東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：無鑰匙進入、一鍵啟動，另外氣囊、側(cè)氣簾、ESP都有配置，主動被動安全都考慮到了
缺點：沒有老款大氣，特別是車的屁股，不夠大氣，可能是年紀大了，另外看老款也看習慣了，相對來說還是喜歡老款多一些
外觀：尾部不是很滿意外，感覺不大氣，沒有老款的大氣，各有所愛吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，做工也都還行，沒有明顯的缺點
空間：較大，前后排，特別是后排家人較多，也坐的最多，這一點才是換B級車的動因
配置：在中級車中性價比還是比較高的，當時就是在新蒙迪歐和天籟之間猶豫了，最后還是選擇了天籟，一個是新蒙迪歐前臉太前衛(wèi)，和我這年紀有點不協(xié)調(diào)，再年輕一點，應該會選新蒙
動力：2.0舒適，城市家庭使用，足夠用了，舍得給油起步也可以的
操控：
方向盤有點重，不夠輕盈，有點費勁
油耗：這應該是天籟的一大賣點吧，不過激起步和剎車，油耗很低，超出我的預期
舒適：這也應該是天籟的一大賣點，移動沙發(fā)，我和家人都比較滿意，原來開的國產(chǎn)車，原來沒比較覺得還不錯，一比較差距還是蠻大的，天籟不是一般的舒適，然后噪音控制的也比較好，怠速狀況下車內(nèi)噪音實測只有48分貝左右，比較滿意
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購買時間2016年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須就是安靜舒適了，移動大沙發(fā)名不虛傳，家人和朋友坐上去第一反映就是說這車真舒服。隔音很好，怠速時感覺不到車已啟動，無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便也非常有逼格。外觀穩(wěn)重大氣，具有B級車應該擁有的氣質(zhì)，內(nèi)飾溫馨，是一部非常好的家用車。
缺點：車漆較薄，平時總讓人很不放心，就怕車漆受傷；起步時不太給力，深踩油門到3千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發(fā)動機聲音不太好聽；再一個就是車燈了，2.0蠟燭燈名不虛傳，有一天晚上下雨，開著燈感覺就像沒開，視野很差讓人沒有信心，先開一段時間再考慮改燈。其實相對于它的優(yōu)點來說，缺點可以接受，畢竟車無完車，愛它就要包容它
外觀：其實一開始我和老婆都嫌天籟外觀老氣，導致我們?nèi)タ磩e的車了。后來發(fā)現(xiàn)越看越順眼，天籟屬于耐看型，大氣優(yōu)雅，符合本人低調(diào)的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，很溫馨，也不失豪華感，皮坐椅很舒服，中控屏幕雖小但是音質(zhì)很不錯，所以就不換大屏導航了。不滿意的地方就是中控臺上方的材料是硬塑料，就這個級別的車來說實在不應該，再就是后備箱裸露的線束和單薄的撐桿
空間：乘坐空間的話只要身高180以下都會覺得非常寬敞，后面坐3個大人也很輕松，車內(nèi)儲物空間也很多，雙層手套箱，雙層扶手箱，很贊。不滿意的地方是后門儲物格太小只能放一瓶水，再就是后排中央扶手的杯架比較淺而且太簡陋。后排的話目前我只坐過一次，感覺還不錯，并且坐過我車后排的人都說很舒服很寬敞。
配置：這個價位買到一部寬敞舒適，配置較高的B級車真的很值了，比較同級別車來說性價比超高，某些品牌這價位也就買個A級車。家里親戚十多年前買了輛天籟花了30萬一直到現(xiàn)在還杠杠的，所以我一直以為天籟是20大幾萬到30萬檔次的豪華轎車，剛開始看車的時候都沒敢考慮，直到了解到新天籟的行情后開始動心，正好趕在停產(chǎn)前夕，差點錯過。
動力：試駕過好幾次，早就已經(jīng)清楚是2.0的動力只能是夠用，也曾考慮過2.5，但正在猶豫不決時被告知2.5已經(jīng)停產(chǎn)，實在無緣擁有。其實這些天的實際感受來說，起步的確不給力，深踩油門到3千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發(fā)動機轟鳴聲會清晰的傳到車內(nèi)，不太好聽。但是速度在30左右后加速還是不錯的，而且換檔平順，總是不知不覺就開到7,80，我不是那種急性子所以動力對我來說是夠用的，加上目前還開的不多，對CVT的特點還沒有完全理解，開熟了以后會更好的控制。高速還沒有跑過，高速上的動力表現(xiàn)還有待驗證。
操控：
天籟懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時不能太快，過彎時速度超過30就會有明顯的側(cè)傾。沒辦法，要舒適就別想操控了，家用車也別想著什么高速劈彎了。其它方面還是不錯的，轉(zhuǎn)向虛位很小，方向盤比較輕盈，剎車也很線性，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助等功能齊全。本人所在平原地區(qū)，很少有機會去跑山路，我想這個車的特點就是一輛滿足日常駕駛，省心的家用車吧，對動力和操控有需求的還是考慮其他車型好了。
油耗：論壇里都說天籟省油，實際上我開了兩百多公里平均油耗10.3，但是大多數(shù)是市區(qū)加空調(diào)，平均時速只有18，所以還可以接受，油耗主要是起步階段很高，速度上來后油耗也就下去了，起步動力弱油耗高這個問題實在讓我不能理解。其中跑過一段省道油耗是6.4，所以感覺這個車跑高速應該最省油。現(xiàn)在到了400多公里平均油耗是9.9，希望出了磨合期還能進一步的降低。
舒適：舒適性和隔音就沒得說了，五星好評。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 日照
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適！舒服！開車講究著就是舒服，20萬內(nèi)的車無疑天籟是最舒服的。隔音效果不錯，當然除了走沙子路，發(fā)動機隔音也很好，跑起來有時候聽不見，空間大，貌似日系空間做的都很好，為日系點個贊！（噴子別噴）
缺點：這方面得說一下：第一，后排座椅不能放倒，搞不明白設計師是怎么想的，萬一拉長東西放不開怎么弄？個人觀點這是最大的敗筆！第二，中控屏幕，設計師你都原車帶著了為什么非要弄個那么一點的小屏幕？再大上2寸也加不了幾個錢還好看、實用，大家說對不對？第三，輪轂，B級車內(nèi)估計是最小的了吧。第四，異響，這才跑了700多公里，右側(cè)車門內(nèi)就有異響，還很嚴重，在就是排氣筒那有共振，等著保養(yǎng)的時候去看看。第五，自動感應大燈，這個靈敏度真低！大白天的有時候都還亮著，搞得人家另眼相看。有沒有辦法調(diào)一下？
外觀：大氣！穩(wěn)重！沒有之前老款的老氣，但也缺乏年輕的朝氣。貌似國外新款以上市，新款的更適合年輕人。
內(nèi)飾：之前在最不滿意那也說了，中控的屏幕��！無語！要么不弄，要么加個大一點的。我不想加裝大屏導航，一是后改的肯定不如原廠的好，二是用不著導航。
空間：日系空間利用率本來做的就很好，天籟更不用說，一家3口人坐在里面，什么感覺你們自己想吧，嘿嘿，家庭用車超超有余。我183，體重200多斤，標準一胖子。坐前排，估計是有天窗的原因，坐直了就頂著車頂了，不過我喜歡靠在頭枕上，坐不那么直，所以感覺沒那么壓抑，坐前排駕駛正好后，不調(diào)整，到后排，腿部空間還有一拳多，頭部空間因沒天窗，所以戳戳有余，上次拉了6個青年，加我7個，杠杠的！加個贊！
配置：本來木心思買這車的，是奔著馬自達CX-5，但是那價格。。。19萬裸車，真是貴！沒辦法沒錢啊，只能挨著轉(zhuǎn)悠看車。后來看到天籟活動價最低配13.88，舒適14.88，看著降價這么多，考慮了一下就訂了。
動力：之前也開過不少車，最差小卡車，最好BBA，各有千秋。手動擋，開車有感覺，提速快。手自一體，提速也很快，像BMW740，切換到運動模式，那推背感，杠杠的。天籟，因為是CVT,所以說這起步相對來說差一點，特別是在北方，冬季氣溫低，還有個什么低溫保護功能，水溫沒上來，只能干瞪眼。水溫上來后，但也不錯，家庭用車又不是去賽車，夠用了。高速沒去跑過，不曉得，在省道上很快就提速到120，轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)。運動模式試過一次，因為還不到1000公里，也沒敢使勁踩油門，只看見轉(zhuǎn)速到3500轉(zhuǎn)還沒換擋，一直轟，弄的我不會了，等過了首保好好試試。
操控：
不是專業(yè)人士，不知道好的操控是什么樣，除了木有助力的車之外，感覺所有車都一個樣，方向輕，指向比較好，底盤穩(wěn)當，過減速帶，只要速度別快了，試不出來顛簸。
油耗：稍微有點高。之前看論壇都說油耗低，7、8個油，甚至還有車友說是6個多油！我想說，兄弟，能教教我怎么開車嗎？我怎么沒感覺出來？目前行車電腦是9個油。第一箱油是提車時加的，加了200元，跑了300出頭就亮燈了，這是第二箱油，加滿了，看看亮燈時跑了多少公里再說吧。畢竟是2.0的排量，耗油肯定是大，油耗是在我預料之中。
舒適：好！好！好！正要的事情說三遍！這個必須贊！毋庸置疑，天籟舒適地球人都知道。買這車就是為了舒適！不論前排還是后排，都很舒服。靜音效果也很好，坐在里面很安定。再次為舒適贊一個！
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，舒適，外觀時尚大氣
缺點：蠟燭燈，車前一米外看不清楚，原廠沒胎壓 不厚道，也沒點煙器煙灰缸啥的
外觀：耐看，很喜歡，我選的珍珠白，看著真的很大氣，就是細縫做工一般
內(nèi)飾：搪塞和皮為主，同級別里算好的，黑內(nèi)飾比較耐操，也比較穩(wěn)重
空間：足夠用，172厘米駕駛位調(diào)好，后面還有3拳
配置：裸車優(yōu)惠3萬，后期加裝了da2，送了倒車雷達，胎壓，全車膜，腳墊，太陽能空氣凈化器，發(fā)動機護甲，鎖車自動關(guān)窗，我覺得性價比挺高
動力：動力夠用了，油門踩到底照樣有推背感，超車有DS檔
操控：
家用車，操控談不上，正常開開沒有任何問題，個人覺得操控還是可以的
油耗：新車油耗不低，堵車的時候開過17個，晚上最省的時候9個，希望保養(yǎng)后會更低吧
舒適：舒適性是很好的，座椅舒服，空間夠大，隔音良好
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4238公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是舒適性良好，既汽車平順性良好、汽車噪聲低、乘坐環(huán)境及駕駛座位行車位子舒服。
缺點：車輛在迅速加動力的時候給油不給力，導致短時間的超車不方便，而且車廂內(nèi)出現(xiàn)電報聲音及空調(diào)剛開始啟動時有很輕微的霉味。還有車輛早上冷啟動后轉(zhuǎn)速降低到800轉(zhuǎn)開始行車，機艙里會出現(xiàn)一種如同易拉罐里放一個小球在里面輕微搖晃的聲音，4s店的解釋是閥門敲擊聲，不知道真假，這聲音導致不舒服，不滿意�。�
外觀：外觀年輕話了，如果是老款的外觀，則估計不會出手購買，很大的改進，迎合了80后的購車外觀。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，整體大氣穩(wěn)重，相對與年輕人則缺少時尚感或者運動感，本來想購買黑色內(nèi)飾，但是需等待1個月才可以，等待不了，故選擇米色。
空間：在同級車輛中，該款車型不管是乘坐駕駛空間還是儲物空間都很滿意，182cm身高的人座進去還很空曠，空間利用很棒。
配置：對于20萬的同級別中的車輛中性價比是超高的，無論是家用還是商用都是很OK的。
動力：由于選的是2.0的動力，在平常使用中是完全可以勝任，并且相對與2.5的油耗則更低，但是缺點是在迅速給油的情況下發(fā)動機不給力，只聽到發(fā)動機的聲音，車輛緩慢的加速。
操控：
操作性簡單方便，整個方向中控界面人性化很強，簡單通俗又不失大氣，加裝的原廠導航的用戶體驗感不錯，就是藍牙的聲音較輕及語音識別功能不強大。同時由于2.0動力提速不給力，到時在車輛行駛過程中的把控性欠缺。
油耗：油耗做的很不錯，百公里告訴行駛最低達到過5.1L，但是市區(qū)偏高，平均在11-12L，最好的成績也只達到10L。
舒適：舒適性是最滿意的，平順安靜無噪音，等解決了電報音后更安靜了。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，舒適，外觀。
缺點：油耗，地盤低，沒有疝氣燈。
外觀：白外黑內(nèi)，很喜歡，沒話說。
內(nèi)飾：還行~就是中間屏幕太小。
空間：很大，老婆說坐著很舒服，在B級車這個價位是很不錯的了。
配置：很高，這個價位買個B級車很好了，是現(xiàn)在性價比最好的車了。
動力：只能說一般啦，我是2.0的，動力很一般，想有運動感的朋友可以選其他的的了~
操控：
方向較重，方向盤的回力太差。
油耗：油耗一般，不高不低，我現(xiàn)在是郊區(qū)多市區(qū)少平均8.2個油。市區(qū)基本在10個。
舒適：很好很舒適。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度：天籟一直主打舒適，靜音，這代天籟的沙發(fā)一如既往地舒服，寬大，但是懸掛調(diào)教偏硬剛好改變了老款塌屁股，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯的缺點。靜音：這款車冷車啟動時候聲音大，但是熱車行駛后基本聽不見發(fā)動機聲音，少有輕微的路噪，風噪。車在80邁以內(nèi)發(fā)動機可以控制在1500轉(zhuǎn)左右，確實不錯。油耗：這款車最佳油耗區(qū)間在于70-80千米/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)/分鐘左右，確實是低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機。
缺點：排氣管異響聲：冬天開始就明顯發(fā)現(xiàn)排氣管嗡嗡連同震動明顯，特別是在檔時候明顯，坐在后座太明顯了，這和這個車的身份不合適吧�？戳苏搲竺靼自瓉硎浅Ｒ姷拿。�4s店削去了一塊釣餌感覺改變不明顯，待年后直接去換一對新的。車燈：大家都叫蠟燭燈，確實是比較any，在夜晚有路燈和過隧道時候我都懷疑自己沒開燈，如果車友跑長途的話建議改燈吧，為了安全著想吧。車漆：確實是太薄了，現(xiàn)在車上已經(jīng)很多劃痕了。
外觀：天籟是一款比較年輕的中級轎車，前面的鍍鉻恰當好處，只是比上一代的車型年輕好多，我在4s店里保養(yǎng)時候注意到開天籟的有很多30歲左右的年輕人，這說明天籟改款比較成功，整車的線條和鍍鉻裝飾都恰到好處，很多人都說這個車+真大氣，得30萬左右吧，其實外觀只要自己喜歡就可以，天籟至少比凱美瑞外觀漂亮多了，這代凱美瑞改款稍失敗。雅閣外觀感覺比天籟稍厚重，但是屁股不是很好看。自己的看法，大家不喜歡，不要噴我啊。
內(nèi)飾：天籟外觀不錯，內(nèi)飾可以選擇的有米內(nèi)和黑內(nèi)，，我感覺黑內(nèi)太過壓抑了就選擇了后者，米內(nèi)給人一種居家感覺，好話嘎嘣豪華感覺談不上，大家都說米內(nèi)打掃衛(wèi)生麻煩，我感覺米內(nèi)不容易臟的，不用過度的打理，最重要的米內(nèi)容易蹭上顏色，需要配與坐墊子，而且米內(nèi)座椅容易起皺，嚴重影響此車的乘坐感覺和外觀，所以不是真哦哦皮的，仿的確定了。中控臺上屏幕太小科，一點也不上檔次，很對都換了大屏，希望廠家能夠改進，提升檔次和功能。中控臺顏色是黑色的，感覺和米內(nèi)不大搭配，日本的是米內(nèi)的，都是米內(nèi)的確實是不錯的配置，行車電腦感覺水溫沒有標記，把握i不準確，需要改進。整車的夜晚按鈕是橘紅色光，感覺不上檔次，氛圍的燈
空間：天籟屬于中規(guī)中舉的B級轎車，我的身高175cm，坐在前排不感到壓抑，頭部空間不錯，座椅調(diào)整好后頭部空間很充裕，坐在后排感覺空間一般，沒有帕薩特得大，后排中間凸起明顯，坐三個人感到不舒服。天籟橫向空間不錯，所以調(diào)頭或者停車時候需要特別注意，很長時間的磨合后可能有空間感覺。
配置：基礎(chǔ)配置滿意，但是高科技配置缺乏，有點落伍了。
動力：我買的是2.0排量的舒適版，發(fā)動機屬于日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，應用于多款車型，可靠性方面自然不用擔心了，此車在起步時候感覺有些吃力，需要踩下油門，不然后面的人會按喇叭的，正常行駛后超車時候深踩油門感覺到速度勻速上升的比較快，在110以內(nèi)動力還是可以的，以上就可能感覺到動力的不足，發(fā)動機聲音變大，速度提升很慢。所以日產(chǎn)的這款發(fā)動機在于日常代步和家用是沒有任何問題的，只要你有油門，車子還是在短時間給有想要的速度。沒有肉車，只有肉人的結(jié)論還是對的。所以大家不要糾結(jié)于此款車的動力，當然2.5的動力更好。
操控：
天籟是主打舒適和商務的車，感覺懸掛偏軟，40以上過彎時候側(cè)傾比較大，坐在副駕駛感覺尤其明顯，天籟的轉(zhuǎn)向是電子液壓助力.感覺方向盤轉(zhuǎn)動時候太重了，現(xiàn)在的很多車都是電動助力，而且電子液壓助力在低俗時候車內(nèi)明顯聽見嘯叫，大家都叫電報音，這給這個主打舒適和靜音的車減分不少。天籟車長需要轉(zhuǎn)彎時候比較費勁，需要很長的功力。
油耗：這款車在速度是70-80千米/小時時候是最省油的，長途轉(zhuǎn)速控制的比較理想，油耗可以控制在5以內(nèi)，但是在市區(qū)行駛時候油耗明顯增加，達到10-12個油，所以油耗沒有意義，需要看什么駕駛路段。什么樣的開車習慣。
舒適：天籟是一款主打舒適和靜音的車，座椅比較寬大。舒適，前排座椅頭枕總也沒有比較合適的位置，但是駕駛時間長了后會出現(xiàn)脖子疼，天籟空調(diào)系統(tǒng)比較給力，制熱和制冷速度都比較快，但是三個格子以上風量時候聲音比較大，內(nèi)外后視鏡不是自動防炫目的，晚上行駛時候比較難受，整車的中控屏幕較小，和手機不能互聯(lián)，確實需要改進。此車冬天時候排氣管震動比較厲害，車內(nèi)感覺明顯，對舒適性影響比較大，此外車燈偏暗，夜間行駛比較難受，實際上舒適度不是座椅舒服就可以了，在各種條件下駕駛能滿足大家較多愿望的總和，天籟在這個方面還是需要繼續(xù)努力的，希望明年改款可以更好。
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購買時間2015年08月
購買地點河南 周口
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油才是硬道理，作為島國的三劍客之一“天籟”，其中庸的外觀不顯山不露水，開車出門以后誰也不會注意到開車之人是誰，舒適版本的逼格最高的就是配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，一鍵啟動系統(tǒng)，給人的感覺一下子車的價值升高了幾倍，也算是廠家唯一的厚道之處了。仿皮的坐椅一眼望去的感覺也是很高大山的，特別是坐椅中間還采用了打孔的設計，給人的感覺是能加熱能通風，如果真有這個功能那該是多美啊！
缺點：駐車制動系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，高科技系統(tǒng)更是一丁點沒有。在駐車制動上就現(xiàn)全國產(chǎn)的自主品一牌都己經(jīng)是電子手剎了，這個腳剎系統(tǒng)上車后得要時時提醒自己左腳不要亂動，累啊！老是擔心左腳會不小心一腳踩上去了！再吐槽燈光吧！這個級別的中型車大多車商都已經(jīng)采用了氙氣燈，有的車都已經(jīng)上了LED燈光系統(tǒng)，可咱這車還普通的鹵素燈，燈光昏暗害得花錢去改燈。
外觀：外觀很中庸沒有什么亮點吸引人，但讓人吐槽的地方也不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，坐椅也不是真皮，但總體給我的感覺很舒服。
空間：空間就四顆星吧！比起“凱美瑞”“君越”后排空間要小一些了，不過基上也夠用了擁擠感比起緊湊型車好太多了，必竟在價格上的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了它們，也就不要太挑剔了。
配置：性價比還是一流水準的，值得擁有。拋開“對日貨”之情緒“天籟”是不錯的選擇。
動力：2.0自然吸氣動力141馬力，最大扭矩也達到了190�；緣蛴昧耍潜绕鹞业木絼恿�是差著很多了！在路上正常開車，不開斗氣車不飆車平穩(wěn)加速，速度還是能上得去，加上我們車的重量較輕只有1.45噸，開起來后肉肉的感覺還是很少有的，這車是以舒服為主，為我們中年人打造的車型。
操控：
操控性上“天籟”在同級別車中應該是占中間位置，我們這個不到20萬的車總不能去和ABB車型去比吧！好歹我們的車ESP沒有減持，為天籟加分不少，拐起彎來的穩(wěn)定性還是不錯的。
油耗：油耗，買這車就是沖著油耗來的，和我的“君越”“�？怂埂薄叭痫LS5”對比起油耗那可不是一般的省油，綜合油耗百公里不到8個油。點贊全五分。
舒適：“天籟”主打的應該就舒適省油價值便宜。CVT無級變速的平順性是我的“君越”不能比的。坐椅雖然是仿皮的但摸上去那種感覺用一句廣告語就是“絲華”。坐上去的包括性，軟硬度個人認為還是有“移動沙發(fā)”之美譽的。但是如果再能加上坐椅通風加熱不是更完美嗎？底盤減震的過濾性還是不錯的，基本感覺不到被顛的感覺。上高這后風躁還是有些大的因為不是雙層玻璃的原故吧！
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：超低的油耗，最低油耗在上下班的時候開出的，5.0升/百公里。走市區(qū)路線開空調(diào)也不到8升/百公里。給力的ECO設置確實比較給力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很少能上2000轉(zhuǎn)。
缺點：沒有車窗一鍵升降確實很不爽。
外觀：新款腰線動感的設計和前兩代老氣橫秋的感覺有著巨大的變化，更加年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的改變無可挑剔，不過在用材上應該有提升空間
空間：這個軸距有這樣的空間是非常滿意的
配置：現(xiàn)在天籟的價格堪比目前市場上A+車的價格，而且該有的配置基本都有，使用的配置基本不上，性價比極高
動力：正常模式下2.0的排量是足夠了，何況還有DS和運動模式。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指向性也很好。后輪的梯形懸掛在轉(zhuǎn)向時有很好的支撐。
油耗：這個車子的油耗目前是我最滿意的，雖然是B級車的重量和車身，卻有著不輸給A+級別里面比較省油車型的油耗，甚至更低。
舒適：天籟的移動大沙發(fā)不是蓋的，沒辦法！這一直是天籟無可比擬的優(yōu)勢。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，B級車，后視鏡電動折疊、加熱，后出風口、電動座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動都有，重慶優(yōu)惠很大，性價比太高。試駕的時候和別的車比起來感覺太好了，舒適、隔音效果好。
缺點：車漆一般，才一個月已經(jīng)很多劃痕了。我的車市七月生產(chǎn)的，估計在外面放了兩個月，沾上了東西，很麻煩，驗車沒發(fā)現(xiàn)，找4S用柏油清潔劑弄了，沒徹底弄干凈，比較煩。另外有些地方太簡陋，比如駕駛艙剎車和油門上方、后備箱線路都露在外面。
外觀：外觀還可以，特別屁股好看，飽滿。腰身修長。有天被一個出租車追上來，夸這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性裝飾多，仿皮座椅感覺還可以。
空間：還算可以，后排大，后備箱也大，但后排座椅不能放倒，影響了運東西。遺憾。
配置：絕對高，基本屬于B級里面最高的一檔了吧。
動力：2.0動力平常還可以，舍得踩油門絕對沒問題。極限駕駛還沒試過。
操控：
偏舒適，轉(zhuǎn)彎的時候感覺側(cè)傾較大。方向盤比較輕、細。
油耗：因為大部分在市區(qū)里堵著，所以油耗比較大。高速油耗小，開到過5.8。
舒適：移動沙發(fā)名不虛傳，坐進去感覺和別的車太不一樣了。特別是后排。濾震效果好，隔音好，關(guān)上門窗絕對兩個世界。
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