東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性強(qiáng)
缺點：最不滿意的話，應(yīng)該是起步提速吧，但對于上有老下有小的人來說，真的不是問題，車著一家大小出門都是緩提速緩剎車！
外觀：外觀設(shè)計很大氣，車不是特別寬，但氣場很強(qiáng)，看上去挺高檔的
內(nèi)飾：一股濃重的商務(wù)氣息朝你撲面而來的，主要是不喜歡這米色的內(nèi)飾，換個全黑的內(nèi)飾多好啊，又耐臟有富有活力啊，一點都不年輕化的說。這米色的我真不習(xí)慣啊，仿佛自己也老了好幾歲。
空間：非常滿意，
配置：性價比很高，價格便宜，日常商用家用都可，油耗很低，保養(yǎng)價格適中。
動力：除了不舍得地板油時起步肉點，其他時候都足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向給你絕對的自信
油耗：每天上下班不到5公里，基本上水溫剛上來就到單位了，一停就是一整天，周末的時候會帶孩子出去玩，也基本上都是往返50公里以內(nèi)的地方，在這種情況下現(xiàn)在油耗顯示是10.4，但是這車跑高速或者是省道，總之只要能跑起來的路上應(yīng)該是很省油的。
舒適：舒適性一直是尼桑的賣點，可能是由于這車寬敞的空間，加上柔軟的座椅，不管是駕駛還是坐車，都是一種享受啊。有著小天籟之稱的軒逸也是緊湊車型中舒適性數(shù)一數(shù)二的，更別提大哥天籟了，所以天籟的舒適性是廣有口碑的。還有值得一提的是這車的隔音，做的相當(dāng)不錯啊，有幾次點火啟動，坐在車?yán)镆稽c聲音都沒有，不看這車怠速，你都還以為熄火了呢，哈哈！
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音舒適 操控方便 乘坐很舒服，號稱 移動的沙發(fā)！
缺點：空載離地間隙的數(shù)據(jù)還可以，但因為懸掛較軟，車上乘員多或裝載東西較多時，底盤下降太多，離地間隙很小，容易托底。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：公爵講究的是商務(wù)，所以內(nèi)飾都是商務(wù)化，簡單，舒適。個人覺得簡單就可以了。要求不高，而且內(nèi)飾不喜歡太復(fù)雜的。
空間：：空間沒的說 后排很寬 后備箱也很大 冬天去滑雪能坐4個人放2套板子+4人整套裝備 堪比suv的空間 后備箱大到能放輪椅 這點上天籟完勝C系
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：天籟公爵是唯一25萬內(nèi)、B級車發(fā)動機(jī)用V6發(fā)動機(jī)的。CVT無極變速箱可以讓加速沒有頓挫感，加上扇貝型座椅設(shè)計，舒適度非常好，VQ發(fā)動機(jī)是全球十佳發(fā)動機(jī)，動力非常足。
操控：
天籟公爵科技含量很高，CVT變速,開起來沒有打隔的感覺，方向盤我在手里很舒服。
油耗：剛開始開天籟公爵的時候油耗達(dá)到百公里十四五個油，現(xiàn)在在市里的油耗是百公里12個油左右，但是天籟公爵跑高速特別省油，在高速公里上百公里最多8個油
舒適：隔音效果完美，真皮比其他車子軟很多，可與寶馬7系相媲美。
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購買時間2009年01月
購買地點廣西 北海
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，同等價位的車，空間算比較突出的了，很喜歡。
缺點：2.0 的 動 力 有 點 點 稍 弱 了 起 步 猛 踩 油 門 換 擋 不 積 極 了，時 速 過 4 0 加 速 還 是 不 錯 的。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時尚的，直到現(xiàn)在都不過時，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。
空間：空間寬敞，特別孩子在后面有舒適的活動空間，跑長途的時候確實非常重要
配置：性價比在當(dāng)時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：動力湊合吧 因為家里人少 滿載的機(jī)會不是很多 加上cvt的變速箱 所以需要一些駕駛技巧 才提車的時候越著急越深踩油門 車越肉 2周之后發(fā)現(xiàn)點竅門 發(fā)現(xiàn)動力還算不錯 至少你想超車想提速的時候不會讓你有動力上不來的感覺
操控：
操控一般吧，懸掛太軟過彎傾斜度太大，急速超車便道不是很理想。
油耗：油耗是很滿意的一點，現(xiàn)在油價那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這款車主打就是舒適性！空間夠大， 座椅夠軟，降噪夠好，特別是坐第二排，開一百多碼的速度，都完全聽不到發(fā)動機(jī)聲！
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購買時間2011年09月
購買地點河北 保定
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：;舒適度很好。
缺點：懸掛太過柔軟，容易暈車。沒有倒車?yán)走_(dá)。4個車門只有駕駛員側(cè)是一鍵升降的。
外觀：4S改的公爵中網(wǎng)和前后保險杠，花了15000元，前臉都是鍍鉻條，挺好看的。側(cè)面看起來也不錯，很修長很耐看，不會有視覺疲勞，尾部個人認(rèn)為最好看，霸氣的雙邊單出，led的尾燈在夜晚辨識度非常高，整車的氣場毫不輸給四五十萬的車。
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾配色，有家的溫馨。中控設(shè)計很滿意，貫穿中控的木紋飾條將中控分成上下兩部分，很不錯。方向盤很好看，握感上佳，轉(zhuǎn)方向時很享受。內(nèi)飾用料也不錯，都是軟質(zhì)材料。儲物空間挺多的�？傮w還算滿意。
空間：很大，基本家用足夠了
配置：絕對值得購買，V6發(fā)動機(jī)二十幾萬能買到已經(jīng)相當(dāng)劃算了，而且買車時優(yōu)惠很給力，所以就毫不猶豫的買了。
動力：當(dāng)初買它看重的就是V6發(fā)動機(jī)，提速不錯，動力很充足，而且十分安靜。
操控：
城區(qū)操控還可以，方向很輕，掉頭還算比較靈活。方向盤也很細(xì)握起來手感也不錯。山路方向也比較直接。不像其他日本車。油門很輕，但并不直接，起步需要踩深一點。剎車不是很好，剎快了點頭厲害。乘客容易暈車。
油耗：2.5的排量，油耗比較合理，大概是每百公里9到10升。有些偏多，但還可以接受。
舒適：日產(chǎn)的舒適性絕對是一流的，號稱“大沙發(fā)”的座椅，良好的隔音，軟綿綿的的懸掛，坐在車?yán)锖軔芤狻?/span>
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，性價比高。
缺點：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：我個人很喜歡，有一種英菲尼迪的感覺，而且仿桃木也很上檔次，淺色內(nèi)飾溫馨的家居風(fēng)格，坐進(jìn)去很愜意，不會感覺到充斥的商務(wù)的濃重感。皮質(zhì)包裹到位，多采用軟包裹，手碰上去柔軟。兩片式的全景天窗采光性非常好。后排的航空頭枕很適合長途休息，讓頭完全放松，不會因為轉(zhuǎn)彎而七扭八扭，撞到C柱。
空間：日產(chǎn)的車，車的寬度普遍較窄，不到1.8m，但內(nèi)部空間還是不錯的，后備箱空間可以放不少東西。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動機(jī)后期動力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個提速階段非常線性，不突兀。
操控：
操控那就稍微差一點了，不過多半也得靠人的駕駛技術(shù)。 轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)，爛路基本不敢開快。 希望廠家努力改掉。不過個人開車對車的操控性不是很注重。
油耗：純市區(qū)（小城市）10.5個油，夏天開空調(diào)11.5個油。高速最低跑過7.8，平均為8，對于2.5V6來說可以接受。
舒適：移動的沙發(fā)，無需多言。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：懸掛偏硬，對于駕駛員來說是比較有路感的，但是后排的減震真不如上一代的天籟/公爵，座椅的柔軟度也是不如上一代，隔音表現(xiàn)一般般。
外觀：十分滿意目前的外觀，可能這車看上去不是很大，因為有了線條了，車身更加流線型，外觀很時尚。
內(nèi)飾：公爵車內(nèi)飾做工好有講究，做工非常細(xì)致，不留一點縫隙。
空間：大 舒服
配置：不錯吧，BOSE算2W，加長L車身也算4W了吧，三區(qū)帶凈化器的空調(diào)，全車四座空調(diào)加熱功能，相當(dāng)不錯，性價比還行的��！起碼我覺得買公爵就應(yīng)該買配置的！
動力：一般般，2.5只有186的馬力，加上這臺模擬7擋的CVT讓我開的沒脾氣了，不過有個優(yōu)點就是后排乘客座得舒服，而且高速時候的轉(zhuǎn)速很低，油耗很不錯。
操控：
指向模糊、不過改進(jìn)的懸架還是很不錯的，比上一代有了長足的進(jìn)步，不過買這車的人有幾個那么在乎操控啊
油耗：市區(qū)油耗大概在12-16個，視堵車情況而言，起步油門稍大，所以這個油耗也表示比較正常的，過了磨合期應(yīng)該市區(qū)在10-12個吧。拉了一次高速大概100公里，油耗下降到8.6.總體來說這個油耗很不錯的了。高速100KM的時速轉(zhuǎn)速才1500rpm，120轉(zhuǎn)速大概1800RPM。十分的低，省油的關(guān)鍵就在于那個CVT！
舒適：天籟的舒適性不用說，移動沙發(fā)嘛，三屏獨(dú)立播放，前后座椅加熱通風(fēng)，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)
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購買時間2015年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格27.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12330公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較高 因為是家用
缺點：漆面偏軟。出現(xiàn)點小磕碰看著不好看，修理又不值當(dāng)
外觀：十分滿意目前的外觀，可能這車看上去不是很大，因為有了線條了，車身更加流線型，外觀很時尚。
內(nèi)飾：做工和用料都不錯，同級車中絕對是排前的。
空間：非常寬敞，特別是后排，能和C級車空間媲美
配置：不錯吧，BOSE算2W，加長L車身也算4W了吧，三區(qū)帶凈化器的空調(diào)，全車四座空調(diào)加熱功能，相當(dāng)不錯，性價比還行的！！起碼我覺得買公爵就應(yīng)該買配置的！
動力：一般般，2.5只有186的馬力，加上這臺模擬7擋的CVT讓我開的沒脾氣了，不過有個優(yōu)點就是后排乘客座得舒服，而且高速時候的轉(zhuǎn)速很低，油耗很不錯。
操控：
轉(zhuǎn)向時指向稍顯模糊，指向不夠精準(zhǔn)，反應(yīng)偏慢。但時速較高時方向盤沒有飄的感覺，整體比較滿意。
油耗：市區(qū)油耗大概在12-16個，視堵車情況而言，起步油門稍大，所以這個油耗也表示比較正常的，過了磨合期應(yīng)該市區(qū)在10-12個吧。拉了一次高速大概100公里，油耗下降到8.6.總體來說這個油耗很不錯的了。高速100KM的時速轉(zhuǎn)速才1500rpm，120轉(zhuǎn)速大概1800RPM。十分的低，省油的關(guān)鍵就在于那個CVT！
舒適：座椅軟硬適度，包裹感強(qiáng)，老爸腰不太好，長時間開車的話腰會疼，這款車正好有座椅腰部支撐功能，這一點也是老爸最看重的
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格22.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，充滿了商務(wù)車的氛圍，特別喜歡，也很滿意的。同時價格還能接受，家里人對他也是看了就喜歡那種。
缺點：外觀略顯老氣
外觀：4S改的公爵中網(wǎng)和前后保險杠，花了15000元，前臉都是鍍鉻條，挺好看的。側(cè)面看起來也不錯，很修長很耐看，不會有視覺疲勞，尾部個人認(rèn)為最好看，霸氣的雙邊單出，led的尾燈在夜晚辨識度非常高，整車的氣場毫不輸給四五十萬的車。
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾配色，有家的溫馨。中控設(shè)計很滿意，貫穿中控的木紋飾條將中控分成上下兩部分，很不錯。方向盤很好看，握感上佳，轉(zhuǎn)方向時很享受。內(nèi)飾用料也不錯，都是軟質(zhì)材料。儲物空間挺多的�？傮w還算滿意。
空間：只能說還行吧，后排空間很一般（本人1.8m）
配置：絕對值得購買，V6發(fā)動機(jī)二十幾萬能買到已經(jīng)相當(dāng)劃算了，而且買車時優(yōu)惠很給力，所以就毫不猶豫的買了。
動力：只能說湊合，比以前2.3 v6的好很多。但是只能說是夠用。降檔速度稍慢，超車有點遲疑。不像美國車直接些。
操控：
懸架過軟，高速過彎信心不足，側(cè)傾比較大，方向盤回正力度偏小，下一步輪胎6萬公里了，換17的輪轂試試。
油耗：2.5的排量，油耗比較合理，大概是每百公里9到10升。有些偏多，但還可以接受。
舒適：日產(chǎn)的舒適性絕對是一流的，號稱“大沙發(fā)”的座椅，良好的隔音，軟綿綿的的懸掛，坐在車?yán)锖軔芤狻?/span>
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購買時間2015年05月
購買地點新疆 阿勒泰
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是天籟公爵的座椅很柔軟很舒服，在B級車?yán)锩�，天籟公爵的乘坐舒適度應(yīng)該是最好的
缺點：油耗太高，和廠標(biāo)的10.5差太多了，夏天一般11.多，冬天基本12個油
外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實，LED尾燈辨識度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復(fù)雜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：空間表現(xiàn)在B級車之間，表現(xiàn)良好。后排空間寬裕，可以容納四名成年人，尾箱比較大，儲物量大。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：：2.5V6+CVT的黃金搭檔，平順性真的很不錯，開習(xí)慣了CVT，再去開AT車，真的會很蛋疼。
操控：
方向盤稍有虛位，圈數(shù)較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑洼路段或者減震帶時，車身左右晃動，底盤松散�？傮w感覺不舒服！
油耗：純市區(qū)（小城市）10.5個油，夏天開空調(diào)11.5個油。高速最低跑過7.8，平均為8，對于2.5V6來說可以接受。
舒適：路感過于清晰，細(xì)小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調(diào)教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！
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購買時間2010年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最 滿 意 的 就 屬 乘 坐 舒 適 型 了，后 排 比 前 排 還 要 舒 服，過 減 速 帶 顛 簸 很 小，發(fā) 動 機(jī) 的 噪 音 小 而 且 很 好 聽。
缺點：天籟的底盤有點低，懸掛偏軟，造成在不好的路面時會有托底情況發(fā)生。最近還有了品牌的事情，民族氣節(jié)啊。
外觀：對于外觀這一項來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。
空間：空間很滿意，本來家人都不算高，身材也挺勻稱的，所以坐滿5個人大家都挺舒服的，經(jīng)常出去自駕，一般兩三個人，行李完全有地方放，后備箱空間也完全OK。
動力：動力方面畢竟是09年的車了，不帶T~說不上源源不斷，但足夠用了2.0L~起步一般，加速不錯，高速120-130超個車，沒什么問題，開過160，不過，一般都120~
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：油耗是很滿意的一點，現(xiàn)在油價那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這車跑高速的時候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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