。后來(lái)在無(wú)意中發(fā)現(xiàn)天籟，坐進(jìn)去，感覺(jué)這個(gè)調(diào)調(diào)合適，就有了如今的不解之緣！足以說(shuō)明天籟的空間。
內(nèi)飾：日產(chǎn)是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的翹楚，而VQ發(fā)動(dòng)機(jī)更是日產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的一張王牌，無(wú)論從英菲尼迪G系到天籟，都非常好的詮釋了它的設(shè)計(jì)風(fēng)格---動(dòng)靜皆宜！在安靜方面，無(wú)論在車(chē)?yán)镞�是車(chē)外，都很少能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，尤其坐在車(chē)?yán)�，有時(shí)候都懷疑是否啟動(dòng)了汽車(chē)。動(dòng)力方面，尤其在城市駕駛中，動(dòng)力呼之欲出，讓駕駛感覺(jué)酣暢淋漓，反饋迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁！在高速路上行駛，無(wú)論是并線還是超車(chē)，都非常小菜一碟，沒(méi)有絲毫的力不從心！CVT變速箱搭配VQ六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即節(jié)省油耗，又能最大化的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在！可謂“黃金搭檔”。
空間：還行
配置：2.5V6 市區(qū)11，高速7
動(dòng)力：天籟在同級(jí)來(lái)說(shuō)舒適性應(yīng)該排的比較前的,事實(shí)也的確如此,也是因?yàn)樘旎[舒適的口碑才選擇置換它
操控：
各花入各眼，有人喜歡新天籟類(lèi)似英菲尼迪q50的造型，也有喜歡老天籟方屁股成熟穩(wěn)重的商務(wù)氣息
油耗：日系做工還是可以的，只是儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
舒適：一般，領(lǐng)先配置少一些，存在先天不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2011款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 空間大 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：車(chē)漆太軟。方向盤(pán)沒(méi)有前后調(diào)節(jié)。
外觀：天籟是我做過(guò)最大的，最舒服的車(chē)（越野除外），總有人說(shuō)天籟是好大的一個(gè)殼子，其實(shí)則不然，天籟空間是內(nèi)在的，進(jìn)去才知道別有一番洞天。我一直開(kāi)車(chē)從來(lái)沒(méi)有做過(guò)后排，有一天做了一次，真的感受頗多，大！舒服！曾經(jīng)一向喜歡銳志或者邁騰，覺(jué)得是年輕人開(kāi)的車(chē)車(chē)，現(xiàn)在真的一點(diǎn)不后悔買(mǎi)天天。鄭重聲明：本人是愛(ài)國(guó)的，夸日本車(chē)是客觀的講確實(shí)好。但是愛(ài)國(guó)之心不減。比如人們照相只用佳能尼康，不是不愛(ài)國(guó)！謝謝
內(nèi)飾：非常棒，2.5的只要你舍得給油，那提速是杠杠的�。。6發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，加速非常流暢！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 操控一般 原配輪胎太窄
配置：油耗比較高 市區(qū)比較堵的情況下 我百公里有能達(dá)到15升的時(shí)候 純市區(qū)的話 一箱97號(hào)油 只能跑大約450公里只少不多 比較費(fèi)油 畢竟是6缸機(jī)
動(dòng)力：舒服舒服，大沙發(fā)最?lèi)?ài)，每每都想睡一覺(jué)，真惡毒很舒服。
操控：
外觀這東西還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧！
油耗：確實(shí)是大客廳的感覺(jué)，溫馨、精致。
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