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天籟
2013款 2.0L XL 舒適版

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天籟車主點評(5271條)
購買時間2016年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:那必須就是安靜舒適了,移動大沙發(fā)名不虛傳,家人和朋友坐上去第一反映就是說這車真舒服。隔音很好,怠速時感覺不到車已啟動,無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便也非常有逼格。外觀穩(wěn)重大氣,具有B級車應該擁有的氣質(zhì),內(nèi)飾溫馨,是一部非常好的家用車。
缺點:車漆較薄,平時總讓人很不放心,就怕車漆受傷;起步時不太給力,深踩油門到3千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感,不過這樣的話發(fā)動機聲音不太好聽;再一個就是車燈了,2.0蠟燭燈名不虛傳,有一天晚上下雨,開著燈感覺就像沒開,視野很差讓人沒有信心,先開一段時間再考慮改燈。其實相對于它的優(yōu)點來說,缺點可以接受,畢竟車無完車,愛它就要包容它
外觀:其實一開始我和老婆都嫌天籟外觀老氣,導致我們?nèi)タ磩e的車了。后來發(fā)現(xiàn)越看越順眼,天籟屬于耐看型,大氣優(yōu)雅,符合本人低調(diào)的性格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是米色的,很溫馨,也不失豪華感,皮坐椅很舒服,中控屏幕雖小但是音質(zhì)很不錯,所以就不換大屏導航了。不滿意的地方就是中控臺上方的材料是硬塑料,就這個級別的車來說實在不應該,再就是后備箱裸露的線束和單薄的撐桿
空間:乘坐空間的話只要身高180以下都會覺得非常寬敞,后面坐3個大人也很輕松,車內(nèi)儲物空間也很多,雙層手套箱,雙層扶手箱,很贊。不滿意的地方是后門儲物格太小只能放一瓶水,再就是后排中央扶手的杯架比較淺而且太簡陋。后排的話目前我只坐過一次,感覺還不錯,并且坐過我車后排的人都說很舒服很寬敞。
配置:這個價位買到一部寬敞舒適,配置較高的B級車真的很值了,比較同級別車來說性價比超高,某些品牌這價位也就買個A級車。家里親戚十多年前買了輛天籟花了30萬一直到現(xiàn)在還杠杠的,所以我一直以為天籟是20大幾萬到30萬檔次的豪華轎車,剛開始看車的時候都沒敢考慮,直到了解到新天籟的行情后開始動心,正好趕在停產(chǎn)前夕,差點錯過。
動力:試駕過好幾次,早就已經(jīng)清楚是2.0的動力只能是夠用,也曾考慮過2.5,但正在猶豫不決時被告知2.5已經(jīng)停產(chǎn),實在無緣擁有。其實這些天的實際感受來說,起步的確不給力,深踩油門到3千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感,不過這樣的話發(fā)動機轟鳴聲會清晰的傳到車內(nèi),不太好聽。但是速度在30左右后加速還是不錯的,而且換檔平順,總是不知不覺就開到7,80,我不是那種急性子所以動力對我來說是夠用的,加上目前還開的不多,對CVT的特點還沒有完全理解,開熟了以后會更好的控制。高速還沒有跑過,高速上的動力表現(xiàn)還有待驗證。
操控: 天籟懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時不能太快,過彎時速度超過30就會有明顯的側(cè)傾。沒辦法,要舒適就別想操控了,家用車也別想著什么高速劈彎了。其它方面還是不錯的,轉(zhuǎn)向虛位很小,方向盤比較輕盈,剎車也很線性,車身穩(wěn)定系統(tǒng),上坡輔助等功能齊全。本人所在平原地區(qū),很少有機會去跑山路,我想這個車的特點就是一輛滿足日常駕駛,省心的家用車吧,對動力和操控有需求的還是考慮其他車型好了。
油耗:論壇里都說天籟省油,實際上我開了兩百多公里平均油耗10.3,但是大多數(shù)是市區(qū)加空調(diào),平均時速只有18,所以還可以接受,油耗主要是起步階段很高,速度上來后油耗也就下去了,起步動力弱油耗高這個問題實在讓我不能理解。其中跑過一段省道油耗是6.4,所以感覺這個車跑高速應該最省油,F(xiàn)在到了400多公里平均油耗是9.9,希望出了磨合期還能進一步的降低。
舒適:舒適性和隔音就沒得說了,五星好評。
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